|
|
|
Опции темы |
03.02.2015, 12:01 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
ЗиЛ-158В
ЗиЛ-158В
Городской автобус средней вместимости • Предприятие-изготовитель: Предприятие-изготовитель: ЗиЛ, Завод имени Лихачёва; с 1959 г. – ЛиАЗ, Ликинский автобусный завод • Годы выпуска: 1957–1970 • Число мест: для сидения – 32, номинальная – 60, предельная – 70 • Мощность двигателя: 109 л. с. • Максимальная скорость: 65 км/ч • Количество выпущенных автобусов: 71 865 • Модификация: ЗиЛ-158В (с 1961 года) • Classicbus 04001B ЛиАЗ-158В (бежево-бордовый) ЗиЛ-158 сменил на городских маршрутах окончательно устаревший к концу 50-х годов ЗиС-155. Но и новинка, по сути, представляла собой лишь глубокую модификацию предшественника, а первые опытные экземпляры иногда называли ЗиС-155М. От предыдущей модели новый автобус отличался увеличенным салоном, передней и задней панелями, боковыми окнами. Изменения экстерьера пошли на пользу: дизайн машины соответствовал духу времени и был не хуже зарубежных аналогов. Немного мощнее стал и силовой агрегат, однако и его не хватало для довольно тяжёлой машины. В 1959 году производство передали на новый завод ЛиАЗ, однако, изделие сохранило изначальный индекс ЗиЛ-158, а после модернизации 1961 года – ЗиЛ-158В. Обзор модели в ЖЖ: Городской «будильник» ЗиЛ-158В Фото прототипа (№ 9) - скан открытки с сайта Ташкентский автобус
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:05. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Denis43 (07.12.2017),
Diman_RF (01.10.2021),
ledis (13.12.2017),
MGHO (12.02.2015),
MT23 (08.01.2017),
musicl (05.02.2015),
Pavel2121 (02.11.2015),
rabikon08rus (31.01.2016),
smxi (03.02.2015),
StLar (24.09.2015),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.02.2015, 20:20 | ссылка на ветку #22 | |
Вешанский начальник; старожил форума
|
Цитата:
__________________
...а что подумал кролик, - никто не узнал, потому что он был очень воспитанным... Диорамки городка Вешаны МССР в 1/87 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
DelfiNN (03.02.2015)
|
03.02.2015, 22:14 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Сама модель, если честно, на четвёрочку. С минусом. Но если хочется иметь в коллекции один из трёх "главных" советских городских автобусов, альтернативного варианта нет. А мне конкретно эта модель дорога по личным мотивам. ))
А в Вешанах без него вряд ли обошлись в шестидесятых.
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
Пользователь сказал cпасибо: |
smxi (03.02.2015)
|
03.02.2015, 22:53 | ссылка на ветку #24 |
Вешанский начальник; старожил форума
|
Я согласен. У меня пока его заменяют ЗиС 155 и ГЗА 651.
__________________
...а что подумал кролик, - никто не узнал, потому что он был очень воспитанным... Диорамки городка Вешаны МССР в 1/87 |
Пользователь сказал cпасибо: |
DelfiNN (03.02.2015)
|
03.02.2015, 22:54 | ссылка на ветку #25 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
А мне пока ГЗА не хватает... Есть чего желать. ))
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
Пользователь сказал cпасибо: |
smxi (03.02.2015)
|
12.02.2015, 11:57 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Беларусь. г.Минск
Сообщений: 3,845
Сказал(а) спасибо: 20,314
Поблагодарили 8,599 раз(а) в 2,286 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Превосходная подача коллекции! Информативно и со вкусом!
__________________
Крепче за шоферку держись, баран! Советская и немецкая классика II-IV эпохи |
Пользователь сказал cпасибо: |
DelfiNN (12.02.2015)
|
13.02.2015, 11:08 | ссылка на ветку #27 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
ЗиС-154
ЗиС-154
Городской автобус средней вместимости (теплоэлектробус) • Предприятие-изготовитель: ЗиС, 1-й государственный автомобильный завод имени И. В. Сталина • Годы выпуска: 1946–1950 • Число мест: для сидения – 34, номинальная – 60 • Мощность двигателя: 112 л. с. • Максимальная скорость: 65 км/ч • Количество выпущенных автобусов: 1 165 • Модель 1/43: Classicbus 04004 ЗиС 154 1947 ЗиС-154 – один из первых советских послевоенных автобусов. Имел прогрессивную конструкцию: цельнометаллический несущий кузов вагонного типа, дизельный двигатель, электротрансмиссия, пневмопривод дверей. Разработан на основе американских автобусов GM TDH-3610 (конструкция) и Yellow Coach TDE-4001 /-4002/ -4005 (трансмиссия). Использовались как советские (ЯАЗ), так и лицензионные (Detroit Diesel) двигатели. Из-за проблем с отечественным силовым агрегатом и сложности эксплуатации, на городских маршрутах вскоре был заменен более простыми ЗиС-155. Фото прототипа (№ 6) - с сайта mashina-mechti.ru
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:06. |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (19.02.2015),
Diman_RF (01.10.2021),
ledis (13.12.2017),
MGHO (14.02.2015),
MT23 (08.01.2017),
musicl (17.02.2015),
rabikon08rus (31.01.2016),
smxi (13.02.2015),
|
15.02.2015, 18:53 | ссылка на ветку #28 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
ЗиС-155
ЗиС-155
Городской автобус средней вместимости • Предприятие-изготовитель: ЗиС, 1-й государственный автомобильный завод имени И. В. Сталина • Годы выпуска: 1949–1957 • Число мест: для сидения – 28, номинальная – 50 • Мощность двигателя: 90 л. с. • Максимальная скорость: 70 км/ч • Количество выпущенных автобусов: 21 741 • Модель 1/43: Classicbus 04010 ЗИС-155 красный ЗиС-155 пришёл на смену сложному и ненадёжному теплоэлектробусу ЗиС-154. С технической точки зрения следующая модель стала шагом назад. Вместо несущего кузова – рама грузовика ЗиС-150, вместо дизеля – бензиновый двигатель (от него же), вместо электрической трансмиссии – традиционная механическая. Несмотря на некий технический регресс и врождённые недостатки машины (тесный и неудобный салон, неудовлетворительные вентиляция и обогрев, плохая эргономика кабины водителя и т. д.), автобус отличался простотой эксплуатации и экономичностью, особенно по сравнению с предшественником, и стал основным городским автобусом СССР 50-х – начала 60-х годов. Интересная особенность модели – цветовые маршрутоуказатели: комбинация огней разного цвета соответствовала определённому номеру маршрута.
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:06. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (19.02.2015),
Diman_RF (01.10.2021),
Escander (17.02.2015),
FJ_Cruiser (29.03.2019),
ledis (13.12.2017),
MGHO (16.02.2015),
MT23 (08.01.2017),
musicl (17.02.2015),
|
15.02.2015, 19:09 | ссылка на ветку #29 |
забанен
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: Казахстан, г.Караганда
Сообщений: 621
Сказал(а) спасибо: 5,927
Поблагодарили 2,431 раз(а) в 485 сообщениях
|
Приветствую! Отличные модели и превосходная подача коллекции! Только вот тех.данные ЛиАЗа-677 меня мягко говоря удивили. Не летали они 115 км/ч, максимум 70, да движок ЗиЛ-375Я7 больше 180 лошадок не давал. (Википедия врёт)
|
Пользователь сказал cпасибо: |
DelfiNN (15.02.2015)
|
15.02.2015, 19:24 | ссылка на ветку #30 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Большое спасибо за уточнение. Сверился с РЭ ЛиАЗ-677М 79-го года, уточнил. Спасибо ещё раз!
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Метки |
delfinn , автолегенды , отечественные , послевоенные , ссср |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
My Collection | Иван власенко | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 16 | 03.03.2017 15:29 |
COMTRANS’2011 Коммерческий Автотранспорт | Divertor | Выставки | 0 | 13.09.2011 18:17 |
Ars collection | Arsi_ | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 30 | 17.06.2010 18:12 |
Horses-collection | max222 | Старинные автомобили и кареты - масштабные модели | 5 | 26.10.2006 00:43 |