|
25.08.2016, 21:21 | ссылка на ветку #2621 | |
Регистрация: 20.04.2010
Адрес: VAL de LOIRE
Сообщений: 2,076
Сказал(а) спасибо: 41,056
Поблагодарили 23,238 раз(а) в 2,081 сообщениях
|
Цитата:
the petanque players make me remember Oleg (Delavara).
__________________
http://rcforum.ru/showthread.php?t=25743 http://miniatures-hillman.imp.over-blog.com/ Последний раз редактировалось VANGUARDS37; 25.08.2016 в 21:28. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.08.2016, 21:39 | ссылка на ветку #2622 | |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,304
Сказал(а) спасибо: 26,954
Поблагодарили 47,745 раз(а) в 4,178 сообщениях
|
Цитата:
I'm sorry for the mistakes in the text, write with a translator.
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
|
26.08.2016, 13:34 | ссылка на ветку #2623 |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,304
Сказал(а) спасибо: 26,954
Поблагодарили 47,745 раз(а) в 4,178 сообщениях
|
Как то взял я себе за правило последнее время изучать все журнальные и недорогие модели выпуска разных стран с родословной из Италии. это не просто прихоть, многие модели в доступном ценовом диапазоне просто никто не делает, а по лицензии многие Итальянцы выпускались во многих странах света практически без изменений внешнего вида. Вот сегодня и хочу вам показать самый что ни на есть бюджетный вариант закрытия дыр в коллекции (модель обошлась в 4 уе спасибо Серёже из Гродно!) .
Итак бывший застава 128, преобразованный к оригинальному виду своего прототипа Fiat 128 1100 CL. помучаться мольца пришлось, по кузову застава без изменений, а вот в отделке её сильно упростили. У родного ФИАТ были никелированные рамки боковых окон, водостоки, вставки на бамперах. всё это пришлось как то решать. Ну и заодно конечно поиграл с салоном, уж больно привык я уже такую операцию делать, модель сильно оживает и смотрится намного богаче. Конечно работа с фальгой имеет побочные эффекты, уж больно сложно её тонкими линиями наклеить чтоб она ещё и нормально держалась, но пока другие решения только пробуются и пока лучьше увы ничего предложить не могу в своём исполнении. Ну и последняя версия доработки Fiat 128 1100 CL выпуска (1975-1983) в моём видении.
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (10.09.2016),
Andy 143 (29.08.2016),
ardgir (26.08.2016),
beck (26.08.2016),
Demeshnik (26.08.2016),
Duzer81 (13.01.2020),
Fer32 (26.08.2016),
Ferrariст (02.11.2016),
G.Green (26.08.2016),
Ivecovod-Yuriy (26.08.2016),
KED (27.08.2016),
Lantal (27.08.2016),
magic_7888873 (26.08.2016),
Sergey 83 (26.08.2016),
sergey74 (26.08.2016),
Sogder (26.08.2016),
tixon (26.08.2016),
UnderMyCommand (27.08.2016),
VANGUARDS37 (26.08.2016),
WeControl (10.09.2016),
yuriylisboa (27.08.2016),
Андр (26.08.2016)
|
26.08.2016, 13:37 | ссылка на ветку #2624 |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,304
Сказал(а) спасибо: 26,954
Поблагодарили 47,745 раз(а) в 4,178 сообщениях
|
ну и так сказать вид модели изнутри и в семействе старших товарищей.
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (10.09.2016),
Andy 143 (29.08.2016),
ardgir (26.08.2016),
beck (26.08.2016),
Demeshnik (26.08.2016),
Duzer81 (13.01.2020),
Fer32 (26.08.2016),
Ferrariст (02.11.2016),
G.Green (26.08.2016),
Ivecovod-Yuriy (26.08.2016),
KED (27.08.2016),
Lantal (27.08.2016),
magic_7888873 (26.08.2016),
Sergey 83 (26.08.2016),
sergey74 (26.08.2016),
Sogder (26.08.2016),
tixon (26.08.2016),
UnderMyCommand (27.08.2016),
VANGUARDS37 (26.08.2016),
yuriylisboa (27.08.2016)
|
27.08.2016, 13:10 | ссылка на ветку #2625 |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,304
Сказал(а) спасибо: 26,954
Поблагодарили 47,745 раз(а) в 4,178 сообщениях
|
В связи с тем, что вчера я вынужденно имел честь присутствовать на (сабантуе,корпоративе, пьянке - выбрать понятное) в честь 10-летия фирмы сегодня имею сильную головную боль и отвратительную координацию движений что не позволяет делать ничего интересного на ниве конверсий - поэтому покажу ка вам я ещё один вайт бокс из приобретённых ранее. Не потому я его не показывал что он с каким то мутным исполнением, просто было что и кроме показать.
Итак исполнение - расписывать не буду! Считаю это шедевр от вайт бокс за свои деньги, пожалуй одна из лучших их моделей и общая оценка 5+.Модель смотрится намного богаче чем обошлась! и это конечно бальзам на душу, таких бы в небольшом денежном сегменте побольше было бы!!! Maserati Quattroporte GTS 2014 модельного года. Большой седан Maserati Quattroporte пошел в мире на ура. За три с половиной года продано около 24 тысяч машин серии М156 — всего на тысячу меньше, чем седанов предыдущего, пятого, поколения за все девять лет выпуска. А теперь у итальянской «четырехдверки» освежен интерьер и расширен список оборудования. Внешне обновленный Maserati Quattroporte пытается подражать новейшему кроссоверу Levante: у решетки радиатора меньше вертикальных прутьев (за доплату можно заказать активные заслонки радиатора), появились новые бамперы и капот, а воздуховоды в крыльях стали крупнее и теперь обильнее украшены хромом. Сзади перемены противоположные: светотехника и крышка багажника утратили былую резкость граней. В салоне бросается в глаза прежде всего новый сенсорный экран мультимедиасистемы диагональю 8,4 дюйма. Россыпь мелких кнопок под ним сменилась более крупными клавишами, а часть функций перенесена на шайбу-селектор за джойстиком коробки. Ну и, конечно же, мультимедиа теперь предлагает сервисы Apple CarPlay и Android Auto, уже почти два года доступные для автомобилей родственной марки Ferrari. А в ассортиментной политике у Maserati своего рода революция: подобно немецкой «большой тройке», итальянцы теперь предлагают несколько линий оснащения. У Quattroporte с моторами V6 кроме базового исполнения имеются варианты GranLusso и GranSport, восьмицилиндровые же версии Quattroporte GTS можно будет купить только с одним из этих пакетов. Линия GranLusso подразумевает обильную отделку хромом, в салоне — царство кожи, дерева и даже шелка, предусмотрены многочисленные электрорегулировки, четырехзонный климат-контроль и обогрев заднего сиденья. У версии GranSport — развитые воздухозаборники в переднем бампере и диффузор в заднем, а в интерьере доминируют алюминий, сталь и углепластик. Дополнительно можно заказать расширенный пакет отделки Exterior Carbon, а еще для всех Quattroporte теперь доступен комплекс электронных ассистентов: адаптивный круиз-контроль с системой автоторможения, системы слежения за полосой и предупреждения о фронтальном столкновении плюс набор камер кругового обзора. Силовые агрегаты не изменились, но модифицированное оперение позволило увеличить максимальную скорость на 2—3 км/ч. Maserati Quattroporte с турбодизелем 3.0 мощностью 250 и 275 л.с. теперь может разогнаться до 242 и 252 км/ч соответственно, машина с бензиновым двигателем того же объема (410 л.с.) набирает 286 км/ч, а топ-версия с мотором V8 3.8 (530 л.с.) разгоняется до 310 км/ч. Ну и фото оригинала и весьма недурной модели на свои средства!
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (10.09.2016),
Andy 143 (29.08.2016),
ardgir (27.08.2016),
beck (27.08.2016),
burratinoss (27.08.2016),
Demeshnik (27.08.2016),
Duzer81 (13.01.2020),
|
27.08.2016, 13:13 | ссылка на ветку #2626 |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,304
Сказал(а) спасибо: 26,954
Поблагодарили 47,745 раз(а) в 4,178 сообщениях
|
ну и общее фото всех трезубцевых от вайт бокс купленных одним скопом последнее время.
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (10.09.2016),
Andy 143 (29.08.2016),
ardgir (27.08.2016),
beck (27.08.2016),
burratinoss (27.08.2016),
Demeshnik (27.08.2016),
Duzer81 (13.01.2020),
|
27.08.2016, 16:20 | ссылка на ветку #2627 |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,304
Сказал(а) спасибо: 26,954
Поблагодарили 47,745 раз(а) в 4,178 сообщениях
|
Так как бездействие порождает природную любознательность - ища информацию о ФИАТ нарыл вот такой сайт, в принципе по алфавиту есть МНОГОЕ.
ФИАТ http://carinsuranceav.com/fiat/gallery/default.htm феррари http://carinsuranceav.com/ferrari/gallery/default.htm
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ardgir (28.08.2016),
beck (27.08.2016),
G.Green (27.08.2016),
Ivecovod-Yuriy (27.08.2016),
Lantal (27.08.2016),
Sergey 83 (28.08.2016),
UnderMyCommand (27.08.2016)
|
27.08.2016, 17:00 | ссылка на ветку #2628 |
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,969
Сказал(а) спасибо: 6,830
Поблагодарили 5,419 раз(а) в 1,489 сообщениях
Записей в дневнике: 5
|
Вот же! мне понравились фотографии скопом, вижу что старался!!!!!!
__________________
Моя визитка |
Пользователь сказал cпасибо: |
zmey2218 (27.08.2016)
|
10.09.2016, 11:20 | ссылка на ветку #2629 |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,304
Сказал(а) спасибо: 26,954
Поблагодарили 47,745 раз(а) в 4,178 сообщениях
|
Как то за обилием проблем (и зубы пытаюсь лечить и многое другое) не заходил давно в визитку, вот и решил пыльцу стряхнуть малость, устроить так сказать рабочий блиц обзор пятой части всего что крутится под руками. Пятой потому, что и многое просто не успеваю снимать, в азарте улетаю дальше и промежуточные моменты в историю не попадают.
Сегодня благодаря хорошему человеку разжился нормальными сеточками на радиатор, и сразу две модели улетят в эти выходные на конечную сборку! Не менее хорошие товарищи подбросили из Гродно дворников и коняшек травлёных, так что интересное будет. Ну и маленький обзор, кстати в него попала многострадальная альфа которую ранее пытаясь пилить уже трижды ломал, два кузова полностью на детали ушли, а вот третий пока пытаюсь вернуть к жизни вот таким интересным решением, я его уже ранее на одной альфе опробовал, получилось, думаю и эта ещё поживёт!
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (10.09.2016),
ardgir (10.09.2016),
beck (11.09.2016),
Duzer81 (13.01.2020),
|
10.09.2016, 17:51 | ссылка на ветку #2630 |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,304
Сказал(а) спасибо: 26,954
Поблагодарили 47,745 раз(а) в 4,178 сообщениях
|
Надо же было сегодня вместе с травлёнкой получить и посылку из Гродно от Сергея ( sergey74 ). вот спортивная любознательность и азарт опять отодвинули сборку гарцующих на нккоторое время, уж больно интересных малышей троечку себе подобрал из польских легенд и с одним уже успел поиграться, сильно руки чесались!
Итак последний из магикан в Италии, последняя версия рестайлинга всему миру известного малыша серии 126 - Fiat 126 Bis (1987–1991). Двигатель у этого авто с маленького 594 см в куб. вырос до уже приличного объёма для лёгкой машинки в 704 см в куб, позволивший подняться мощности до 26 л.сил. Кто то улыбнётся - аж 26 лошадок... Но да и авто то изначально создавалось как особо малый класс а не спорткар! На протяжении многих лет все серии ФИАТА 126 сразу же выпускались и в Польше с либо незначительнвми изменениями, либо вообще без оных.Данный авто практически шёл 1в1 со своим прородителем из Италии, так что я лишь привёл его в божеский вид (днище, салон, оконные молдинги, панель приборов). Но моделька сильно ожила, и займёт своё почётное место в семействе ФИАТиков на полках. Ниже Итальянский вариант натурального авто и копия а ля Змей Горыныч.
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (10.09.2016),
ardgir (10.09.2016),
beck (11.09.2016),
Demeshnik (11.09.2016),
Duzer81 (13.01.2020),
Fer32 (10.09.2016),
Ferrariст (02.11.2016),
G.Green (11.09.2016),
Ivecovod-Yuriy (10.09.2016),
KED (10.09.2016),
Lantal (10.09.2016),
magic_7888873 (10.09.2016),
MAXIM (13.09.2016),
med_ved62 (10.09.2016),
MixaDoc (13.09.2016),
Rolsh05 (11.09.2016),
Sanek89111 (10.09.2016),
Sergey 83 (11.09.2016),
sergey74 (10.09.2016),
Sogder (10.09.2016),
UnderMyCommand (11.09.2016),
VANGUARDS37 (11.09.2016),
WeControl (11.09.2016)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Визитка | Вадим150rus | 👔 Визитная карточка - Business card | 319 | 03.03.2024 12:35 |
Визитка ZDS | ZDS | 👔 Визитная карточка - Business card | 246 | 01.01.2020 11:24 |
ВИЗИТКА | НАСТА | 👔 Визитная карточка - Business card | 441 | 06.02.2016 01:21 |
Визитка | oyasx001@list.ru | 👔 Визитная карточка - Business card | 0 | 12.10.2014 01:50 |
Визитка JET | JET | 👔 Визитная карточка - Business card | 33 | 16.04.2014 01:23 |