выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу Послевоенный автотранспорт (DelfiNN’s collection)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.02.2019, 18:14 ссылка на ветку   #911
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию ЗИЛ-157К

ЗИЛ-157К
Грузовой автомобиль повышенной проходимости (6X6)

• Предприятие-изготовитель: ЗИЛ, Московский автомобильный завод им. И. А. Лихачёва
• Базовая модель: ЗИЛ-157 1958–1961 (различные модификации – до 1994 г.)
• Модификация: ЗИЛ-157К (1961–1978)
• Мощность двигателя: 104 л. с.
• Грузоподъёмность: по грунту 2,5 т, по шоссе 4,5 т
• Максимальная скорость: 65 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей ЗИЛ-157 на заводе ЗиЛ: 797 934
• Модель 1/43: DIP Models 115701 ЗИЛ 157К с лебедкой и тентом, темно-зеленый


Легендарный ЗИЛ-157 пришёл на смену не вполне удачному ЗИС-151. Машина характеризовалась отменной проходимостью, в основном, благодаря применению трёх ведущих мостов со специальными односкатными шинами и устройству для регулирования давления в шинах с места шофёра во время движения. Большая часть автомобилей комплектовалась лебёдкой самовытаскивания. За основу централизованной подкачки была взята американская разработка, но в конструкцию массового транспортного грузовика такая система была внедрена впервые в мире.

Простой, надёжный и проходимый ЗИЛ-157 очень долгое время находился в серийном производстве, и даже четверть века выпускался одновременно с преемником ЗИЛ-131. Различные модификации изготавливались в Москве до 1991 года, а в 1978 году к производству подключился филиал ЗИЛа – Новоуральский УАМЗ.

Фото № 1–5, 10, 11. ЗИЛ-157К
Фото № 6, 7. Автомобили ЗИЛ-157К с различным исполнением переднего бампера: с лебёдкой самовытаскивания и без неё.
Фото № 8, 9. ЗИЛ-157 и его предшественник ЗИС-151.
Фото № 12. Прототип модели. Фото с сайта Грузовик-пресс.
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (10.02.2019), Blackdog (19.02.2019), Diman_RF (01.10.2021), i_go (10.02.2019), james_marechal (11.02.2019), KiselevAlexandr (12.02.2019), MARMEN (18.02.2019), MAXIM (10.02.2019), musicl (10.02.2019), Pavel2121 (10.02.2019), seu (12.02.2019), Severskiy (11.02.2019), tatarin-ua (01.03.2019), tvan3 (25.03.2019), Vladlen99 (11.02.2019), vladslav (10.02.2019), vlks (10.02.2019), YuraH (10.02.2019), АлександрSV (11.02.2019), Валентин_1964 (11.02.2019), Васька (10.02.2019), горбатый (10.02.2019), МИП (11.02.2019), Собиратель 1978 (01.03.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 11.02.2019, 21:39 ссылка на ветку   #912
Vladlen99
 
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Город-Герой Одесса.
Сообщений: 1,842
Сказал(а) спасибо: 39,934
Поблагодарили 1,998 раз(а) в 890 сообщениях
По умолчанию

Всё ни как не привыкну видеть многие фотографии сначала в инстаграме, а затем вечером на тематических сайтах.
Спасибо за обзор.
Vladlen99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DelfiNN (11.02.2019)
Старый 11.02.2019, 21:42 ссылка на ветку   #913
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию

Хотя, порядок публикаций как раз обратный.
Сначала ЖЖ и RC-форум, и только на следующий день, или ещё позже - в инстаграм.
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vladlen99 (11.02.2019)
Старый 11.02.2019, 22:35 ссылка на ветку   #914
Vladlen99
 
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Город-Герой Одесса.
Сообщений: 1,842
Сказал(а) спасибо: 39,934
Поблагодарили 1,998 раз(а) в 890 сообщениях
По умолчанию

Это я видимо вчера рано на РС залез. =)
Просто часто вижу утречком и днём там различные фото моделей, жд техники, электротранспорта, а когда вечером захожу так они на профильных. Но я уже сразу увидев фото там понял, что на тут будет что-то "вкусненькое".
Vladlen99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DelfiNN (11.02.2019)
Старый 11.02.2019, 23:17 ссылка на ветку   #915
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию СМЗ-710В (2-ПН-2)

СМЗ-710В (2-ПН-2)
Прицеп

• Предприятие-изготовитель: СМЗ, Сердобский машиностроительный завод
• Базовая модель: ГАЗ-710В (Горьковский автомобильный завод)
• Модификация: СМЗ-710В
• Тип прицепа: 2-ПН-2
• Год начала выпуска: 1956
• Основной тягач прицепа: автомобиль ЗИЛ-157К
• Грузоподъёмность: 2 т
• Допустимая скорость движения: 60 км/ч
• Модель 1/43: DIP Models 600203 Прицеп 2-ПН-2 (с дугами и тентом), хаки


На Горьковском автомобильном заводе был разработан прицеп общего назначения ГАЗ-710В. После передачи производства на Сердобский машиностроительный завод изделие получило обозначение СМЗ-710В. Стандартизованное обозначение по типу прицепа – 2-ПН-2 (2-осный Прицеп Низкорамный грузоподъёмностью 2 т).

СМЗ-710В предназначался, в основном, для работы в составе автопоезда с грузовым автомобилем повышенной проходимости ЗИЛ-157, однако мог работать и в паре с ЗИЛ-131, при этом ограничение скорости составляло 50 км/ч.

Помимо СМЗ-710В существовала модификация СМЗ-710Б: шасси для монтажа специального оборудования.

Фото № 1–6, 10. Прицеп СМЗ-710В (2-ПН-2).
Фото № 7–9. Прицеп 2-ПН-2 в составе автопоезда с основным типом тягача ЗИЛ-157К.
Фото № 11. Изображение прототипа модели из справочника "Транспортные прицепы и полуприцепы", Воениздат, 1981 г.
Фото № 12. Фотография прототипа с сайта aralex.ru.
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (21.02.2019), andrchub (12.02.2019), Blackdog (19.02.2019), Diman_RF (01.10.2021), KiselevAlexandr (12.02.2019), MARMEN (18.02.2019), musicl (18.02.2019), Pavel2121 (12.02.2019), Severskiy (19.02.2019), tatarin-ua (01.03.2019), tvan3 (25.03.2019), Vladlen99 (12.02.2019), vlks (11.02.2019), АлександрSV (16.02.2019), Валентин_1964 (12.02.2019), горбатый (11.02.2019), МИП (12.02.2019), Собиратель 1978 (01.03.2019)
Старый 17.02.2019, 23:20 ссылка на ветку   #916
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию КамАЗ-5320

КамАЗ-5320
Бортовой грузовой автомобиль общего назначения (6X4)

• Предприятие-изготовитель: КамАЗ, Камский автомобильный завод
• Базовая модель: ЗИЛ-170 (1968–1973 годы)
• Модификация: КамАЗ-5320
• Годы выпуска: 1976–2000
• Мощность двигателя: 210 л. с.
• Грузоподъёмность: 8 т
• Максимальная скорость: 80/100 км/ч (в зависимости от передаточного числа главной передачи)
• Модель 1/43: Автолегенды СССР – грузовики № 24. КАМАЗ-5320


В 60–70-х года в Москве на ЗИЛе было разработано семейство грузовых автомобилей бескапотной компоновки с колёсной формулой 6X4. В 1975 году документация на автомобили была передана на вновь построенный в Набережных Челнах автомобильный завод-гигант. Три модификации (бортовой КамАЗ-5320, седельный тягач КамАЗ-5410 и самосвальное шасси КамАЗ-55102), оснащённые современными четырёхтактными дизельными двигателями, стали производственной основой завода.

В 70-е годы автомобили марки КамАЗ стали авангардом советского грузового автопрома. В этих машинах воплотились самые прогрессивные конструктивные решения тех лет: двухдисковое сцепление, пятиступенчатые КПП с делителем (в сумме – 10 скоростей), ГУР, тормозная система с раздельным торможением разных осей и многое другое.

Фото № 1–4, 7, 8. КамАЗ-5320
Фото № 5. Базовый грузовик КамАЗ-5320 и полноприводный КамАЗ-4310.
Фото № 6. Массовые в народном хозяйстве 70–80-х годов грузовики ГАЗ-53А и КамАЗ-5320.
Фото № 9. Прототип модели - из журнала ДеАгостини "Автолегенды СССР - грузовики" № 24.
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (21.02.2019), andrchub (21.02.2019), Blackdog (19.02.2019), Diman_RF (01.10.2021), james_marechal (18.02.2019), KiselevAlexandr (18.02.2019), MARMEN (18.02.2019), MAXIM (24.02.2019), musicl (18.02.2019), Pavel2121 (18.02.2019), Severskiy (19.02.2019), tatarin-ua (01.03.2019), tvan3 (25.03.2019), Vladlen99 (18.02.2019), vladslav (18.02.2019), vlks (17.02.2019), АлександрSV (17.02.2019), Валентин_1964 (18.02.2019), Васька (24.02.2019), горбатый (18.02.2019), МИП (18.02.2019), Собиратель 1978 (01.03.2019)
Старый 18.02.2019, 23:39 ссылка на ветку   #917
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию ГАЗ-24 «Волга» (1:24)

ГАЗ-24 «Волга»
Hachette «Легендарные советские автомобили» № 8 (1:24)


Фото № 1–6, 11. ГАЗ-24 «Волга»
Фото № 7, 8. Старая Волга" М-21И и "Новая Волга" ГАЗ-24.
Фото № 9, 10. ГАЗ-24 "Волга" и ВАЗ-2101 "Жигули". Модели запущены в массовое серийное производство в 1970 году.
Фото № 12. Прототип модели, фото с сайта auto.lafa.kz
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (21.02.2019), andrchub (21.02.2019), Blackdog (19.02.2019), Diman_RF (01.10.2021), james_marechal (19.02.2019), KiselevAlexandr (21.02.2019), muromec (06.04.2020), Pavel2121 (19.02.2019), Severskiy (19.02.2019), tatarin-ua (01.03.2019), tvan3 (25.03.2019), Vladlen99 (19.02.2019), vladslav (25.02.2019), vlks (19.02.2019), Васька (24.02.2019), горбатый (19.02.2019), МИП (19.02.2019), Собиратель 1978 (01.03.2019)
Старый 20.02.2019, 23:38 ссылка на ветку   #918
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию ГАЗ-52-07

ГАЗ-52-07
Бортовой грузовой автомобиль общего назначения (4X2)

• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод
• Базовая модель: ГАЗ-52-04 (1975–1989 годы)
• Модификация: ГАЗ-52-07
• Годы выпуска: 1976–1990
• Мощность двигателя: 73 л. с.
• Грузоподъёмность: 2,5 т
• Максимальная скорость: 70 км/ч
• Модель 1/43: DIP Models 105208 Горький 52-07 газобалонный (1978), темно-зеленый


ГАЗ-52 – гибридная модель, появившаяся через несколько лет после освоения выпуска грузовика ГАЗ-53. Машина оснащалась кабиной и узлами от ГАЗ-53, но при этом имела двигатель от «ветерана» ГАЗ-51. Грузовики ГАЗ-51А и ГАЗ-52-03 продолжали выпускаться одновременно до 1975 года, пока на смену легендарному ГАЗ-51А не пришёл ГАЗ-52-04 – вариант семейства автомобилей ГАЗ-52 с укороченной до 3,3 м колёсной базой.

Год спустя после начала выпуска ГАЗ-52-04, Горьковский автозавод освоил серийное производство газобаллонного ГАЗ-52-07, оснащённого одноимённым двигателем, работавшем на сжиженном нефтяном газе. Яркое внешнее отличие такой модификации –газовый баллон с полезным объёмом 136 л, который крепился хомутами к двум кронштейнам, расположенным на левом лонжероне рамы.

Фото № 1–3, 9–11. ГАЗ-52-07.
Фото № 4, 5. ГАЗ-52-07 и ГАЗ-51А.
Фото № 6, 7. ГАЗ-53А поздних лет выпуска и ГАЗ-52-07.
Фото № 8. ГАЗ-52-07 и самосвал на шаси ГАЗ-52 - САЗ-3503.
Фото № 9. Прототип модели - с сайта Игоря Денисовца.
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (21.02.2019), andrchub (21.02.2019), Blackdog (24.02.2019), Diman_RF (01.10.2021), Dенис (21.02.2019), james_marechal (21.02.2019), KiselevAlexandr (21.02.2019), MAXIM (24.02.2019), muromec (06.04.2020), Pavel2121 (21.02.2019), Severskiy (21.02.2019), tatarin-ua (01.03.2019), tvan3 (25.03.2019), Vladlen99 (21.02.2019), vladslav (25.02.2019), vlks (21.02.2019), YuraH (22.02.2019), АлександрSV (22.02.2019), Валентин_1964 (21.02.2019), Васька (24.02.2019), горбатый (21.02.2019), МИП (21.02.2019), Собиратель 1978 (01.03.2019)
Старый 21.02.2019, 00:52 ссылка на ветку   #919
Severskiy
старожил форума
 
Аватар для Severskiy
 
Регистрация: 07.10.2005
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,144
Сказал(а) спасибо: 13,670
Поблагодарили 8,151 раз(а) в 1,431 сообщениях
По умолчанию

Умеете снимать!
Машинки классно получаются!
Severskiy вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DelfiNN (21.02.2019)
Старый 21.02.2019, 10:54 ссылка на ветку   #920
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
По умолчанию

Шикарный грузовик!
Но на общем высоком уровне исполнения бросается в глаза обратный развал на передней оси (особенно правое колесо). Может его можно исправить?
__________________
С уважением, Олег
Кликабельный список моего гаража
james_marechal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DelfiNN (21.02.2019)
Ответ

Метки
delfinn , автолегенды , отечественные , послевоенные , ссср


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
My Collection Иван власенко 🔍 Частные коллекции - Private collections 16 03.03.2017 15:29
COMTRANS’2011 Коммерческий Автотранспорт Divertor Выставки 0 13.09.2011 18:17
Ars collection Arsi_ 🔍 Частные коллекции - Private collections 30 17.06.2010 18:12
Horses-collection max222 Старинные автомобили и кареты - масштабные модели 5 26.10.2006 00:43




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18