[Собиратель 1978]

С 5-летием,земляки!Только что вернулся из центра.

[GOOGLE]

[Собиратель 1978]

Саша,с праздником!

[Юрий 56RUS]

с юбилеем!!!

[Собиратель 1978]

Яркие цветные фотографии Всемирного фестиваля молодёжи 1957 года в Москве.Источники-Cameralabs,Фотохронограф,golos.io,Вести,скрины видео различных пользователей Ютюб,если на фото не указано иное.Скрины ксиати паршивенькие по чёткости,но уж какие нашёл.Автор некоторых качественных фото Роберт Диамент.

[Собиратель 1978]

Буйство красок конечно поражает.

[Собиратель 1978]

Последнее фото к фестивалю отношения не имеет,откуда взял и что изображает уже не помню.

[горбатый]

Непривычно видеть наши грузовики в таких ярких цветах. Зато нашлись прототипы для некоторых моделей в 43-м масштабе)

[Собиратель 1978]

На работе проходит подготовка к учениям ВГСЧ,пригнали вот такой агрегат,неудачное солнце и оптика мобильного не дали возможности сделать фото лучше.
Опытный образец аварийно-спасательной подъемной машины АСППМ-6,3.Назначение-Для ведения аварийно-спасательных работ по спасению горнорабочих застигнутых аварией в шахте, доставки горноспасателей, горноспасательного оборудования и оснащения в шахту в случае выхода из строя подъемной установки или сбоев в энергоснабжении шахты.Есть даже патент,но произведена всего одна.
В семидесятые годы прошлого века по заданию Минуглепрома СССР институт «Донгипроуглемаш» выполнил опытно-конструкторские работы для изготовления опытных образцов двух типов аварийно-спасательных
подъѐмных машин – 1ППЗ и ППЗМ. Опытные образцы машин были изготовлены ПО «Донецкгормаш».Механическая и электрическая части машин типа ППЗ были смонтированы
в специальных кузовах автомобилей КрАЗ-256. Электроснабжение машин осуществлялось постоянным током от мотор-генераторного преобразователя, работавшего от общешахтной электросети.К серийному производству эти машины не приняты из-за недостаточной области применения и основных параметров.
После целого ряда аварий на угольных шахтах Донбасса работы по созданию аварийно-спасательной подъемной установки были возобновлены в 2001-2003 гг. Выполнялись они под общим руководством Днепропетровской горной академии научно-производственной фирмой «МИДИЭЛ» и Донецким научно-конструкторским центром института НИИОМШС.
В изготовлении опытного образца аварийно-спасательной подъемной машины АСППМ-6,3 принимали участие ПО «Донецегормаш» и экспериментально-механический завод ДонЭРМ.
Результат: разработка рабочей документации на опытный образец,ее изготовление, приемочные испытания установки и корректировка документации для серийного производства машины.
В состав установки АСППУ-6,3 включены:
- аварийно-спасательная передвижная подъемная машина АСППМ-6,3;
- дизель-электростанция ЭСД-200-Т400;
- аварийная клеть;
- отклоняющий шкив;
- полуприцеп и тягач для транспортирования составных частей
- соединительный силовой кабель и навитый на барабан машины канат.
Подъемная машина АСППМ-6,3 базируется на полуприцепе седельного тягача КрАЗ-6443,В рабочем положении опорами машины служат шесть гидроопор с опорными плитами на концах и вышеупомянутый седельный тягач.
Собственная дизель-электростанция установки АСППУ-6,3 обеспечивает возможность ее работы независимо от местных условий электроснабжения.
Входящие в состав АСППУ-6,3 индивидуальная клеть вместимостью 6 человек и отклоняющий шкив диаметром 1000 мм могут быть использованы при отсутствии аналогичных технический средств на месте применения.Использование подъемной установки в конкретных условиях должно осуществляться в соответствии с планом ликвидации аварий на промышленных площадках шахт должны быть предусмотрены автопроезды, площадки для размещения подъемной машины и дизель-электростанции, а также для осуществления маневров при установке машины в рабочее положение. Последние должны выбираться с учетом длины машины АСППМ-6,3, маневренности тягача и его полуприцепа.Источник-http://dspace.nbuv.gov.ua,ПОДЪЕМНЫЕ УСТАНОВКИ ДЛЯ ВЕДЕНИЯ АВАРИЙНОСПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ В ВЕРТИКАЛЬНЫХ ШАХТНЫХ СТВОЛАХ
,автор Соломенцев.

Техническая характеристика АСППМ - 6,3

Глубина подъема, м 1200

Диаметр каната, мм 20

Скорость подъема, м/сек 0-2

Вместимость аварийно-спасательной клети с

учетом двух горноспасателей, чел 10

Статическое напряжение каната кН 61,8

Напряжение питания, В 380

Министром топлива и энергетики приказом от 18.06.2004 года № 333, повторно письмом от 20.07.2004 года № 01/30-0646 от руководителей шахт потребовано выполнение подготовительных работ, связанных с применением передвижной подъемной установки АСППУ-6,3.

К сожалению, до настоящего времени подавляющим большинством предприятий они не выполняются.

По состоянию на 01.01.2011 года из всех вертикальных стволов, где необходимо применение аварийной передвижной подъемной установки АСППУ-6,3, проекты на применение разработаны только по 12 стволам.
На основании утвержденного технического проекта совместно с Донецким научно-конструкторским центром НИИОМШС, научно-производственными фирмами «МИДИЭЛ» и «Техника» разработана рабочая конструкторская документация на мобильную аварийно-спасательную подъемную установку АСППУ-6,3.Головной образец мобильной аварийно-спасательной подъемной установки АСППУ-6,3 изготовлен Новокраматорским машиностроительным и Донецким экспериментальным ремонтно-механическим заводами. После приемочных испытаний образца в декабре 2003 г. на шахте им. М.И. Калинина ГП «Донецкуголь» он передан в Донецкий оперативный отряд Государственной военизированной горноспасательной службы Минтопэнерго Украины.В видео расписано более подробно устройство,добавил скрины из него.

На крайнем фото-Использование мобильной подъемной установки при ликвидации последствий аварии на шахте им.Поченкова.

[laspi]

Прикольный аппарат. Юра а ты разве не на хлебзаводе работаешь?

[Собиратель 1978]

Сообщение от laspi

Прикольный аппарат. Юра а ты разве не на хлебзаводе работаешь?

Жадность привела на шахту.Всё течёт и меняется,но пока что то не того.