Мастерская Ad Modum (Беларусь) - Страница 112 - RC-Forum

kempal · 23.05.2019, 21:14

Всё как всегда замечательно и красиво.
Но почему же уважаемая мастерская короб сверху на стреле под штангу, шланги, кабели не сделала???
Это характерная отличительная особенность Ивановцев КС-3577 и КС-3574.
Даже известный промышленный производитель, паразитирующий на разработках мелкосерийщиков, этот момент не упустил....

GOOGLE

Grey · 23.05.2019, 22:34

Цитата:

Сообщение от kempal

Всё как всегда замечательно и красиво.
Но почему же уважаемая мастерская короб сверху на стреле под штангу, шланги, кабели не сделала???
Это характерная отличительная особенность Ивановцев КС-3577 и КС-3574.
Даже известный промышленный производитель, паразитирующий на разработках мелкосерийщиков, этот момент не упустил....

Вот здесь - http://rcforum.ru/showpost.php?p=3940261&postcount=1017
постарался раскрыть вопрос модификаций КС-3577.
Модель Ад Модум - ранний вариант КС-3577 грузоподъесностью 12,5 т, у которого не было короба. Зато был, например, круглый маслобак за кабиной. Фотографий таких кранов довольно много.

kempal · 24.05.2019, 00:27

Вы были бы правы, если бы не одно но:
На ранних 3577 и стрела (без короба) и оголовок и гак заимствованы от 3571: 4 блока в полиспасте, запасовка на 4 нитки, крепление коуша троса на оголовке. Сам оголовок и гак несколько иной формы.
Но у вас и гак и оголовок стрелы сделаны как на 14-ти тонниках КС-3577-2 и последующих: 5 блоков в полиспасте, запасовка на 5 ниток, крепление коуша внизу на гаке....
Ну так какой же он у вас ранний?????

Приведённые фото не показательны: большинство этих кранов в наше время либо уколхожены, либо сборная солянка: посмотрите, насколько выше стоят направляющие каната на первом фото в сравнении со вторым, а под ними проглядываются болтики от снятого короба.
На третьем фото вообще ничего не видно.
А четвёртое фото моё - машина собрана из нескольких останков и любовно отреставрирована с интересным тюнингом.

Ну а на фото по ссылке с надписью 3575А тоже сборная солянка: коренная секция действительно от украинского 3575А (одинаковая с 3571), выдвижная - от Ивановца 3577-2.

Не воспринимайте как критику "от конкурентов" - это чисто техническое замечание...

Grey · 24.05.2019, 09:37

Цитата:

Сообщение от kempal

Вы были бы правы, если бы не одно но:
На ранних 3577 и стрела (без короба) и оголовок и гак заимствованы от 3571: 4 блока в полиспасте, запасовка на 4 нитки, крепление коуша троса на оголовке. Сам оголовок и гак несколько иной формы.
Но у вас и гак и оголовок стрелы сделаны как на 14-ти тонниках КС-3577-2 и последующих: 5 блоков в полиспасте, запасовка на 5 ниток, крепление коуша внизу на гаке....
Ну так какой же он у вас ранний?????

Приведённые фото не показательны: большинство этих кранов в наше время либо уколхожены, либо сборная солянка: посмотрите, насколько выше стоят направляющие каната на первом фото в сравнении со вторым, а под ними проглядываются болтики от снятого короба.
На третьем фото вообще ничего не видно.
А четвёртое фото моё - машина собрана из нескольких останков и любовно отреставрирована с интересным тюнингом.

Ну а на фото по ссылке с надписью 3575А тоже сборная солянка: коренная секция действительно от украинского 3575А (одинаковая с 3571), выдвижная - от Ивановца 3577-2.

Не воспринимайте как критику "от конкурентов" - это чисто техническое замечание...

Изменения в конструкцию кранов вносились ведь не в один день. Сегодня добавили короб, через год модернизировали оголовок, ещё через год баки и опоры и т.д. Знаю это по работе на МАЗе. Опять же, ка вы справедливо заметили, "большинство этих кранов в наше время либо уколхожены, либо сборная солянка". Поэтому комбинации различных узлов встречаются в различных сочетаниях. Не буду приводить фото, их достаточно в сети. Найти эталонный вариант крана не возможно.

Тем не менее, комбинация элементов "короткие задние опоры - стрела без короба - круглый маслобак за кабиной - оголовок - крюковая обойма" как на модели Ад Модум встречается на многих машинах. Поэтому вариант модели, выпущенный мастерской имел место, модель останется без изменений.

За пояснения отдельное спасибо. При выпуске поздних вариантов КС-3577 обязательно их учту!

Grey · 24.05.2019, 10:13

Вот, кстати, хорошая фотография, которая проиллюстрирует сделанную мной модель. Скорее всего армейский КС-3577 (12,5 тонн), поэтому с минимальным "колхозом". Единственное отличие - нет маслобака.

rabikon08rus · 16.06.2019, 15:31

В копилку мастерской: ГРЗ Калмыцкой АССР Г.Элиста.

Grey · 13.07.2019, 09:00

Новинка от мастерской Ad Modum - МАЗ-54331. Предназначен для буксировки самосвальных полуприцепов (и других с гидрооборудованием). Возможна установка передней поворотной оси. Схема окраски, номерные знаки, декали – на выбор заказчика.

Подробнее о модели и прототипе на сайте мастерской -

http://www.ad-modum.su/trac/maz-54331.shtml
https://www.instagram.com/p/Bz1IeMrI6c2/

akvarium · 13.07.2019, 09:25

хорошая машина

Grey · 17.07.2019, 22:54

Вариант творческого подхода к заказу модели! Этот КС оформлен по очень подробному описанию клиента.

Grey · 22.07.2019, 09:49

Продолжаю обновлять фотографии моделей на сайте.
Актуальные фото и информация появились на страницах

МАЗ-200П - http://www.ad-modum.su/tr/maz-200p.shtml

МАЗ-500 - http://www.ad-modum.su/tr/maz-500.shtml

МАЗ-516А - http://www.ad-modum.su/tr/maz-516a.shtml

23.05.2019, 21:14	ссылка на ветку #1111
kempal RC-Мастер Регистрация: 23.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 641 Сказал(а) спасибо: 1,404 Поблагодарили 3,180 раз(а) в 450 сообщениях Записей в дневнике: 4	Всё как всегда замечательно и красиво. Но почему же уважаемая мастерская короб сверху на стреле под штангу, шланги, кабели не сделала??? Это характерная отличительная особенность Ивановцев КС-3577 и КС-3574. Даже известный промышленный производитель, паразитирующий на разработках мелкосерийщиков, этот момент не упустил.... __________________ ____________________________________________ Kempal Models: о моделях и не только: http://rcforum.ru/showthread.php?t=34101 Альбомы продукции с 1990 года: https://rcforum.ru/album.php?u=12276

24.05.2019, 00:27	ссылка на ветку #1113
kempal RC-Мастер Регистрация: 23.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 641 Сказал(а) спасибо: 1,404 Поблагодарили 3,180 раз(а) в 450 сообщениях Записей в дневнике: 4	Вы были бы правы, если бы не одно но: На ранних 3577 и стрела (без короба) и оголовок и гак заимствованы от 3571: 4 блока в полиспасте, запасовка на 4 нитки, крепление коуша троса на оголовке. Сам оголовок и гак несколько иной формы. Но у вас и гак и оголовок стрелы сделаны как на 14-ти тонниках КС-3577-2 и последующих: 5 блоков в полиспасте, запасовка на 5 ниток, крепление коуша внизу на гаке.... Ну так какой же он у вас ранний????? Приведённые фото не показательны: большинство этих кранов в наше время либо уколхожены, либо сборная солянка: посмотрите, насколько выше стоят направляющие каната на первом фото в сравнении со вторым, а под ними проглядываются болтики от снятого короба. На третьем фото вообще ничего не видно. А четвёртое фото моё - машина собрана из нескольких останков и любовно отреставрирована с интересным тюнингом. Ну а на фото по ссылке с надписью 3575А тоже сборная солянка: коренная секция действительно от украинского 3575А (одинаковая с 3571), выдвижная - от Ивановца 3577-2. Не воспринимайте как критику "от конкурентов" - это чисто техническое замечание... __________________ ____________________________________________ Kempal Models: о моделях и не только: http://rcforum.ru/showthread.php?t=34101 Альбомы продукции с 1990 года: https://rcforum.ru/album.php?u=12276

24.05.2019, 10:13	ссылка на ветку #1115
Grey старожил форума Регистрация: 03.05.2006 Адрес: Беларусь Сообщений: 993 Сказал(а) спасибо: 2,115 Поблагодарили 14,432 раз(а) в 837 сообщениях	Вот, кстати, хорошая фотография, которая проиллюстрирует сделанную мной модель. Скорее всего армейский КС-3577 (12,5 тонн), поэтому с минимальным "колхозом". Единственное отличие - нет маслобака. Миниатюры __________________ Мастерская "Ad Modum" в Instagram - #крафтовыймоделизм Процесс создания, анонсы, фото моделей ручной работы.

16.06.2019, 15:31	ссылка на ветку #1116
rabikon08rus Регистрация: 26.03.2013 Адрес: Ставрополь Сообщений: 2,195 Сказал(а) спасибо: 15,787 Поблагодарили 9,362 раз(а) в 1,872 сообщениях	В копилку мастерской: ГРЗ Калмыцкой АССР Г.Элиста. Миниатюры __________________ С уважением,Михаил

13.07.2019, 09:00	ссылка на ветку #1117
Grey старожил форума Регистрация: 03.05.2006 Адрес: Беларусь Сообщений: 993 Сказал(а) спасибо: 2,115 Поблагодарили 14,432 раз(а) в 837 сообщениях	Новинка от мастерской Ad Modum - МАЗ-54331. Предназначен для буксировки самосвальных полуприцепов (и других с гидрооборудованием). Возможна установка передней поворотной оси. Схема окраски, номерные знаки, декали – на выбор заказчика. Подробнее о модели и прототипе на сайте мастерской - http://www.ad-modum.su/trac/maz-54331.shtml https://www.instagram.com/p/Bz1IeMrI6c2/ Миниатюры __________________ Мастерская "Ad Modum" в Instagram - #крафтовыймоделизм Процесс создания, анонсы, фото моделей ручной работы.

13.07.2019, 09:25	ссылка на ветку #1118
akvarium RC-Мастер Регистрация: 08.04.2015 Адрес: москва Сообщений: 1,856 Сказал(а) спасибо: 2,500 Поблагодарили 4,208 раз(а) в 993 сообщениях	хорошая машина __________________ О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель. Работают братья

17.07.2019, 22:54	ссылка на ветку #1119
Grey старожил форума Регистрация: 03.05.2006 Адрес: Беларусь Сообщений: 993 Сказал(а) спасибо: 2,115 Поблагодарили 14,432 раз(а) в 837 сообщениях	Вариант творческого подхода к заказу модели! Этот КС оформлен по очень подробному описанию клиента. Миниатюры __________________ Мастерская "Ad Modum" в Instagram - #крафтовыймоделизм Процесс создания, анонсы, фото моделей ручной работы.

22.07.2019, 09:49	ссылка на ветку #1120
Grey старожил форума Регистрация: 03.05.2006 Адрес: Беларусь Сообщений: 993 Сказал(а) спасибо: 2,115 Поблагодарили 14,432 раз(а) в 837 сообщениях	Продолжаю обновлять фотографии моделей на сайте. Актуальные фото и информация появились на страницах МАЗ-200П - http://www.ad-modum.su/tr/maz-200p.shtml МАЗ-500 - http://www.ad-modum.su/tr/maz-500.shtml МАЗ-516А - http://www.ad-modum.su/tr/maz-516a.shtml Миниатюры __________________ Мастерская "Ad Modum" в Instagram - #крафтовыймоделизм Процесс создания, анонсы, фото моделей ручной работы.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)