[mercedes]

По 55!

Вы что, по 75???!!!

[GOOGLE]

[andriuha80]

Сообщение от VictOr_I

Тогда, составляя пропорцию (см. курс средней школы по математике) получаем 100-120 грн.

Вашими устами да мёд пить! 12-15 долл за качественную модель грузовика, в розницу? С учетом всех налогов и накруток? Вы сами в такое верите?

[VictOr_I]

Сообщение от mercedes

По 55!

Вы что, по 75???!!!

Поясню "математику"

легковые/грузовые

Россия: 300/600-700
Украина: 55/Х

приравнять первое ко второму, выразить Х, сосчитать.

Откуда взялась цифра 150-175?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от andriuha80

Вашими устами да мёд пить! 12-15 долл за качественную модель грузовика, в розницу? С учетом всех налогов и накруток? Вы сами в такое верите?

Я всего лишь считаю!
А Вы верите, что в РБ та же самая журналка с теми же самыми моделями того же самого качества стоит в 2,5 раза дешевле, чем в России????
Объясните-ка мне это с точи зрения подсчёта себестоимости моделей???

Добавлено через 5 минут

Сообщение от andriuha80

12-15 долл за качественную модель грузовика, в розницу?

и снова что-то с математикой...
я всего лишь считаю возможным полновесные грузовики с качеством польского Баркаса по 600-700 руб. для России.
Если задаться целью, снизить издержки на журнал, поправить чуть маркетинг, то можно уложиться в 500.
ИМХО.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, почём Атлас продавал по подписке Ифу в Германии?
Вы в неё верите?

[andriuha80]

Сообщение от VictOr_I

Я всего лишь считаю!
А Вы верите, что в РБ та же самая журналка с теми же самыми моделями того же самого качества стоит в 2,5 раза дешевле, чем в России????

Верю ли я? Да запросто. Достаточно представить что в Беларуси дешевле доставка, и введено льготное налогообложение печатной продукции, к примеру. Но это так - пальцем в небо. А чтобы что-то считать, нужно владеть всей информацией - особенности налогообложения в конкретной стране, стоимость полиграфии, стоимость доставки, расстояния, уровень оплаты труда в торговле и полиграфии... И, конечно-же, себестоимость модели. А просто брать пропорцию розничных цен явно недостаточно.

А чисто по себестоимости, нормально сделанные грузовики должны бы быть существенно дороже - больше материала, больше крупных деталей и эти детали много габаритнее. Проводить паралели с европейскими журналками не стоит - если легковушку можно упростить за счет хрома и мелкой деталировки то в грузовиках упрощать особо нечего, разве что оптику рисовать и делать борта вместе с тентом... Но врядли такие модели кого-то порадуют.

Сообщение от VictOr_I

Если задаться целью, снизить издержки на журнал, поправить чуть маркетинг, то можно уложиться в 500.

"Снизить издержки на журнал"? А не подскажете, каким образом? Печатать на туалетной бумаге, в рулонах и без фотографий? А что с маркетингом у ДеА не в порядке, что надо править?

[zanuda]

Как говаривал один фирмач на моделистском форуме, посвященном пластиковым моделям: - "Цена материала при изготовлении модели ничтожно мала по сравнению с прочими статьями расходов".

[mercedes]

Сообщение от VictOr_I

Поясню "математику"

легковые/грузовые

Россия: 300/600-700
Украина: 55/Х

приравнять первое ко второму, выразить Х, сосчитать.

Откуда взялась цифра 150-175?

...

Вы не поняли- у нас наша "журналка" продается по 55- оф. цена. За 75 будет сильно дорого...Я это имел в виду.

[VN74]

Сообщение от VictOr_I

Откуда взялась цифра 150-175?

Mea culpa, как говорится. Да, я пересчитал указанные Вами цифры "в лобовую" по курсу, так что, был неправ.

[andrus]

Сообщение от VictOr_I

в РБ та же самая журналка с теми же самыми моделями того же самого качества стоит в 2,5 раза дешевле, чем в России????
Объясните-ка мне это с точи зрения подсчёта себестоимости моделей???

В Белоруссии распродажа, и не более! Закон - торговли, маркетинга и соответственно экономики! Сначала, отбивается максимум в первом заходе, а потом остатки по бросовой цене! Тем более, учитыва состояние экономики в конечном субъекте торговли...

[GBorisG]

Сообщение от andrus

В Белоруссии распродажа, и не более! Закон - торговли, маркетинга и соответственно экономики! Сначала, отбивается максимум в первом заходе, а потом остатки по бросовой цене! Тем более, учитыва состояние экономики в конечном субъекте торговли...

А что тогда в Казахстане, если в РБ распродажа? Да у нас тут цены конечно ниже, качество никакое, но вместе с тем некоторые модели пере выпускают для РБ, а могли для РБ выпустить урезанную серию из остатков.

Более того, не хочу называть цифру, но раз в две недели наши коммерсанты привозят мне в Витебск АЛ и АНС, по такой цене, что и в России никому не снилось наверное (иногда кажется, что они их просто даром в РФ берут), при этом никакого блата чисто коммерция.

[remont1969]

Сообщение от andrus

В Белоруссии распродажа, и не более! Закон - торговли, маркетинга и соответственно экономики! Сначала, отбивается максимум в первом заходе, а потом остатки по бросовой цене! Тем более, учитыва состояние экономики в конечном субъекте торговли...

Не стоит судить о состоянии экономики в Беларуси по прессе, в Беларуси все гороздо веселее, чем продают нам по ТВ, а уж тем более о законах торговли, маркетинга и собственно экономики, которые к высказанному Вами не имеют никакого отношения.
Все таки давай те говорить о моделях и о том в чем каждый разбирается.