[Trucker]

А вот так International KR-11 с самосвальным кузовом выглядел. Из книги Крисмона "International Trucks".

[GOOGLE]

[Дитрих]

Сообщение от Trucker

Очень интересно!))) А Ford какой модели? Кстати, Dodge MF-37 выпускали с ноября 1936 по сентябрь 1937 года.

Marmon-Herrington G6-6. Я думаю, что именно его брали за основу ГАЗ-63. В любом случае разные грузовые Мармоны у нас активно испытывали на ГАЗе вплоть до начала войны.

[Trucker]

Наверное - С (Си)? А фото есть? Модель С6-6 имела формулу 6х6. Снимок короткобазного варианта С5-6 из книги Крисмона "US Military Wheeled Vehicles".

[Trucker]

Сообщение от Дитрих

В любом случае разные грузовые Мармоны у нас активно испытывали на ГАЗе вплоть до начала войны.

Про вот такой агрегат 1938 года сведения не встречались?

[Кащей]

Сообщение от Дитрих

Я был прав на счет испытаний. Вот та самая машина.

--- прав в том что этот Додж испытывался у нас... - но это точно не Додж - Мармон-Харингтон - это чистый Додж...

[Trucker]

А можно ссылку на какие-либо источники, что Dodge выпускал в 1936-37 годах коммерческие полноприводные грузовики?

[Кащей]

Сообщение от Trucker

А можно ссылку на какие-либо источники, что Dodge выпускал в 1936-37 годах коммерческие полноприводные грузовики?

--- не вопрос -

1934 - Dodge Brothers - In 1934, Dodge built its first 4x4 truck in the form of the K39x4USA. This 1-1/2 ton truck used the standard 1934 Dodge truck line as a basis but featured a Timken-built front axle and transfer case. This Timken transfer case was the first to offer a part-time position for the transfer case and let the front axle freewheel. A similar truck was made in 1938 and called the RF-40x-4USA. Both trucks were very successful and put Dodge on the 4x4 map. It was the first 4 wheel drive in which the driver could shift into and out of 4 wheel drive mode using a shift lever inside the cab. - http://www.therangerstation.com/reso...ory_of_4x4.htm - и ещё где то мне более дотошная ссылка попадалась...

[Trucker]

Я специально уточнил - "коммерческие грузовики". В крайслеровском сборнике "Model Chart and Serial Number Guide 1946" перечислены все модели грузовиков, построенные по заказу правительства США (первый скан). Ранние полноприводные модели имеют окончание "-X-4", в том числе и упомянутая вами K-39-X-4 (она же по двигателю Т9). Что касается модели MF-37 (конкретно указанная в отчете ГАБТУ), то она представлена в "чистом" виде, без всяких модификаций и дополнительных приставок (скан № 2). В свободной продаже до появления модели Power Wagon в 1946 году гражданских грузовиков Dodge типа 4х4 не было.

[Кащей]

Сообщение от Trucker

Я специально уточнил - "коммерческие грузовики".............. 1946 году гражданских грузовиков Dodge типа 4х4 не было.

--- необратил внимания на слово - коммерческие - т.к. для меня было главное что это чистый Додж а не Додж Мармон-Харингтон

[Trucker]

Что касается обозначения этой конверсии, то ее можно обозвать как угодно - Dodge MF-37/Marmon-Herringon или Dodge/Marmon-Herrington MF-37. Особую систему индексов имели лишь переделанные "Форды". То, что фирма Marmon-Herrington делала полноприводные конверсии грузовиков Dodge подтверждается брошюрой 1944 года "Marmon-Herrington 10 Years Before Pearl Harbor", но в ней под № 2 они представили фотографию более поздней модели (возможно нашу, MF-37).