[mihorider]

Решил немного доработать ЗиС...Собственно,вот что получилось.

Вроде бы ничего не поменялось,а модель немного внешне преобразилась и стала более красивой.Также доработал задние фонари,но фотографировать не стал.
Из чего сделаны флипперы,спросите Вы...Из белого матового оракала. :P

[GOOGLE]

[димаstar]

Доработка облагораживает модель.....однозначно!

[mihorider]

Первая обновка июля:

Audi Q7,Hongwell/Cararama;1:43.

Раньше этой моделью владел Сулейман aka Prometey.За модель очень благодарен.
Модель понравилась своей детализацией и проработкой,в частности,колесных и тормозных дисков.Также очень порадовал двухцветный салон.Еще порадовала проработка шильдиков на задней двери.В общем,моя оценка модели-5/5.

А теперь немного о прототипе.
Audi Q7 — автомобиль, производимый немецким автопроизводителем Audi AG с 2006 года. Audi Q7 была представлена на Лос-Анджелесском автосалоне в январе 2006 года. Обозначение Q7 означает новое семейство автомобилей Audi (Q) и расположение автомобиля в ценовой нише между моделями 6-й и 8-й серии.
Audi Q7, являясь полноразмерным вседорожником, имеет в своём арсенале постоянный полный привод и пневматическую подвеску, позволяющую регулировать дорожный просвет. Несмотря на это, Q7 создан прежде всего для движения по асфальту. В планах Audi производство гибридного Q7, который был представлен на автосалоне в Ганновере
(Материал позаимствован с Википедии,свободной энциклопедии.)

.

Ну,и вот...Нашел у мамы на работе...

[димаstar]

Аудюха очень даже ничего!С обновой!

[Dubnium]

С новинками!

[mihorider]

Что-то давно тема не обновлялась..."Оживлю" ее:
.

[димаstar]

Красиво получилось!

[mihorider]

Сегодня ко мне в гараж приехал АЗЛК 427 в модификации "Аэрофлот",за что я благодарен Александру Быстрому.
Итак,представляю Вашему вниманию свое скромное пополнение.
Теперь немного расскажу о прототипе.

В 1967 году был выпущен новый универсал - версия 426-го кузова с двигателем «Москвич-412» получила обозначение «Москвич-427». Как и на ранних «Москвичах-426», пятая дверь первоначально выполнялась двустворчатой и лишь с 1972 года стала цельной. Задние фонари на протяжении всего выпуска остались прежней формы.
В 1969 году все 412-ое семейство прошло модернизацию, по итогам которой все модели получили дополнительный индекс "ИЭ". Не стал исключением и "Москвич-427" - модернизированная версия стала именоваться "Москвич-427ИЭ".
Помимо базовой также выпускались следующие модификации: «Москвич-427Ю», предназначенный для районов с жарким климатом; «Москвич-427Э», экспортный; «Москвич-427П» - с правосторонним рулевым управлением. Начиная с декабря 1969 года к названиям этих модификаций также был добавлен индекс "ИЭ".
Отдельно следует отметить, что автомобили «Москвич-427» в качестве техничек отлично выступили в ралли, «Лондон — Мехико» (1970). Автомобили были подготовлены аналогично «боевым» «Москвичам-412ИЭ», но помимо этого несли на себе большой груз ремонтного оборудования и запчастей.
С 1976 года «Москвич-427» уступил место на конвейере модели «Москвич-2137».
Фотография прототипа:
.
P.S.:Сегодня купил 69-й.Моделью остался очень доволен,качество исполнения просто отличное.Модель досталась мне без брака.Очень порадовал съемный тент,а также колеса.Приятно удивило то,что тент сделан очень качественно,даже лучше,чем на 469-ом УАЗе.В журнале много полезной информации,а я вот,к примеру,никогда не знал о существовании ГАЗа-69 в вариации "самосвал".Единственное,что расстроило-это очень хлипкая конструкция бензобака.Моя оценка модели-5/5.

[димаstar]

Москвич очень хорош.Поздравляю с пополнением, привелекательная,качественная модель!

[Dubnium]

С новинкой!