|
|
|
Опции темы |
14.10.2014, 20:36 | ссылка на ветку #61 |
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Житомир
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 501
Поблагодарили 1,486 раз(а) в 371 сообщениях
|
Может не совсем в тему, решил сюда определить.
Рисунок интересный попался http://oldtimer.ru/blogs/denis_orlov/60/ |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
juristt (15.10.2014),
K0BRA-V (12.03.2016),
MT23 (12.03.2016),
SergeySergey (23.01.2017),
VADIM02 (19.10.2014),
Елисаветинец (14.03.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.10.2014, 20:53 | ссылка на ветку #62 | |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,829
Сказал(а) спасибо: 8,623
Поблагодарили 4,352 раз(а) в 1,270 сообщениях
|
Цитата:
|
|
12.03.2016, 15:08 | ссылка на ветку #63 |
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1,065 раз(а) в 192 сообщениях
|
На предыдущей странице был этот автомобиль
|
15.04.2016, 21:38 | ссылка на ветку #64 |
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,541
Сказал(а) спасибо: 17,629
Поблагодарили 27,188 раз(а) в 7,458 сообщениях
|
опытный ГАЗ-64 Пигмей
фото из статьи Юрия Пашолока "Горьковский пигмей" http://warspot.ru/5853-gorkovskiy-pigmey
__________________
Борис Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости! |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alekse (03.06.2016),
andrey-58 (16.04.2016),
artur_kustrich (16.04.2016),
CountOlaf (15.04.2016),
David_Edisson (21.11.2016),
Defender90 (16.04.2016),
fireman (17.04.2016),
juristt (16.04.2016),
lawe (21.11.2016),
oriongdg (15.04.2016),
PB (16.04.2016),
SergeySergey (04.06.2016),
Sergi (18.11.2016),
Shish-Kin (15.04.2016),
tankist (15.04.2016),
VADIM02 (22.04.2016),
Артем Чухаркин (17.04.2016),
Валентин_1964 (16.04.2016),
Елисаветинец (20.04.2016)
|
02.06.2016, 11:50 | ссылка на ветку #65 |
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 709
Сказал(а) спасибо: 16,795
Поблагодарили 24,439 раз(а) в 2,610 сообщениях
|
"Легковой автомобиль М-1 работает на торфе", Правда, 1 дек. 1940 г.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Елисаветинец (08.06.2016)
|
29.07.2016, 10:01 | ссылка на ветку #66 |
старожил форума
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,566
Сказал(а) спасибо: 3,718
Поблагодарили 23,439 раз(а) в 3,038 сообщениях
|
Коллеги,нет ли у кого информации о том, как выглядела эта машина снизу. ГАЗ-905, внутрицеховой тягач. Ссылка на фото.
Важно даже пусть не фото, словесное описание.
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики! |
Пользователь сказал cпасибо: |
fireman (29.07.2016)
|
29.07.2016, 10:26 | ссылка на ветку #67 | ||
Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 576
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 1,416 раз(а) в 402 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
29.07.2016, 10:39 | ссылка на ветку #68 |
старожил форума
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,566
Сказал(а) спасибо: 3,718
Поблагодарили 23,439 раз(а) в 3,038 сообщениях
|
Спасибо, но интересует такой вопрос- как выглядела задняя подвеска? Если она была ,подразумеваю, что мост жёстко крепился к раме, так же было и написано когда-то в журнале "Автомобильный транспорт Казахстана", я не утверждаю, что там было написано ВЕРНО, просто субъективное мнение подсказывает, что крепить серьги кантилеверных рессор там было уже негде.
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики! |
21.11.2016, 10:20 | ссылка на ветку #69 |
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Украина,г.Николаев
Сообщений: 256
Сказал(а) спасибо: 3,512
Поблагодарили 1,728 раз(а) в 218 сообщениях
|
ГАЗ-905
К вопросу о ГАЗ-905. выше было сказано:
Размеры несущей рамы, передней оси, ведущего моста, карданной передачи «полуторки» уменьшили до необходимой величины. В результате грузовичок, получивший обозначение ГАЗ-905, имел размеры 3800х1485х1825 мм, колёсную базу 2450 мм, колею передних и задних колёс соответственно 1180 и 1195 мм. Манёвренные качества определялись тем, что наименьший радиус поворота по колее переднего колеса составлял 5,7 м, а по бамперу – 6 м. Поскольку делаю ,вернее пытаюсь сделать данную модель,то уточню,что данные размеры колесной базы относятся к машинам подобным на этой фотографии,где задние колеса расположены за кабиной. А что все-таки известно и о внутрицеховом тягаче на фото представленном ранее, в ветке 66. Спасибо.
__________________
С уважением,Вадим. SURVADIMKA@GMAIL.COM |
Пользователь сказал cпасибо: |
ЗИС-32 (21.11.2016)
|
21.11.2016, 16:29 | ссылка на ветку #70 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
На фото, которое вы показали, тягач построенный на ЗИС, с использованием ГАЗовских и ЗИСовских агрегатов.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
Пользователь сказал cпасибо: |
K0BRA-V (21.11.2016)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
УАЗ.Опытные и экспериментальные | Preston | УАЗ | 363 | 14.04.2024 04:46 |
КАМАЗ_опытные, экспериментальные | fireman | Экспериментальные | 1716 | 11.04.2024 23:49 |
ЗИЛ гр. _опытные, экспериментальные | Melnikov | ЗИС-ЗИЛ - грузовые | 3010 | 10.04.2024 22:04 |
МАЗ - Опытные, экспериментальные | GOR | МАЗ, МЗКТ | 827 | 18.03.2024 23:01 |
Урал_опытные, экспериментальные | fireman | Урал | 1049 | 26.02.2024 19:28 |