[сааб]

Сообщение от Wolfram

При всё уважении к первым, F700 я хочу от вторых..

Модель F 700 от TEKNO, тоже имеет неточности, причем некоторые довольно обидные для такого именитого производителя.
В любом случае обе модели /WSI-TEKNO/ достойны занять место в коллекциях.

[GOOGLE]

[Wolfram]

Сообщение от сааб

Модель F 700 от TEKNO, тоже имеет неточности, причем некоторые довольно обидные для такого именитого производителя.
В любом случае обе модели /WSI-TEKNO/ достойны занять место в коллекциях.

Если я правильно понял коллегу Кубань, то изначальный его пост был в сравнении качества сборки и покраски, это я уже потом докопался до факта наличия/отсутствия маскота-бульдога на конкретных моделях.

Добавлено через 2 минуты
В копилку Текно, я бы ещё добавил смоделированные рычаги, которые видно при откинутой кабине, в минус (относительный), не закреплённые зеркала/антенны.

[сааб]

Сообщение от Wolfram

Если я правильно понял коллегу Кубань, то изначальный его пост был в сравнении качества сборки и покраски, это я уже потом докопался до факта наличия/отсутствия маскота-бульдога на конкретных моделях.

Добавлено через 2 минуты
В копилку Текно, я бы ещё добавил смоделированные рычаги, которые видно при откинутой кабине, в минус (относительный), не закреплённые зеркала/антенны.

Как бы..." Колеса поворачиваются в одну сторону в другую безнадежно упираются в крыло, да и стоят относительно кабины смещенные в одну сторону...." То что колеса поворачиваются в одну сторону, такая проблема замечена и у TEKNO /проблема качества сборки/.
Незакрепленные зеркала и антенны считаю несущественным нюансом, есть более серьезные недостатки.

[кубань]

Сообщение от сааб

Как бы..." Колеса поворачиваются в одну сторону в другую безнадежно упираются в крыло, да и стоят относительно кабины смещенные в одну сторону...." То что колеса поворачиваются в одну сторону, такая проблема замечена и у TEKNO /проблема качества сборки/.
Незакрепленные зеркала и антенны считаю несущественным нюансом, есть более серьезные недостатки.

Я вообще бы отказался от поворотных колес. Весь полтиник стоит как пьяный на раскоряченных колесах, печально смотреть... Только конрадовский ман не смотря на солидный вес держит колеса бодрячком, но не факт что по прошествии времени они не разъедутся...

[Мухомор]

Сообщение от кубань

Я вообще бы отказался от поворотных колес. Весь полтиник стоит как пьяный на раскоряченных колесах, печально смотреть... Только конрадовский ман не смотря на солидный вес держит колеса бодрячком, но не факт что по прошествии времени они не разъедутся...

У нзг тоже раскоряки переднего моста нет. Там чуть другая система крепления колеса к балке

[Wolfram]

Сообщение от кубань

Я вообще бы отказался от поворотных колес. Весь полтиник стоит как пьяный на раскоряченных колесах, печально смотреть... ...

У моделей Дрейк (что старых, что новых) поворотные колеса стоят ровно, тоже самое у Sword, висиаевские Kenworth C500B и Western Star тоже держат марку по этому параметру.

[кубань]

Сообщение от Wolfram

У моделей Дрейка (что старых, что новых) поворотные колеса стоят ровно, тоже самое у Sword, висиаевские Kenworth C500B и Western Star тоже держат марку.

Это единицы, остальная масса пьянь не сусветная...

[Wolfram]

В принципе, мне и с Европой повезло, не помню ни одной своей модели с передними колесами "домиком"..

Добавлено через 4 минуты
О, даже на моделях (у меня две) от наше-всё Ли Хадсона, тоже ровно))

[кубань]

Сообщение от Wolfram

В принципе, мне и с Европой повезло, не помню ни одной своей модели с передними колесами "домиком"..

Добавлено через 4 минуты
О, даже на моделях (у меня две) от наше-всё Ли Хадсона, тоже ровно))

Значит повезло. Из 30 моделей у пяти более менее стоят ровно остальные раскорячены...

[Severskiy]

Сообщение от кубань

Значит повезло. Из 30 моделей у пяти более менее стоят ровно остальные раскорячены...

Та же картина. Процент прямостоящих к моделям с отрицательным развалом - 1/5. Лучше бы колеса были неповоротные. Верней так. Пусть поучатся у Дрейка, Текно и Сворда.