[Slava]

Прошу познакомиться с моей новой заметкой из серии публикаций на сайте ЦСАК,как обещаль написал про Солдатёнкова:
http://www.tsar-auto-club.spb.ru/pub...datenkoff.html

Правда из за технических неполадок там пока не все картинки открываются.

[GOOGLE]

[fireman]

Молодчина, Слава!
Как у тебя времени хватает?

[Slava]

Сообщение от fireman

Молодчина, Слава!
Как у тебя времени хватает?

Спасибо Саша!
Сейчас работы мало, зимой всегда в бизнесе застой, переписки тоже мало, все замерзли и активности никакой А я практически каждый день часов по 8 за компом сижу, все делаю и дела и на творчесво время остается, попутно за форумами слежу

[Paul_R-35]

2 Salava.

Сможешь опознать?

http://wwwboards.auto.ru/retro/249239.html

[Slava]

Сообщение от Paul_R-35

2 Salava.

Сможешь опознать?

http://wwwboards.auto.ru/retro/249239.html

Пауль, хоть это не совсем моя тема, но скажу на 99,9% я уверен что это Ситроен-Кегресс. А то что на форуме пишут, что крылья не те, то это ерунда, Ситроен сдела штук 20 разных модификаций этой машины. Но может быть это и лицензия, подобные Кегрессы делали фирмы SOMUA, Unic, Crssley, Burford, Cunningham, Triangel...
Вот интересная ссылка Тильмана Хубера о Кегрессан на нем. языке:

http://72.14.207.104/search?q=cache:...e&ct=clnk&cd=4

http://hometown.aol.de/tmirabeau/Ch_C-K-H.html

Он сделал очень интересный и грамотный обзор, я ему немножко помогал


Кстати, я за тем форумом не слежу, если ты там встретишь еще что интересное по теме Россия до 1917, буду благодарен за ссылки!

[Suvorowww]

Сообщение от Slava

Кстати, я за тем форумом не слежу, если ты там встретишь еще что интересное по теме Россия до 1917, буду благодарен за ссылки!

Cлава, на wwwboards.auto.ru/retro народ в основном послевоенной техникой живет - по дореволюционной технике практчсеки нет ничего

[Paul_R-35]

Сообщение от Slava

Кстати, я за тем форумом не слежу, если ты там встретишь еще что интересное по теме Россия до 1917, буду благодарен за ссылки!

Спасибо!

Я в том форуме постоянно околачиваюсь, если, что, то...

[Slava]

Сообщение от Antidot

Cлава, на wwwboards.auto.ru/retro народ в основном послевоенной техникой живет - по дореволюционной технике практчсеки нет ничего

Я в курсе. Но кое-что случайно и там проскакивало, та же реклама СПА. Я инфу к теме ищу везде по самым малым крупицам. Короче вы все знаете, где что случайно увидете, сразу меня информируйте! Ну а я в свою очередь всегда насчет амбуланса буду помнить

[Suvorowww]

Сообщение от Slava

Но кое-что случайно и там проскакивало, та же реклама СПА. Я инфу к теме ищу везде по самым малым крупицам. Короче вы все знаете, где что случайно увидете, сразу меня информируйте!

Слава, может быть тебе интересна будет дискуссия по Ситроенам-Кегресс 20-х годов с фотами?
http://wwwboards.auto.ru/retro/249239.html

Еще ссылочка с австралийского сайта со статьей об этих машинах:
http://www.alphalink.com.au/~petero/.../kegresse.html

[Slava]

Сообщение от Antidot

Слава, может быть тебе интересна будет дискуссия по Ситроенам-Кегресс 20-х годов с фотами?
http://wwwboards.auto.ru/retro/249239.html

Еще ссылочка с австралийского сайта со статьей об этих машинах:
http://www.alphalink.com.au/~petero/.../kegresse.html

Спасибо Сергей, я про Кегресса много чего видел. Дискуссия интересна, но все упускают тот момент, что на машине мог быть и не Ситроеновский кузов, а какой-то специальный. Судя по радиатору это один из ранних Ситроен-Кегресс. Чем-то он радиатором и колесами на "Промбронь" тоже похож, но тогда это пахнет сенсацией - полугусеничный Промбронь? Слишком фантастично звучит.