|
|
|
Опции темы |
28.05.2012, 17:51 | ссылка на ветку #1151 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 20.07.2006
Сообщений: 2,249
Сказал(а) спасибо: 1,112
Поблагодарили 4,409 раз(а) в 1,065 сообщениях
|
А почему нет обзора КБ-372 на последней фотке на заднем плане?
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.05.2012, 19:49 | ссылка на ветку #1152 |
старожил форума
Регистрация: 17.04.2007
Адрес: Московская - Рязанская обл.
Сообщений: 3,096
Сказал(а) спасибо: 3,682
Поблагодарили 18,425 раз(а) в 2,400 сообщениях
|
К сожалению к нему ближе не получилось подойти
|
31.05.2012, 23:22 | ссылка на ветку #1153 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,828
Сказал(а) спасибо: 12,094
Поблагодарили 27,395 раз(а) в 6,687 сообщениях
|
Так как кран мог применяться не только на торфе, выкладываю его здесь.
ПК-3М, челябинского производства, г/п 5 т. Работает на погрузке опилок древесины на одном из торфопредприятий Латвии. |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (01.06.2012),
AnatoliyKiev (01.06.2012),
Man_in_Black (23.10.2013),
Sabaka (26.06.2012),
SergeySPB (01.06.2012),
sotkist (31.05.2012),
techstory.ru (01.06.2012),
tehnicsColl (02.06.2012),
Tompfmych (01.06.2012),
TruckerMax (01.06.2012),
USSR (01.06.2012),
UZDrus (03.06.2012),
Vitas161rus (02.06.2012),
zheka (04.06.2012),
Налей-Сделаю (31.05.2012),
регион58 (01.06.2012)
|
31.05.2012, 23:26 | ссылка на ветку #1154 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,828
Сказал(а) спасибо: 12,094
Поблагодарили 27,395 раз(а) в 6,687 сообщениях
|
Машине - более пятидесяти лет.
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (01.06.2012),
AnatoliyKiev (01.06.2012),
Man_in_Black (23.10.2013),
Sabaka (26.06.2012),
techstory.ru (01.06.2012),
tehnicsColl (02.06.2012),
USSR (01.06.2012),
регион58 (01.06.2012)
|
02.06.2012, 17:43 | ссылка на ветку #1155 |
Старожил форума
Регистрация: 10.11.2005
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 1,320
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 2,921 раз(а) в 714 сообщениях
|
Надо же,а.. Почему у нас не работают так долго.. Интересно какой у него был натуральный цвет? Когда то давно, я так полагаю, он был весь зеленый а не только внутри.
|
03.06.2012, 17:00 | ссылка на ветку #1156 |
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Город на Волге
Сообщений: 941
Сказал(а) спасибо: 1,187
Поблагодарили 4,259 раз(а) в 783 сообщениях
|
Узкоколейный путеукладочный кран (СПА): предназначен для комплексной механизации строительства временных путей железных дорог колеи 750 мм в лесозаготовительной, торфообрабатывающей и других отраслях народного хозяйства.
Основными работами, выполняемыми поездом ТУ-СПА, являются звеньевая укладка и разборка путевой решетки и блочных стрелочных переводов, поэлементная укладка и разборка путевой решетки и стрелочных переводов действующих железнодорожных путей. Кроме того, поездом ТУ-СПА выполняются подготовительные и вспомогательные работы при строительстве временных железнодорожных путей: расчистка дорожной полосы подготовка основания пути, уборка древесины и др. Поезд состоит из энергосилового агрегата, путеукладчика, а также четырех специально оборудованных платформ для перевозки звеньев путевой решетки и других путевых материалов. Энергосиловой агрегат, выполненный на базе дрезины ТУ8Г, служит локомотивом и снабжает электроэнергией исполнительные органы поезда. На раме под капотом установлены генератор, питающий электроэнергией исполнительные органы, электродвигатель технологического передвижения состава при укладке или разборке путевой решетки, двухрядная лебедка для перемещения пакетов звеньев по платформам и выполнения подготовительных и вспомогательных работе. В кабине машиниста установлен щит управления генератором и электрошкаф управления электрифицированными механизмами. Для питания цепей управления, освещения и переносного электроинструмента установлен понижающий трансформатор. Путеукладчик представляет собой кран на базе тормозной узкоколейной платформы на тележках с люлечным подвешиванием. Тип — портальный, двух-консольный с электрифицированными механизмами подъема и передвижения звеньев. На раме путеукладчика установлены ролики для перемещения пакетов звеньев. По направляющим консольных ферм крана передвигается на роликах грузовая тележка с автоматическим захватом звена. Платформы для перевозки звеньев путевой решетки и других путевых материалов созданы на базе не-тормозной узкоколейной платформы. На раме платформы установлены ролики для перетяжки пакетов звеньев по платформам, два рельсовых зажима и два механизма тросовой увязки пя удержания пакетов звеньев. Управление строительно-ремонтным поездом в транспортном режиме осуществляется из кабины Тепловоза — энергосилового агрегата, а в технологическом режиме — с выносного пульта путеукладчика. Для выполнения второго комплекса работ в комплект строительно—ремонтного поезда входит следующее оборудование: Путерасшиватель для отрыва рельсов от шггал при раздельной разборке путей. Триангели-салазки для перемещения пакетов звеньев по платформам; блоки, тормозные башмаки; рельсорезный станок; электро-шпалоподбойки и гекера различной длины. Источник: Книга / Грузоподъемные краны на железнодорожном ходу, Год издания: 1978. Информация с сайта завода изготовителя: Строительно-ремонтный поезд обеспечивает разборку и укладку звеньев длиной 8м из рельсов Р18 и Р24 блочных стрелочных переводов. При необходимости может быть выполнена и раздельная сборка, а также подготовительные, ремонтные и вспомогательные операции строительства. Основной единицей строительно-ремонтного поезда является энергоагрегат, который работает в технологическом режиме как передвижная электростанция. Просторная и светлая кабина машиниста обеспечивает хороший обзор пути и имеет хорошую теплошумоизоляцию. Оборудована эффективной системой отопления. Портальный консольный путеукладчик оснащен электроталями и полуавтоматическим звеньевым захватом. Для перевозки звеньев путевой решетки служат платформы выполненные на базе узкоколейных нетормозных платформ грузоподъемностью 14 т. Зарекомендовал себя высокопроизводительным и надежным в эксплуатации агрегатом в комплексных дорожно-строительных работах. Узкоколейный путеукладочный кран (СПА), TD. KMЗ |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.06.2012, 20:41 | ссылка на ветку #1157 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 986
Сказал(а) спасибо: 2,069
Поблагодарили 1,896 раз(а) в 510 сообщениях
|
Красавец КБ-503 в родном городе. В ожидании продолжения монтажа.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AnatoliyKiev (07.06.2012),
yrii (11.06.2012)
|
06.06.2012, 19:32 | ссылка на ветку #1158 |
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 411
Сказал(а) спасибо: 757
Поблагодарили 1,555 раз(а) в 262 сообщениях
|
Украина г. Новый Роздол
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AnatoliyKiev (07.06.2012),
Man_in_Black (06.06.2012),
mechanik (06.06.2012),
techstory.ru (08.06.2012)
|
10.06.2012, 23:08 | ссылка на ветку #1159 |
RC-Мастер
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 2,344
Сказал(а) спасибо: 6,598
Поблагодарили 17,581 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Мегараритет от Алексея Львова. Работает где-то в Тверской обл.
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (11.06.2012),
AnatoliyKiev (11.06.2012),
cobaltst (02.08.2021),
Coles (10.06.2012),
FDima (11.06.2012),
kela (12.08.2012),
Man_in_Black (11.06.2012),
mechanik (10.06.2012),
PIKA4U (10.06.2012),
Sabaka (26.06.2012),
Schiperko@ukr.net (19.06.2012),
SergeySPB (10.06.2012),
USSR (11.06.2012),
Vitas161rus (12.06.2012),
zheka (17.06.2012)
|
10.06.2012, 23:22 | ссылка на ветку #1160 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,828
Сказал(а) спасибо: 12,094
Поблагодарили 27,395 раз(а) в 6,687 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
НАШИ от: PCT, IXO, IST, VVM, VMM, FoxToys, Cars&Co, WhiteBox и др. | K0BRA-V | Общая. Обсуждение | 2290 | 21.01.2024 15:25 |
Отечественные краны. Часть 2 | mechanik | Тракторостроениe | 662 | 26.02.2010 21:19 |
ИСТ (IST) и ВММ (VMM) - Модели отечественные авто -часть 3 | Vladimir1976 | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 469 | 07.05.2009 01:17 |
ИСТ (IST) и ВММ (VMM) - Модели отечественные авто -часть 2 | fb | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 669 | 15.02.2009 23:06 |
Отечественные краны | Silver1 | Тракторостроениe | 1465 | 28.05.2008 15:29 |