выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > RCFORUM.Архив > АРХИВ Автолегенды СССР
Перезагрузить страницу Украина - новости
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Наши Мотоциклы

 
 
Опции темы
Старый 23.12.2009, 17:32 ссылка на ветку   #181
avtoMax7
 
Аватар для avtoMax7
 
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Украина.Винницкая обл Ладыжин
Сообщений: 635
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 383 раз(а) в 116 сообщениях
Отправить сообщение для avtoMax7 с помощью Skype™
Smile

Цитата:
Сообщение от Timyp Посмотреть сообщение
Будем эксклюзивом торговать))))
У нас в стране, как и всё хорошее, начинается сзади. Хотя будем надеяться в данном случае именно на это

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от minardi Посмотреть сообщение
Только вот как теперь другие обновки себе покупать - весь бюджет на ДеА уйдёт...
60 шт пусть в среднем по 75 грн = 4500 грн. Это 4,5 шт в 18-ом от АА типа кубика или подобное так что переживём

Последний раз редактировалось avtoMax7; 23.12.2009 в 18:05.
avtoMax7 вне форума  
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 23.12.2009, 17:59 ссылка на ветку   #182
Andrej36
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Кривой рог.украина
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 189 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию

Хорошая новость
Andrej36 вне форума  
Старый 23.12.2009, 19:54 ссылка на ветку   #183
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,412
Сказал(а) спасибо: 28,493
Поблагодарили 44,179 раз(а) в 11,017 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию

Что интересно, так это: какое кол-во экз. выдерживают формы у производителя?!
fireman на форуме  
Старый 23.12.2009, 19:58 ссылка на ветку   #184
Timyp
Человек-регион; старожил форума
 
Аватар для Timyp
 
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: Донецк
Сообщений: 13,338
Сказал(а) спасибо: 1,042
Поблагодарили 5,931 раз(а) в 2,325 сообщениях
Отправить сообщение для Timyp с помощью ICQ
По умолчанию

При правильном использовании они почти вечные. Тот же саратов штампуют почти 40 лет, а киты есть и с 60-тилетним "стажем".
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир!
Ми за працю, ми за мир!

______,,,^..^,,,______
Timyp вне форума  
Старый 23.12.2009, 20:09 ссылка на ветку   #185
Corbitt
забанен
 
Аватар для Corbitt
 
Регистрация: 25.08.2004
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 211 раз(а) в 101 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Timyp Посмотреть сообщение
При правильном использовании они почти вечные. Тот же саратов штампуют почти 40 лет, а киты есть и с 60-тилетним "стажем".

Естественно "вечные". Тут как смотреть на то(на качество отливки) что на выходе получаем.
Corbitt вне форума  
Старый 23.12.2009, 20:15 ссылка на ветку   #186
MrCollectioner
 
Аватар для MrCollectioner
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Украина,Макеевка
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 50 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию

На выходе мы получим такие же модели как и в Российской журналке причём не чуть не хуже.
MrCollectioner вне форума  
Старый 23.12.2009, 20:19 ссылка на ветку   #187
Timyp
Человек-регион; старожил форума
 
Аватар для Timyp
 
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: Донецк
Сообщений: 13,338
Сказал(а) спасибо: 1,042
Поблагодарили 5,931 раз(а) в 2,325 сообщениях
Отправить сообщение для Timyp с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Corbitt Посмотреть сообщение

Естественно "вечные". Тут как смотреть на то(на качество отливки) что на выходе получаем.
Да там кроме как у правой передней двери на ГАЗ-24 проблем что то не наблюдается

У тамевских китов качество превосходное, даже не смотря на то, что есть модели из 70-х.
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир!
Ми за працю, ми за мир!

______,,,^..^,,,______
Timyp вне форума  
Старый 23.12.2009, 20:54 ссылка на ветку   #188
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,412
Сказал(а) спасибо: 28,493
Поблагодарили 44,179 раз(а) в 11,017 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию

Процессы, возникающие на рабочей поверхности пресс-формы. При литье алюминиевых сплавов на вкладышах пресс-форм, изготовленных из стали ЗХ2В8Ф, при толщине стенок отливок до 2 мм и весом до 100 г сетка раз-гара не возникает даже после 300 000 ц. т., тогда как на "промывнике" той же отливки с толщиной тела 8-10 мм она появляется ранее 20 000 ц. т.

Формоизменение (смятие) плит, образующих неглубокие впадины в теле отливки при тонкостенных алюминиевых отливках, возникает через 200 000-300 000 ц. т., а на толстостенных отливках оно появляется через 50 000-75 000 ц. т. Износ стержней за счет налипания и приваривания может возникать очень быстро. При литье высокотемпературных сплавов на основе меди и железа сетка разгара и смятие возникают при значительно меньшем количестве циклов теплосмен.
Таким образом, при литье алюминиевых сплавов основными причинами выхода пресс-форм из строя являются: термическая усталость, износ и формоизменение. Указанные причины выхода пресс-форм из строя'справедливы при изготовлении отливок из любых материалов, но процент брака по ним колеблется в широких пределах даже при производстве отливок в одном цехе.

Явление термической усталости материалов пресс-форм заключается в их разрушении под циклическим воздействием температуры, приводящей к циклическому изменению деформаций, температурных напряжений и механических свойств материалов деталей пресс-форм. Все это приводит к специфическому браку в виде сетки трещин и соответственно к появлению заливов на поверхности отливок. Износ рабочей поверхности пресс-форм явление более сложное...
fireman на форуме  
Пользователь сказал cпасибо:
helicopter (24.12.2009)
Старый 23.12.2009, 21:29 ссылка на ветку   #189
avtoMax7
 
Аватар для avtoMax7
 
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Украина.Винницкая обл Ладыжин
Сообщений: 635
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 383 раз(а) в 116 сообщениях
Отправить сообщение для avtoMax7 с помощью Skype™
По умолчанию

Для пресс-форм литья под давлением и прессования цветных металлов и сплавов до последнего времени использовали сталь ЗХ2В8Ф. Ее недостатком является низкая технологичность, что ограничивает возможность ее применения для крупного инструмента. Кроме того, сталь ЗХ2В8Ф чувствительна к ударным нагрузкам и содержит значительные количества дорогого и дефицитного вольфрама. Взамен этой стали предложена сталь марки ЗХ2М2Ф, используемая для изготовления пресс-форм литья под давлением медных и алюминиевых сплавов, а также для изготовления пресс-шайб и внутренних втулок контейнеров при прессовании медных сплавов. Применение стали ЗХ2М2Ф позволило повысить стойкость инструмента в 1,5—3 раза и значительное увеличение срока службы самих форм.

Указанная Вами сталь если и используется, то скорее всего не в Китае. Зачем вводить в состав стали дорогостоящий вольфрам, если можно вместо него добавить менее дорогой молибден и штамповать до нескольких раз больше? А уж наши братья из Китая, не тот менталитет имеют что бы по несколько раз переделывать одно и тоже.
avtoMax7 вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andreyoff (23.12.2009), helicopter (24.12.2009)
Старый 23.12.2009, 21:35 ссылка на ветку   #190
Corbitt
забанен
 
Аватар для Corbitt
 
Регистрация: 25.08.2004
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 211 раз(а) в 101 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Timyp Посмотреть сообщение
Да там кроме как у правой передней двери на ГАЗ-24 проблем что то не наблюдается

У тамевских китов качество превосходное, даже не смотря на то, что есть модели из 70-х.
Саша написал выше, какие процессы протекают при литье под давлением.
Я попроще поясню.
С 70-х годов Тамия формы снимала с производства, их обслуживали ремонтировали, при этом о отличиях ремонта там и "здесь" можно отдельно книгу писать. Так что неизвестно до какой степени эти пресс-формы выработали свой ресурс.
Сартаов за 40 лет вообще менял пресс-формы, и то что сейчас в производстве совсем не то что было в начале производства какой то из моделей.
Ну а про что формы изношены до предела это уже аксиома, просто ни кто не будет вкладывать ни в дорогостоящий ремонт, ни в обновление форм.
Все погибнет само собой наверное.
У китайцев пресс-формы тоже далеко не "живучие", те же Газели уже через пару лет имели довольно ощутимое ухудшение отливок в сравнении с первыми образцами.
Может и РСТ имеет формы-дублеры, неизвестно как оно там у них. Тираж в 300 000 это совсем не мало.
Но это уже не важно.
ВАЖНО - украинская журналка будет и это не может не радовать.
Хорошая новость в любом случае!!!
Corbitt вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
helicopter (24.12.2009)
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости "Автолегенд СССР" fireman Обсуждение_"АЛ" 64 19.03.2018 19:20
Детям 60-70-80 посвящено vnychok 💺 Гостиная 5102 13.02.2016 14:10
Новости аукционов Ebay и Молоток-5 ANTOXA АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1555 09.04.2010 18:55
Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1 den-collector АРХИВ Истории транспорта 2075 08.03.2006 12:38




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18