выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу Мое увлечение
Результаты опроса: Продолжить публиковать новые модели?
Да 80 94.12%
Нет 5 5.88%
Голосовавшие: 85. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.02.2013, 22:37 ссылка на ветку   #1
Vlasoff
 
Аватар для Vlasoff
 
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Россия, Архангельск
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 3,189
Поблагодарили 5,245 раз(а) в 1,035 сообщениях
По умолчанию Мое увлечение

Alfa Romeo
Alfa Romeo 8C Competizione, 2007 (LookSmart)
Alfa Romeo 4C, 2013 (LookSmart)

Aston Martin
Aston Martin One 77, 2009 (FrontiArt)
Aston Martin V12 Zagato, 2011 (Make Up)
Aston Martin DB9, 2013 (FrontiArt)

Audi
Audi R8 GT, 2010 (LookSmart)

Bentley
Bentley Continental GT Speed, 2007 (LookSmart)

Bugatti
Bugatti Veyron 16.4, 2005 (AutoArt)

Ferrari
Ferrari 250 GTO, 1962 (Make Up)
Ferrari 330 P4, 1967 (Make Up)
Ferrari 288 GTO, 1984 (Make Up)
Ferrari Testarossa Spider, 1986 (Make Up)
Koenig Competition Evolution, 1992 (Make Up)
Ferrari F50, 1995 (Make Up)
Ferrari Enzo ADV.1, 2002 (Davis & Giovanni)
Ferrari 612 Scaglietti, 2006 (BBR)
Ferrari California, 2008 (BBR)
Ferrari SP1, 2008 (BBR)
Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, 2008 (BBR)
Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso, 2009 (Tecnomodel)
Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1, 2010 (Lucky Models)
Ferrari 599 GTO, 2010 (Make Up)
Ferrari 599 SA Aperta, 2010 (BBR)
Ferrari P540 SuperFast Aperta, 2010 (BBR)
Ferrari 458 Italia Spider, 2011 (Make Up)
Ferrari FF, 2011 (BBR)
Ferrari F12 Berlinetta, 2012 (LookSmart)
Ferrari SP12 EC, 2012 (BBR)
Ferrari 599XX Evoluzione, 2012 (BBR)
Ferrari 458 GT2 LMGTE-Pro, 2013 (Make Up)
Ferrari 458 Speciale, 2013 (BBR)
Ferrari LaFerrari, 2013 (BBR)
Touring Berlinetta Lusso Superleggera, 2014 (Tecnomodel)
Ferrari F60 America, 2014 (BBR)
Ferrari FXX K, 2015 (BBR)
Ferrari 488 GTB, 2015 (BBR)
Ferrari F12 TDF, 2015 (BBR)

Ford
Ford GT, 2004 (HPI)

Gumpert
Gumpert Apollo S, 2011 (FrontiArt)

GTA
GTA Spano, 2010 (FrontiArt)

Koenigsegg
Koenigsegg CCX, 2006 (AutoArt)
Koenigsegg Agera R, 2011 (FrontiArt)
Koenigsegg One:1, 2014 (FrontiArt)

Lotus
Lotus Exige S, 2011 (LookSmart)

Lamborghini
Lamborghini Miura SV, 1966 (AutoArt)
Lamborghini Diablo SE30, 1993 (Make Up)
Lamborghini Reventon Roadster, 2009 (Make Up)
Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce, 2009 (Make Up)
Lamborghini Sesto Elemento, 2010 (FrontiArt)
Lamborghini Aventador LP700-4, 2011 (FrontiArt)
Lamborghini Aventador J, 2012 (Make Up)
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder, 2013 (LookSmart)
Lamborghini Veneno, 2013 (LookSmart)
Lamborghini Aventador LP720-4 Roadster 50th Anniversario, 2013 (Make Up)
Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corse, 2013 (LookSmart)
Lamborghini Huracan LP610-4, 2014 (Make Up)

Mazzanti
Mazzanti Evantra, 2013 (FrontiArt)

McLaren
McLaren F1, 1993 (AutoArt)
McLaren MP4-12C, 2011 (Lucky Models)
McLaren P1, 2013 (Tecnomodel)

Nissan
Nissan GT-R R35 LB WORKS, 2014 (Make Up)

Pagani
Pagani Zonda Cinque, 2008 (Peako)
Pagani Zonda Tricolore, 2011 (Tecnomodel)
Pagani Huayra, 2012 (Peako)
Pagani Huayra BC, 2016 (LookSmart)

Porsche
Porsche Carrera GT, 2003 (AutoArt)
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2009 (FrontiArt)

SSC
SSC Tuatara, 2011 (FrontiArt)

Последний раз редактировалось Vlasoff; 10.02.2017 в 16:48.
Vlasoff вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Advocate (01.08.2016), ckopoctb (25.02.2013), DmitriyDS (28.02.2013), G.Green (10.07.2015), Le Fan De L'Automobilisme (29.01.2016), ledis (16.12.2015), leha533 (08.03.2013), MasterViktor (04.04.2014), VAlexeyG (10.04.2013), ZDS (18.03.2013), Арманд (23.08.2013), Полковник (20.01.2017), Славик95 (23.11.2013)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 25.02.2013, 13:15 ссылка на ветку   #2
Vlasoff
 
Аватар для Vlasoff
 
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Россия, Архангельск
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 3,189
Поблагодарили 5,245 раз(а) в 1,035 сообщениях
По умолчанию Koenigsegg Agera R(FrontiArt)

Страна производитель: Китай
Материал: Смола
Артикул: F01406
Цвет: Red
Лимит: 23/500


Koenigsegg Agera R - это модификация суперкара Koenigsegg Agera, которая работает как на бензине, так и на биотопливе E85.
Автомобиль дебютировал в марте 2011 года в Женевском автосалоне с ливреей Speed Racer.
Позиционируется как один из самых быстрых в мире автомобилей серийного производства. Под капотом Koenigsegg Agera R находится 5,0-литровый V8 адаптированный для использования биотоплива и оснащенный системой Twin Turbo.
• Мощность двигателя: 1115 л.с. при 6900 об/мин.
• Крутящий момент: 1020 в пределах 2700 - 7300 об/мин.

Автомобиль способен выдерживать боковые перегрузки в 1.6g.
Вес автомобиля сведен к минимуму благодаря углеволоконному кузову и топливному баку из алюминиевых сот. Сухая масса составляет 1330 кг с распределением веса 45/55.
Снаряженная масса составляет 1435 кг.
Переключение передач осуществляет 7-ступенчатый автомат с электронной блокировкой дифференциала.
Максимальная скорость автомобиля ограничена в 375 км/ч, так как установленные шины Supersport фирмы Michelin способны выдерживать скорости только до 420 км/ч.
Однако инженер-разработчик Кристиан фон Кёнигсегг утверждает, что, при наличии более выносливых шин и отсутствии встречного ветра, на прямой трассе Koenigsegg Agera Rспособна разогнаться до 453км/ч (280 мили). Самый первый автомобиль из серии Agera R был заказан, изготовлен и доставлен для Королевской семьи Омана.
Автомобиль окрашен в красный цвет, интерьер салона выполнен в чёрном исполнении. Руль автомобиля выполнен в круглой форме в отличие от рулевых колёс, устанавливаемых на серийной модели. 2 сентября 2011 года суперкар Koenigsegg Agera R в стандартной комплектации на 1115 л.с. установил 6 официальных мировых рекордов на тестовом полигоне Koenigsegg.
В процессе тестирования были проведенны заезды двух типов:
1-й тип 0-300 км/ч
2-й тип 0-322 км/ч (0-200 миль)
Также была испытана тормозная система автомобиля, что дало возможность установить ещё 4 рекорда.
Во время тестов разгона-торможения суперкара, автомобиль показал следующие результаты:

Время разгонов:
• 0-300 км/ч - 14.53 сек.
• 0-322 км/ч - 17.68 сек.
Время торможения:
• 300-0 км/ч - 6.66 сек.
• 322-0 км/ч - 7.28 сек.
Время разгона-торможения:
• 0-300-0 км/ч - 21.19 сек.
• 0-322-0 км/ч - 24.96 сек.
В 2012 году компания Koenigsegg представила обновленную версию Koenigsegg Agera R.
Новый автомобиль получил приставку 2013 как обозначение года выпуска модели в серийное производство.
В отличие от первой версии Agera R, обновленная модель имеет 8 улучшений:
• 1 - Наличие новых лёгких колёсных дисков из углеродного волокна сделанных инженерами компании по собственной разработке Aircore. Внутри диски полые и единственная металлическая часть это клапан. Это сохранило 20 кг. неподрессорных масс.
• 2 - У обеих моделей Agera и Agera R установленные новые гильзы цилиндров покрытые нано-покрытием, что позволяет уменьшить трение и как следствие расход топлива.
• 3 - Разработана собственная система управления топливом, обеспечивающая дополнительную функциональность и соответствующая протоколу OBD II (для диагностики автомобилей).
• 4 - Было проведено увеличение мощности двигателя с 1115 до 1140 л.с. при работе на биотопливе Е85, и повышены обороты двигателя с 6900 до 7100 об/мин. Крутящий момент в 1000 Н*м стал достигаться в пределах 2700-7300 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 1200 Н*м при 4100 об/мин.
• 5 - Совместно с Ohlins Racing была разработана уникальная подвеска Triplex, которая с 2013 года будет устанавливаться на базовую версию Agera R.
• 6 - КЭС (электронная система стабилизации) стала стандартом для всех моделей Koenigsegg.
• 7 - Для версии Agera R была облегченная выхлопная система и увеличенная производительность заднего диффузора.
• 8 - Измененные боковые передние крылья нового Agera R обеспечивают дополнительные 20 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч, и значительно снижают сопротивление.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Vlasoff; 14.04.2015 в 01:13.
Vlasoff вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aram_ (18.03.2013), Bertov (22.03.2014), ckopoctb (25.02.2013), Del_Toro_ (25.04.2014), DmitriyDS (28.02.2013), Ferrariст (27.01.2014), Le Fan De L'Automobilisme (29.01.2016), ledis (16.12.2015), leha533 (08.03.2013), MasterViktor (09.12.2013), MAXIM (11.03.2013), N.Aleksandr (03.03.2013), prodrive (03.02.2014), VAlexeyG (10.04.2013), Viper_str (11.11.2013), ZDS (18.03.2013), Арманд (23.08.2013), Полковник (20.01.2017)
Старый 25.02.2013, 13:40 ссылка на ветку   #3
Vlasoff
 
Аватар для Vlasoff
 
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Россия, Архангельск
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 3,189
Поблагодарили 5,245 раз(а) в 1,035 сообщениях
По умолчанию Долгожданнная

Заказал тут на днях отличную модель, долго ее ждал и вот наконец то))) Предлагаю отгадать что это за модель))))
Изображения
   
Vlasoff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VAlexeyG (10.04.2013)
Старый 25.02.2013, 13:45 ссылка на ветку   #4
MrKenny
 
Аватар для MrKenny
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Щелково-3, МО
Сообщений: 474
Сказал(а) спасибо: 700
Поблагодарили 2,723 раз(а) в 432 сообщениях
По умолчанию

Mazzanti Evantra?
Миниатюры
__________________
Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=13446
Немного на продажу:
WANTED: click

Последний раз редактировалось MrKenny; 25.02.2013 в 15:45.
MrKenny вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vlasoff (25.02.2013)
Старый 25.02.2013, 15:51 ссылка на ветку   #5
Vlasoff
 
Аватар для Vlasoff
 
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Россия, Архангельск
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 3,189
Поблагодарили 5,245 раз(а) в 1,035 сообщениях
По умолчанию

Она самая))) жду модель от FrontiArt на следующей неделе, придет обязательно выложу фото!!!
Vlasoff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VAlexeyG (10.04.2013)
Старый 25.02.2013, 16:58 ссылка на ветку   #6
ckopoctb
 
Аватар для ckopoctb
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,193
Сказал(а) спасибо: 10,017
Поблагодарили 6,841 раз(а) в 1,702 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Akira Посмотреть сообщение
Красавец от Norev!!!

Цена-130000 $, 91000 €3.9 млн. рублей
Максимальная скорость-325 км/ч 202 mph.
Разгон до 100 км/ч-3.7 сек
Мощность двигателя-608 л.с. 447 kW, 759 Н/м при 5000 об/мин.
Удельная мощность-389 л.с./т 2.57 кг. на 1 л.с.
Объем и тип двигателя-8382 см³8.4 litre V10
Вес автомобиля-1565 кг
Привод-RWD
Мощность с литра-73 л.с.
красивая модель. раньше хотел такую, но подвернулся Viper ACR, взял его
поздравляю !

Добавлено через 3 минуты
Aston'ы шыкарные !!! сплошь мои хотелки !!
да и Мазерати тоже на высоте !!
отличное начало коллекции
ckopoctb вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vlasoff (25.02.2013)
Старый 27.02.2013, 08:55 ссылка на ветку   #7
ckopoctb
 
Аватар для ckopoctb
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,193
Сказал(а) спасибо: 10,017
Поблагодарили 6,841 раз(а) в 1,702 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Akira Посмотреть сообщение
Общий вид))
подбор моделей - просто супер !
ckopoctb вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vlasoff (27.02.2013)
Старый 27.02.2013, 19:32 ссылка на ветку   #8
Vlasoff
 
Аватар для Vlasoff
 
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Россия, Архангельск
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 3,189
Поблагодарили 5,245 раз(а) в 1,035 сообщениях
По умолчанию Lotus Evora S(Spark)

Британская компания Lotus Cars представляет суперкар Lotus Evora S на основе Lotus Evora, который дебютировал еще в 2009 году. Evora S является 2+2 местным спортивным автомобилем со средней конфигурацией двигателя и уникальным дизайном автомобиля. Evora теперь способен конкурировать с Porsche, хотя не много не дотягивает до их скоростных характеристик. Доступ в салон автомобиля Лотус Evora S стал удобным с более легким входом и выходом, в сравнении с любой другой моделью Lotus. Кожаные сиденья от Recaro, оригинальный перчаточный отсек, скрытые бункеры и даже подстаканники все будет стандартно оборудовано для Лотуса. В дизайнерском решении Evora S наиболее заметен задний сплиттер, который значительно больше, чем на стандартной Evora, а также двойные выхлопные трубы. Дизайнеры добавили в суперкар функции, включающие в себя би-ксеноновые фары, электрические складные наружные зеркала заднего вида, Tech Pack с высокой Zoot Alpine Mobile Media системой, Bluetooth, круиз-контроль, задние парковочные датчики, аудио система более высокого класса Alpine/Lotus IMPRINT, камера заднего вида, и полная кожаная отделка. Суперкар Lotus Evora S отличается в силовой установке от своих предшественников. Благодаря добавлению нагнетателя к 3,5-литровому двигателю Toyota V6, у Evora S увеличилась мощность с 276 до 350 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составил 400 Н/м. Сухой вес автомобиля достиг 1437 кг. Британский автомобиль Lotus поставляется со стандартной шести ступенчатой механической коробкой передач, но в последней модели Лотус установлена шести ступенчатая автоматическая коробка передач с передачей IPS/ интеллектуальный сдвиг Precision/ и имеет новое управление Lotus-приводом.тВ результате таких технических решений разгон от нуля до ста км в час составила 4,8 секунды, а максимальная скорость достигла 277 км в час. Lotus Evora S в качестве стандарта оснащена Sport Pack. Кнопка "Спорт" позволяет водителю контролировать реакцию дроссельной заслонки и активировать перепускной выхлопной клапан. Кнопка "Спорт" повышает мгновенный предел оборотов и изменяет динамический контроль устойчивости. Для обеспечения хорошей связи с дорогой Lotus сделал более жесткую подвеску с крестообразно перфорированными роторами для уменьшения затухания тормоза, а также усилены кованые алюминиевые рычаги подвески с амортизаторами Bilstein и пружинами Eibach. На Суперкаре установлены передние 18 дюймовые колеса с шинами размером 225/40 и задними 19 дюймовыми колесами с шинами размером 255/35. Стартовая цена Lotus Evora S составляет 4.5 млн. рублей.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Vlasoff; 03.07.2015 в 19:05.
Vlasoff вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bertov (22.03.2014), ckopoctb (27.02.2013), div_20 (16.01.2017), DmitriyDS (28.02.2013), Ferrariст (27.01.2014), G.Green (20.02.2015), Gagarin URA56 (18.03.2013), KirillVAG_143 (28.02.2013), Le Fan De L'Automobilisme (29.01.2016), ledis (16.12.2015), leha533 (08.03.2013), MAXIM (11.03.2013), prodrive (03.02.2014), VAlexeyG (10.04.2013), Venom7 (19.03.2013), ZDS (18.03.2013), Арманд (23.08.2013), Полковник (20.01.2017)
Старый 27.02.2013, 20:31 ссылка на ветку   #9
Vlasoff
 
Аватар для Vlasoff
 
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Россия, Архангельск
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 3,189
Поблагодарили 5,245 раз(а) в 1,035 сообщениях
По умолчанию Bugatti Veyron 16.4 (AutoArt)

Страна производитель: Китай
Материал: Металл
Артикул: 50907
Цвет: Black/Blue
Лимит: 1 of 2681


История создания суперкара началась с демонстрации на Токийском Автосалоне 1999 года концептуального автомобиля EB 18/3 «Chiron» с 6,3-литровым 555-сильным мотором, построенным по формуле W18 с тремя блоками по 6 цилиндров. Дизайн концепткара разработало итальянское ателье ItalDesign Джоржетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro). Первая попытка была далека от идеала спортивного суперавтомобиля, каким хотел видеть Bugatti председатель правления VW Фердинанд Пьех (Ferdinand Karl Piech). У машины был относительно слабый, громоздкий двигатель, а внешность была скорее роскошна, чем спортивна. На Женевском Автосалоне 2001 года на стенде Bugatti Automobiles S. A.S. был выставлен уже предсерийный образец под новым именем Bugatti EB 16/4 Veyron. Автомобиль не только сменил имя, новым было практически все, от двигателя, состоящего из двух V-образных блоков по восемь цилиндров (всего четыре блока, по 4 цилиндра в каждом) и до захватывающего спортивного кузова, полностью разработанного на Фольксвагене Хельмутом Варкусом (Hartmut Warkuss). Начало серийного производства новой модели было намечено на 2003 год, однако ряд обстоятельств значительно изменил сроки. Фердинанда Пьеха на посту председателя группы Фольксваген сменил Бернд Пишетсридер (Bernd Pischetsrieder), а в декабре 2003 президентом Bugatti стал Томас Бшер (Thomas Bscher), сменив Карла-Хайнца Ноймана. Несмотря на кадровые перестановки, работы над проектом не прекращались и в сентябре 2005 года из ворот вновь построенной фабрики в Мольсхайме, старом родовом гнезде Бугатти, вышли первые серийные Bugatti Veyron 16.4. Автомобиль, общий объем выпуска которого не превысит 300 экземпляров, стоит 1 миллион евро и обладает следующими характеристиками: Объем двигателя W16 с четырьмя турбонагнетателями составляет 7993 см3. Газораспределительный механизм состоит из 4-х распредвалов и 64 клапанов. Мощность двигателя по разным оценкам составляет от 1020 — 1040 л.с. (VW) до 1006 — 1026 л.с. (SAE). Во избежание недоразумений, Bugatti Automobiles S. A.S. объявило мощность двигателя равной 1001 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 1250 Нм и через двухдисковое сцепление и муфту Haldex передается на все четыре колеса. Коробка передач, установленная в автомобиле — семиступенчатая, переключения осуществляются подрулевыми рычажками. Переход на каждую последующую передачу занимает 0,2 сек. Максимальная скорость Bugatti Veyron, установленная в ходе официальных испытаний на трассе Ehra-Lessien составила 407 километров в час, время разгона до 100 км/ч составляет 2,5 секунды, до 200 км/ч — 7,3, а до 300 — 16,7 секунд. Эти достижения делают Bugatti Veyron не только самым быстрым автомобилем, но и самым динамичным серийным автомобилем в истории. Он также занимает первое место по потреблению топлива, расходуя при полностью открытой дроссельной заслонке 125 литров на 100 километров пути. Фактический расход составляет в городском цикле 40,4 литра, в смешанном — 24,1, а на шоссе — 14,7 литра на 100 километров. Предельная скорость при каждодневном использовании составляет 377 километров в час. При достижении автомобилем отметки 220 км/ч гидравлика опускает автомобиль до достижения клиренса 8,9 см и одновременно из задней части корпуса поднимается антикрыло, обеспечивая необходимую прижимную силу. Для того, чтобы развить максимальную скорость, водитель с помощью специального ключа должен активировать скоростной режим движения, который, кстати, ограничен электроникой на уровне 407 км/ч, во избежание преждевременного износа шин. На Bugatti Veyron стоят уникальные вентилируемые углекерамические тормозные диски и восмипоршневые суппорты. На скоростях свыше 200 км/ч, при торможении, задействуется антикрыло, выступающее в роли аэродинамического тормоза. Время разворота крыла до угла 70 градусов составляет 0,4 секунды после начала торможения. Время, которое требуется автомобилю, мчащемуся с максимальной скоростью для полной остановки, составляет 10 секунд, причем Bugatti Veyron не смещается при торможении с прямолинейной траектории, даже если водитель отпустит рулевое колесо.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Vlasoff; 23.06.2015 в 00:01.
Vlasoff вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bertov (22.03.2014), ckopoctb (28.02.2013), div_20 (16.01.2017), DmitriyDS (28.02.2013), Ferrariст (27.01.2014), G.Green (20.02.2015), Gagarin URA56 (18.03.2013), Gorohov (06.09.2016), KirillVAG_143 (28.02.2013), Le Fan De L'Automobilisme (29.01.2016), leha533 (08.03.2013), MAXIM (11.03.2013), prodrive (03.02.2014), VAlexeyG (10.04.2013), Venom7 (19.03.2013), Арманд (23.08.2013), Полковник (20.01.2017)
Старый 28.02.2013, 12:03 ссылка на ветку   #10
Vlasoff
 
Аватар для Vlasoff
 
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Россия, Архангельск
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 3,189
Поблагодарили 5,245 раз(а) в 1,035 сообщениях
По умолчанию Итальянка и немец)

Пришли сегодня ко мне наконец-то две отличные модели, чуть позже выложу фото)))
Vlasoff вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18