[arp_186]

Это тоже решаемый вопрос.

Добавлено через 54 минуты
А капот на машине свой был, не заменён?

[GOOGLE]

[arp_186]

Сообщение от Sofort

- жалюзи на радиаторе отопителя под капотом???

Конвейерные фото и страничка из каталога запчастей 1977 года.
На ч/б снимке, пусть плохо, но видна и резинка с продетым шлангом омывателя..

[arp_186]

Сообщение от Sofort

- интересно, есть ли информация о "кнопочном" вакуумном омывателе стекла??? Уникальном кронштейне крепления "грелки" омывателя под капотом, который вставляется в ложбину усилителя педального узла? Также резинка под жгут проводки с отверстиями под трубки омывателя, у нее свой номер, не такой как на поздних машинах. Была ли эта система на серийных машинах?

Пока только то, что под рукой. Органы управления 2203 - из инструкции по эксплуатации 1975 года издания, второе изображение - из каталога запчастей 1977 года.
Тут же и жалюзи радиатора отопителя упоминается...

[arp_186]

И ещё по надписям Latvija. Похоже на то, что часть ранних машин была вовсе без надписей. Но это надо ещё проверить, по возможности...

[Sofort]

Сообщение от arp_186

И как выглядят места под переднюю светотехнику можно узнать

Нашёл "родные" передние крылья, снятые с нашего "раннего" рафа. Заменили на новые, найденные, от стандарта модели 2203, но интегрировали указатель поворота не совсем правильно, Владимиру - спасибо за критику! После небольшой доработки, повторюсь машина ещё не закончена, всё будет на своих местах...

[arp_186]

Сообщение от Sofort

Нашёл "родные" передние крылья, снятые с нашего "раннего" рафа. Заменили на новые, найденные, от стандарта модели 2203, но интегрировали указатель поворота не совсем правильно, Владимиру - спасибо за критику! После небольшой доработки, повторюсь машина ещё не закончена, всё будет на своих местах...

Это замечательно!
Постараюсь помочь, насколько получится.
В связи с поисками разных тонкостей, "всплывают" неожиданные открытия. Когда ещё в цеху работал, валялось у нас много всякой всячины от ДМок и прочего. Про что-то было понятно, а что-то было "загадочным".А, оказывается, что-то было от ранних 2203...Была, в том числе, какая-то странная большая клавиша с двумя круглыми углублениями под пальцы и рамочкой, в которую она вставлялась. Думал, от какого-то спецавтомобиля или электромобиля...Только вчера "допёрло", что эта клавиша стояла в салоне на левом борту и управляла, видимо, заслонкой. А рядом была решётка.
Вообще, изучение всего этого сродни археологии ("мамонты" только не очень древние). Много "культурных пластов", некоторые очень тонкие...

[arp_186]

Машина латвийская. 2203-01 с повышенной крышей.
Небольшой "тюнинг" в виде перекраски и установки других колёс.
Выполнено очень аккуратно. Краска "металлик".
Салон явно производства "Спецавто" (ныне "Универсал"). Салон в "родном" состоянии.
И занавески, видимо, новые. Занавески лучше было не пытаться к цвету машины подбирать. Получилось слишком однообразно.

[arp_186]

Целостность образа 2203 всегда разрушает разнобой обрамления окон. Тонкие хромированные рамки в передних дверях, голая резина в дверях салона и резина с алюминием в сдвижном окне..

[arp_186]

Так сказать, в порядке художественного фото...

[LegAl96]

Сообщение от arp_186

Так сказать, в порядке художественного фото...

А поподробней? С какого года пошли такие фонари? Нижний,это катафот, тогда второй сверху габарит и тормоз? Помнится на ранних фонарь заднего хода " камазовский" под подсветкой номерного знака, его на Скорых вечно сбивали ногами при погрузке носилок.