|
|
|
Опции темы |
26.11.2017, 15:33 | ссылка на ветку #371 |
RC-Специалист
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Москва, Вешняки/Выхино
Сообщений: 7,401
Сказал(а) спасибо: 41,853
Поблагодарили 31,269 раз(а) в 5,688 сообщениях
|
"2141" в Севастополе в начале месяца
__________________
Моя коллекция и мои путешествия http://rcforum.ru/showthread.php?t=16398 Мои пополнения коллекции http://rcforum.ru/showthread.php?t=16413 |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (10.12.2017),
moskvichok (26.11.2017),
motorzkr (27.11.2017),
Muxa GUN (27.11.2017),
Volga-22 (10.12.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.12.2017, 21:39 | ссылка на ветку #372 |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,542 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
Среди сфотографированных мною автомобилей - этот "Москвич-2141" недалеко от "Москвича-412".
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
moskvichok (14.12.2017),
tim76 (14.12.2017),
Volga-22 (10.12.2017),
Валентин_1964 (11.12.2017),
Владимир Головков (11.12.2017),
МИП (14.12.2017)
|
14.12.2017, 21:06 | ссылка на ветку #373 |
старожил форума
Регистрация: 23.04.2006
Сообщений: 1,964
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 953 раз(а) в 666 сообщениях
|
Сегодня на Тверской...
|
14.12.2017, 21:48 | ссылка на ветку #374 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,487 раз(а) в 7,844 сообщениях
|
может мне кто объяснить, как такое возможно - с пассажирской стороны есть повторитель поворота на крыле, а с водительской - нет ?
|
14.12.2017, 21:51 | ссылка на ветку #375 |
Регистрация: 16.02.2014
Сообщений: 411
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 853 раз(а) в 234 сообщениях
|
Элементарно, Ватсон - поворотник с правой стороны автомобиля размещён правильно и на 95% находится там с завода. А вот крыло с водительской стороны заменено, возможно после ДТП. Цвет достаточно типовой, подобрать такое же в своё время было несложно. А вот найти раннее ремонтное крыло с отверстием под повторитель с передней части арки было уже задачкой посложнее.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
tim76 (15.12.2017)
|
14.12.2017, 22:59 | ссылка на ветку #376 | |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,864
Поблагодарили 9,248 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Вначале, действительно, шли машины с передним повторителем. Затем некая светлая голова на АЗЛК догадалась, что ставить его, по аналогии с ВАЗ-2101, ЗАЗ-965,- 968 и ГАЗ-24, - впереди крыла, с учетом наличия на 2141 большого углового поворотника - это глупость (он там просто лишний, никакой функции не выполняет). - И перенесли его назад, ближе к двери. 95% - вряд ли. По некоторым данным, повторитель поворотника переехал спереди назад в 1991-м.: http://moskvichemania.ru/topic1502.html (А выпускалась модель "2141" с 1986[1987] по 1998 гг.) Таким образом, основная масса 2141, что мы видели и видим на дорогах, шла с повторителем сзади крыла (по моим наблюдениям, процентах на 80 машин). А в какой промежуток были варианты вообще без повторителей, и ставили их на конвейере, либо они поставлялись только в запчасти - мне неизвестно... P.S. А у "Алеко" на фото и передняя часть водительской двери перекрашивалась (рихтовалась?), - видимо, после ДТП. Последний раз редактировалось Art_525; 15.12.2017 в 11:29. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
tim76 (15.12.2017)
|
14.12.2017, 23:15 | ссылка на ветку #377 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,193
Сказал(а) спасибо: 88,824
Поблагодарили 32,995 раз(а) в 7,927 сообщениях
|
В нашем городе в период с 2011 по нынешний года встретил свыше 35 Москвичей без повторителей - правда, тоже не знаю, запчастёвые ли крылья или заводские.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
15.12.2017, 00:30 | ссылка на ветку #378 |
Регистрация: 03.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 560
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 2,522 раз(а) в 414 сообщениях
|
Здравствуйте Уважаемые Коллеги!
По вопросу повторителей указателя поворота на передних крыльях автомобиля Москвич-2141. Документальных материалов под рукой нет, поэтому информация по памяти. Перемещение указателя поворота с передней части крыла за колёсную арку было осуществлено в период 1992-1993 годов. Данное решение для меня до сих пор вызывает сомнение. С одной стороны уменьшили длину проводки, наверное это дало существенный экономический эффект. С другой стороны, заменить лампу повторителя из под капота (в чистой зоне) было гораздо проще, чем ковыряться в грязи за колесом в модернизированном варианте ( особенно вспомнив моду на пластиковые подкрылки). Да и в эксплуатации повторитель перед колёсной аркой загрязнялся меньше, чем за ней. Исчез повторитель на переднем крыле после дефолта 1998 года и "модернизации по Асатряну". Крылья были уже' "Святогор" с изменённой штамповой оснасткой. Когда мне на моём "Москвиче" пришлось менять правое переднее крыло после ДТП, я снял разметку с битого крыла, просверлил три отверстия, обработал антикором и установил повторитель. С Уважением, Алексей. |
15.12.2017, 12:06 | ссылка на ветку #379 | |
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: москва
Сообщений: 388
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 663 раз(а) в 188 сообщениях
|
О, он жив ещё.. Это радует)
Добавлено через 27 минут Цитата:
Асатрянская "модернизация" была только в 99м году. Потом его нагнули вышестоящие органы за отсутствие повторителей и даже гаек в кузове за отсутствие ремней, и в 2000м всё вернули. |
|
15.12.2017, 20:12 | ссылка на ветку #380 | |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,864
Поблагодарили 9,248 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Когда я там работал в КБ кузовов "ГАЗелей" и "Соболей" (2002-2005), "менеджеры" старались экономить на каждой иголке, входящей в конструкцию ГАЗелей. "Попал под раздачу" и копеечный повторитель поворота. Было выдано КД на крылья всех модификаций (кроме "Валдая") без отверстий под повторители. И какое-то время "ГАЗели" И "Соболя" были его лишены. А потом здравый смысл возобладал. С кузовами "Е34" BMW было наоборот: дофейслифтовые машины шли без повторителей на крыльях, а на машины второй половины выпуска их ставили. Последний раз редактировалось Art_525; 15.12.2017 в 22:23. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258). Часть 3. | dizel153624 | КрАЗ | 4017 | 24.04.2024 18:36 |
Семейство КрАЗ-250/260 ... и др. Часть 2. | K0BRA-V | КрАЗ | 353 | 21.01.2017 08:56 |
Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258). Часть 2. | K0BRA-V | КрАЗ | 999 | 10.01.2015 12:35 |
Семейство "2141". Часть 2. | K0BRA-V | АЗЛК (МЗМА) | 1000 | 06.11.2014 21:15 |
Семейство "2141" | fireman | АЗЛК (МЗМА) | 999 | 09.03.2012 00:17 |