|
11.08.2015, 15:44 | ссылка на ветку #441 | |
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,125
Поблагодарили 3,881 раз(а) в 1,286 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут Да, по видимому кран. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.08.2015, 20:33 | ссылка на ветку #442 |
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,125
Поблагодарили 3,881 раз(а) в 1,286 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Вот фото 1960 года с правым размещением платформы.
Значит платформа для обслуживания переехала на другой бок или в 1959 или в 1960 году. |
11.08.2015, 23:34 | ссылка на ветку #443 | |
старожил форума
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Беларусь
Сообщений: 992
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 14,386 раз(а) в 836 сообщениях
|
Цитата:
В любом случае, если Вы считаете что манометр должен стоять в другом месте, при заказе полуприцепа оставьте свои пожелания по месту размещения. Думаю мастерской MaketBY не составит труда установить его в другом месте. Последний раз редактировалось Grey; 11.08.2015 в 23:37. |
|
14.08.2015, 13:15 | ссылка на ветку #444 |
старожил форума
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Беларусь
Сообщений: 992
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 14,386 раз(а) в 836 сообщениях
|
Немного фото июньских моделей
МАЗ-502 (1959) хаки. МАЗ-500 с контейнерами DIP-Models. Экспериментальный МАЗ-6422 (1979) с полуприцепами: - МАЗ-9389 (контейнеровоз) с поворотной задней осью; - МАЗ-9398 с поворотной задней осью. |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
DIMA☭CCCP (14.08.2015),
Dionis_74 (14.08.2015),
KRAZER (14.08.2015),
Lared (23.08.2015),
MIHAN (14.08.2015),
Nik6001 (14.08.2015),
PanZ (14.08.2015),
poker777 (16.08.2015),
Sergey_Zinoviev (28.08.2015),
Traigent (14.08.2015),
tushoff (14.08.2015),
USSR (14.08.2015),
Алекс Од (14.08.2015),
Андр (28.08.2015),
Дмитрий Кондаков (14.08.2015),
Егор Малевич (14.08.2015),
Емельянов Николай (07.09.2015),
Крымчанин (01.09.2015),
Лекс (28.08.2015),
Павел Лифинцев (29.12.2015),
Стас-джан (14.08.2015),
эндрювич (14.08.2015),
Юматик (14.08.2015)
|
28.08.2015, 21:35 | ссылка на ветку #445 |
старожил форума
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Беларусь
Сообщений: 992
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 14,386 раз(а) в 836 сообщениях
|
Новинка от мастерской "Ad Modum"- МАЗ-502А (1959) полноприводный бортовой с лебедкой.
|
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blanc (15.09.2015),
BRONYA (28.08.2015),
buch (28.08.2015),
Gagarin URA56 (07.09.2015),
lawe (16.09.2015),
Magirus (28.08.2015),
NAMI_S (13.11.2015),
Nik6001 (07.09.2015),
PanZ (29.08.2015),
poker777 (29.08.2015),
RussianScaleModels (30.08.2015),
Sergey_Zinoviev (28.08.2015),
StLar (01.03.2017),
Traigent (29.08.2015),
tushoff (28.08.2015),
USSR (28.08.2015),
Varnak57 (24.05.2018),
_Skvo_ (30.08.2015),
Алекс Од (28.08.2015),
Андр (28.08.2015),
БАУР (28.09.2015),
Дмитрий Кондаков (28.08.2015),
Емельянов Николай (07.09.2015),
Лекс (28.08.2015),
ТДВ (11.11.2016),
эндрювич (28.08.2015)
|
28.08.2015, 21:36 | ссылка на ветку #446 |
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,577
Сказал(а) спасибо: 22,172
Поблагодарили 10,711 раз(а) в 2,217 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Шедевр,как и всегда!
__________________
С уважением,Дмитрий. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Grey (28.08.2015)
|
28.08.2015, 21:44 | ссылка на ветку #447 | |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: АШДОД-САСОВО-МОСКВА
Сообщений: 2,153
Сказал(а) спасибо: 5,450
Поблагодарили 11,119 раз(а) в 2,097 сообщениях
|
Цитата:
Заранее спасибо. |
|
28.08.2015, 21:49 | ссылка на ветку #448 |
старожил форума
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Беларусь
Сообщений: 992
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 14,386 раз(а) в 836 сообщениях
|
Конечно!
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
buch (28.08.2015),
DIMA☭CCCP (29.08.2015),
Traigent (29.08.2015),
USSR (28.08.2015),
Сергей Малышев Минск (01.09.2015)
|
28.08.2015, 21:49 | ссылка на ветку #449 |
Регистрация: 13.06.2013
Сообщений: 6,768
Сказал(а) спасибо: 14,901
Поблагодарили 9,470 раз(а) в 3,205 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
В сети он может и не засветиться, на дорогах (может и Белоруссии!)
надо искать... |
01.09.2015, 14:27 | ссылка на ветку #450 |
старожил форума
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Беларусь
Сообщений: 992
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 14,386 раз(а) в 836 сообщениях
|
Во время производства МАЗ-502 и МАЗ-502А в их конструкцию вносились изменения, но индекс не менялся. Поэтому можно выделить ранние и поздние версии этих автомобилей.
Мастерской "Ad Modum" выпускаются как ранние, так и поздние варианты МАЗ-502 и МАЗ-502А. Для удобства ориентирования в модификациях сделал такие шпаргалки. Все эти отличия отражены на моделях мастерской. Последний раз редактировалось Grey; 01.09.2015 в 14:48. |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ARSLAN (07.09.2015),
DIMA☭CCCP (02.09.2015),
evgeniy 1\43 (01.09.2015),
GOST (04.02.2017),
lawe (16.09.2015),
Magirus (02.09.2015),
MIHAN (01.09.2015),
Odessit (01.09.2015),
Parci (01.09.2015),
poling (01.09.2015),
RussianScaleModels (02.09.2015),
Semer (07.09.2015),
Sergey_Zinoviev (01.09.2015),
USSR (01.09.2015),
Алекс Од (01.09.2015),
Андр (02.09.2015),
Дмитрий Кондаков (01.09.2015),
КОМС (01.09.2015),
Лекс (06.09.2015),
максимус (01.09.2015),
ПАЗ-657 (01.09.2015),
Сергей Малышев Минск (01.09.2015),
Стас-джан (01.09.2015),
ТДВ (12.11.2016)
|
Метки |
ад модум , модель , ручная работа |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|