выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Общие разделы > 📐 Проекты > Киты / Конверсии
Перезагрузить страницу Проголосуй! Кузов на Татру 815s1
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Результаты опроса: Нужен ли транс кит кузова на татру 850 самосвал
Да 4 25.00%
Нет 12 75.00%
Голосовавшие: 16. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.08.2020, 22:57 ссылка на ветку   #1
Gagarin URA56
 
Аватар для Gagarin URA56
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 513
Сказал(а) спасибо: 39,644
Поблагодарили 425 раз(а) в 183 сообщениях
По умолчанию Кузов на Татру 815s1

Здравствуйте коллеги!
Решил представить на замену транс кит кузов на Татру 815 S1 Самосвал.
Борта нарощенны с наружи ширина кузова составляет 59мм. в реальности ширина 2500мм что в маштабе- 1:43=58,1мм. (технологический нюанс при увеличении глубины ребра жесткости) Визуальное воспиятие улучшилось.
Длинна без изменений.
Сточены сплошные ребра жёсткости поддерживающие козырек они будут отдельными деталями приклеиваться. Как на оригинале.
Борт будет откидным. Крепится на металлических булавках с наружи.
Материал смола.
Предполагался металл, но из-за технологических вопросов это нереализуемо. Только в металлической резке.
Вопрос интересен ли, нужен ли?
Миниатюры

Последний раз редактировалось Gagarin URA56; 02.08.2020 в 14:00.
Gagarin URA56 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
dekarassev (04.08.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 02.08.2020, 03:19 ссылка на ветку   #2
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 1,554
Сказал(а) спасибо: 4,592
Поблагодарили 4,541 раз(а) в 1,085 сообщениях
По умолчанию

Пару моментов на самом кузове:
1. /красная стрелка/
почему-то при сборке китов и переделки готовых моделей и перекрашиванием кузова, подавляющее большинство не убирает ошибку производителя - этот "брызговик" не выходит за пределы межреберного пространства, она расположен ровно на трех промежутках у кузова и не доходит до крепления резинового брызговика.
2. /синяя стрелка/ раз уж делали форму, то зачем оставили упор кузова вылитым заодно с ним? Надо было его снимать и удалять снизу несуществующее ребро жесткости.

Более детально рассмотрев кузов понял: что-то не так с задней частью кузова, слишком толстый кронштейн крепления заднего борта, а сам борт мал по ширине.
Ну и слишком "толстые" верхние части боковых бортов получились, очень сильно заметно смещение от центра уголка, который был по верхнему краю боковых бортов.
При таких недостатках, я сейчас в сомнении брать или нет, стремление нарастить внешнею толщину ребер усиления, привела к изменению общих пропорций.
По кронштейну крепления заднего борта, может быть стоит его форму привести в соответствие к таковому на прототипе?

Мое мнение - надо вносить коррективы.
Миниатюры
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию.
Предложения через систему личных сообщений.

Последний раз редактировалось Sergei_Andreev72; 02.08.2020 в 04:36.
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2020, 13:54 ссылка на ветку   #3
Gagarin URA56
 
Аватар для Gagarin URA56
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 513
Сказал(а) спасибо: 39,644
Поблагодарили 425 раз(а) в 183 сообщениях
По умолчанию

Выложу фото портотипа для наглядности.
Изучил почти все фото имеющиеся в сети может есть у кого новые качественные фото? Я например так и не нашел качественной фотографии крепления борта к кузову в заводском исполнении. по какой то же причине производитель сделал именно так. Или есть кто реально работал на таком автомобиле и проконсультирует как было в реальности.
То что показанно на фото выше синий кузов там верхушки нет. Можно сделать и немного потоньше.
Толщина борта вроде норм по фото пропорционально все даже по вашему. Сделаю еще свое фото модели с боку. может прояснит.
С толщиной горизонтального ребра жесткости могу попробовать его уменьщить немного. Верхнее ребро тоже можно убрать...
Насчет упора кузова. Пластик очень сложно обрабатываемый. и выполнить в дальнейшем ровную поверхность будет непросто. Кузов я начал делать когда он уже был склеен. и почти покрашен. Данное место почти незаметно на модели. Возможно его проще будет убрать на смоле?
Держатели брызговиков тоже можно немного откорректировать.
Миниатюры
Изображения
 
Gagarin URA56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2020, 14:21 ссылка на ветку   #4
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 1,554
Сказал(а) спасибо: 4,592
Поблагодарили 4,541 раз(а) в 1,085 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gagarin URA56 Посмотреть сообщение
Выложу фото портотипа для наглядности.
Изучил почти все фото имеющиеся в сети может есть у кого новые качественные фото? Я например так и не нашел качественной фотографии крепления борта к кузову в заводском исполнении. по какой то же причине производитель сделал именно так. Или есть кто реально работал на таком автомобиле и проконсультирует как было в реальности.
То что показанно на фото выше синий кузов там верхушки нет. Можно сделать и немного потоньше.
Толщина борта вроде норм по фото пропорционально все даже по вашему. Сделаю еще свое фото модели с боку. может прояснит.
С толщиной горизонтального ребра жесткости могу попробовать его уменьщить немного. Верхнее ребро тоже можно убрать...
Насчет упора кузова. Пластик очень сложно обрабатываемый. и выполнить в дальнейшем ровную поверхность будет непросто. Кузов я начал делать когда он уже был склеен. и почти покрашен. Данное место почти незаметно на модели. Возможно его проще будет убрать на смоле?
Держатели брызговиков тоже можно немного откорректировать.
Вот именно надо убрать верх у кронштейна, закруглить верхушку, примерно как на фото.
У вас на фотографиях видно же, что петля кронштейна для крепления откидного заднего борта совсем маленькая и её почти не заметено, в отличие от масштабной модели.
По упору - смотрите сами, возможно в отливке его будет легче убрать чем с пластика.
Миниатюры
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию.
Предложения через систему личных сообщений.
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2020, 16:22 ссылка на ветку   #5
Gagarin URA56
 
Аватар для Gagarin URA56
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 513
Сказал(а) спасибо: 39,644
Поблагодарили 425 раз(а) в 183 сообщениях
По умолчанию

У вас фото заводского прототипа есть что это именно так было? Просто я фото заводских машин не видел в таком исполнении. Есть вот такое фото под вашу схему. Это заводской вариант? Фото с нашего форума. машина весьма потрепана. А по некоторым моим фото такое чувство что он просто лежит на этом креплении не чем не закреплённый.
Миниатюры
Gagarin URA56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2020, 17:57 ссылка на ветку   #6
Ш.Юрий
RC-Мастер
 
Аватар для Ш.Юрий
 
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: г.Стрежевой Томская обл.
Сообщений: 620
Сказал(а) спасибо: 8,898
Поблагодарили 3,474 раз(а) в 519 сообщениях
По умолчанию

Моё мнение, для конверсии нужны кузова другой конструкции, а не с плоским дном, как у SSM.
Только увеличенная Вами толщина ребер кузова, мало кого заинтересует.
Сам кузов остался прежней конструкции.
Я бы для конверсии рассмотрел кузова с углом в задней части, или прямоугольными бортами.
Миниатюры
__________________
С уважением, Юрий.
Ш.Юрий на форуме   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
akvarium (04.08.2020), alex78rus (03.08.2020), Paul (04.08.2020), Александр 499 (03.08.2020)
Старый 03.08.2020, 05:39 ссылка на ветку   #7
Gagarin URA56
 
Аватар для Gagarin URA56
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 513
Сказал(а) спасибо: 39,644
Поблагодарили 425 раз(а) в 183 сообщениях
По умолчанию

Юрий а можно уточнить что с дном не то? Увеличить ребра для визуального восприятия оказалось не так то просто. Просто приклеить увеличив грань, немного зашпакливать, загрунтовать и покрасить не вышло бы очень долго выводил грани. Осталось дело за нюансами.
Gagarin URA56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2020, 08:04 ссылка на ветку   #8
alex78rus
 
Аватар для alex78rus
 
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 2,056
Сказал(а) спасибо: 7,852
Поблагодарили 7,746 раз(а) в 1,735 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ш.Юрий Посмотреть сообщение
Моё мнение, для конверсии нужны кузова другой конструкции, а не с плоским дном, как у SSM..
Поддержу, мне тоже был бы интересен кузов «с углом в задней части»
__________________
Моя коллекция грузовики и стройтехника http://rcforum.ru/showthread.php?t=36300
Мой канал на Youtube https://www.youtube.com/user/alex833rus
https://www.instagram.com/alexey_iurkov/
alex78rus на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ш.Юрий (03.08.2020)
Старый 03.08.2020, 09:26 ссылка на ветку   #9
Ш.Юрий
RC-Мастер
 
Аватар для Ш.Юрий
 
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: г.Стрежевой Томская обл.
Сообщений: 620
Сказал(а) спасибо: 8,898
Поблагодарили 3,474 раз(а) в 519 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gagarin URA56 Посмотреть сообщение
Юрий а можно уточнить что с дном не то? Увеличить ребра для визуального восприятия оказалось не так то просто. Просто приклеить увеличив грань, немного зашпакливать, загрунтовать и покрасить не вышло бы очень долго выводил грани. Осталось дело за нюансами.
Да с дном кузова у SSM всё нормально, просто нужен кузов другой конструкции.
У кузова SSMовской Татры, поменять козырек, и сделать углом заднюю часть вместе с основным ребром жёсткости. (как у Татры с жёлтой кабиной, на фото постом выше).
Да, и высоту бортов придётся добавлять.
__________________
С уважением, Юрий.

Последний раз редактировалось Ш.Юрий; 03.08.2020 в 09:29.
Ш.Юрий на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alex78rus (03.08.2020)
Старый 03.08.2020, 16:45 ссылка на ветку   #10
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 1,554
Сказал(а) спасибо: 4,592
Поблагодарили 4,541 раз(а) в 1,085 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ш.Юрий Посмотреть сообщение
Моё мнение, для конверсии нужны кузова другой конструкции, а не с плоским дном, как у SSM.
Только увеличенная Вами толщина ребер кузова, мало кого заинтересует.
Сам кузов остался прежней конструкции.
Я бы для конверсии рассмотрел кузова с углом в задней части, или прямоугольными бортами.
Но ведь для таких кузовов нужны другие шасси - для первой Tatra-815-2, для второй Tatra-815-2 TerrN1.
Это все равно, что на КАМАЗ-5511 70-х годов поставить современные кузова.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию.
Предложения через систему личных сообщений.
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ш.Юрий (03.08.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ищу Татру-148S3 AndreO-DriveR Покупка моделей 2 03.08.2020 16:40
Tatra 815S1 самосвал, доработки и конверсии. Vitas161rus Cемейство Tatra 815 8 28.07.2020 15:55
Резина на Татру 815 MAECTPO MAECTPO-Wheels (Харьков резина) 220 30.06.2020 20:42
Tatra 815S1 самосвал musicl Cемейство Tatra 815 29 22.06.2020 14:43
Самосвал Tatra-815S1 самосвал K0BRA-V Автомобиль в деталях 1:43 AVD 178 24.02.2020 12:09




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18