[ms506]

Сообщение от Nocavity

Коллеги, изучаю спрос, кому-нибудь интересны конверсионные комплекты резины и дисков для Серии 1? Подготовил чертежи для одной модели, а сейчас подумал, что может быть имеет смысл заказывать с запасом, если есть необходимость такая. Например, на тех же Оксфордах и диски, и резина весьма условны. Резина – Avon Traction Mileage, которая ставилась на конвейере. Стоимость комплекта, скорее всего, будет такой же, как у других производителей.

Идея неплохая, но это скорее для конверсий на базе Oxford (у меня одна такая задумана, но ждёт резину "грип"), когда сам модель красишь. Посмотрел сейчас на полки с этими "единичками" - для подавляющего большинства диски окрашены в цвет кузова, а подбирать потом для "попадания" в тон - то еще гемор, по крайней мере для меня. Правильная резина, подходящая к родным дискам, нашла бы спрос. Диски тоже, но намного меньше. Кстати, владельцам сих поделок рекомендую осмотреть все внимательно - я тут при попытке снять резину диск сломал, как печенюшку в руках.. и второй сразу же. Так что в виде комплекта взял бы всего штуки 3 на замену, а вот резины побольше, некрасивая она, совсем...

Кстати, в магазинах внезапно появились новые "трёшки" от Oxford, вернее, короткая трёшка с жёстким верхом и IIA с фарами на крыльях и своей решеткой радиатора. Смотрю на них и не могу заставить себя купить эти поделки, за такую цену это просто издевательство, сейчас в игрушках фары лучше делают. Даже и улучшить собственными руками тяжело, разве что с полным перекрасом и, действительно, заменой колес. Хотя и так сильно не улучшишь, а потратишь еще больше.

[GOOGLE]

[Defender90]

Сообщение от Nocavity

Коллеги, изучаю спрос...

Интересно. На TSM, кстати, резинка кушает подставки - замечал такое свойство за ними... И соглашусь с Олегом - эту тему можно развивать и дальше. И series II, и III, и на дефы хорошо бы в дальнейшем увидеть как и штамповки человеческие, так и литье, и вульфовские колесики... В общем, стремится есть куда. Единственный минус - если делать хорошо (а делать надо обязательно хорошо, иначе оно и не нужно), то получится затратно, а коллекционеров данной тематики конечно достаточно, но все-таки в разы меньше чем например коллекционеров советской техники, например. Но если такая задача не ставится - в остальном думаю все будут рады.
Вопрос: резина планируется "как настоящая" (вулканизация), или же отливка из "мягкой" смолы?

[romvel]

Сообщение от Nocavity

Коллеги, изучаю спрос, кому-нибудь инибоны конверсионные комплекты резины и дисков для Серии 1? Подготовил чертежи для одной модели, а сейчас подумал, что может быть имеет смысл заказывать с запасом, если есть необходимость такая. Например, на тех же Оксфордах и диски, и резина весьма условны. Резина – Avon Traction Mileage, которая ставилась на конвейере. Стоимость комплекта, скорее всего, будет такой же, как у других производителей.

Мое мнение. Резину однозначно делать под оксфордовский диск, ибо у вангардс/корги резина и так неплохая, а больше S-1 так массово никто не выпускал.
На мой взгляд интересна была бы резина несколько иная...

[Nocavity]

Постараюсь сразу ответить на все вопросы, которые сейчас подняты.

Насчет технологии изготовления резины – буду еще узнавать, есть несколько разных производств – где-то получается дорогой "вход", но дешевые отливки, где-то наоборот. Понятно, что при более-менее приличной партии, будет иметь смысл вложиться сразу в более профессиональную технологию и на выходе иметь, пожалуй, лучший результат (есть образцы их "тракторной" резины – специально нещадно мял и таскал в кармане – деформации или признаков умирания не выявил). С удовольствием поработал бы с харьковчанами, но как-то там у них все очень сложно с коммуникацией.

В принципе, у меня подготовлены чертежи боковины и подошвы для нескольких видов резины – Michelin XZL и XCL, BFG MT, Avon TM и шины с джипо-виллисовской "шашкой" (производили их несколько компаний), но это на будущее.

У Вангардса на Серии 1 резина и диски сделаны вполне неплохо, поэтому на нем заниматься заменой колес я лично особого смысла не вижу. А вот на их же Дефах поменять резину на тот же серийный XZL было бы совсем неплохо.

На Хонгвелле – да, на 3й Серии колеса весьма условны и, конечно, хотелось бы большей копийности, но, надо сказать, и сами модели по большому счету требуют немалых доработок, я в них даже не лезу, это как от Dinky пытаться добиться большей детализации.

Почему сейчас вопрос про колеса именно на Серию 1 – потому что есть несколько задумок конверсий ограниченным тиражом, для которых нужны колеса. Как будет, что показать – выложу фотографии.

С "верблюдом" пока в вынужденном простое – опять пропал 3Дшник и не может закончить файлы, сегодня как раз передал рабочие материалы другому 3Дшнику, если он разберется, то, возможно, что и будет заканчивать модель. Вообще, человеческий фактор в результате приводит к катастрофически долгому процессу подготовки любой модели. То 3Дшники бастуют, то литейщики в запое. Просто снимаю шляпу перед теми, кто на этом рынке уже что-то сделал.

[romvel]

Вот такую имел ввиду
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3663987

По многим пунктам соглашусь (пост выше).

[chicoua]

Бразильская журналка...
IXO Models/Altaya Issue 133 2012 Range Rover Evoque 5-Doors, Black, Carros Inesquecíveis do Brasil
IXO Models/Altaya Issue 135 1990 Land Rover Defender 110 Station Wagon, Red, Carros Inesquecíveis do Brasil
Дату начала продаж пока не знаю.

[chicoua]

Oxford Diecast опубликовал очередной каталог в этом году.
Выпуск Series III перенесли в третий раз (на 3 квартал этого года). И заявили две новых раскраски.
Oxford Diecast 43LAN188024 Land Rover Series I 88 Soft Top, Bronze Green (Plimsoll), Release: Q4 2018
Oxford Diecast 43LRL006 Land Rover 1/2 Ton Lightweight Hard Top Fred Dibnah, Release: Q3 2018

[Serj0007]

Коллеги!
Модели LR 90 и 110 в 43-м масштабе серии Кэмл Трофи еще не появились в продаже ?

[Nocavity]

Сообщение от Serj0007

Коллеги!
Модели LR 90 и 110 в 43-м масштабе серии Кэмл Трофи еще не появились в продаже ?

Нет, на данный момент Almost Real уже собирает товарную партию CT 110 и 90 в масштабе 1:18, так и не исправив кучу грубых ошибок. Про их 43й даже нет никаких новостей.
TSM как обычно, насобирал кучу денег по предзаказу своего 110го, но так и не выпустил.
Могу предположить, что и те, и другие ждут 2019 года, когда, насколько мне известно, знак Camel Trophy перестанет быть собственностью WBI.

[ms506]

Сообщение от chicoua

Oxford Diecast опубликовал очередной каталог в этом году.
Выпуск Series III перенесли в третий раз (на 3 квартал этого года). И заявили две новых раскраски.
Oxford Diecast 43LAN188024 Land Rover Series I 88 Soft Top, Bronze Green (Plimsoll), Release: Q4 2018
Oxford Diecast 43LRL006 Land Rover 1/2 Ton Lightweight Hard Top Fred Dibnah, Release: Q3 2018

Так они заявленную жёлтую "трёшку" отменили, зато внезапно выпустили бежевую с тропической крышей и даже IIA с жуткими фарами. В крупных интернет-магазинах они уже с месяц лежат, но у меня рука не поднимается за такое деньги отдавать. Улучшать качество они явно не собираются, так что все новинки теперь мимо...