[Ross Braun]

Сообщение от alexander.maximus

Ага , точно боргвард ������������������������

Тогда это что ?
https://de.dreamstime.com/lizenzfrei...-image19056838

Боковые решетки другой формы, нет форточки, нет бака.

[GOOGLE]

[alexander.maximus]

Вся беда в том что у немцев не было чётко го концертного производства автомобилей , на одной линейке могли монтироваться элементы по желанию заказчика ...
А потом только остаётся гадать откуда форточку и где бак .
То что на фото это уже после реконструкции , надо фотки смотреть тех времен

[Slava]

Сообщение от alexander.maximus

Ага , точно боргвард ������������������������

Тогда это что ?
https://de.dreamstime.com/lizenzfrei...-image19056838

Вот "Боргвард" (один из многих).

Установить истину не легко. В команде "Ауто-Унион" все машины были не стандартные, с наворотами - спецзаказ с "тюнингом". Например, тут база длинная. Надо искать и сравнивать. Я всю же по косвенным уликам склоняюс, что 2,5-3 т "Бюссинг-НАГ". Но в книгах точно такого же не нашёл. По этому ничего не утверждаю (кроме правильного написания марок), а только предлагаю направление поисков.
В любом случае это не "Опель".

[alexander.maximus]

Я тоже думаю что Buessing , пока рыться в поисковике на планшете попалась такая картинка , не видел раньше ....
https://www.google.ru/search?q=bussi...-OGVMtzh4CERM:

[Slava]

Сообщение от alexander.maximus

Я тоже думаю что Buessing , пока рыться в поисковике на планшете попалась такая картинка , не видел раньше ....
https://www.google.ru/search?q=bussi...-OGVMtzh4CERM:

Это совсем другая машина - фотографий её и её модели полно. Про неё не спрашивали.

[Ross Braun]

А можно рассчитывать на то, что уважаемые специалисты смогут более точно указать модель и модификацию?

[Slava]

Сообщение от Ross Braun

А можно рассчитывать на то, что уважаемые специалисты смогут более точно указать модель и модификацию?

Вот, пишут что "Бюссинг-НАГ Тип 300", как я и предполагал. Автор, похоже, специалист (в нашем журнале почти все авторы грамотные) - статья неплохая: "Не позднее 1935 в команде появились и тентованые бортовые грузовики typ 300, которые использовались для перевозки стандартных шасси и запчастей".
http://porschecarshistory.com/race-c...union-team-19/

[alexander.maximus]

Тип 300 имел квадратную кабину ....
Фургоны тоже были тип 300

[Slava]

Сообщение от alexander.maximus

Тип 300 имел квадратную кабину ....
Фургоны тоже были тип 300

Тип 300 обозначал грузоподъёмность 3 т. Модель модернизировали несколько раз, кабины и оперения меняли, двигатели тоже. Renntransporter (фургон) был изготовлен раньше. Последняя модификация модели 300 получила индекс 30, 30D.
Не надо утверждать то, чего не знаем.

Вот, пожарный Büssing-NAG Typ 30 "Burglöwe" с новой кабиной 1936 г.:
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfa...aD/photo/33713

[alexander.maximus]

Вы на картинку вообще не смотрите ?
Жалюзи не те , они тут наклонный,
Диски колёс не те .
С левой стороны капота вылезает рулевая колонка , на фото её не видно .