[Lantal]

Сообщение от Sergei_V

Нет, не так, Анатолий.
Даже Вы, определяя свои приоритеты и заявляя, на что Вы готовы потратить свои средства ... Вам производят. ну и дальше непонимание отчего не покупаете.
По большому счёту ССМ делает хорошее дело.

Сергей, насчет лично меня Вы несколько заблуждаетесь - я никогда не просил МАЗов у Костромы. Меня имеющийся НАП пока устраивает. Понравится что-то из ново-выпущенных ССМ, может, и куплю. А насчет других, почему Вы решили, что заявленную модель не будут покупать? Из-за отсутствия многочисленных восторгов от бортового грузовика на форуме? А может, действительно, многие люди в дорогом сегменте хотят получить более сложные надстройки, а не простой донельзя борт?

[GOOGLE]

[Махмуд]

С этим мазом такая же тема,как и с газ 53 получилась.Выпустили бы их ССМ на несколько лет пораньше-скупил бы всю линейку и был бы очень рад.Но после ДИПовских 53 ССМовские совсем не хочется.Так же и с маз 500-пока ждал,потихоньку 2 раза в год на новый год и день рождения заказывал себе от АДмодум.Теперь ССМовский 500 как то не очень интересен.Хороша ложка к обеду)Он хуже АДмодум,но однозначно лучше НАПа получился.Вот если бы кран с ажурной стрелой сделали или мусоровоз норба,такие я бы взял.

[USSR]

Сообщение от Махмуд

С этим мазом такая же тема,как и с газ 53 получилась.Выпустили бы их ССМ на несколько лет пораньше-скупил бы всю линейку и был бы очень рад.Но после ДИПовских 53 ССМовские совсем не хочется.Так же и с маз 500-пока ждал,потихоньку 2 раза в год на новый год и день рождения заказывал себе от АДмодум.Теперь ССМовский 500 как то не очень интересен.Хороша ложка к обеду)Он хуже АДмодум,но однозначно лучше НАПа получился.Вот если бы кран с ажурной стрелой сделали или мусоровоз норба,такие я бы взял.

Мусоровоз почему то все просят Норбу, разве он был более развит по сравнению с М-50?

[_Евгений_]

Сообщение от USSR

Мусоровоз почему то все просят Норбу, разве он был более развит по сравнению с М-50?

На родине МАЗа не только "Норба", но и М-50 был экзотикой. Поэтому там больше надеются на переиздание 53М и М-30.

[fireman]

Сообщение от Sergei_Andreev72

То, есть прав был производитель, что не особо и спешил с выпуском этой масштабной модели.

Полностью с этим согласен.
Не удивлюсь, если после этого, данный производитель поставит крест на перспективе выпуска таких машин, как ГАЗ-51 и т.д., хотя их в сегменте ССМ очень не хватает.

[fb]

Сообщение от fireman

Полностью с этим согласен.
Не удивлюсь, если после этого, данный производитель поставит крест на перспективе выпуска таких машин, как ГАЗ-51 и т.д., хотя их в сегменте ССМ очень не хватает.

Если они уже годами лежат на складе (а так я лично вижу ситуацию с 500-ми и 150/164), то едва ли всё это пойдёт в мусорный контейнер мимо торговли.

[Sergei_Andreev72]

Сообщение от fireman

Полностью с этим согласен.
Не удивлюсь, если после этого, данный производитель поставит крест на перспективе выпуска таких машин, как ГАЗ-51 и т.д.

Я думаю, что с 51-й ситуация немного иная, у НАП были только бортовые, вот пара самосвалов, седельный тягач с полуприцепом фургоном, тот же кран - вполне могли бы быть востребованными.
Но действительно по тому, как разойдется 500-й будут приниматься подобные решения о выпуске "дублеров".
ССМ можно же еще пустить пробный шар - сделать модель в журналке, думаю, что при таком тираже затраты на разработку и изготовление оснастки оправдаются и если будут хороший спрос развить далее или наоборот окончательно отказаться от планов делать подобные модели.

[fireman]

Сообщение от fb

Если они уже годами лежат на складе ...

Да!..., и там вокруг них всё ходят сотрудники ССМ, периодически поглаживают их и пришептывают: "это наши сокровища - не пустим их никогда в продажу!!!"

[Korwin]

Сообщение от fireman

Полностью с этим согласен.
Не удивлюсь, если после этого, данный производитель поставит крест на перспективе выпуска таких машин, как ГАЗ-51 и т.д., хотя их в сегменте ССМ очень не хватает.

На Газ 63 по ним печальнее обстановка, чем по 51 ым.

[pajero55]

Сообщение от fireman

Полностью с этим согласен.
Не удивлюсь, если после этого, данный производитель поставит крест на перспективе выпуска таких машин, как ГАЗ-51 и т.д., хотя их в сегменте ССМ очень не хватает.

C одной стороны-да, а с другой что еще выпускать? Практически весь совавтопром промышленно охвачен. На ГАЗ-51 можно двухкабинную пожарку сделать, интересных надстроек еще немало, опять же задел на ПАЗ-653 какой-никакой.