[kent21]

Сообщение от Micha-Motorov

Данное фото подписано как "маз-509п автополивщик". Просветите, пожалуйста, незнающего для чего данный полуприцеп-цистерна предназначался?

Всего скорее для наморозки дорог.

[GOOGLE]

[Micha-Motorov]

Сообщение от kent21

Всего скорее для наморозки дорог.

тут можно поподробней?
наморозка, как я понимаю, это "обледенение" дороги, а это плохая управляемость, ухудшенные сцепные свойства и т.д.

[-demon-]

Сообщение от Micha-Motorov

тут можно поподробней?
наморозка, как я понимаю, это "обледенение" дороги, а это плохая управляемость, ухудшенные сцепные свойства и т.д.

Для чего ледовые переправы намораживают? Чтоб несущая способность больше была. Тут также, только по болотам и прочей грязище.
Обычно с первыми морозами на будущий зимник отправляют пару Т-130 мять дорогу, выдавливать воду и грязь, чтоб замерзала, потом работает поливалка.... Автобан готов. Ещё, чтобы дольше зимник простоял весной, делали так, зальют, заморозят, просыплют опилками и снова зальют, и так несколько раз.
Да в общем и не скользко на них, обычный снежный накат после первого снежочка, да и посыпать песком кто мешает.

[boscu]

Сообщение от -demon-

Для чего ледовые переправы намораживают? Чтоб несущая способность больше была. Тут также, только по болотам и прочей грязище.
Обычно с первыми морозами на будущий зимник отправляют пару Т-130 мять дорогу, выдавливать воду и грязь, чтоб замерзала, потом работает поливалка.... Автобан готов. Ещё, чтобы дольше зимник простоял весной, делали так, зальют, заморозят, просыплют опилками и снова зальют, и так несколько раз.
Да в общем и не скользко на них, обычный снежный накат после первого снежочка, да и посыпать песком кто мешает.

А еще раньше, Т-100М или ТТ-4 дорогу проминали. Проминали до тех пор, пока после прохода тракторов и автомобилей на проезжей части и обочинах не окажется заметных просадок. А уже потом, за трактором, пускали автополивщика, и намораживали дорогу. Обычно сантиметров 10-20 намораживали, иногда больше(при этом перед поливкой толщина была уже 6-8см). А потом - да, снежок выпал, и льда и не видно, а нагрузка, что выдерживает дорога, уже в разы больше.
На 1 км дороги обычно уходило 340-350м3 воды, при ширине поливочной полосы 5-6 м, а скорость движения автополивщика была 10-12 км/ч.
А вот летом уже лежневки на болотах помогали.
Ну и изображение пескоразбрасывателя прикреплю, а то их фотографий вообще нет.

[kent21]

Сообщение от Micha-Motorov

тут можно поподробней?
наморозка, как я понимаю, это "обледенение" дороги, а это плохая управляемость, ухудшенные сцепные свойства и т.д.

Такие машины выпускались серийно (лд-21 в сцепке с МАЗом и ЛД-21А на базе 5410), тоесть вышеназванные вами проблемы небыли критичными. Как мне сказали ветераны - или так, или никак.
Хотя по той информации что у меня есть, такие серийные машины использовались мало... Либо я не все знаю...

[UMI]

Хотел уточнить, данный роспуск 2-Р-8? Вроде резина 8,25-20 (И-94 судя по рисунку).

Есть ли у кого размеры роспуска 1-Р-5 или 1-ПР-5М?

[-demon-]

Сообщение от FausT_148

Хотел уточнить, данный роспуск 2-Р-8? Вроде резина 8,25-20 (И-94 судя по рисунку).

2-ПР-10Х на пружинной подвеске, ступичный узел ЗиС-151.

[Сергeй]

Сообщение от FausT_148

Есть ли у кого размеры роспуска 1-Р-5 или 1-ПР-5М?

Из краткого автомобильного справочника НИИАТ 1982 год.

[rinn]

Лесовозы с Иркутской области. Много грузят на КамАЗы, я удивляюсь как они выдерживают. Фото с http://ok.ru/lesovozna

[Владимир Головков]

Сообщение от rinn

Лесовозы с иркутской области. Много грузят на камазы, я удивляюсь как они выдерживают. Фото с http://ok.ru/lesovozna

Да,так у нас и возят,сам всегда удивляюсь,как КамАЗы столько вывозят!Надо частникам отдать должное,машины у них что надо,с такими пачками в подъем даже непросто на Жигулях обогнать!За перегруз выше коников ДПС регулярно штрафует,но платят с куба,легко соглашаются водители на штраф!