выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ > Разное (...)
Перезагрузить страницу Отечественные марки авто, выпускающиеся за рубежом
Разное (...) включает смежные темы:(призраки, пейзажи, памятники...)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.04.2010, 23:53 ссылка на ветку   #1
PIKA4U
 
Аватар для PIKA4U
 
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 904
Поблагодарили 3,770 раз(а) в 768 сообщениях
По умолчанию Отечественные марки авто, выпускающиеся за рубежом

Эта тема посвещена нашим авто выпускавшимся или выпускающимся за границей под собственными именами или изменёнными (например "Победа" в СССР-"Варшава" в ПОЛЬШЕ)
PIKA4U вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 28.04.2010, 00:06 ссылка на ветку   #2
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PIKA4U Посмотреть сообщение
Эта тема посвещена нашим авто выпускавшимся или выпускающимся за границей под собственными именами или изменёнными (например "Победа" в СССР-"Варшава" в ПОЛЬШЕ)
Не думаю что данная тема протянет долго. Автомобилей выпускавшихся за рубежом по лицензии советских производителей не так уж и много и все они так или иначе но, были упомянуты в тех или иных темах нашего форума.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2010, 11:46 ссылка на ветку   #3
PIKA4U
 
Аватар для PIKA4U
 
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 904
Поблагодарили 3,770 раз(а) в 768 сообщениях
По умолчанию

Вот здесь интересная статейка по теме: http://www.gpmag.ru/article/history/...9_04-16_33_32/
PIKA4U вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2010, 12:15 ссылка на ветку   #4
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PIKA4U Посмотреть сообщение
Вот здесь интересная статейка по теме: http://www.gpmag.ru/article/history/...9_04-16_33_32/
Все это давно известно. И польские Люблины и северо-корейские Сынри и китайские Юэдзины. Это что касается ГАЗ-51
Румынские Стягул-Рошу, китайские Дже Фанги - ЗИС-150.
Лицензии на советские автомобили покупали или получали как правило отсталые страны в 40-50-х, в которых только начиналась автомобильная промышленность и главной задачей было в короткие сроки поставить на конвейер автомобили. Через одно-два десятилетия советские машины снимали с производства заменяя их на более современные местной разработки, либо импортные лицензии.

Последний раз редактировалось Driver>BY; 28.04.2010 в 12:23.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2010, 12:39 ссылка на ветку   #5
PIKA4U
 
Аватар для PIKA4U
 
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 904
Поблагодарили 3,770 раз(а) в 768 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BobyShark Посмотреть сообщение
Все это давно известно. И польские Люблины и северо-корейские Сынри и китайские Юэдзины. Это что касается ГАЗ-51
Румынские Стягул-Рошу, китайские Дже Фанги - ЗИС-150.
Лицензии на советские автомобили покупали или получали как правило отсталые страны в 40-50-х, в которых только начиналась автомобильная промышленность и главной задачей было в короткие сроки поставить на конвейер автомобили. Через одно-два десятилетия советские машины снимали с производства заменяя их на более современные местной разработки, либо импортные лицензии.
Конечно это кому-то известно, но не всем. Мне эта тема интересна, особенно местные изменения в конструкции производимые в той или иной стране. Если есть сайт по теме дайте ссылку.

Года 3-4 назад по новостям прошла информация, что в Италии начнут производить УАЗы заменив слабые места на свои (двигатель, тормоза и др.) после этого никаких сообщений я больше не слышал (акромя УАЗа для Берлузкони сборки РФ) Пошёл тот проект или это обычная болтология.
PIKA4U вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2010, 12:57 ссылка на ветку   #6
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PIKA4U Посмотреть сообщение
Конечно это кому-то известно, но не всем. Мне эта тема интересна, особенно местные изменения в конструкции производимые в той или иной стране. Если есть сайт по теме дайте ссылку.
Единого сайта на эту тему нет. Что до внесения изменений то это как правило касалось двигателей (потому как у советских бензиновых аппетит был большой), дальнейшие изменения касались поднятия грузоподъемности, замена кабины или ее обновление и т.д.
Вот пример румын. Завод Steagul Roshu (Красное Знамя) в Брашове в 1954 году начал выпуск по лицензии автомобиля SR-101 (фото 1) который был копией советского ЗИС-150. В 1958 году машинам стали ставить двигатели собственной разработки мощностью 140 л.с. Затем в начю 60-х завод перешел на выпуск собственных машин SR-131 Carpati (фото 2)
Фото с сайта: www.hankstruckpictures.com/
Цитата:
Сообщение от PIKA4U Посмотреть сообщение
Года 3-4 назад по новостям прошла информация, что в Италии начнут производить УАЗы заменив слабые места на свои (двигатель, тормоза и др.) после этого никаких сообщений я больше не слышал (акромя УАЗа для Берлузкони сборки РФ) Пошёл тот проект или это обычная болтология.
Не думаю что это продуктивно закончится. Какой внедарожник может предложить УАЗ? Разве что "Патриот" это самый современный УАЗ из линейки завода. Но это по меркам РФ, по европейским же меркам это устаревшая машина. Тем более для 2010 года.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Driver>BY; 28.04.2010 в 13:20.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
PIKA4U (28.04.2010)
Старый 29.04.2010, 11:08 ссылка на ветку   #7
Ura_76
 
Аватар для Ura_76
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 1,657 раз(а) в 350 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BobyShark Посмотреть сообщение
Все это давно известно. И польские Люблины и северо-корейские Сынри и китайские Юэдзины. Это что касается ГАЗ-51
Румынские Стягул-Рошу, китайские Дже Фанги - ЗИС-150.
Лицензии на советские автомобили покупали или получали как правило отсталые страны в 40-50-х, в которых только начиналась автомобильная промышленность и главной задачей было в короткие сроки поставить на конвейер автомобили. Через одно-два десятилетия советские машины снимали с производства заменяя их на более современные местной разработки, либо импортные лицензии.
Учитывая, что советские автомобили типа ГАЗ-51 и ЗИС-150 тоже были своего рода копиями, то в результате получались копии копий.
Известно ли сейчас о выпуске китайцами модернизированных ГАЗ-51, или их давно сняли с производства окончательно и бесповоротно?
Ura_76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 12:20 ссылка на ветку   #8
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ura_76 Посмотреть сообщение
Учитывая, что советские автомобили типа ГАЗ-51 и ЗИС-150 тоже были своего рода копиями, то в результате получались копии копий.
Известно ли сейчас о выпуске китайцами модернизированных ГАЗ-51, или их давно сняли с производства окончательно и бесповоротно?
Одними из последних машин повторяющих конструкцию ЗИС-150 были китайские Цзефан СА-10 их выпускали с 1956 и до нач. 90-х в практически неизменном виде. Еще к этой категории можно отнести Цзефан СА-30 (аналог ЗИЛ-157) правда он отличался штампованными крыльями и несколько измененной радиаторной решеткой . Другие автомобили по мере производства модернизировались например китайский Юэдзин (копия ГАЗ-51) с нач. 60-х имел уже свой двигатель и измененную кабину.
На фото №1 Цзефан СА-10
На фото №2 Юэдзин NJ134A
На фото №3 Цзефан СА-30
Фото из энциклопедии грузовых автомобилей и http://slovari.yandex.ru
Миниатюры

Последний раз редактировалось Driver>BY; 29.04.2010 в 12:25.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Krazevich (01.05.2010), Ura_76 (29.04.2010), votuskam (30.04.2010), Кирилл Евланов (15.05.2011)
Старый 29.04.2010, 12:43 ссылка на ветку   #9
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Вот еще источник правда на болгарском языке, но думаю понять можно
1. http://www.carhistorybg.com/makes.php?lid=1&id=4 - сборка автомобилей "Москвич" в НРБ (1966-1992)
2. А так же сборка грузовиков ГАЗ-53А "Мадара" в городе Шумен (НРБ) с дизельными двигателями болграского производства лицензия английской фирмы Perkins http://www.carhistorybg.com/makes.php?lid=1&id=12
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 12:56 ссылка на ветку   #10
Ura_76
 
Аватар для Ura_76
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 1,657 раз(а) в 350 сообщениях
По умолчанию

Спасибо за интересную информацию. Многое слышал и читал о такой технике. Где-то был журнал "За рулем" 80-ых годов, в котором рассказывалось о грузовиках Юэцзын. Там были фото грузовиков, в том числе и бескапотных. Двигатель типа нашего ГАЗ-51 тогда еще выпускался, хотя появлялись дизели. Постараюсь найти ту статью и выставить на форум.
Ura_76 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модели автомобилей марки Horch Pyc Модели транспорта Германии 76 15.02.2024 23:02
Франция - прочие марки в 1/43 fireman Модели транспорта Франции 38 11.10.2022 14:47
ИСТ (IST) и ВММ (VMM) - Модели отечественные авто -часть 3 Vladimir1976 АРХИВ Моделей отечественного транспорта 469 07.05.2009 01:17
ИСТ (IST) и ВММ (VMM) - Модели отечественные авто -часть 2 fb АРХИВ Моделей отечественного транспорта 669 15.02.2009 23:06




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18