[Владислав Мартианов]

Сообщение от remont1969

В истории Шкоды есть момент в 70-Х когда завезли тысяч 10 вьетнамцев, что бы они на сборке работали

Так ведь и у нас то же самое было. В 1985 году слышал рассказ человека, пригнавшего ВАЗ-2106 из Тольятти (в рассказе том мат был буквально через слово), что на ВАЗе вьетнамцев толпы работают.

[GOOGLE]

[Weredog]

Х

Сообщение от Владислав Мартианов

Так ведь и у нас то же самое было. В 1985 году слышал рассказ человека, пригнавшего ВАЗ-2106 из Тольятти (в рассказе том мат был буквально через слово), что на ВАЗе вьетнамцев толпы работают.

А на ЗИЛе и/или АЗЛК такого не было, часом? У меня какие-то смутные воспоминания о разговорах из тех времен об этом.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от remont1969

В Польше тоже не за здорово живешь называли Полонез - возможно худшей машиной в мире. Это теперь об истории заботятся, а раньше у них было, как у нас. Что мы, что они в конце 80-Х по мировым меркам производили почти один и тот же продукт.

Так и у немцев с качеством сборки Трабантов проблемы были, в частности, по кузовам. Еще какое-то видео с конвейера было (уж не знаю, постановочное или как), где молодой рабочий пинками кузовные панели подгонял по месту и двери закрывал.

[Algirdas_Chervinskas]

Сообщение от remont1969

Это Вы зря на СССР наехали./.../

У меня к Союзу претензий нет. А вот вопрос менталитета - уж точно "Легенда СССР". Часто встречаю людей, которые хают отечественное, и каждый раз спрашиваю их: "Если такую па**шу делаешь, и твой отец так же халтурил, то как еще руки не отсохли зарплату за такую работу получать?" В ответ молчание.

Сообщение от Weredog

/.../ Еще какое-то видео с конвейера было (уж не знаю, постановочное или как), где молодой рабочий пинками кузовные панели подгонял по месту и двери закрывал.

Лучше бы сейчас пинали У современных авто зазоры - ночной кошмар кузовщика: с одной стороны палец лезет, с другой краску трет, и этотна машинах стоимостью больше миллиона рублей.

[remont1969]

Сообщение от Algirdas_Chervinskas

У меня к Союзу претензий нет. А вот вопрос менталитета - уж точно "Легенда СССР". Часто встречаю людей, которые хают отечественное, и каждый раз спрашиваю их: "Если такую па**шу делаешь, и твой отец так же халтурил, то как еще руки не отсохли зарплату за такую работу получать?" .

имелось ввиду конечно то, что во всем соцлагере гнобили свои машины. А по поводу работы - мне пришлось некоторое время работать на конвейере сборки двигателей ЗиЛа в середине 80х, операция - прикручивать поддон маслянога Картера. Рядом с гайковертом лежала кувалда, если болт не вкручивался, его забивал кувалдой (маленькой только). На каждом картере хоть раз пришлось работа ь кувалдой.

[BMW34]

К разговору о качестве советских автомобилей, у меня было 3 ВАЗовских авто. ВАЗ-21011 1977г,купленный новым и проданым через 25 лет с пробегом 280тыс без ремонта двигателя и в течении всего срока эксплуатации не доставлявшим серезных проблем, ВАЗ-2106 1992г,купленный новым и проданый через 10 лет без ремонта двигателя в отличном состоянии: кроме замены масел,шаровых и подшипника трамблера,ВАЗ-2107 2002г,куплен новым на котором езжу и сейчас с пробегом 320тыс, без ремонта двигателя (менялись только кольца).Все зависит от того, как автомобиль эксплуатируют.

[VictOr_I]

Сообщение от Владислав Мартианов

Так ведь и у нас то же самое было. В 1985 году слышал рассказ человека, пригнавшего ВАЗ-2106 из Тольятти (в рассказе том мат был буквально через слово), что на ВАЗе вьетнамцев толпы работают.

Да, на ГАЗе тоже работали!
Не помню кто - корейцы, вьетнамцы, китайцы? Но точно были, хотя и не очень много.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Weredog

Еще какое-то видео с конвейера было (уж не знаю, постановочное или как), где молодой рабочий пинками кузовные панели подгонял по месту и двери закрывал.

На ГАЗовском легковом, бывало, радиаторы пинком подгоняли... )
Это то, что сам видел... И хитрым ударом по двери снаружи поднимали пипку блокировки двери...

[sastr]

Вот как получается - сами же забивали болты молотками, а виноваты китайцы, которые толпами на заводе ходили... Вот это и есть настоящий русский менталитет...
Сами же русские создают то, что потом обкакивают. Я вот так и не смог смирится с постоянными требованиями выполнять операции "немного не по технологии"... Пришлось уволиться, а мне вслед только и сказали: "да на твоё место тысячи"... Вот так и живем товарищи...

Сообщение от remont1969

Это Вы зря на СССР наехали. Это сейчас Чехия страна Шкод, а во времена "развитого социализма" купить в Чехии ВАЗ считалось большой удачей, .

Не знаю, откуда такая информация. Мне знакомый словак говорил, что Ладу в те времена можно было у них купить абсолютно свободно. Мне это было слышать не очень приятно. Какая ситуация была у нас в СССР с машинами, все знают.

[sastr]

Сообщение от дан

Не знаю, откуда такая информация. Мне знакомый словак говорил, что Ладу в те времена можно было у них купить абсолютно свободно. Мне это было слышать не очень приятно. Какая ситуация была у нас в СССР с машинами, все знают.

Было бы у них 168 миллионов человек, ситуация была бы такая же. Посмотрите как поднялся европейский автопром, когда они свой автохлам сплавили через открывшиеся границы бывшего СССР. территория СССР это бездонная потребительская бочка... Все это знают, а китайцы, зная менталитет русских, так вообще этим активно пользуются...

Сообщение от sastr

Было бы у них 168 миллионов человек, ситуация была бы такая же. Посмотрите как поднялся европейский автопром, когда они свой автохлам сплавили через открывшиеся границы бывшего СССР. территория СССР это бездонная потребительская бочка... Все это знают, а китайцы, зная менталитет русских, так вообще этим активно пользуются...

Но сейчас ведь нет дефицита в автомобилях, как я понимаю? Значит надо было не отдавать все лучшее и все нужное на экспорт, и больше выпускать легковых машин, чтобы своих людей обеспечить. И не только Россия - страна с большим населением.