[Flav]

Приветствую, Андрей!

Рад, что моя скромная коллекция понравилась. Тоже к Вам заглядываю время от времени

Особенно впечатляют архитектурные объекты и мототехника. Да и в целом

[GOOGLE]

[Asgard]

Здравствуйте, коллеги!

Сегодня:

10 Июня Всемирный день мороженого - 232 года;
10 Июня День рождения киностудии Союзмультфильм. 10 Июня 1936г. — в СССР основана киностудия «Союздетмультфильм» - 82 года;
10 Июня День поперхальщиков;
10 Июня Международный день натуриста;
10 Июня День рождения шариковой ручки. 1943г. — венгр Ласло Биро изобрёл шариковую ручку. Он работал по заказу Британских ВВС, которым требовалась ручка, способная писать на больших высотах при низком давлении;
10 Июня День разрисованных ладоней;
10 Июня 1964 — в Москве открыт памятник Тарасу Шевченко.

А ещё тумба афишная образца 1960-80-х годов от "AVD дополнений", которую окрасил мой друг.
И фотографии каравая - жена брата, сама испекла хлеб без применения дрожжей. Как в старину на Руси пекли. Вкус - прямо скажу - необычный. Вкусно, но, наособицу, к нему привыкнуть надо. Да, лучше и не привыкать, а то, потом магазинный, вообще, кушать не сможешь!

[Asgard]

И ещё один мотоцикл, только теперь, уже, наш, родной «Восход-3М» (М 1:43).. За рулём - мотоциклист Артём. Всё производит "Моделстрой".

[vlks]

А мотоциклист Артем нарушитель вроде, без шлема ездит

[Homer]

Сообщение от Asgard

Здравствуйте, коллеги!

Сегодня:

Нам дали горячую воду!

[SOPHOMORE]

Сообщение от Homer

Нам дали горячую воду!

[Asgard]

Дали горячую воду!

Правительство заботится о нас
И даже дарит людям лишний праздник,
И радуются люди каждый раз,
Когда сидят они в горячей ванне.

Можно цивильно помыться –
Грязными быть не годиться;
Бурная радость народа –
Дали горячую воду!

Грели мы воду в кастрюлях,
В реках глубоких тонули,
Но получили свободу –
Дали горячую воду!

Есть даже повод напиться,
Повод Россией гордиться!
Пляшут и пляшут народы –
Дали горячую воду!

День этот мы не забудем;
Чистыми, свежими будем!
Выйдем гулять на природу, –
Дали горячую воду!

Евгений Капустин

[Asgard]

Сообщение от vlks

А мотоциклист Артем нарушитель вроде, без шлема ездит

В молодости все мы нарушали! Как сейчас бы сказали "пиарились" перед девушками!

[Asgard]

Всем доброго утра!
Сегодня в нашем празднично-событийном мире, выделил:

11 июня - День поиска новой звезды;
11 июня - Международный день розового вина;
11 июня 1992 — в России принята государственная программа ваучерной приватизации.

И, представляю часть будущей композиции - "Фасад кассы АЗС". Сделал наш форумчанин - архимастер Александр Дубинин.
Внутри помещения, приятель, по моей просьбе, усадил заправщицу – её роль исполняет фигурка из американского набора для железной дороги «O Scale», и повесил на стену огнетушитель ОХП-10 от "AVD дополнений". Клиент в зелёной рубашке от «43figures»; пожарный щит от «Моделстроя»; бочки от "AVD дополнений" (их окрасил мой друг).

[Asgard]

Представляю мотороллер «Вятка М-150» (М 1:43). с фигуркой девушки от «Артель Универсалъ».

История мотороллера «Вятка» имеет итальянские корни, ведь все начиналось в 1946-м году с массового производства на заводе «Пьяджо» первого в мире мотороллера Vespa GS 150 («Оса»). Наша страна тоже не осталась в стороне от мирового бума на скутеры. Генеральный секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущев принял решение переориентировать отечественные военные заводы на производство товаров для народного хозяйства, в число которых попали и мотороллеры. Вятско-Полянскому машиностроительному заводу (ВПМЗ) совместно с конструкторами ЦЭКБ Серпухова было поручено в сжатые сроки, до 1957-го года, разработать и освоить выпуск мотороллеров с двухтактным одноцилиндровым двигателем объемом 150 куб. см. За основу была взят скутер «Веспа» 1955-го года выпуска, так как опыта и времени на разработку собственного мотороллера на тот момент катастрофически не хватало. Кстати сказать, рассматривался и другой вариант – знаменитый мотороллер «Ламбретта» компании «Инноченти», однако предпочтение было отдано скутеру Vespa.
Несмотря на все сложности, в 1957-ом году заводу ВПМЗ все-таки удалось выпустить серийные ВП-150 «Вятка» – неприхотливые, недорогие и довольно тихие мотороллеры, способные работать на низкосортном топливе. Наш мотороллер – это, конечно же, аналог итальянской модели, но говорить о стопроцентном сходстве было бы несправедливо. Сохранив в неизменном виде характерные объемные бока и техническую комплектацию, мотороллер «Вятка» обрел и свои собственные черты. В частности, на переднем крыле примостился красный флаг с пятиконечной звездой, фары и центральная часть руля стали более крупными, спидометр «Вятки» заметно округлился, замок зажигания переместился на руль, а наличие крючка для подвешивания авоськи – это наше, родное!
Разумеется, трудно поспорить с тем, что скутер «Веспа» был мощнее, легче и быстрее, но мотороллер «Вятка» – это отдельная глава в истории отечественного мотоциклетостроения, которая до сих пор вызывает неподдельный интерес. Отсюда http://motoroller.biz/istoriya-motor...-kornyami-188/