[bizzarrinirossa]

Laser 917 ,США.
к середине 80-ых ,концу своего существования ,фирма стала называться Elite Auto Sports ,Inc.

[GOOGLE]

[bizzarrinirossa]

Marland ,Франция ,начало 80-ых (?).

[bizzarrinirossa]

Джин Винфилд ,США.
один из самых известных американских кастомайзеров ,его конструкции были не только участницами специализированных шоу ,но и использовались как игровые в нескольких ставшими уже культовыми фильмах. так же как и Бойд Коддингтон ,Джин предлагал реплики наиболее ходовых классических американских моделей. в 1994 году его фирма Winfield's Rod & Custom строила на заказ ,так и продавала в виде кита Mercury 50/51 года.

на фото каталог фирмы ,1994 год.

http://kuzov.info/dzhin-vinfild-kastomayzer-avtomobil/

[Vlad43]

Концепт Rolls-Royce Apparition. Творение студента школы дизайна Джереми Вестерлэнда из Далласа.

[Vlad43]

RR Phantom VI Frua кабриолет уже светился мельком где-то в начале темы. Но он, однако, вполне заслуживает большего внимания.
1977 Rolls-Royce Phantom VI Frua Cabriolet animated icon Chassis #PRX4643. One-off design by Frua. This imposing left hand drive car with an overall length of 21'6" was the last Rolls-Royce Phantom VI motor car to be completed. Rolls-Royce had discontinued Phantom VI production in 1991, and this car was finished in 1992. Phantom VI by Frua was build in England by Royle Cars Ltd. shown at Geneva Motor Show in 1993. It is currently owned by the Imperial Palace Auto Collection in Las Vegas.

На первом снимке представлены все возможные варианты съемного верха.
Внизу - один из вариантов модели.

http://gomotors.net/photos/9e/5d/rol...ge_a1f07.jpg?i

[Vlad43]

На счету Frua еще один RR Phantom VI кабриолет, но двухдверный.

1973 Rolls-Royce Phantom VI Frua Drophead Coupe, chassis #PRX4705. There exists but one Drop Head Coupe on the basis of a Rolls-Royce Phantom VI. The unique body has been sculpted by the Italian designer Pietro Frua and was built by his coachbuilding company in Borgo St. Pietro - Moncalieri situated in Northern Italy. This creation on a chassis of the top model from Rolls-Royce's hierarchy had been ordered in 1971 by H.E. Consul Simon van Kempen who resided in Switzerland. In 2001 this car came up for sale in Switzerland at $750,000.
Another article, one from Du Pont Registry, reads "One of a kind. The world's only factory approved Phantom VI convertible, the epitome of luxury motoring. Bodied by the famous Italian coachbuilder Pietro Frua for the Consul of Monaco, this Phantom VI is the original Rolls-Royce show car exhibited at the 1973 Frankfurt Motor Show in Europe. This world famous 1-owner car appears in many books about Rolls-Royce history and is well known within the RREC in Europe. Meticulously maintained by chauffeur it is accompanied by a full service history, articles, books etc. This is 23-foot collector's dream makes any other Rolls-Royce look like a toy! A very special car for a special person and absolutely the most spectacular way to drive. $445,000." In 1980, the car was painted red, and then back again to its original green color in 1997.

[Vlad43]

Парижское ателье Franay на рубеже 40-50-х лет прошлого века построило 8 кузовов на шасси Bentley Mk VI. Все они уникальны. Первый из них, кабриолет, шасси В20ВН, стал звездой Парижского салона 1947 года. Этот автомобиль и поныне считается самым выдающимся Bentley послевоенного периода.
One-off 1947 Bentley Mark VI Cabriolet, bodied by Franay for the 1947 Paris Auto Show. The interior is upholstered with 100 percent frog skin, bringing an air of extreme customization to the already impressive vehicle.
It is widely considered to be the most unique and valuable postwar Bentley on the planet and a Pebble Beach class winner.
This is the first major winning Concours d'Elegance car after WWII.
Winning the first two major Concours in 1948, back-to-back, on the 12th of June at Enghien and the 17th of June at Bois de Bolougne.
Mr. Gudol, the original owner and visionary of the Franay, was an industrialist whose sole purpose was to prove to the world that France was not only back from the rigors of war, but ready to reassert its dominance of haute couture and automotive design elegance.
The awards the Franay has won over the decades is proof of his timeless vision.

Выпущенная несколько лет назад фирмой Ilario тиражем 170 экз. модель моментально исчезла с прилавков и теперь является мегараритетом.

[sergio_id]

Сообщение от Vlad43

1947 Bentley Mark VI Cabriolet, bodied by Franay

От французы! Они лягушками даже салон уложили.

[Vlad43]

Сообщение от sergio_id

От французы! Они лягушками даже салон уложили.

А то! Лягушек употребили, не выбрасывать же шкурки...

[bizzarrinirossa]

IDEA ,Италия ,1994 год.
обзорный проспект о компании со скетчами включая концепт Lampo на базе Fiat Punto и проект Unispazio.
в тот год все известные итальянские кузовщики показали свою версию Fiat Punto в Турине.