выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ЗИС-ЗИЛ - грузовые
Перезагрузить страницу ЗИС / ЗИЛ грузовые за рубежом
ЗИС-ЗИЛ - грузовые (вкл. темы по моделям)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.03.2013, 18:49 ссылка на ветку   #81
Trucker
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Trucker
 
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,078
Сказал(а) спасибо: 5,241
Поблагодарили 17,117 раз(а) в 4,438 сообщениях
По умолчанию

Статью читали? Оттуда: "АМО ЗИЛ подписал контракт на первую поставку 90 комплектов, состоящих из кабин нового модельного ряда ЗИЛ-433360, оперения и комплектующих, необходимых для их установки."
__________________
Моя визитная карточка -
https://rcforum.ru/showthread.php?t=621
Trucker вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 26.03.2013, 21:24 ссылка на ветку   #82
siba219
 
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 1,507
Сказал(а) спасибо: 12,407
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 979 сообщениях
По умолчанию

near Mazar-e-Sharif, Afghanistan, March 10, 2012.
Миниатюры
siba219 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (27.03.2013), andrey volgin (01.04.2013), Dm1tr0n (22.11.2023), KED (26.03.2013), m@k$ (28.03.2013), traces_high (02.09.2019), UZDrus (26.03.2013), Владимир Головков (30.03.2013), Евгений 05757АА (30.03.2013)
Старый 03.06.2013, 11:49 ссылка на ветку   #83
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,643
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Финны, конечно, интересные парни, выделывались с нашими авто, как хотели. В связи с этим у меня появился один вопрос. На проспектах той же самой фирмы Konela рекламируются грузовики ЗиЛ-136И с тремя вариантами двигателя: Perkins 6.345, Leyland 0.400 и Valmet 411BS. В различных отечественных источниках же упоминается, что на автозаводе ЗиЛ ставился только дизель компании Perkins. Получается, что установка Leyland и Valmet это дело рук самих финнов?
Юркеш 1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 12:01 ссылка на ветку   #84
stoyan
Вечная память
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
Финны, конечно, интересные парни, выделывались с нашими авто, как хотели. В связи с этим у меня появился один вопрос. На проспектах той же самой фирмы Konela рекламируются грузовики ЗиЛ-136И с тремя вариантами двигателя: Perkins 6.345, Leyland 0.400 и Valmet 411BS. В различных отечественных источниках же упоминается, что на автозаводе ЗиЛ ставился только дизель компании Perkins. Получается, что установка Leyland и Valmet это дело рук самих финнов?
с учетом что Конела фирма со 100 процентным капиталом Автоэкспорта, да, самих финов.

Цитата:
Modern Transport-1966
Leyland-powered Zil trucks
IMPORTER of Russian Zil lorries into Finland, Konela Oy, has placed a £60,000 order with Leyland Motors Ltd. for Leyland O400 diesel engines and Albion six-speed gearboxes to power the Russian vehicles.
The Austrian cv manufacturer OAF has placed a £110.000 repeat order with Leyland for 200bhp O680 diesel engines for powering its Hurricane range of lorries.
Импортер грузовых автомобилей ЗИЛ России в Финляндию, Konela Oy, разместила £ 60,000 порядка с Leyland Motors ООО для Leyland Ø400 дизельных двигателей и Альбион шестиступенчатой ​​коробки передач к власти русских машин.Австрийский производитель CV OAF поставил £ 110,000 повторный заказ с Leyland 200 л.с. O680 для дизельных двигателей для питания своих урагана спектр грузовых автомобилей.
__________________
один я умный в белом пальто стою красивый
[[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=30191"]бардачок[/URL]]
stoyan вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Юркеш 1 (03.06.2013)
Старый 03.06.2013, 12:02 ссылка на ветку   #85
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
Финны, конечно, интересные парни, выделывались с нашими авто, как хотели. В связи с этим у меня появился один вопрос. На проспектах той же самой фирмы Konela рекламируются грузовики ЗиЛ-136И с тремя вариантами двигателя: Perkins 6.345, Leyland 0.400 и Valmet 411BS. В различных отечественных источниках же упоминается, что на автозаводе ЗиЛ ставился только дизель компании Perkins. Получается, что установка Leyland и Valmet это дело рук самих финнов?
Ну, не выделывались, а скорее доводили до ума, приспосабливали для своих условий, чай дизель экономичен. Не зря в Европе даже малотоннажные грузовики были дизельными. Советские автомобили склоняли своей относительной дешевизной и близким расположением страны, через границу. Что касается дизелей то Valmet это финские дизеля, которые ставили в том числе и на финские грузовики Sisu. Да, скорее всего переоборудованием занимались в самой Финляндии. Может даже у Konela фирмы довольно серьезной могли существовать мастерские по переоборудованию советских автомобилей по желанию заказчика.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Юркеш 1 (03.06.2013)
Старый 03.06.2013, 12:30 ссылка на ветку   #86
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,643
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver_BY Посмотреть сообщение
Ну, не выделывались, а скорее доводили до ума, приспосабливали для своих условий, чай дизель экономичен. Не зря в Европе даже малотоннажные грузовики были дизельными. Советские автомобили склоняли своей относительной дешевизной и близким расположением страны, через границу. Что касается дизелей то Valmet это финские дизеля, которые ставили в том числе и на финские грузовики Sisu. Да, скорее всего переоборудованием занимались в самой Финляндии. Может даже у Konela фирмы довольно серьезной могли существовать мастерские по переоборудованию советских автомобилей по желанию заказчика.
Судя по GAZ-51[FIN] и МАЗ-500 такие мастерские действительно существовали. Всем большое спасибо за консультации.
С уважением, Юркеш 1.

Добавлено через 22 минуты
Цитата: Modern Transport-1966
Leyland-powered Zil trucks
IMPORTER of Russian Zil lorries into Finland, Konela Oy, has placed a £60,000 order with Leyland Motors Ltd. for Leyland O400 diesel engines and Albion six-speed gearboxes to power the Russian vehicles.
Перевод точнее звучит так: Импортёр, занимающийся поставками в Финляндию российских грузовых автомобилей ЗиЛ, Konela Oy, разместила на фирме Leyland Motors Ltd. заказ на сумму порядка 60000 фунтов стерлингов на двигатели Leyland 0.400 и шестискоростные коробки передач Albion для оснащения ими российских грузовиков.
С уважением, Юркеш 1.
Юркеш 1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 13:02 ссылка на ветку   #87
stoyan
Вечная память
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
Судя по GAZ-51[FIN] Перевод точнее звучит так: .
ну если нравится переводить переводите

Цитата:
Automotive Industries - 1962
Red Cars Lack Engines
Russia is selling automobiles without engines to Finland — and the Finns like it that way. Konela Oy, Helsinki importing firm, is fitting Soviet six -seat Volgas with four-cylinder Diesel engines made by F. Perkins Ltd., of England.
The Finnish firm recently reached a special agreement with the Russians to import Volgas minus the standard gasoline engine. Then it ordered 300 Diesels from Perkins.
Diesel-powered Volgas are popular with taxi drivers and others who drive a lot and object to Europe's high gasoline prices.

The Radiator - 1962
The 1.6 litre, "4.99" engines will be fitted in Brussels by Sobimpex, a subsidiary of Beherman-Demoen. The parent company has, for some time, been installing similar Perkins power units in Russian "Volga" cars at its Antwerp factory. Perkins "4.99" engines are now operating in hundreds of Volga cars, especially in Belgium, Holland and Finland. A number of diesel-powered "Scaldia Moskovitchs" have been tested in Brussels, as taxi-cabs. Now a production version of the car is being assembled at the rate of 1,200 units a year.

Gas & Oil Power - 1964
Russian interest in Perkins
Mr. V. I. Rodnov, USSR, trade representative in the United Kingdom visited the Perkins development department at Peterborough where he saw prototypes of diesel engines not yet in production.
He also visited the Eastfield plant, the world's largest diesel engine factory, and had talks with senior Perkins officials, including Mr. J. M. Collins, general sales manager for the U.K. Operations, and Mr. B. A. Gomm, general regional sales manager.
Mr Rodnov, who is also honorary vice-president of the Russo-British Chamber of Commerce, was accompanied by two members of the USSR trade delegation, Mr. A. P. Safronov and Mr. I. S. Ivanov.
Mr. Rodnov said that he was very impressed with the Perkins plant, which is currently producing 1,300 units a day and has for some years produced the highest annual output of prime movers in terms of horsepower.
Perkins has maintained high level contracts with USSR officials for some time and its diesel engines are fitted as first equipment in Volga cars assembled in Belgium and Finland.

The Engineers' Digest - 1962
A substantial order Perkins Four 99 diesel engines for installation in the Russian "Volga" car has been received by Perkins Engines Ltd., of Peterborough. This order follows the successful conclusion of negotiations between Russia and Beherman-Demoen, the well-known Belgian motor firm, who plan to assemble Volga cars in Antwerp. It is believed that this is the first time that Russia has ever agreed to the fitting of a foreign engine in their cars, though it is true that more than 100 of these engines, which are rated at 43 bhp at 4000 rpm, have already been sold by the Perkins distributor in Finland to replace petrol engines in Volga cars. The six-seater Volga, with bodywork modified by Ghia, the Italian designer, is expected to sell well in Belgium and other countries, and the Belgian company plans to retail the diesel version of this car at the equivalent of about £820.

The Oil Engine and Gas Turbine - 1963
Perkins Units for Volga Saloons
An order for nearly 100 more diesel engines with four-speed gearboxes has been received by the Perkins Group of Peterborough from its distributors in Finland (Oy Hans Palsbo Ab). The engines are 4.99 units, developing 48 bhp at 4 000 rev'min and are to be installed as first equipment in new Russian Volga cars imported by Konela Oy of Helsinki.

The Modern Diesel - Страница 146
1972
So successful was the Perkins design that for some time it was offered as first equipment in the Plymouth range of cars produced by Chrysler's Antwerp company. Fuel consumptions of many Russian Zim, Pobeda and Volga cars, used as taxis in Finnish towns and cities, were approximately halved by the installation of these Perkins four-cylinder engines. There came a growing interest in automotive diesels in the United States where rising costs prompted both transport and cab operators to study the successful operation of diesel-powered fleets in Europe and elsewhere. The Perkins company's engines have already been installed in taxis in a number of US cities including New York, Detroit, Los Angeles, San Francisco, Seattle, Boston, ...

Auto Driver - 1960
SOVIET-BOUND— A Russian Volga car powered by a 1.6-liter Perkins diesel engine will make a gruelling 1600-mile trip from Antwerp, Belgium to Moscow for the British Trade Fair. Volga cars — about the size of a Ford Consul — -are now being fitted with Perkins Four 99 diesel engines by a Belgian motor firm under a special agreement with the Russians. Later the car will be taken to the Gorki auto factory for study.

The Commercial Motor - 1966
Russian Lorries to Use Leyland
AS a result of an order from Finland, Leyland 125 b.h.p. engines and Albion five-speed gearboxes will be finding their way into Russian ZIL trucks. An order for £60 XXX) worth of units has been placed by the Finnish importers of ZIL vehicles, Konela Oy, with the Leyland special products division.
__________________
один я умный в белом пальто стою красивый
[[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=30191"]бардачок[/URL]]
stoyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 13:12 ссылка на ветку   #88
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,643
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stoyan Посмотреть сообщение
ну если нравится переводить переводите
Попробую, результат выложу попозже.
Юркеш 1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2013, 16:03 ссылка на ветку   #89
komendatore
RC-Мастер
 
Аватар для komendatore
 
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: из мамы
Сообщений: 9,148
Сказал(а) спасибо: 13,392
Поблагодарили 38,494 раз(а) в 6,725 сообщениях
Отправить сообщение для komendatore с помощью ICQ
По умолчанию

Фото из книги Transorient. Долго всматривался, сомневаясь. Но нет - камуфлированный ЗИЛ-158 на улицах Дамаска.
Миниатюры
__________________
Мне не нравиться большое колличество ошыбок. Я за граммотность!
komendatore вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (14.06.2013), ernek (14.08.2013), traces_high (02.09.2019), volodkin1969 (07.07.2013), Евгений 05757АА (24.06.2013), Сергей Малышев Минск (14.06.2013)
Старый 15.03.2015, 01:27 ссылка на ветку   #90
K0BRA-V
 
Аватар для K0BRA-V
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
По умолчанию

Добре дошли в България!

Обзор болгарских специализированных сайтов, принес интересный "улов".
Не зря НРБ во многом повторяла СССР: даже их денежный лев был весьма похож на советский рубль.
Не стали исключением и спецмашины, в раскраске повторяющей нашу.

Среди прочего, обращает внимание наличие как "канонических" 63А, так и поздних с рестайлинговой решеткой радиатора и КБР
Миниатюры
Изображения
 
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . .
Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672."
Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте)
ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения.
Я не "сижу"в "VK"/"ОК".
ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений.
K0BRA-V вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Denn21 (20.12.2017), traces_high (02.09.2019)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ВАЗ за рубежом dok ВАЗ 1794 27.03.2024 15:43
ЗАЗ за рубежом dickkiller ЗАЗ 175 25.03.2024 21:09
ГАЗ грузовые за рубежом Madagaskar ГАЗ - грузовые 176 22.03.2024 14:35
МАЗ за рубежом Madagaskar МАЗ, МЗКТ 296 20.03.2024 12:23
УАЗ за рубежом Madagaskar УАЗ 433 14.03.2024 14:11




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18