выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Львовский автобусный завод (ЛАЗ)
Перезагрузить страницу ЛАЗ-699, -699А
Ответ
 
Опции темы
Старый 04.04.2014, 11:20 ссылка на ветку   #1
MoonLight
Модератор
 
Аватар для MoonLight
 
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 1,218
Поблагодарили 15,699 раз(а) в 2,941 сообщениях
По умолчанию

Из "Автомобильного транспорта" №5/1961 г.
текст
Новые образцы междугородных автобусов


Львовским автобусным заводом выпущены образцы междугородного автобуса ЛАЗ-699. От предыдущего образца ЛАЗ-698 новый автобус отличается увеличенной пассажировместимостью за счет удлинения базы, повышенной мощностью двигателя и большей комфортабельностью салона.
Кузов однодверный, цельнометаллический. вагонного типа с несущим основанием (без рамы).
На автобусе установлен восьмицилиндровый V-образный верхнеклапанный карбюраторный двигатель ЗИЛ-375. Он расположен продольно, в задней части автобуса и герметично изолирован от салона. Коробка передач пятиступенчатая, трехходовая синхронизированная. типа, применяемого на автомобилях Минского автозавода.
Автобус снабжен высокоэффективными тормозами: ножной — колодочный на все колеса с пневмогидравлическим приводом, ручной — барабанный действующий на трансмиссию, установлен на ведомом валу коробки передач. Рулевой механизм, выполненный в виде глобоидального червяка и трехгребневого ролика, снабжен гидроусилителем. Передаточное число рулевого механизма — 23,5. Вместо рессор с корректирующими пружинами автобус имеет пневматическую подвеску передних и задних колес с гидравлическими, телескопическими амортизаторами. Подвеска передних колес выполнена независимой со стабилизатором поперечной устойчивости. В салоне автобуса имеются буфет, гардероб для верхней одежды, санузел, радиоприемник. лампы ночного освещения и т. д.
Для хранения багажа под полом автобуса оборудовано багажное помещение общей емкостью 4,5 м3.
Пассажирские сидения двухместные, раздельного типа, мягкие, с подлокотниками и высокими спинками, регулирующимися по углу наклона. Сидения оборудованы индивидуальными радиопрослушивателями, вмонтированными в спинки сидений, бутылкодержателями, плафонами индивидуального освещения, пепельницами, сумками для газет и журналов и съемными столиками. В салоне предусмотрено место проводника.
Автобус имеет эффективное отопление салона: во время движения — калориферное, за счет подачи теплого воздуха от вентилятора системы охлаждения двигателя, и при длительных стоянках в зимнее время — отопительно-вентиляционной установкой ОВ-95, работающей независимо от двигателя.
Вентиляция салона — приточновытяжная, с подачей воздуха через вентиляционные люки на потолке, раздвижную крышку и окна, а также с принудительным забором воздуха из-под козырька лобовой части автобуса. В летнее время вентиляция может осуществляться дополнительно отопительно-вентиляционной установкой ОВ-95 производительностью 500 м3/час.
Электрооборудование 12-вольтовое, однопроводное, с соединением минусовой клеммы на массу.
Общий вид нового междугородного автобуса ЛАЗ-699 (с левой стороны по ходу) показан на рис. 1.
Основные данные автобуса ЛАЗ-699 приведены ниже:

Число мест для сидения ........ 34
Вес автобуса, кг:
общий (в снаряженном состоянии) ..... 7830
на переднюю ось .............................. 2740
на заднюю ось ................................. 5090
Общий вес багажа, кг ....................... 690
Максимальная скорость с полной нагрузкой, км/час ....... 96
База, мм ...................... 5535
Колея колес, мм:
передних ................ 2076
задних .................... 1740
Габаритные размеры, мм:
длина ............................ 10565
ширина .......................... 2500
высота (без нагрузки) ..... 3050
Дорожные просветы, мм:
под передней осью .... 340
под задней осью ......... 270
Минимальный радиус поворота по колее переднего колеса при повороте, м:
вправо .................... 10,4
влево ...................... 12,3
Свес кузова, мм:
передний .................. 2160
задний ..................... 2870
Двигатель:
рабочий объем цилиндров, л .... 7,0
диаметр цилиндров, мм ........... 108
ход поршня, мм ...................... 95
степень сжатия ...................... 6,5
Максимальная мощность (при 3200 об/мин.), л. с ...... 180
Максимальный крутящий момент (при 1800 об/мин), кгм ..... 47,5
Удельный расход топлива при полном открытии дросселя, г/л. с. ч ..... 240
Передаточное число главной передачи .................... 7,63
Размер шин .........10,00—20
Давление воздуха в шинах передних и задних колес, кг/см3 ...... 5,0

Модификацией этого образца является автобус ЛАЗ-699А (рис. 2), представляющий собой автобус большей вместимости, предназначенный для междугородных перевозок пассажиров на небольшие расстояния.
Автобус ЛАЗ-699А менее комфортабелен по сравнению с автобусом ЛАЗ-699. В этом автобусе нет буфета, гардероба и санузла, за счет чего увеличено число мест для пассажиров. Подвеска рессорная с корректирующими пружинами и телескопическими амортизаторами.
Основные данные автобуса ЛАЗ-699А следующие:

Число мест для сидения .................... 43
Вес автобуса, кг:
общий (в снаряженном состоянии) ..... 7840
на переднюю ось ................................. 2830
на заднюю ось .................................... 5010
Минимальный радиус поворота по колее переднего колеса при повороте, м:
вправо ......... 10,35
влево ........... 9.8

Остальные технические данные такие же, как у автобуса ЛАЗ-699.
Сидения по своей конструкции аналогичны сидениям, установленным в автобусе ЛАЗ-699, но не имеют регулировки. В системе освещения автобуса предусмотрена установка 4 фар.
Хорошая освещенность салона обеспечивается большой площадью боковых окон и наличием остекленных скатов крыши. В верхней части окон устроены форточки, которые в сочетании с раздвижной крышей используются для дополнительной вентиляции в летнее время.
Дорожные испытания новых автобусов показали их хорошие эксплуатационные качества.
Миниатюры
__________________
ТАЧКИНА СМЕРТЬ

И казалось мне: без моих идей
Мир не сможет прожить и дня.
Оказалось, в мире полно людей
MoonLight вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 17.10.2015, 06:11 ссылка на ветку   #2
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 27,660
Сказал(а) спасибо: 3,717
Поблагодарили 138,169 раз(а) в 22,459 сообщениях
По умолчанию

ЛАЗ-699А Карпаты-1. В цвете- хорошо. Подписан как Новый автобус фирмы ,, Стрела"- по недолгой моде тех времен. (Сов. Воин 1962)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 00:01 ссылка на ветку   #3
Nikolay Markov
RC-эксперт; редактор Wiki
 
Аватар для Nikolay Markov
 
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 6,032
Сказал(а) спасибо: 626
Поблагодарили 4,097 раз(а) в 1,418 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
ЛАЗ-699А Карпаты-1. В цвете- хорошо. Подписан как Новый автобус фирмы ,, Стрела"- по недолгой моде тех времен. (Сов. Воин 1962)
Класс! Образец № 25-Э. Но какой же он редкостной дрянью был на самом деле, судя по отчетам об испытаниях... Слезы одни.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 00:36 ссылка на ветку   #4
tankist
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,160
Сказал(а) спасибо: 6,068
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 853 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikolay Markov Посмотреть сообщение
Класс! Образец № 25-Э. Но какой же он редкостной дрянью был на самом деле, судя по отчетам об испытаниях... Слезы одни.
Очень интересно! Где бы подробнее узнать?
tankist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 09:41 ссылка на ветку   #5
Nikolay Markov
RC-эксперт; редактор Wiki
 
Аватар для Nikolay Markov
 
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 6,032
Сказал(а) спасибо: 626
Поблагодарили 4,097 раз(а) в 1,418 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
Очень интересно! Где бы подробнее узнать?
Эволюции первых 699-х и Украин здесь уделено 10 страниц: http://rcforum.ru/showthread.php?t=49178
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2015, 10:33 ссылка на ветку   #6
praga7
 
Аватар для praga7
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 760
Сказал(а) спасибо: 1,398
Поблагодарили 2,078 раз(а) в 300 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Образец № 25-Э.
С таким расположением светотехники он один был ("длинный")?
__________________
Александр. С уважением.
http://rcforum.ru/album.php?u=15886
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"(с).
praga7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2015, 10:47 ссылка на ветку   #7
Nikolay Markov
RC-эксперт; редактор Wiki
 
Аватар для Nikolay Markov
 
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 6,032
Сказал(а) спасибо: 626
Поблагодарили 4,097 раз(а) в 1,418 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от praga7 Посмотреть сообщение
С таким расположением светотехники он один был ("длинный")?
Нет, их было три с такой мордой, и все имели различия в конструкции.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 07:05 ссылка на ветку   #8
tchernikoff
 
Аватар для tchernikoff
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 2,038 раз(а) в 477 сообщениях
Отправить сообщение для tchernikoff с помощью ICQ
По умолчанию ЛАЗ-699, -699А

ЛАЗ-699А в Полтаве, август 1967 г. Фото К. Лишко. Источник: urbantransport.kiev.ua
Миниатюры
tchernikoff вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Hilo (21.04.2017), SouthRussia (21.04.2017), sptv (21.04.2017), Елисаветинец (21.04.2017)
Старый 21.04.2017, 08:19 ссылка на ветку   #9
SouthRussia
 
Аватар для SouthRussia
 
Регистрация: 20.12.2005
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 345
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 86 раз(а) в 45 сообщениях
По умолчанию Длинный ЛАЗ

Олег,
Извини за назойливость. Мог ли я видеть ТАКОЙ ЛАЗ в Пятигорске году в 1984-85?

Спасибо.
__________________
omnia omnibus
SouthRussia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 14:12 ссылка на ветку   #10
tchernikoff
 
Аватар для tchernikoff
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 2,038 раз(а) в 477 сообщениях
Отправить сообщение для tchernikoff с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SouthRussia Посмотреть сообщение
Олег,
Извини за назойливость. Мог ли я видеть ТАКОЙ ЛАЗ в Пятигорске году в 1984-85?Спасибо.
Игорь, вообще такой ЛАЗ ты видеть мог. Но году в 1974 или 1975. Насчёт 1984, а тем более, 1985 года, я сильно сомневаюсь.
tchernikoff вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18