[Slava]

Сообщение от Lew

Фото взяты как из нашего солидного форума (за что огромное спасибо всем людям, которые поддерживают такое полезное начинание), .

Лев!
Я тебе не давал разрешение на публикацию броневика "Остин" 2-й серии с движителем Кегресса! Я что сказал? Не светить в сети, а если светитъ, то размером в спичечную этикетку! Убери эту картинку пожалуйста, пока она не разбежаласъ по интернетам!
Первая лента на "ФЛ" была сделана из верблюжей шерсти, а не шкуры - это не одно и тоже

[GOOGLE]

[kirindas]

быстренько сохраняю остина пока не стерли

[Lew]

Сообщение от Slava

Лев!
Я тебе не давал разрешение на публикацию броневика "Остин" 2-й серии с движителем Кегресса! Я что сказал? Не светить в сети, а если светитъ, то размером в спичечную этикетку! Убери эту картинку

У нас про эту картинку даже никакого разговора не было, мы говорили про ФЛ и санитарный п/г, но раз ты настаиваешь - убрал.
Про шерсть и шкуры - спорно. На мой взглят лента была из шкуры, а не из шерсти или войлока, как иногда пишут. Шкура весч прочная, из нее ленту сделать проще, чем из войлока, кот размокая начинает расползаться.
В рассказ внес необходимые корректировки. Посм. я работу Н.И. Коротоношко, там есть табличка маленькая какой вездеход на чем базировался. Совершенно верно указал Дитрих - ГАЗ-60 был на шасси ГАЗ-АА; НАТИ-в тоже на АА.

[stoyan]

Сообщение от kirindas

быстренько сохраняю остина пока не стерли

Я думаю все уже сохранили - можно убирать

[wigovsky]

А чего так паниковать из-за какой-то картинки то....

[Driver>BY]

Сообщение от wigovsky

А чего так паниковать из-за какой-то картинки то....

А из-за того что человек фото не в интернете нашел, а купил и возможно отдал за это фото не малые деньги. И что же, теперь оно это фото должно стать достоянием интернета? Хорошее фото, а главное фото редкой техники денег стоят, потому хозяева этих фото как правило дают разрешения на публикацию их в тех или иных СМИ, либо не дают.

[stoyan]

Это фото уже было опубликовано в книжке Коломийца М. "Броня русской армии"
Странно что советским полугусеничным БА в статье места не нашлось. А токмо для остина.

[Slava]

Сообщение от Lew

У нас про эту картинку даже никакого разговора не было, мы говорили про ФЛ и санитарный п/г, но раз ты настаиваешь - убрал.
Про шерсть и шкуры - спорно. На мой взглят лента была из шкуры, а не из шерсти или войлока, как иногда пишут. Шкура весч прочная, из нее ленту сделать проще, чем из войлока, кот размокая начинает расползаться.

Разговор был про все эксклюзивные фото, которые я тебе посылал только для ТВОИХ ГЛАЗ! Мне не очень бы хотелось, чтобы потом моим снимком пользовались в своих публикациях коллеги, особенно те, кто недружелюбен ко мне, а таких, к сожалению немало. Спасибо за понимание.
Можно было бы отсканировать ранний вариант этой машины, с полностью бронированным кузовом из книги Барятинского и Коломийца 90- годов. Она уже и в интернетах засвечана давно.

По поводу шерсти и шкуры, может для тебя это спорно, но в истории надо опираться на факты, а не на собственные домыслы. Факт же есть (невызывающий сомнения, ибо записан во многих документах) - первая лента была из войлока! Кстати, даже резиновые ленты "летели" очень быстро, 1000 вёрст и замена.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от stoyan

Это фото уже было опубликовано в книжке Коломийца М. "Броня русской армии"

Верно. Но это не интенет, где фото может стянуть любой, потом там подписано, кто представил фотографию, да качество там такое, что хоть в 1200 дпи сканируй, все-равно ничего не видно (полиграфия слабая, бумага газетная). В книге "Автомобили Русской Императорской армии" этот снимок впервые опубликован в приличном виде.

[wigovsky]

А мне казалось вы все за популяризацию автомобильной истории. А в итоге получается - "не показывай эту фотографию, не показывай ту"! Это конечно мое мнение, и не хочу его никому навязывать, но все эти копирайты мешают главной идеи всего этого форума - донести информацию до людей о прекрасной теме - автомобильная история. Тут нет авторов, есть факты и белые пятна, которые хотелось бы раскрыть!

[Slava]

Сообщение от wigovsky

А мне казалось вы все за популяризацию автомобильной истории. А в итоге получается - "не показывай эту фотографию, не показывай ту"! Это конечно мое мнение, и не хочу его никому навязывать, но все эти копирайты мешают главной идеи всего этого форума - донести информацию до людей о прекрасной теме - автомобильная история. Тут нет авторов, есть факты и белые пятна, которые хотелось бы раскрыть!

Да обсуждали эту тему уже сотню раз. Зачем снова?
Мне не жалко показывать даже редчайшие, фотографии, что я делаю охотно, по первой просьбе (многие могут это подтвердить). Но в последнее время только в личной переписке и только в том случае, если я уверен, что фото не разбежиться как тараканы по интернетам.
Вым бы понравилось, если бы фотографией из Вашей коллекции, за которую Вы платили 200 долларов (иногда меньше, но иногда и больше) воспользовался бы какой-нибудь крайне недружелюбно настроенный к Вам журналист (получив еще за это гонорар), при этом даже даже не указав источника снимка?
После таких прецендентов и я перестал редкие фотографии в интернетах светить, хотя раньше я это делал, наверное, как никто другой. А в личку, друзьям и хорошим знакомым, особенно тем, кто мне тем-же отвечает - всегда пожалуйста - с радостью!