Заметки о Porsche - Страница 180 - RC-Forum

shtorm47 · 16.02.2018, 00:33

TSM164357 Porsche 910 Bergspyder No.1, Championnat du Monde 1967

GOOGLE

shtorm47 · 16.02.2018, 00:40

??????????????????????????????????????????????????????

Ross Braun · 16.02.2018, 07:41

Точно могу сказать только одно - это не завод.

Gemini Porsche · 16.02.2018, 11:58

Очень похоже на кадр из вступительного ролика игры НФС Порш Анлишед или Порш 2000. Хотя могу и ошибаться. Одна из моих любимых игр. Жаль ее не хотят переиздавать. Вполне годный продукт был. А главное много автомобилей марки Порше.

shtorm47 · 17.02.2018, 15:48

Цитата:

Сообщение от Gemini Porsche

Очень похоже на кадр из вступительного ролика игры НФС Порш Анлишед или Порш 2000. Хотя могу и ошибаться. Одна из моих любимых игр. Жаль ее не хотят переиздавать. Вполне годный продукт был. А главное много автомобилей марки Порше.

Такого в ролике нет. Игра, на мой взгляд, лучшая в серии NFS. Если ее переиздать,то можно впихнуть кучу "вкусняшек", которые выпускались в 2000 - 2018 годах.

shtorm47 · 20.02.2018, 22:24

Porsche 914 Hispano Aleman Vizcaya 1971 (AutoCult)

В марте 1970 года испанский импортер Porsche Werner Bernhard Heiderich купил себе Porsche 914/6. Ему очень понравилась идея среднемоторной компоновки, но дизайн машины он посчитал уродливым.
С целью разработки нового кузова сначала он обратился к Giorgetto Giugiaro, но тот был слишком занят. Поэтому Heiderich доверил эту работу итальянскому дизайнеру Pietro Frua. Он хотел, чтоб дизайн нового автомобиля был схож на Mercedes-Benz C111, включая новые двери по типу крыла чайки. Frua выполнил пожелания Heiderich, но из-за технических трудностей пришлось оставить обычные двери, что раздражало Heiderich. Также был доработан двигатель: его объём стал 2,4 литра, а мощность увеличена до 225 л.с.
Porsche 914 Hispano Aleman Vizcaya был выставлен на Женевском автосалоне в марте 1971 года. Там представитель компании Porsche Fritz Huschke von Hanstein увидел машину и сообщил о ней по телефону генеральному директору Porsche Ferry Porsche. Его заинтересовал автомобиль и он специально приехал в Женеву, чтобы посмотреть на него. Поскольку преобразованный 914-й ему очень понравился, Ferry Porsche согласился на поставку запчастей Werner Bernhard Heiderich для производства ограниченной серии в Мадриде.
За работы по доработке 914-го Heiderich заплатил Pietro Frua 200,000 DM (Deutschmark) и предположил, что эта сумма будет покрывать и права на серийное производство. Однако Pietro Frua решил, что Heiderich имеет право только на выставочный образец. Этот спор привел к судебному разбирательству, которое по требованию Pietro Frua повлекло за собой арест транспортного средства. В конце концов, в 1976 году судом было вынесено решение в пользу Heiderich, и он получил свою машину назад, но к сожалению, это было слишком поздно для серийного производства, поскольку в 1975 году выпуск VW Porsche 914 уже был прекращен. Из-за этого Porsche 914 Hispano Aleman Vizcaya, который все еще существует сегодня, остался в единственном экземпляре.

http://www.pietro-frua.de/1971_porsche.htm

sergio_id · 21.02.2018, 05:43

Цитата:

Сообщение от shtorm47

Porsche 914 Hispano Aleman Vizcaya 1971 (AutoCult)

Эх...

shtorm47 · 21.02.2018, 21:22

Цитата:

Сообщение от sergio_id

Эх...

Сергей, а мне кажется не все так плохо... У модели больше плюсов, чем минусов. Были экземпляры гораздо хуже.

Валерий Беликов · 21.02.2018, 22:08

Цитата:

Сообщение от shtorm47

Такого в ролике нет. Игра, на мой взгляд, лучшая в серии NFS. Если ее переиздать,то можно впихнуть кучу "вкусняшек", которые выпускались в 2000 - 2018 годах.

Вот....Просто-ППКС!!!!!!!!!!!

shtorm47 · 21.02.2018, 22:39

Цитата:

Сообщение от Валерий Беликов

Вот....Просто-ППКС!!!!!!!!!!!

ППКС??????

16.02.2018, 00:33	ссылка на ветку #1791
shtorm47 RC-Специалист Регистрация: 07.05.2010 Адрес: Ukraine, Kyiv Сообщений: 2,082 Сказал(а) спасибо: 9,508 Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях	TSM164357 Porsche 910 Bergspyder No.1, Championnat du Monde 1967 Миниатюры

16.02.2018, 00:40	ссылка на ветку #1792
shtorm47 RC-Специалист Регистрация: 07.05.2010 Адрес: Ukraine, Kyiv Сообщений: 2,082 Сказал(а) спасибо: 9,508 Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях	?????????????????????????????????????????????????????? Миниатюры

16.02.2018, 07:41	ссылка на ветку #1793
Ross Braun Регистрация: 08.07.2013 Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 5,165 Поблагодарили 5,105 раз(а) в 1,724 сообщениях	Точно могу сказать только одно - это не завод. __________________ Материалы по истории Porsche: www.porschecarshistory.com

20.02.2018, 22:24	ссылка на ветку #1796
shtorm47 RC-Специалист Регистрация: 07.05.2010 Адрес: Ukraine, Kyiv Сообщений: 2,082 Сказал(а) спасибо: 9,508 Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях	Porsche 914 Hispano Aleman Vizcaya 1971 Porsche 914 Hispano Aleman Vizcaya 1971 (AutoCult) В марте 1970 года испанский импортер Porsche Werner Bernhard Heiderich купил себе Porsche 914/6. Ему очень понравилась идея среднемоторной компоновки, но дизайн машины он посчитал уродливым. С целью разработки нового кузова сначала он обратился к Giorgetto Giugiaro, но тот был слишком занят. Поэтому Heiderich доверил эту работу итальянскому дизайнеру Pietro Frua. Он хотел, чтоб дизайн нового автомобиля был схож на Mercedes-Benz C111, включая новые двери по типу крыла чайки. Frua выполнил пожелания Heiderich, но из-за технических трудностей пришлось оставить обычные двери, что раздражало Heiderich. Также был доработан двигатель: его объём стал 2,4 литра, а мощность увеличена до 225 л.с. Porsche 914 Hispano Aleman Vizcaya был выставлен на Женевском автосалоне в марте 1971 года. Там представитель компании Porsche Fritz Huschke von Hanstein увидел машину и сообщил о ней по телефону генеральному директору Porsche Ferry Porsche. Его заинтересовал автомобиль и он специально приехал в Женеву, чтобы посмотреть на него. Поскольку преобразованный 914-й ему очень понравился, Ferry Porsche согласился на поставку запчастей Werner Bernhard Heiderich для производства ограниченной серии в Мадриде. За работы по доработке 914-го Heiderich заплатил Pietro Frua 200,000 DM (Deutschmark) и предположил, что эта сумма будет покрывать и права на серийное производство. Однако Pietro Frua решил, что Heiderich имеет право только на выставочный образец. Этот спор привел к судебному разбирательству, которое по требованию Pietro Frua повлекло за собой арест транспортного средства. В конце концов, в 1976 году судом было вынесено решение в пользу Heiderich, и он получил свою машину назад, но к сожалению, это было слишком поздно для серийного производства, поскольку в 1975 году выпуск VW Porsche 914 уже был прекращен. Из-за этого Porsche 914 Hispano Aleman Vizcaya, который все еще существует сегодня, остался в единственном экземпляре. http://www.pietro-frua.de/1971_porsche.htm Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Porsche.	FG	Германия	1867	21.04.2024 19:14
1:18 Porsche 901 CMC vs Porsche 911 Autoart	Jeff	модели Porsche 1/18	103	18.06.2023 19:45
Легковые Porsche	Maniachello	Сравнение моделей	11	16.11.2015 21:43
1:18 Porsche 356B Bburago vs Porsche 356A Schuco	Jeff	модели Porsche 1/18	12	30.10.2015 15:41
Porsche в 1:43	maslov-am	🔍 Частные коллекции - Private collections	73	14.06.2015 22:00

16.02.2018, 11:58	ссылка на ветку #1794
Gemini Porsche Регистрация: 01.09.2014 Адрес: Украина, Полтава Сообщений: 630 Сказал(а) спасибо: 600 Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях	Очень похоже на кадр из вступительного ролика игры НФС Порш Анлишед или Порш 2000. Хотя могу и ошибаться. Одна из моих любимых игр. Жаль ее не хотят переиздавать. Вполне годный продукт был. А главное много автомобилей марки Порше.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)