|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
18.10.2011, 13:53 | ссылка на ветку #1091 | ||
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,016
Сказал(а) спасибо: 17,212
Поблагодарили 9,851 раз(а) в 3,677 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Цитата:
Они В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ сделают так, как читают нужным. Консультанты им не указ. Им указ только ДеА. А ДеА плевать на копийность и прочую чушь. Им важны СРОКИ! Это НАП может откладывать на месяцы модели, чтобы с 100й раз попросить китайцев разработать другие шины, а не брать от М1. У ДеА такой возможности нет. Максим об этом уже не раз и не 2 писал. Добавлено через 7 минут Цитата:
Для тех, кто в бронеАВТОМОБИЛЕ. 1. Если человек хочет собрать полностью патвёк, то ему достаточно приходить раз в 2 недели к ларьку и отдавать свои кровные 300 руб. 2. Если человек хочет создать свою неповторимую Коллекцию (и не важно из чего - моделей или опавших листьев!), то не важно, где и как он будет находить для неё экспонаты!!! Вам осталось только причислить себя либо к 1й, либо ко 2й категории! Добавлено через 5 минут Есть, конечно, и третий путь, но лично Вам он не подойдёт. Это стать издателем и выпустить СВОЙ патвёк. И включить туда все личные хотелки! И срать на мнение всех остальных окружающих! (правда, последнее.фразу многие уже реализуют, не достигнув первых двух, увы) А вы, мне так кажется судя по вашим сообщениям, больше предпочитаете ругать чужую работу, чем показывать свою... Добавлено через 7 минут Вы для начала решите - что и как Вам собирать!
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
||
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
baha (19.10.2011),
Basimoth (18.10.2011),
Cher 261 (28.10.2011),
div_20 (22.10.2011),
fabuss (18.10.2011),
keksmedved (19.10.2011),
Melnikov (19.10.2011),
Mumzik (18.10.2011),
Paolo (19.10.2011),
RUSLAND (18.10.2011),
Sanek777 (18.10.2011),
ulyss227 (18.10.2011),
Vladimir1976 (18.10.2011),
Александр В. Р. (18.10.2011),
Морган (18.10.2011),
Шелепенков Максим (18.10.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.10.2011, 14:18 | ссылка на ветку #1092 |
Модератор
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Донецк, Украина
Сообщений: 4,167
Сказал(а) спасибо: 7,816
Поблагодарили 20,368 раз(а) в 2,590 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Oleg_Granin (18.10.2011)
|
18.10.2011, 14:58 | ссылка на ветку #1093 | ||||
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Тут бы решить чего(вопрос как, слава богу решать не надо) не собирать. Добавлено через 5 минут Есть гораздо более важная составляющая этого вопроса - без "мафынок" "творения" ДеА никто покупать не будет. Т.е. кто кого использует - ещё тот вопросец...
__________________
Визитка: |
||||
18.10.2011, 16:04 | ссылка на ветку #1094 | |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 246
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 391 раз(а) в 145 сообщениях
|
Цитата:
- для издательства - бизнес, возможность продавать журнал несмотря на вытеснение бумаги интернетом и понижении спроса на печатную продукцию. - для фирмы-производителя моделей - тоже: добиться большей прибыли и продаж за счет снижения цены при чуть удешевленном качестве ОБРАБОТКИ (склейки мелких деталей-покраски, вроде заляпаности клеем и погнутой-недокрашенной мелочевки. Но ни в коем случае не качества металла и геометрии! Цинковая чума для столь массовой журналки была бы крайне пагубна и убила бы столь выгодный коммерческий ход как партворк, это был бы просто убийственный и массовый черный самопиар), ведь при таком оригинальном подходе как партворк - спрос почти гарантированный! Благодаря доступности моделей в ближайших печатных киосках и опять-таки их цене - пополнить ряды покупателей-коллекционеров в тысячи раз. Ну грубо говоря, если в миллионном городе до автолегенд модели 1:43 собирали человек 100, и из них половина забросила это хобби еще в детстве, то после появления партворка в киосках - тысячи. Популяризация, так сказать. - для коллекционера (наконец самое главное) - пополнить выбор моделей, доступных по кошельку и географической доступности. То есть: не ехать в другой конец города или договариваться о встрече с неким продавцом в полночь на пустыре у разрушенного здания на Гороховом переулке, а просто выйти из дома и купить. Не отдавать половину зарплаты за одну единственную модель (даже если средства позволят - жаба задушит), а купить за те же деньги ее и еще пять-десять моделей. И пополнять коллекцию по своему вкусу и финансовым возможностям. И насчет "концепции серии", главное - общий масштаб и достоверность (особенно по геометрии), ну и более-менее соответствие названию, а уж "концепцию" по годам выпуска прототипов, маркам и их назначению каждый выбирает себе сам. У меня например вообще все просто: беру что нравится, а то что разнородно слегка - так это плюс, разные виды машин разных стран в сравнении в одном масштабе! Полгода вообще не покупал АЛ (просто не было ничего интересного лично для меня) - купил на эти деньги что-то более дорогое из иностранных марок, нет в серии грузовиков - поищу Элекон и дождусь НАПа. Выйдет "Такси мира" - уже хочу половину анонсированных, из АНС буду брать много того, что не интересовало в обычном исполнении в АЛ. Единственное - не стоит злоупотреблять совсем уж опытными машинами, как сделала в свое время "Звезда" выпустив вертолет Ка-58 "Черный призрак" которого даже в металле не было. Другое дело (пример из авиации) - Поликарпов И-185, он хоть не строился серийно, но хотя бы успешно прошел войсковые испытания и вроде даже одного немца сбил, и лишь обстоятельства не позволили ему стать легендой вроде Ла-5. А так, если бы ДеА непрерывно выпускало только то что мне нужно, у меня никаких средств не хватило бы Последний раз редактировалось Karas; 18.10.2011 в 16:07. |
|
18.10.2011, 17:04 | ссылка на ветку #1095 | ||
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: москва
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 5,375
Поблагодарили 956 раз(а) в 461 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
а по-другому вы не разрешаете? каждый человек собирает по своему принципу, не надо группировать |
||
18.10.2011, 19:34 | ссылка на ветку #1096 | |
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 507
Сказал(а) спасибо: 739
Поблагодарили 1,052 раз(а) в 223 сообщениях
|
Цитата:
Более того, лично я бы хотел видеть отдельной серией продукцию АЗЛК, отдельными сериями продукцию ГАЗа, ВАЗа, УАЗа, ЧТЗ, ВГТЗ и т.д. и т.п. Вся проблема в том, что в ближайшее время мы такие серии вряд ли увидим пока не "переварим" те журналки, которые издательствам проще и дешевле выпустить. Т.е. в ближайшее время следует ждать "Такси мира" (возможно, заметно разбавленные отечественными марками), авто стран Варшавского договора, авто из фильмов и т.п. - наборы из тех моделей, которые уже выходили в других журналках и на формы для которых не надо тратиться. Будет меняться окраска, фурнитура и журналы. По сему, пусть уж лучше в АЛ выйдет как можно больше автомобилей хороших и разных (как это ни банально звучит) - будет больше вариаций в последующих сериях. А, вообще-то забавно наблюдать, когда люди (имею в виду не Вас лично), желающие какую-то модель, ругают пресловутые "рамки серии" и требуют их расширить, но стОит появиться в списке чему-то такому, что им не интересно (или менее интересно) - начинают тыкать пальцем в эти же рамки, доказывая неправильность выбора той или иной модели. Может лучше подумать о том, что те же экспериментальные Москвичи имеют шанс появиться в одной из будущих серий только тогда, когда наш рынок перенасытится, а это случится не так скоро. Главное, что к тому времени может и не сохраниться ни одного живого образца и просто не с чего будет делать модель.
__________________
С уважением. Александр. |
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andry-Sia (18.10.2011),
baha (19.10.2011),
BUKINIST (19.10.2011),
Feuer (20.10.2011),
great (18.10.2011),
Melnikov (19.10.2011),
misha77 (20.10.2011),
Mumzik (19.10.2011),
Oleg_Granin (19.10.2011),
Paolo (19.10.2011),
PODKOP (21.10.2011),
provodnik (19.10.2011),
RallyDoc (18.10.2011),
Sanek777 (20.10.2011),
Sergei_Andreev72 (19.10.2011),
Spawn (18.10.2011),
Timur (18.10.2011),
ulyss227 (19.10.2011),
USSR (18.10.2011),
VictOr_I (20.10.2011),
Woodpecker (18.10.2011),
Артем Чухаркин (18.10.2011),
Виталий (18.10.2011),
ТП-58 (19.10.2011),
Эдуард (18.10.2011)
|
18.10.2011, 20:22 | ссылка на ветку #1097 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,595
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
|
Про серию ЧТЗ и ВгТЗ - это Вы смело! Вам мои 100500 с плюсом!
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
Пользователь сказал cпасибо: |
Александр В. Р. (18.10.2011)
|
18.10.2011, 21:33 | ссылка на ветку #1098 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: РФ
Сообщений: 1,470
Сказал(а) спасибо: 7,156
Поблагодарили 5,856 раз(а) в 1,147 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
Да уж - от ЧТЗ я бы точно не отказался. А ведь отечественная стройтехника 50 - 80 годов это вообще непаханное поле на рынке моделей. А спрос, думаю, был бы.
|
18.10.2011, 21:42 | ссылка на ветку #1099 |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 4,254
Поблагодарили 4,482 раз(а) в 697 сообщениях
|
Друзья! Не слишком ли вы ушли от темы?
Не лучше ли обсудить фото модели Москвич-400/422 ****** |
18.10.2011, 21:45 | ссылка на ветку #1100 | |
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 2,344
Сказал(а) спасибо: 10,674
Поблагодарили 5,885 раз(а) в 1,163 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
Симпатичный москвич, надо брать два. Один такой оставить, из другого универсал сделать. Диски подкрашивать Последний раз редактировалось Woodpecker; 18.10.2011 в 21:49. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк часть 13 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2017 | 05.05.2011 10:35 |
Гайд-Парк часть 11 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2066 | 14.01.2011 11:15 |
Гайд-Парк часть 10 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2186 | 16.11.2010 13:34 |
Гайд-Парк часть 7 | udgin69 | АРХИВ Автолегенды СССР | 387 | 24.05.2010 14:23 |
Гайд-парк часть 6 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 16.05.2010 14:38 |