|
|
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения |
|
Опции темы |
09.08.2015, 20:30 | ссылка на ветку #41 |
RC-Специалист
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,967
Поблагодарили 14,782 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Да, скорее так и есть, смотрел в музее документы, статистики по годам, в лесфонде ЛПХ преобладали лиственные породы, объём хлыста в среднем небольшой, бетонки и деревянные усы-лежнёвки там никогда не строили. Поэтому и лесовозы в основном небольшой грузоподъёмности были.
__________________
С Уважением, Дмитрий! __________ -Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК. Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.08.2015, 10:33 | ссылка на ветку #42 |
Регистрация: 12.08.2014
Адрес: Томская обл., Томск
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 411
Поблагодарили 5,014 раз(а) в 361 сообщениях
|
Был в Асиновском краеведческом музее сегодня, - 4 фотографии всего удалось найти там. Последний снимок был на стенде, поэтому не удалось его отсканировать, - увы, качество хуже. Поговорил с работниками музея, рассказывают что был музей при ЛПК еще, но деревянное здание его сгорело в 70-80х, вместе со всеми архивами, и сейчас музей все же есть, но там скорее всего фотографии цехов и территории, но думаю стоит все равно съездить туда, может что попадется. Поеду сейчас в Томский областной краеведческий музей, - шерстить материал там, говорили тоже снимки есть. Так или не так, скоро узнаю.
1, 2(?), 4 фото: МАЗ-501, ЗиС-150/164, МАЗ-501Б, Крапивинский ЛПХ, Томская область. 3 фото: яма для погрузки леса. Последний раз редактировалось boscu; 13.08.2015 в 06:59. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
-demon- (13.08.2015),
David_Edisson (16.08.2015),
DimonV (13.09.2015),
Djord (12.08.2015),
germany (18.02.2017),
Hilo (12.08.2015),
mihael350 (22.08.2015),
Vovchik 777 (14.08.2015),
александр ш (15.08.2015),
АлександрSV (18.08.2015),
Владимир Головков (12.08.2015),
Елисаветинец (12.08.2015),
Сергей Малышев Минск (14.08.2015)
|
12.08.2015, 16:09 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 12.08.2014
Адрес: Томская обл., Томск
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 411
Поблагодарили 5,014 раз(а) в 361 сообщениях
|
В Томском областном краеведческом музее побывал, говорят в течении недели будут материал смотреть, потом дадут знать, есть что или нет...
Чтобы не терять время даром, заскочил в музей леса, - фотографии эти уже выкладывал как-то, но качество было хуже, чем сейчас. 1 фото: МАЗ-509 и челюстной погрузчик ПЛ-2, погрузка ночью. 2 фото: МАЗ-509А и челюстной погрузчик ПЛ-2 на базе ТТ-4, погрузка ночью. 3 фото: МАЗ-509 по кабель краном КК-20. 4 фото: МАЗы-509А, Берегаевский леспромхоз, Томская область. 5, 6 фото: МАЗы-509, вывозка миллиардного кубометра древесины, Каргасокский ЛПК, Томская область, 1975г. 7 фото: МАЗ-509П, Томская область. Последний раз редактировалось boscu; 12.08.2015 в 16:13. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
-demon- (13.08.2015),
andjey (12.08.2015),
David_Edisson (16.08.2015),
DimonV (13.09.2015),
Djord (12.08.2015),
germany (18.02.2017),
Hilo (12.08.2015),
mihael350 (22.08.2015),
Nikola (03.05.2016),
Pavel2121 (12.08.2015),
quest-152 (13.08.2015),
rinn (01.11.2015),
USSR (18.08.2015),
Vovchik 777 (14.08.2015),
Walrus (18.08.2015),
александр ш (15.08.2015),
АлександрSV (18.08.2015),
Владимир Головков (12.08.2015),
Павел Лифинцев (30.07.2020),
Сергей Малышев Минск (14.08.2015)
|
12.08.2015, 16:16 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 12.08.2014
Адрес: Томская обл., Томск
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 411
Поблагодарили 5,014 раз(а) в 361 сообщениях
|
Ну и эти три снимка в качестве получше, чем выкладывал в прошлый раз.
Седельный лесовозный автопоезд ЛТ-230 на шасси МАЗ-509, со съемной третьей осью тягача, г/п 23т. Томская область. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
-demon- (13.08.2015),
andjey (12.08.2015),
David_Edisson (16.08.2015),
DimonV (13.09.2015),
dizel153624 (12.08.2015),
Djord (12.08.2015),
germany (18.02.2017),
Hilo (12.08.2015),
mihael350 (22.08.2015),
Pavel2121 (12.08.2015),
quest-152 (13.08.2015),
rinn (01.11.2015),
USSR (18.08.2015),
Vovchik 777 (14.08.2015),
Walrus (18.08.2015),
александр ш (15.08.2015),
Владимир Головков (12.08.2015),
Сергей Малышев Минск (14.08.2015)
|
12.08.2015, 17:13 | ссылка на ветку #45 |
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 369 раз(а) в 130 сообщениях
|
Неужели на нем стоял 236-й? Это при такой грузоподъемности, мощностных потерях "внедорожной" трансмиссии и качестве дорог, по которым предстояло ездить этому монстру...
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.08.2015, 00:29 | ссылка на ветку #46 | ||
RC-Специалист
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,967
Поблагодарили 14,782 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Цитата:
1 фото похоже МАЗ-501. 2 фото ЗиС-150 или 164. Стоит груженый хлыстами(очень редкий кадр, кстати, вид сзади, когда видно тяговую балку!!) как раз в яме для погрузки как на 3- м фото. Грузили в ямах натаскиванием по лагам в открытые коники автомобиля, вон и "пень-якорь" под блок для троса видать. Приводилось в действие все это электрической лебедкой(редко) или обычным трелевочником. Добавлено через 10 минут Цитата:
Да и не стоит забывать, что в обычной эксплуатации обычных 509-х возы леса доходили чуть ли не до 40-ка кубов, а это 30-32 тонны!!! при положеных по паспорту г/п 17 тонн на а/п. И ничего ведь, таскали, и мотора хватало, правда рама через 3-4 года обычно вся вареная вдоль и поперёк, и кронштейны рессор задние в разные стороны расползшиеся...
__________________
С Уважением, Дмитрий! __________ -Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК. Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!! Последний раз редактировалось -demon-; 13.08.2015 в 00:34. |
||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.08.2015, 07:46 | ссылка на ветку #47 | |
Регистрация: 12.08.2014
Адрес: Томская обл., Томск
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 411
Поблагодарили 5,014 раз(а) в 361 сообщениях
|
Цитата:
Да, именно так и велась погрузка не лесовозы, - иногда просто сталкивали лес на лесовоз, но такое тоже довольно редко встречалось, по крайней мере у нас. В основном трелевочниками тянули. Такие три фотографии попались сегодня: 1 фото: гараж Могочинского лесозавода, Томская область, 1975г. 2,3 фото: бывший лесовоз МАЗ-509П, Могочино, Томская область, 1977г. Однако долго эксплуатируют его, по тем меркам. |
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
-demon- (14.08.2015),
andjey (20.08.2015),
David_Edisson (16.08.2015),
DimonV (13.09.2015),
Djord (13.08.2015),
germany (18.02.2017),
Hilo (13.08.2015),
manicamc (25.05.2023),
mihael350 (22.08.2015),
Walrus (18.08.2015),
александр ш (15.08.2015),
Владимир Головков (13.08.2015),
Сергей Малышев Минск (14.08.2015)
|
14.08.2015, 16:38 | ссылка на ветку #48 |
Регистрация: 12.08.2014
Адрес: Томская обл., Томск
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 411
Поблагодарили 5,014 раз(а) в 361 сообщениях
|
Еще немножко фотографий из Томского музея леса, качеством лучше, чем выкладывал в прошлый раз.
1, 2 фото: МАЗ-509 на лежневке. Улу-Юл, Томская область. 3,4 фото: МАЗы-500. На 4-й фотографии с площадкой от 501-го МАЗа. Ореховский ЛПХ, Тимирязевский ЛПХ, Томская область. 5 фото: МАЗ-501 с санным роспуском. Каргасокский ЛПХ, Томская область. 6 фото: ЗиЛ-157 с конструкцией неизвестного завода. Ореховский ЛПХ, Томская область. 7 фото: МАЗ-509 на зимней вывозке древесины. Ореховский ЛПХ, Томская область. 8 фото: МАЗы-509А на вывозке 3400000млн кбм древесины. Ореховский ЛПХ, Томская область. 9 фото: ЗиЛ-130. Ореховский ЛПХ, Томская область. 10 фото: МАЗ-509А и челюстной погрузчик ЛТ-65Б на базе трактора ТТ-4. Ореховский ЛПХ, Томская область. 11 фото: Вахтовый поселок Парабельского ЛПХ(Пыль-Карамо, р. Тым). Вдали видны лесовозы МАЗы-509. 12, 13, 14 фото: Лесовоз МАЗы-509П на погрузке челюстным погрузчиком П-19, и автополивщик на базе лесовоза МАЗ-509П. Лайский ЛПХ, Батурино, Томская область. 1971 год. |
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
-demon- (14.08.2015),
Anatoly (17.08.2015),
andjey (20.08.2015),
andrey944 (15.04.2017),
David_Edisson (16.08.2015),
DimonV (13.09.2015),
dizel153624 (14.08.2015),
Djord (16.08.2015),
frolov-yar (11.11.2015),
germany (18.02.2017),
Hilo (14.08.2015),
manicamc (17.03.2019),
mihael350 (22.08.2015),
nifat (15.08.2015),
Nikola (03.05.2016),
oyasx001@list.ru (07.09.2015),
pashik (24.08.2015),
Pavel2121 (15.08.2015),
USSR (18.08.2015),
Walrus (18.08.2015),
александр ш (15.08.2015),
АлександрSV (18.08.2015),
Владимир Головков (15.08.2015),
Павел Лифинцев (30.07.2020),
Русик (06.02.2020),
Сергей Малышев Минск (14.08.2015)
|
14.08.2015, 16:47 | ссылка на ветку #49 |
Регистрация: 12.08.2014
Адрес: Томская обл., Томск
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 411
Поблагодарили 5,014 раз(а) в 361 сообщениях
|
Рациональное использование короткомерной древесины(вершины) на верхних и нижних складах. Разработано и внедрено в производство Иркутским филиалом ЦНИИМЭ. (Автопоезд АСК-1).
Разделка и транспортировка в контейнерах сортиментов на верхних и нижних складах с перевалкой загруженных контейнеров по ж/дороге в судах и автомобилях до потребителя. Полезная нагрузка 22 плотных кбм. Время подъема груженого контейнера на машину, - 5 мин. |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
-demon- (14.08.2015),
akar (14.08.2015),
andjey (20.08.2015),
andrey944 (15.04.2017),
ass (15.08.2015),
AVP (14.08.2015),
David_Edisson (16.08.2015),
DimonV (13.09.2015),
DucK (26.12.2016),
Forward-68 (07.09.2015),
germany (18.02.2017),
HellFire (23.05.2016),
Hilo (14.08.2015),
mihael350 (22.08.2015),
PanZ (14.08.2015),
Pavel2121 (15.08.2015),
Tompfmych (14.08.2015),
USSR (18.08.2015),
Walrus (18.08.2015),
Wisa (17.08.2015),
александр ш (15.08.2015),
АлександрSV (18.08.2015),
Владимир Головков (15.08.2015),
Русик (06.02.2020)
|
16.08.2015, 18:03 | ссылка на ветку #50 | |
Регистрация: 12.08.2014
Адрес: Томская обл., Томск
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 411
Поблагодарили 5,014 раз(а) в 361 сообщениях
|
Цитата:
Первая фотография, - Лайский ЛПХ, Батурино, Томская область. 1971г. |
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
-demon- (16.08.2015),
andjey (20.08.2015),
David_Edisson (16.08.2015),
DeeFG (09.11.2015),
DimonV (13.09.2015),
Djord (19.08.2015),
germany (18.02.2017),
Hilo (16.08.2015),
mihael350 (22.08.2015),
USSR (18.08.2015),
VladiMirror (17.08.2015),
АлександрSV (18.08.2015),
Владимир Головков (17.08.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожарная техника Россия, СССР 1/43 | Jason_Bourne | Пожарная техника (общая) | 848 | 23.02.2024 19:45 |
Военная Техника (СССР, Россия) | capcap | Военная техника (общая) | 326 | 08.06.2022 22:10 |
Колёса (все о колесах, поворотные механизмы и пр.) | TUMANOV1967 | Советы автомоделисту | 286 | 15.05.2017 07:16 |
Импортная гоночная техника в СССР | Sourceress | Автомотоспорт России, СССР, СНГ | 10 | 11.12.2016 15:15 |
Техника безопасности в сельском хозяйстве СССР | Белый ветер | Тракторостроениe | 0 | 25.10.2012 19:01 |