|
|
|
Опции темы |
20.09.2018, 18:07 | ссылка на ветку #341 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,014
Сказал(а) спасибо: 29,957
Поблагодарили 30,854 раз(а) в 3,754 сообщениях
|
Заехали в дендрарий им. Дубова в Базарно-Карабулакском районе Саратовской области и за десять минут собрали корзину грибов.
__________________
ВИЗИТКА |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (23.09.2018),
Dенис (21.09.2018),
Gorohov (21.09.2018),
Ivecovod-Yuriy (20.09.2018),
marselo (21.09.2018),
MAXIM (23.09.2018),
nau80 (22.09.2018),
WeControl (20.09.2018),
yuriylisboa (20.09.2018),
Викторец (05.11.2018),
Дмитрий Кондаков (20.09.2018),
Шпак и Ко (20.09.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.09.2018, 08:47 | ссылка на ветку #342 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,014
Сказал(а) спасибо: 29,957
Поблагодарили 30,854 раз(а) в 3,754 сообщениях
|
ГАЗ-А — легковой автомобиль среднего класса с открытым 5-местным 4-дверным кузовом типа фаэтон. Лицензионная копия автомобиля Ford-A, оборудование и документация на производство которого были куплены советским правительством в США в 1929 году у Ford Motor Company.
Первый советский легковой автомобиль массовой конвейерной сборки. Выпускался с 1932 по 1936 год на Горьковском автомобильном заводе и с 1933 по 1935 год на московском заводе КИМ. Первые две машины были собраны 8 декабря 1932 года. Всего было выпущено 41 917 машин. Прототипом ГАЗ-А стала модель американского завода “Форд” ( Ford Motor Company) - Ford A (Ford A Phaeton). Автомобиль ГАЗ-А выпускался по лицензии, купленной советским правительством в США в 1929 году у Генри Форда (Henry Ford). В конструкцию машины были внесены некоторые изменения в соответствии с непростыми дорожными условиями СССР. Легковой автомобиль ГАЗ-А сохранил такое же оперение, раму ветрового стекла, щиток приборов и передние дверцы, как у первого автомобиля Горьковского автозавода, - грузового ГАЗ-АА. Одинаковыми были двигатель, рулевой механизм и электрооборудование. Однако шасси легковушки имело совершенно иную конструкцию. Передняя и задняя оси соединялись с легкой штампованной рамой лонжеронного типа двумя поперечными рессорами. Никелированный радиатор был украшен первой эмблемой Горьковского автомобильного завода - черный овал с буквами “ГАЗ”.ГАЗ-А — самая массовая советская легковая модель первой половины 1930-х, поставлялась преимущественно государственным органам и в Красную Армию. Автомобили ГАЗ-А участвовали в автопробеге Москва— Каракумы—Москва (1933 год) и успешно преодолели более 9,5 тыс. км. Пожарные варианты ГАЗ-А производилась мелкосерийно мастерской Васильева в Саратове. Достоверно неизвестно о существовании таких автомобилей в действительности. Лично я искал по просторам интернета, но ничего похожего не нашел. Можно предположить, что эти модели делались по иностранным фотографиям, на которых изображены соответствующие пожарные Ford-A. Если у кого есть информация по этой машине, заранее спасибо. Материал: металл, пластик
__________________
ВИЗИТКА Последний раз редактировалось aleks.crosso; 21.09.2018 в 09:05. |
21.09.2018, 12:50 | ссылка на ветку #343 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,014
Сказал(а) спасибо: 29,957
Поблагодарили 30,854 раз(а) в 3,754 сообщениях
|
АЦ-3,2-40 (КамАЗ-43253) на шасси КАМАЗ 43253 предназначена для доставки к месту пожара личного состава, огнетушащих средств, пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента. Двойная эргономичная кабина боевого расчета рассчитана на 6 человек. Все сидения в отсеке боевого расчета кабины съемные и оборудованы встроенными креплениями для дыхательных аппаратов на сжатом воздухе всех типов. Ступени и поручни КБР выдвигаются автоматически и обеспечивают свободную посадку и выход боевого расчета при полной его экипировке.
Управление элементами надстройки (насос пожарный, лафетный ствол, ступени и поручни, проблесковые маячки и др.) осуществляется дистанционно водителем из кабины и насосного отсека через систему электронного управления. Для обеспечения работы со съемными ручными пожарными лестницами и всасывающими рукавами, имеются устройства для опускания и установки лестниц и всасывающих рукавов. На крыше АЦ установлен лафетный ствол RM 25Е с дистанционным управлением. Производительность стволов составляет 40 л/сек при давлении на насосе 10 Бар. Дальность подачи водяной струи составляет 70 метров. АЦ-3,2-40 (43253) изготовлена фирмой Start Scale Models (SSM) Отдать должное SSM модель получилась очень интересной и узнаваемой, хорошо детализированной.
__________________
ВИЗИТКА |
21.09.2018, 17:07 | ссылка на ветку #344 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,357
Сказал(а) спасибо: 42,921
Поблагодарили 60,780 раз(а) в 17,513 сообщениях
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (21.09.2018),
Викторец (05.11.2018)
|
21.09.2018, 21:38 | ссылка на ветку #345 | |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,014
Сказал(а) спасибо: 29,957
Поблагодарили 30,854 раз(а) в 3,754 сообщениях
|
Цитата:
__________________
ВИЗИТКА |
|
21.09.2018, 21:51 | ссылка на ветку #346 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,357
Сказал(а) спасибо: 42,921
Поблагодарили 60,780 раз(а) в 17,513 сообщениях
|
Цитата:
А пожарный КамАЗ хорош, даже доделывать на нём ничего не стал, хотя накосячили с задней стенкой кабины, её там быть не должно. Традиционно поставил харьковскую резину и успокоился. Последний раз редактировалось Odessit; 21.09.2018 в 21:56. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
aleks.crosso (21.09.2018)
|
21.09.2018, 22:07 | ссылка на ветку #347 | |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,014
Сказал(а) спасибо: 29,957
Поблагодарили 30,854 раз(а) в 3,754 сообщениях
|
Цитата:
По КамАЗу действительно со стенкой проблема, но я согласился с ней, так как переделывать нет времени и возможностей.
__________________
ВИЗИТКА |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (21.09.2018)
|
22.09.2018, 21:09 | ссылка на ветку #348 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,014
Сказал(а) спасибо: 29,957
Поблагодарили 30,854 раз(а) в 3,754 сообщениях
|
Итак встреча состоялась!!!!! Несмотря на теплую погоду, жен,детей, тещу на даче и прочие препоны мы собрались! Бар "Нерыдайка" принял нас в свои объятия и подарил возможность пообщаться, показать модели, испробовать хорошего коньячка, увидеть шедевры моделизма, ну а для меня еще и познакомится со своими товарищами по увлечению. В конце встречи был поставлен диагноз, что мы "больные", но эта та болезнь которую не надо лечить, а нужно запустить еще глубже в свой организм.
Просьба не ругать за фото, во-первых взял по ошибке не слишком хороший объектив, ну и освещение тоже внесло свои коррективы. Продолжение обязательно следует...
__________________
ВИЗИТКА |
22.09.2018, 21:25 | ссылка на ветку #349 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,014
Сказал(а) спасибо: 29,957
Поблагодарили 30,854 раз(а) в 3,754 сообщениях
|
Время пролетело быстро, не успели обсудить принесенные модели, поспорить...
__________________
ВИЗИТКА |
22.09.2018, 21:59 | ссылка на ветку #350 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,014
Сказал(а) спасибо: 29,957
Поблагодарили 30,854 раз(а) в 3,754 сообщениях
|
Фото некоторых моделей с нашей встречи. На крыле вахтового ЗиЛа небольшой пикничок в стиле советского времени.
__________________
ВИЗИТКА |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
DiP ГАЗ-53-12 1985 адриатика | Patrik | Покупка моделей | 1 | 19.03.2018 11:46 |
КиТы от Aleks Model. | Aleks Model | Киты | 42 | 19.12.2015 20:30 |
Бортовой/шасси КрАЗ-250 НАП (1985-95) | musicl | Семейство КрАЗ НАП | 32 | 16.11.2015 16:09 |
Aleks | Aleks | 👔 Визитная карточка - Business card | 118 | 23.10.2008 20:18 |