|
|
|
Опции темы |
04.06.2017, 13:12 | ссылка на ветку #951 |
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 407
Поблагодарили 741 раз(а) в 358 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.06.2017, 14:04 | ссылка на ветку #952 |
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 7,130
Сказал(а) спасибо: 32,957
Поблагодарили 15,776 раз(а) в 4,497 сообщениях
|
Главное - не перегрузиться тематикой! Жизнь-то проходит!
|
04.06.2017, 15:12 | ссылка на ветку #953 |
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 407
Поблагодарили 741 раз(а) в 358 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
VictOr_I (05.06.2017)
|
04.06.2017, 18:41 | ссылка на ветку #954 |
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 7,130
Сказал(а) спасибо: 32,957
Поблагодарили 15,776 раз(а) в 4,497 сообщениях
|
Как на самом деле было - уже никто не узнает, одни домыслы. Да и изменить всё равно не удастся ничего. Пустые хлопоты.
|
07.06.2017, 14:26 | ссылка на ветку #955 | |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,361
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Цитата:
Как было, узнать все же можно. На серьезных совещаниях ведется стенограмма. Потом можно посмотреть отчеты. Должен быть отчет НАМИ о сравнении иномарок. В принципе, это можно подменить тестами западных автожурналов. |
|
07.06.2017, 14:47 | ссылка на ветку #956 | |
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 588
Сказал(а) спасибо: 672
Поблагодарили 575 раз(а) в 280 сообщениях
|
Цитата:
Нельзя подменить тестами западных журналов. НАМИ все-таки научный институт с соответствующими требованиями к своей продукции - то бишь отчетам. В западных журналах все эти "тесты" в стиле "Авторевю" - у этой машины диван мягче, а кондиционер громче. На мой взгляд это не сравнимо. |
|
07.06.2017, 15:03 | ссылка на ветку #957 | |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,361
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Цитата:
|
|
07.06.2017, 15:36 | ссылка на ветку #958 |
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 588
Сказал(а) спасибо: 672
Поблагодарили 575 раз(а) в 280 сообщениях
|
|
07.06.2017, 17:16 | ссылка на ветку #959 | |
Даже в Европе знают как надо правильно проводить испытания, краш тесты, сертификацию и получение заветных баллов безопасности.
__________________
Чертежи/Схемы Ikarus: 260.01, 280.K1, 280.01(в Компас3Д), 282.K1, 283.00, 286.К1 695.01 3d-model Skoda-14tr (Kompas3D) |
||
08.06.2017, 00:19 | ссылка на ветку #960 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,361
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
А вы думаете, тест НАМИ чем-то отличается?
Насколько помню, в последующем Popular science еще уровень шума мерила. Расход топлива - не помню. Upd: да, и расход топлива тоже. Последний раз редактировалось fone; 08.06.2017 в 01:16. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Флудилка | Wolfram | Модели в масштабе 1/50 (1/48) | 3730 | 17.03.2024 20:46 |
Флудилка. | Dubnium | 💺 Гостиная | 3045 | 23.12.2021 12:08 |
Флудилка №17 Феррари | fireman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 1792 | 19.10.2016 20:13 |
Флудилка №8 Феррари | fireman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 2000 | 05.12.2014 17:42 |
Флудилка №7 Феррари | fireman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 2083 | 09.08.2014 12:29 |