|
|
|
Опции темы |
07.06.2010, 12:24 | ссылка на ветку #61 | |
Читатель
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
|
Цитата:
P.S. До наших профи мне далеко конечно, но выскажусь - фотки ПТСМ как-то куцо смотрятся... Попробуй меньше обрезать по краям. Добавлено через 2 минуты А кузовок то 63А, да еще и синий номерок. Видимо очередное творчество УФСИН... |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.06.2010, 13:37 | ссылка на ветку #62 | ||
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,645
Сказал(а) спасибо: 1,076
Поблагодарили 2,002 раз(а) в 472 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Тут не в обрезке краёв дело. Из тени её надо было выкатить (типа всем выйти из сумрака) и по солнышку повращать, снимая с расстояния "подальше" на выдвинутом зуме "Куцость" дают световые пятна за заднем фоне. А так машинка весьма любопытная
__________________
ВИЗИТКА DG |
||
07.06.2010, 14:23 | ссылка на ветку #63 | ||
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 326 раз(а) в 130 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
07.06.2010, 14:27 | ссылка на ветку #64 |
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 852
Сказал(а) спасибо: 2,341
Поблагодарили 4,125 раз(а) в 635 сообщениях
|
У кого нибудь есть фото АЦС-40 (131) мод. 42Б?
|
07.06.2010, 14:48 | ссылка на ветку #65 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,645
Сказал(а) спасибо: 1,076
Поблагодарили 2,002 раз(а) в 472 сообщениях
|
А кто делал? Очень, кстати, интересная "кузовня". Самый настоящий Барбуаз На, пожалуй, стоит ссылочку в барбухаечной ветке дать
__________________
ВИЗИТКА DG |
07.06.2010, 14:54 | ссылка на ветку #66 |
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 326 раз(а) в 130 сообщениях
|
///////////
|
07.06.2010, 15:47 | ссылка на ветку #67 |
Читатель
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
|
|
07.06.2010, 16:32 | ссылка на ветку #68 |
Регистрация: 14.12.2009
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Нет эту машину делали в Варгашах. Просто пригоняли шасси с двумя кабинами, менялась обшивка в кабине, иногда двери. У меня даже наклейка такая гдето валялась, что на двери.
|
07.06.2010, 19:33 | ссылка на ветку #69 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
|
07.06.2010, 21:14 | ссылка на ветку #70 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 453 раз(а) в 160 сообщениях
|
Не знаю куда поместить, но сравнение прямо - слон и моська.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожарные автомобили. Часть 5 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1460 | 29.05.2010 18:21 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |
Пожарные автомобили. Часть 1 | АРХИВ Истории транспорта | 1982 | 10.01.2007 16:33 | |
Пожарные Автомобили | Alex Litovskiy | Архив Форума | 42 | 28.07.2004 04:54 |