[plyus76]

Небольшое preview))

[GOOGLE]

[plyus76]

Возвращаюсь к теме авто-кемперов - недавняя новинка ИСТа, которую я не смог пропустить

Barkas-B1000 "Wohnmobil" (IST)
Чем-то он мне напомнил изображенный выше велосипед - такой-же непропорциональный и неуклюжий, похожий на улитку) Если честно - при покупке казался меньшим, чем есть на самом деле - натуральные пол-автобуса, состыкованные с маленьким грузовичком - этакий кентавр ))
Точно такого-же "кентавра" напоминает и сама модель, но уже в несколько другом плане. Модель является симбиозом уже давно выпущенной ИСТом "дайкастовой" модели Баркаса-грузовика со смоляной мелкосерийной надстройкой. И здесь чувствуется разность исполнений двух частей модели: привычная по журналкам металлическая кабина с расклепаным на потолке штифтом крепления стекол, обычные стекла из оргстекла, пластиковые литые зеркала; и толстостенная тяжелая смоляная будка, с пленочным остеклением, травлеными кое-как приклееными (местами) молдингами, кривенькие смоляные поручни и лесенка, толстая плита пола (с раковинками и пузыриками в смоле). Вместе с тем - для этой модели изготовлена новая деталь, объединяющая пол кабины и раму - она отлита привычным образом из черной пластмассы - виден шов разъемной пресс-формы по кругу, ну и еще я поширкал ножиком немного по облою для убедительности). Задняя балка в отличие от обычного ИСТовского бортового Баркаса наконец-то выполнена правильной - неведущей, без редуктора и кардана, в тоже время она намного шире передней колеи - незнаю насколько достоверно это решение с реальным автомобилем-кемпером, который копировался. Покрашена будка снаружи очень качественно - ровно и без дефектов литья под краской. Молдинги - как уже говорил - представляют собой широкие травленые металлические полосы, середина которых закрашена коричневой краской (отличающейся от полос на кабине, на верхнем и среднем молдингах она матовая, на нижнем гофрированном молдинге и на кабине - глянец). Все они неплотно приклеены, с волнами и торчащими в стороны хвостами (их на фото не видно, уже исправил). Салон кемпера выполнен достаточно подробно, разбирать не решился чтобы сфоткать - но через окна выдны шкапчики, мойка и широкое лежбище, внутри обильно оклеено декалями (прямо как настоящими обоями). Передняя торцевая стенка глухая - за окнами видна только стенка. По стенкам присутствуют мелкие оранжевые фонарики в виде самостоятельных деталек.
Вобщем подводя итог - имеем веселенькую такую модель необычного автомобиля, слегка подпорченную молдингами. Для сравнения размеров - сфотографировал с привычной "Газелью".

[MAXIM]

симпатичный домик на колесах, и вроде неплохо получился у ИСТа

[Canada]

Хорошая модель , и несмотря на некоторые "НО" ,ключевые слова :" которую я не смог пропустить"!

[GriMBrother]

Сообщение от plyus76

Небольшое preview))

Ну, такой теперь тоже нужен)))

Интересно, как он без зеркал с ним управляется.

[sergio_id]

Сообщение от GriMBrother

Интересно, как он без зеркал с ним управляется.

На слух.

[plyus76]

Сообщение от MAXIM

симпатичный домик на колесах, и вроде неплохо получился у ИСТа

Согласен Макс, хотя где-то подсознательно глядя на эту модель - по ощущениям не совсем ИСТ, а почти Спарк или НЕО)

Сообщение от Canada

Хорошая модель , и несмотря на некоторые "НО" ,ключевые слова :" которую я не смог пропустить"!

Да Олег, и в этом всё зло кроется)) Но в то-же время - и очень удобное обоснование для покупки)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от GriMBrother

Ну, такой теперь тоже нужен)))
Интересно, как он без зеркал с ним управляется.

Сообщение от sergio_id

На слух.

Ну, пару раз опрокинешь такой велик - и наверно уже на уровне подсознания начнешь ориентироваться)
А еще - не понятно откуда электричество - генератора не видать, а фонариков вон сколько навешано..

[sergio_id]

Сообщение от plyus76

А еще - не понятно откуда электричество - генератора не видать, а фонариков вон сколько навешано..

В Китае не хватает батареек?

[plyus76]

Сергей, тут с батарейками далеко не уедешь) По своему опыту из пионерских времен помню - прилаживал к своему велику светотехнику (габариты и поворотники) - квадратной батарейки на два переулка езды только хватало)), ну правда там и лампочки накаливания 5-вольтовые были, теперь диоды конечно меньше едят. Мечта была - раздобыть динамик, который на переднюю вилку вешался, но она так и не сбылась...

[MAXIM]

Сообщение от plyus76

подсознательно глядя на эту модель - по ощущениям не совсем ИСТ, а почти Спарк или НЕО)

Юр, у меня почему то такое же впечатление, сложилось, глядя на твои фотки