|
|
|
Опции темы |
08.03.2024, 09:38 | ссылка на ветку #201 |
Регистрация: 20.11.2011
Сообщений: 2,246
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 4,950 раз(а) в 1,867 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.03.2024, 11:44 | ссылка на ветку #202 |
Регистрация: 20.11.2011
Сообщений: 2,246
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 4,950 раз(а) в 1,867 сообщениях
|
|
13.03.2024, 12:31 | ссылка на ветку #203 |
Регистрация: 20.11.2011
Сообщений: 2,246
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 4,950 раз(а) в 1,867 сообщениях
|
|
18.03.2024, 10:24 | ссылка на ветку #204 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,673
Сказал(а) спасибо: 9,312
Поблагодарили 350,926 раз(а) в 55,051 сообщениях
|
Амфибия Ш-2. (Сов.Союз 1952)
|
21.03.2024, 15:38 | ссылка на ветку #205 |
Регистрация: 20.11.2011
Сообщений: 2,246
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 4,950 раз(а) в 1,867 сообщениях
|
|
21.03.2024, 15:39 | ссылка на ветку #206 |
Регистрация: 20.11.2011
Сообщений: 2,246
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 4,950 раз(а) в 1,867 сообщениях
|
|
23.03.2024, 15:03 | ссылка на ветку #207 |
Регистрация: 20.11.2011
Сообщений: 2,246
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 4,950 раз(а) в 1,867 сообщениях
|
Русский самолёт Анатра-ДС/Анатра Анасаль, завод аэропланов Анатра, Одесса, Российская империя, 1917 год
— Музей Národní Technické Muzeum в Праге, Чехия — Фотографии и текст Zbignev Lidskiy: "Уникальный экспонат для российской технической истории - единственный сохранившийся сухопутный самолёт российской конструкции и производства досоветского периода. Причем как и два других сохранившихся российских самолета - гидроплана Григоровича - хранится за рубежом. Самолёт не только уникальный технический экспонат, но и яркий памятник истории империи в 1917-1918 годах во всей её противоречивости. Самолеты Анатра Анасаль - Анаде с "Сальмсоном" - мотором Salmson R9 единственным типом авиадвигателя, который стабильно производился на российских заводах крупными партиями - выпускались на третьем по мощности российском авиастроительном заводе в Одессе - частном "Заводе аэропланов Анатра", который с 1914 по 1917 построил 1 056 самолетов в Одессе и около 50 — в Симферополе. В 1918 после идиотского решения Троцкого на переговорах в Брест-Литовске, решении, последствия которого расхлебывают до сих пор, Одессу и завод оккупировала Австро-Венгрия, которой досталось 240 готовых самолётов — 111 аэропланов Анасаль, 63 Анаде и 68 Фарманов. Вот один из этих Анасалей в итоге и оказался в музее в Праге. Из вывезенных в империю самолетов 23, в том числе музейный Анатра Анасаль с бортовым номером 11120 и заводским 3979, оказались в составе авиации независимой Чехословакии. Музейный Анасаль служил в военном авиационном учебном заведении в Хебе, в 1924 году был продан аэроклубу в Пльзене, откуда благополучно был отправлен в музей. На оккупации и разорении завода австро-венграми история Анатры не закончилась, сами австрийцы заказали 200 самолетов, но когда в ноябре 1918 года в Одессе высадился десант Антанты на заводе им досталось 123 самолёта "Анасаль" — Документальный кадр https://vk.com/yellowhouseclub |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вертолеты ОКБ им. М.Л. Миля | irina.poletilo@mail.ru | Авиация (Россия, СССР, СНГ) | 677 | 13.04.2024 19:05 |
Велосипеды других производителей | Gubr | Велосипеды Россия-СССР-РФ | 24 | 06.04.2024 17:59 |
Вертолёты ОКБ им. Н.И. Камова | Driver>BY | Авиация (Россия, СССР, СНГ) | 74 | 26.06.2023 16:59 |
Военные вертолёты(журналка) -1/72 | papa66_66 | Европейские журнальные серии | 17 | 26.02.2014 23:25 |