выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Армейские камазы КАМАЗы самосвалы
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Classicbus > Общие темы
Перезагрузить страницу Гайд-парк 7 Classicbus
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...)

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.01.2017, 19:16 ссылка на ветку   #411
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Ness-Ziona, Israel
Сообщений: 8,937
Сказал(а) спасибо: 13,283
Поблагодарили 13,992 раз(а) в 5,758 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pauling Посмотреть сообщение
Для своего времени были хорошие модели,тем более что это были первые промышленные модели ЗиЛ-158 и КаВЗ-651.
Модели от Финоко к примеру тоже "отстой" если сравнивать с современными моделями,хотя для своего времени они были просто шедевральны и стоили хороших денег.
На момент выхода того же ЗиЛ-158, такой ФИНОКОвский у меня уже стоял. Проанализировав ситуацию, решил КБшный не брать, т. к. он мордой лица на прототип практически не похож. ФИНОКОвский, который тоже не идеален, образ передаёт гораздо лучше, поэтому он у меня стоит до сих пор. А вот ЛАЗ-697, ЛиАЗ-677, ПАЗ-672 заменил на КБ и не жалею, да и 158-й тоже бы поменял, но пока не на что.
А КаВЗ-651 "убили" широкие крылья и отсутствие наклона лобовика. Если переиздадут с учётом ошибок, поменяю его на свой херсонский.
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Odessit вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 10.01.2017, 19:22 ссылка на ветку   #412
sm-3
 
Аватар для sm-3
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: г.Покровск
Сообщений: 1,658
Сказал(а) спасибо: 4,457
Поблагодарили 4,387 раз(а) в 907 сообщениях
По умолчанию

Просто конкурентам в виде «Совы» надо под суетится, и собрать сливки по Альтерне. Машина простенькая по дизайну , а многим интересная. В совокупности с относительно копеечной ценой Совиной продукции, это было бы, сто процентное попадание в цель, и большой облом для конкурентов.
sm-3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 19:30 ссылка на ветку   #413
Фоменко Виктор
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 2,165
Сказал(а) спасибо: 4,122
Поблагодарили 4,493 раз(а) в 1,389 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ermak7 Посмотреть сообщение
КаВЗ-651,например, мог быть хорошим, если бы лобовое стекло не было перпендикулярно горизонту.
А к списку кандидатов на переделку я бы добавил ЗИС-154.
Я бы добавил ещё и ЗИС-155.
Хотя переделывать можно не спеша.
Например, 1 модель в год переделали + 2 выпустили новых.
Вполне спокойный график без напряга.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sm-3 Посмотреть сообщение
Просто конкурентам в виде «Совы» надо под суетится, и собрать сливки по Альтерне. Машина простенькая по дизайну , а многим интересная. В совокупности с относительно копеечной ценой Совиной продукции, это было бы, сто процентное попадание в цель, и большой облом для конкурентов.
С "Альтерной" никакого облома для конкурентов не было бы. Это не та модель, о которой мечтает каждый. Простенькая машина, или нет, на форму всё равно деньги нужны, а насколько она будет продаваема - большой вопрос. Делать малый тираж - будет большая цена, делать большой тираж - зависнет на складе, тем более сейчас, когда вкусностей много, а кошелёк не резиновый.
Фоменко Виктор вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
K0BRA-V (11.01.2017), дан (10.01.2017)
Старый 10.01.2017, 19:33 ссылка на ветку   #414
Pauling
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва
Сообщений: 763
Сказал(а) спасибо: 390
Поблагодарили 3,262 раз(а) в 476 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фоменко Виктор Посмотреть сообщение
Я бы добавил ещё и ЗИС-155.
Хотя переделывать можно не спеша.
Например, 1 модель в год переделали + 2 выпустили новых.
Вполне спокойный график без напряга.
На "переделали" тоже деньги нужны и немалые. Смысл?
Pauling вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 19:46 ссылка на ветку   #415
Фоменко Виктор
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 2,165
Сказал(а) спасибо: 4,122
Поблагодарили 4,493 раз(а) в 1,389 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pauling Посмотреть сообщение
На "переделали" тоже деньги нужны и немалые. Смысл?
Смысл в моделях современного исполнения, в отличной детализации, по примеру недавно выпущенного ЛиАЗа.
Согласен, что определённый риск для производителя есть, но думаю, что попробовать стоит. Например, начать с ЛАЗа, или ЗИЛа-158, который кстати можно было бы сделать с повторителями поворотов. А там было бы уже видно, насколько это оправдано.
Но это только предложение.
Я прекрасно понимаю, чем рискует производитель и поэтому ни в коем случае не настаиваю.
Фоменко Виктор вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Lantal (10.01.2017)
Старый 10.01.2017, 19:58 ссылка на ветку   #416
дан
Старожил форума
 
Аватар для дан
 
Регистрация: 05.05.2004
Сообщений: 8,792
Сказал(а) спасибо: 4,312
Поблагодарили 10,951 раз(а) в 3,043 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фоменко Виктор Посмотреть сообщение
Смысл в моделях современного исполнения, в отличной детализации, по примеру недавно выпущенного ЛиАЗа.
Согласен, что определённый риск для производителя есть, но думаю, что попробовать стоит. Например, начать с ЛАЗа, или ЗИЛа-158, который кстати можно было бы сделать с повторителями поворотов. А там было бы уже видно, насколько это оправдано.
Но это только предложение.
Я прекрасно понимаю, чем рискует производитель и поэтому ни в коем случае не настаиваю.
Вы сами писали ранее, что КБ нет смысла делать "тупиковые" модели, где нельзя наделать кучу модификаций, продав тысячи отливок, в общей сложности. Вы писали, что это было возможно, когда курс доллара был вдвое меньше. Вы противоречите себе. Это все зависнет.


ЗИС-154 выпустил РСТ, кстати. Он красивее, чем КБ. Но никто толком не сделал сравнение замеров с прототипом - кто все же не попал в масштаб...
дан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 20:05 ссылка на ветку   #417
пассат
 
Аватар для пассат
 
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,209
Сказал(а) спасибо: 6,325
Поблагодарили 6,367 раз(а) в 1,375 сообщениях
По умолчанию

Не нужно забывать про МАЗы, тоже очень культовые автобусы, практически во всех крупных городах работали и продолжают успешно работать.
пассат вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ahunav (10.01.2017), Penza-58 (10.01.2017)
Старый 10.01.2017, 20:13 ссылка на ветку   #418
Фоменко Виктор
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 2,165
Сказал(а) спасибо: 4,122
Поблагодарили 4,493 раз(а) в 1,389 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Вы сами писали ранее, что КБ нет смысла делать "тупиковые" модели, где нельзя наделать кучу модификаций, продав тысячи отливок, в общей сложности. Вы писали, что это было возможно, когда курс доллара был вдвое меньше. Вы противоречите себе. Это все зависнет.

Да, писал, и не отказываюсь от этого. И писал я это, оправдывая то, что КБ сейчас основной упор сделает на 677-ые.
Однако, скажите, а много ли было советских автобусов, моделей модификаций которых можно было бы наделать, используя одну форму?
Лично я, кроме 677-го, других машин и не знаю.
Фоменко Виктор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 20:16 ссылка на ветку   #419
Lebowsky
 
Аватар для Lebowsky
 
Регистрация: 07.06.2006
Сообщений: 999
Сказал(а) спасибо: 1,628
Поблагодарили 1,934 раз(а) в 547 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
ЗИС-154 выпустил РСТ, кстати. Он красивее, чем КБ. Но никто толком не сделал сравнение замеров с прототипом - кто все же не попал в масштаб...
Так есть же тема, и Вы в ней тоже отметились...
http://rcforum.ru/showthread.php?t=53550&page=2
Ширина настоящего автобуса - 2400мм (замеряли живой автобус между стойками через открыте форточки).
Ширина французской журналки соответствует масштабу 1:43.
А ширина модели КБ 58,5мм, что в пересчете в реальный размер - 2515мм.

Или Вам нужны все-все-все размеры? Я просил музейщиков измерить то что реально (и то что вызывало у меня наибольшие сомнения) - и на том им спасибо!
По высоте кузова модели можете судить, сравнив 154й КБ и любой 155 или того же француза... Напутав с шириной, у КБ поехали все остальные размеры.
Lebowsky вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
дан (10.01.2017)
Старый 10.01.2017, 20:38 ссылка на ветку   #420
Робин
 
Аватар для Робин
 
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,158
Сказал(а) спасибо: 1,121
Поблагодарили 2,250 раз(а) в 668 сообщениях
По умолчанию

Очень распространенный сейчас Волжанин 6270.06, нравится и дизайн, модель хочется увидеть в перспективе, цвета который потемнее, это в Питере фирменный окрас.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Робин; 10.01.2017 в 20:42.
Робин вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ahunav (10.01.2017), mercedes (14.01.2017), дан (10.01.2017), пассат (10.01.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 2 , гостей: 1)
Кудасов , SlavOK-77
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-парк 6 Classicbus K0BRA-V Общие темы 2014 12.12.2016 20:02
Гайд-парк 5 Classicbus fireman Общие темы 2005 11.03.2015 22:07
Гайд-парк-4 Classicbus K0BRA-V АРХИВ Моделей отечественного транспорта 2001 27.08.2013 15:27
Гайд-парк-3 Classicbus Васька АРХИВ Моделей отечественного транспорта 998 27.09.2012 13:25
Гайд-парк-2 Classicbus fireman АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1946 06.03.2012 21:54




Интернет-магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18 | Автолегенды СССР