|
|
|
|
Опции темы |
14.10.2012, 23:39 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,434
Сказал(а) спасибо: 10,626
Поблагодарили 4,174 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Автоспорт в Российской Империи
Ну что ж, с одобрения завсегдатаев раздела, начнём, пожалуй.
Статье Станислава об Александре Ветчинине, на мой взгляд, остро не хватало хорошей портретной фотографии главного героя. Теперь это упущение можно исправить, благодаря снимкам из фондов Национальной библиотеки Франции. В 2007 г., рассказывая на одном из авторитетных зарубежных форумов подробности гибели Ветчинина, я высказал мнение, что его можно считать одним из немногих настоящих гонщиков в дореволюционной России - на общем любительском уровне, конечно. Три года спустя, когда Виталий Петров впервые вышел на старт этапа ЧМ Ф-1 за рулём болида "Рено" (!!!), никто, ни один журналист, ни один PR-менеджер французской фирмы не вспомнил о том, что наш соотечественник уже участвовал в гонках гран-при, да ещё на автомобиле той же марки. А какие могли бы быть параллели... Обидно. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.10.2012, 02:39 | ссылка на ветку #2 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,858
Сказал(а) спасибо: 19,309
Поблагодарили 82,483 раз(а) в 20,340 сообщениях
|
Цитата:
В статье про Ветчинина и фотографии на сайте растянули. Спасибо за то, что вытащили фотки у французов - у меня руки не доходили. Теперь я смогу актиуализировать статью. Жаль, что на форуме нельзя подвешивать тяжелые файлы в PDF - так было бы проще выкладывать информацию - готовые статьи с картинками. Ищу хороший портрет графа А.А. Мордвинова, статейка о нём почти готова - подойдет в дополнение к Ветчинину, но не хватает иллюстративного материала. И.И. Иванова я уже актуализировал. А наработки есть еще по Суворину и Сувориной, Капустину, Самсоновой (женщин нельзя забывать), Ефрону, Бюлеру, Орловским (правда о них недавно в RW Шляхтинский написал), Коншину, Кузьмину, Слубскому, Фокину... Заслуживают внимания и иностранцы - победители в России, о которых много известно: Мази, Шоль, Хёрнер, Эрле, Гиеронимус, Дюрэ, Эмери... Ищу соавторов для написания дальнейших статей по этой теме. Можно даже все материалы (не только мои, многие коллеги эту тему освещали) собрать на отдельном сайте, но нужен энтузиаст, который за это возьмется. Вообщем, дело это благое - Юрий Александрович Мелентьев мечтал целую энциклопедию по русскому автоспорту создать, но его уже нет на свете. Нужны авторы, соавторы и общественное внимание к этой теме. А то, я и сам её последние годы немного забросил, т.к. журналы, с которыми я работаю, с историей автоспорта не связаны, а по грузовой и военно-автомобильной темах работы тоже невпроворот. Такое дело надо делать СООБЩА! Пока же предлагаю ко вниманию самую большую мою работу по спортивной теме Империи "Первый пробег на Приз Императора – вековой юбилей" (1910-2010). Там и вводная часть по истории автоспорта в России есть. Очерк давно в интернете висит, но может быть кто-то не видел: http://www.avtoprobeg1910.ru/history/ К слову, уже после его публикации (вышел отдельной брошюркой "Газпрома", раздавали участникам и гостям юбилейного пробега 2010), поступила дополнительная информация и я очерк дополнил, просто так, по инерции. Я всегда дополняю, правлю и актуализирую свои старые статьи, даже после их публикации. Если пнадобится, могу их предоставить вседа в последней актуальной версии без всякого гонорара. Вот полный список моих уже готовых работ, так или иначе затрагивающих автоспорт Российской Империи. Кое что в старых версиях расбросано по интернету: Рекордсмен России Василий Солдатёнков. 2006 Балтийский Автомобиль и Аэро Клуб – Baltischer Automobil- und Aero-Club. 2006 Бруно Васильевич Фарих и его автомобильная семья. 2007 «... Энергичный и вечно деятельный... » – Барон Николай Карлович фон Мекк. 2007 Спортсмен и коммерсант Эмиль Густавович Плюйм. 2007 Княгиня Софья Алексеевна Долгорукая. 2007 «...На автомобиле русского производства...» – Иван Иванович Иванов. 2007 Familie Boeckel. Павел Яковлевич Бекель и его сыновья Павел и Александр. 2007 Победитель первой «гонки моторов» в России Павел Николаевич Беляев. 2007 Санкт-Петербургский Автомобиль-Клуб. 2007 Председатель Санкт-Петербургского Автомобиль-Клуба Василий Павлович Всеволoжскoй. 2007 Водитель-инструктор Яков Иванович Древицкий. 2008 Триумф и трагедия Александра Ветчинина. 2008 Самуэль Сурмец – первый эстонский автогонщик. 2008 На «Руссо-Балте» из Владивостока в Петербург. Штабс-капитан Александр Петрович Головачёв. 2009 Пробег на Приз Императора – Вековой юбилей. 2010
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 Последний раз редактировалось Slava; 15.10.2012 в 02:46. |
|
16.10.2012, 13:13 | ссылка на ветку #3 |
Вечная память
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
|
Нет, давайте по-порядку. Хватит сыпать именами. Рассказывайте, про каждого - кто таков, и почему заслуживает такого внимания. А то на поверку окажется, что выиграл гонку, в которой было 4 участника, и только двое из них на автомобилях
И главное! На каких автомобилях ездил. Мне без разницы кем была его тёща, а вот марку автомобиля хочу знать. И ещё. Хотелось бы узнать, какой автомобиль в российском автоспорте того времени был знаковым (легендарным). Что бы нарисовать его Добавлено через 9 минут Я так понял, Ветчинин погиб. И какие параллели? Жёстко, Павел, жёстко... |
16.10.2012, 16:34 | ссылка на ветку #4 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,858
Сказал(а) спасибо: 19,309
Поблагодарили 82,483 раз(а) в 20,340 сообщениях
|
Цитата:
Ветчинин погиб после выступления в ГП АКФ и на другой машине.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 Последний раз редактировалось Slava; 16.10.2012 в 16:58. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alekse (17.10.2012),
Berkhman (22.06.2014),
sl0771 (24.10.2012),
ZDS (17.01.2013),
Атюкин Андрей (16.10.2012)
|
16.10.2012, 17:51 | ссылка на ветку #5 |
Вечная память
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
|
Павел, а ты что скажешь? Какая машина на твой взгляд была знаковой?
|
16.10.2012, 18:34 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,434
Сказал(а) спасибо: 10,626
Поблагодарили 4,174 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Я обязательно выскажусь, но попозже. Как раз сейчас просто вал работы, свободное время стремится к нулю, и заходить на форум ежедневно не получается. Прежде всего, соглашусь с тем, что "тарапицца не надо" (с) товарищ Саахов. Я, например, ещё с Ветчининым не закончил, а тут уже и Мордвинов, и этот "Бенц"...
|
16.10.2012, 18:46 | ссылка на ветку #7 |
Вечная память
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
|
|
23.10.2012, 00:23 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,434
Сказал(а) спасибо: 10,626
Поблагодарили 4,174 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Чтобы тема совсем не глохла, выложу ещё портреты Ветчинина с Гран-при АКФ 1908 г. На втором - с механиком Салини, как и в самом начале этого топика. Качество, конечно, паршивое, но, с другой стороны, выбирать особо не из чего.
|
23.10.2012, 01:36 | ссылка на ветку #9 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,858
Сказал(а) спасибо: 19,309
Поблагодарили 82,483 раз(а) в 20,340 сообщениях
|
Вот он в России на "Бразье", 1909.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
23.10.2012, 10:47 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,434
Сказал(а) спасибо: 10,626
Поблагодарили 4,174 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Кстати, было бы интересно отследить жизненный путь этого "Бразье" до того, как он попал в Россию (в 1908 г.?). Не секрет, что гоночные автомобили такого класса, как правило, завозились к нам далеко не новыми (хорошо, если не сильно ухайдоканными), и у многих был солидный послужной список в европейских и американских состязаниях. Не всегда, правда, совпадающий с тем, что писали в прессе. Вот у меня, например, есть сомнения, что "Рено" Солдатёнкова - тот самый, на котором Шиш выиграл Гран-при АКФ 1906 г. Но это одна из тем для будущих исследований.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобили в Российской Империи | Дитрих | Старинные автомобили и кареты | 6722 | 18.04.2024 15:38 |
Мотоциклы и велосипеды в Российской Империи | Slava | Старинные автомобили и кареты | 320 | 30.03.2024 20:04 |
Пожарные авто в Российской Империи/СССР до 1940 г. | seu | Старинные автомобили и кареты | 441 | 19.03.2024 02:00 |
Мотоциклы Российской Империи | med_ved62 | Мототехника России-СССР-РФ | 2 | 03.07.2015 17:17 |
"Автомото страсти Российской Империи" Мелентьев Ю. | PavloF | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 2 | 27.12.2012 21:20 |