выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Тракторостроениe
Перезагрузить страницу ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод. Часть 4
Ответ
 
Опции темы
Старый 13.07.2018, 19:13 ссылка на ветку   #841
transdim
 
Аватар для transdim
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 1,177
Сказал(а) спасибо: 264
Поблагодарили 1,681 раз(а) в 782 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rulja-007 Посмотреть сообщение
А ведь могли бы ещё долго работать, ведь запас прочности и долговечности большой.
ист: www.facebook.com
Расскажите мне как растет запас прочности и долговечности у конструкции, изначально рассчитанной на 80 л.с., от установки мотора в 160 л.с?
transdim на форуме   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 15.07.2018, 20:51 ссылка на ветку   #842
мих мих
 
Аватар для мих мих
 
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: сыктывкар
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 1,055 раз(а) в 156 сообщениях
По умолчанию

Т-130, -130М, -170. Даже Б-10, Б-10М, -10ПМБ. Я их не делю. Для меня это один трактор - ЧТЗ. После года хорошей работы от трактора изначально мало чего остаётся. от того что было. А менять приходится не на то что ставили на заводе. а то что есть. Так на Т-170М1.01 ставилась морда от Т-130. Родная ни на корчёвке ни на мерзлоте долго не выдерживала. И турбину большую на маленькую стараешься поменять. она не так чувствительна к работе на холостом ходу. Но не согласен, что 130. конструкция рассчитанная на работу с двигателем в 80 л.с. Если не брать переходную модель Т-100МЗ, то даже у Т-130 с классической соткой мало общего. Пускач, головки цилиндров, бортовые фрикционы, ну и по мелочам ещё. А всё остальное своё. Похожее. но другое, усиленное. У сотки даже кронштейны (бугеля) на тележке крепятся болтами 16 мм. под ключ на 24, на 130-м - там уже ключ на 41. Крепление катков тоже было на 16. а не на 20. Про гусеницы, катки и направляющие уже писали. Корыто для крепления рессоры на сотке тоже стояло на болтах. Да и сама рама на 130-м усилена. коробчатого сечения, а не лонжероны как у сотки. Усиленное сцепление, коробка с принудительной смазкой, ходовая. Да и отвал у 130-го 2,200 в общем против 1.5 тонны у сотки. Поэтому покрепче. Ну а скорость и тяга, даже нечего сравнивать. Когда на одной и той же работе работаешь на сотке и 130-м, разница очень заметна. И пожалуй, 130-й, единственный трактор, на котором трактористы не переделывали рычаги управления под себя. А кабина, даже лучше современных скворечников. надёжная и крепкая. Так что конструкция менялась, и менялась в сторону увеличения надёжности. Муфта соединительная сцепления с установочным буртиком у 130-го, пустячок, а сразу замечаешь, кода наживляешь болты. Да не думаю, что конструкция была неизменна. Как то на сотку мне привезли боковые опоры (ползуны) для направляющего колеса, так они от С-80 оказались. Так даже у сотки они уже были усилены и длиннее.
мих мих вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Schiperko@ukr.net (15.07.2018), Tompfmych (17.07.2018), USSR (15.07.2018), Анатолий_DAF105 (16.07.2018), Лекс (15.07.2018), Садовод (15.07.2018)
Старый 16.07.2018, 23:22 ссылка на ветку   #843
transdim
 
Аватар для transdim
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 1,177
Сказал(а) спасибо: 264
Поблагодарили 1,681 раз(а) в 782 сообщениях
По умолчанию

Вот еще один "ТР-12 на базе бульдозера Б-10М". Смайликов не будет.
Миниатюры
transdim на форуме   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Edmund Rotmann (17.07.2018), sabcranes (17.07.2018), SergeySergey (17.07.2018), Tompfmych (17.07.2018), toyota (18.07.2018), Анатолий_DAF105 (17.07.2018), Садовод (17.07.2018)
Старый 18.07.2018, 09:53 ссылка на ветку   #844
transdim
 
Аватар для transdim
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 1,177
Сказал(а) спасибо: 264
Поблагодарили 1,681 раз(а) в 782 сообщениях
По умолчанию

Прошу прощения за мешанину в предыдущем посте. На первом фото действительно ТР - 12. На остальных фотографиях ТР - 20, якобы на базе Т10М. Передняя часть трактора и гусеничные тележки отличаются от оригинала.
transdim на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 2 , гостей: 2)
Алексей Р. , Akvalang
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МТЗ- Минский Тракторный Завод. Часть 3 K0BRA-V Тракторостроениe 1299 16.07.2018 20:08
ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод. Часть 3 K0BRA-V Тракторостроениe 2976 18.05.2017 16:41
ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод. Часть 2 mechanik Тракторостроениe 4998 01.11.2014 00:48
МТЗ- Минский Тракторный Завод. Часть 2 mechanik Тракторостроениe 1598 22.10.2014 23:18
ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод Art_2 Тракторостроениe 1348 27.10.2009 21:11




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18