[Asgard]

Сообщение от Homer

Ну вот, а я уже хотел гражданство у тебя попросить.

"Ходют, тут всякие"

[GOOGLE]

[Asgard]

Здравствуйте, друзья!

Сегодня:

29 июня День кораблестроителя.
29 июня День поисков кладов и секретов.
29 июня День партизан и подпольщиков.
29 июня Тихон-тихоня

Народные приметы и фольклор Руси.

Тихон-утишитель. На Тихона солнце идёт тише.
У Земли самый тихий ход в году.
На Тихона певчие птицы затихают (кроме соловья и кукушки).
В этот день заканчивается молодое лето, подходит зрелое.
Заканчивается поздний сев ярового хлеба.
Лист на дереве полон, так и сеять полно.
На Тихона возят навоз на пар.
К святому Тихону на Руси обращались за помощью при зубной боли.
Лето перешагнуло знойный возраст.
Если этот день с теплом да со светом - уберешься загодя со жнитвом, а коли будет дождливым - хлеб в снопе прорастет.
Кончаются жаркие дни. Ночи становятся холоднее.
С Тихона до Купалы собирают коренья.
Родившиеся в этот день хорошие учителя. Им следует носить рубин и алмаз.

29 июня 1964г. - Создан пульт дистанционного управления телевизором.

29 июня 1973 года введена в эксплуатацию первая в мире атомная электростанция за Северным полярным кругом - Кольская АЭС.

29 июня 1981г. - Барменша Роузи Шеделбауэр во время проведения телевизионных состязаний в Кенигси, Западная Германия, преодолела за 4 секунды 15- метровую дистанцию, держа в каждой руке по пять полных кружек пива. Во, какие жёны должны быть – подмигнул, за четыре секунды метнулась и, выставила перед тобой, с радушной улыбкой, десять кружек холодненького пивка – пей родимый муженёк!

И, очередная автолегенда № 16 от DeAGOSTINI ЗИС – 110, получила декальные госномера и гараж в виде бокса от SSM. Рядом установил фигурки «Молодожёны» от «43figures». Получилась сценка: "Фотография на память".

[Asgard]

И, МАЗ-500АШ, грузовик с бортовой платформой от НАП. 1965 – 1970г.г. Модель понравилась. Если, "Наш Автопром", умудряется за одну тысячу такие хорошие модели выпускать, то интересно, какие бы он выпускал за шесть тысяч?! Наверное там бы всё "звенело, крутилось и вертелось", а из кабины бы сам водитель выходил и приветствовал бы по простому "по шоферски".

[Odessit]

Сообщение от Asgard

И, очередная автолегенда № 16 от DeAGOSTINI ЗИС – 110, получила декальные госномера и гараж в виде бокса от SSM. Рядом установил фигурки «Молодожёны» от «43figures».

Модель очень хорошая! Но колёса у АЛ, это больное место. Не обошлось без косяка и здесь - крохотные покрышки сильно влияют на восприятие модели не в лучшую сторону. Есть отличная харьковская резина с белыми вайтволлами которую можно поставить на ряд АЛовских моделей тем самым значительно улучшить их внешний вид.
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3323692

[Asgard]

Сообщение от Odessit

Модель очень хорошая! Но колёса у АЛ, это больное место. Не обошлось без косяка и здесь - крохотные покрышки сильно влияют на восприятие модели не в лучшую сторону. Есть отличная харьковская резина с белыми вайтволлами которую можно поставить на ряд АЛовских моделей тем самым значительно улучшить их внешний вид.
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3323692

Согласен - модель на загляденье. По поводу покрышек - у ДИПа периодически распродажи бывают - постараюсь приобрести. А, так, согласись, Аркадий, сам бокс + фигурки - это, уже, раза в четыре дороже выходит, чем сама автоминиатюра.

[Odessit]

Сообщение от Asgard

Согласен - модель на загляденье. По поводу покрышек - у ДИПа периодически распродажи бывают - постараюсь приобрести. А, так, согласись, Аркадий, сам бокс + фигурки - это, уже, раза в четыре дороже выходит, чем сама автоминиатюра.

Что делать? Коллекционирование мафынок удовольствие не из дешёвых и требующее отнюдь не малых затрат. Я покрышки беру только харьковские, они мне больше нравятся чем ДИПовские, да и лёгкость приобретения так же не маловажна в этом деле. Вот недавно, сделал заказ покрышек 16-и наименований на сумму $105, на хорошие вещи денег не жалко.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3143166&postcount=922
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3143157&postcount=921

[Asgard]

Доброе утро, друзья!

Сегодня:

30 июня День разбрасывания монеток.
30 июня Международный день астероида.
30 июня Мануил-Солнцестой
Народные приметы и фольклор Руси.

Мануил Солнцестой. На Мануила - солнце застаивается, медлит в зените.
Начинается бурный рост растительности.
Если в июне частые зарницы - будет хороший урожай.
Появляются туманы-мороки.
В старину по всей Руси в этот день шумели ярмарочные гулянья.
Распускаются белые кувшинки.
Родившимся в этот день дан поэтический талант. Им следует носить гранат и бирюзу.

30 июня 1905г. — Альберт Эйнштейн в статье «Об электродинамике движущихся тел» изложил основы Специальной теории относительности. «Дело в том, что время на небе и на земле летит не одинаково. Там — мгновения, тут — века... Все относительно. Впрочем, это долго объяснять». Тот самый Мюнхгаузен.


30 июня 1908 года произошло падение Тунгусского метеорита. Над обширной территорией Центральной Сибири в междуречье Нижней Тунгуски и Лены пролетел гигантский шар-болид. Полет его сопровождался звуковыми и световыми эффектами и закончился мощным взрывом. Взрывной волной в радиусе 40 километров был повален лес, уничтожены звери, пострадали люди. Из-за мощной световой вспышки и потока раскаленных газов возник лесной пожар, довершивший опустошение района. На огромном пространстве, начиная от реки Енисея и заканчивая атлантическим побережьем Европы, несколько ночей подряд наблюдались небывалые по масштабу и совершенно необычные световые явления, вошедшие в историю под названием "светлых ночей лета 1908 года".

И, по такому случаю, представляю парочку мотоциклов из своего собрания от производителя DIP Models в М 1:43. «ММЗ/ИМЗ М-72», образца 1955г.

М-72 — советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ (Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ (Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ (Киев). Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал.
Каждый М-72 являлся носителем стрелкового оружия, поэтому по классификации ГАБТУ РККА он классифицировался как «бронетехника». Всего было выпущено более 8500 машин. Производился как с коляской, так и в одиночном варианте.
В СССР решение о производстве специального армейского мотоцикла было принято в начале 1940 года. Под руководством Н. П. Сердюкова, который с 1935 по 1940 год проходил стажировку на заводе BMW, на базе московского опытного завода «Искра» было создано специализированное конструкторское бюро по тяжёлому мотоциклостроению. В качестве образца для полного копирования был выбран мотоцикл BMW R 71 (BMW-750), который к тому времени хорошо зарекомендовал себя в Вермахте. Пять мотоциклов были анонимно закуплены в Швеции. С весны 1941 г. производство мотоцикла под маркой М-72 было развернуто на Московском мотоциклетном заводе (ММЗ) По кооперации ЗИС разработал документацию и поставлял двигатели, КИМ (ныне АЗЛК) — коробки передач, ГАЗ — карданный вал и боковую коляску. Московский мотоциклетный завод выпускал мотоциклы до 1951 года. Другой базой производства стал харьковский завод, двигателями его снабжал Киевский завод медицинских инструментов. В Ленинграде заводу «Красный Октябрь» также было поручено производство М-72. С 25 февраля 1942 года мотоциклы М-72 начали производить в Ирбите, куда было эвакуировано оборудование с ММЗ, КиМ, АТЭ-1, моторный цех ЗиСа. Основное КБ также переехало из Москвы в Ирбит. Его возглавил Александр Минович Федоров, среди конструкторов находились И. И. Окунев, Н. А. Кукин, В. В. Бекман, испытатели С. И. Карзинкин и Б. В. Зефиров. Одновременно производство мотоциклов М-72 развернул завод «Красная Этна», называвшийся Горьковским мотоциклетным заводом. Параллельно с ИМЗ, начиная с 1951 года, стал делать мотоциклы М-72 и Киевский мотоциклетный завод (КМЗ). Позже он встал на собственный путь развития конструкции. Различий в конструкции (и даже в эмблемах!) у мотоциклов М-72 московского, ирбитского, ленинградского, харьковского или горьковского производства не существовало. С 1955 года мотоциклы М-72 начали продавать населению. Гражданскую версию завода ИМЗ отличали: улучшенный двигатель, усиленные колёса и рама, торсионная подвеска колеса коляски, новая цветовая гамма и надпись «Ирбит» на баке. Однако все эти гражданские мотоциклы состояли на военном учёте в военкомате и в военное время подлежали реквизиции. Было выпущено 8,5 тыс. мотоциклов.

Технические характеристики:

Масса (одиночки/с коляской) 225/350 кг;
Длина — 2 130/2 380 мм;
Ширина — 815/1 590 мм;
Высота — 960/1 000 мм;
База — 1 430 мм;
Клиренс 135 мм;
Высота сиденья — 790 мм;
Мощность двигателя 22 л. с. при 4 600 об/мин;
Рабочий объём 746 см³;
Число тактов 4;
Количество цилиндров 2;
Диаметр цилиндра 78 мм;
Степень сжатия 5,5;
Ход поршня 78 мм;
Тип свечей А-11;
Карбюратор К-37;
Зажигание батарея 3МТ-14;
Напряжение 6 В;
Реле-регулятор РР-1/РР-31;
Генератор, мощность Г-11, 45 Вт;
Трансмиссия карданный вал;
Коробка передач 4-х скоростная;
Передаточные числа 3,60 / 2,28 / 1,7 / 1,3;
Шины 3,75×19;
Давление в шинах 1,5/2,5 атм (передняя/задняя);
Запас топлива 22 л;
Расход топлива 7 л/100 км;
Максимальная скорость 110/95 км/ч.

[Asgard]

И ещё.

[Asgard]

Мотоцикл с коляской «ММЗ-ИМЗ М-72», образца 1955г., «Мiлiцiя» от DIP Models. Модели очень понравились! Как говорится - "Маленькие, да удаленькие!". Прямо в руки взять осторожничаешь. Думал верх совершенства. Но, когда я получил байк от другого производителя - вот это да!!! Нет предела совершенству. Покажу, чуть позже, и, даже, в сравнении.

[Asgard]

Фотографий именно "милиции", в сети, не нашёл, но в чёрной "ливрее" имеется.