|
|
Kultowe Ciężarówki z Epoki PRL-u Грузовики Польши |
|
|
Опции темы |
14.02.2020, 23:15 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,290
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,130 раз(а) в 4,222 сообщениях
|
Выпуск №15. LUBLIN 51 [1951]
№5 Zeszyt z modelem LUBLIN 51, ROK 1951 (журнал с моделью LUBLIN 51, 1951 год) - 18.12.2019
Фото найдены на allegro |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AJS (28.09.2021),
Alex_KAS (08.02.2022),
chsg (15.02.2020),
Diman_RF (15.02.2020),
Dud (28.10.2021),
GP_43 (20.07.2021),
traces_high (02.06.2020),
Грузовики_Партворки_43 (20.04.2021),
Емельянов Николай (13.04.2021),
Михаил. (29.10.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.02.2021, 17:46 | ссылка на ветку #2 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
Первые фото модели.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex_KAS (08.02.2022),
Garalex (07.01.2022),
Vologzhanka (08.01.2022),
Викторец (07.01.2022),
Сальери (10.01.2022)
|
13.04.2021, 22:28 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,290
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,130 раз(а) в 4,222 сообщениях
|
Трансформация выпусков : 5 -> 15
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex_KAS (08.02.2022),
Dud (28.10.2021),
GP_43 (20.07.2021),
Грузовики_Партворки_43 (20.04.2021),
Михаил. (29.10.2021)
|
13.04.2021, 22:29 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,290
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,130 раз(а) в 4,222 сообщениях
|
Общий вид без упаковки.
Раздобыть мультифото этого варианта без упаковки крайне затруднительно. Возможно, из-за того, что это тестовый выпуск - из него сделали раритет, с которого "пылинки сдувают" Стоимость на польских площадках доходит до 180 zL... |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex_KAS (08.02.2022),
Dud (28.10.2021),
GP_43 (20.07.2021),
JazzyBox (18.04.2021),
SergeySergey (15.04.2021),
Грузовики_Партворки_43 (20.04.2021),
Михаил. (29.10.2021)
|
16.04.2021, 01:28 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,290
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,130 раз(а) в 4,222 сообщениях
|
Жаль, что перевыпуск LUBLIN-51 не получил более правильных колес, как это было у нашего ГАЗ-51А (АЛ-147, релиз - 09/14) и у "немецкого" GAZ 51 (NVA Fahrzeuge-15, релиз - 11/15).
С другой стороны, если вспомнить рассказанное в темах АЛ, что даже для похожих моделей изготавливается свой комплект форм на детали, остается, не без сожаления, принимать как есть. Все равно у многих они сразу под замену |
18.04.2021, 16:41 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 7,070
Сказал(а) спасибо: 32,795
Поблагодарили 15,627 раз(а) в 4,443 сообщениях
|
C лобовиком у бирюзового что-то "не то". Как в АНС-Камазе.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Викторец (18.04.2021)
|
10.05.2021, 14:37 | ссылка на ветку #7 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
|
Пару слов про Люблин-51 - кому интересно.
Договор про лицензию подписано с СССР в 1950 году. Первоначально планировалось выпускать 12 тыс. в год, а потом даже целых 25 тыс! Первый собраный из советских комплектующих грузовик выпустили 7 ноября 1951 - на второй день после пуска производства Варшавы / Победы. Полное производство своими руками никогда не освоили. В Польше делали самостоятельно только раму, кузов (деревянный) и кабину (деревянная часть). Металлические выштамповки кабины (капот, боковины, крылья) а также двигатель, трансмиссию и ходовую поставлял СССР. Посколько поставка комплектующих происходила со значительными сбоями - то и тоже самое было с окончательной прдукцией. Грузовик производили недолго - до июня 1959 года (почти 8 лет). Подвергался модернизации как и ГАЗ-51, в том числе и получил металлическую кабину. Произвели всего 17 479 штук. Даже правительство оценило критично освоение продукии - из-за слишком малой грузоподъемности относительно прожерливости бензина (в посравнении до СТАР-20). Сам Люблин производился главным образом как с бортовой платформой или шасси под всякие фургоны, кунги, санитарные автомобили (для армии). Самосвалов - аналогов ГАЗ-93 или седельных тягачей - не производили. Но и относительно самой модели. Если издательство на официальном сайте датирует как 1951 год - так он должен быть с деревянной кабиной. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AJS (28.09.2021),
Alex_KAS (19.07.2021),
David_Edisson (10.05.2021),
Dimitri0 (11.05.2021),
Dud (10.05.2021),
GP_43 (20.07.2021),
JazzyBox (10.05.2021),
Konstantin94 (12.05.2021),
Викторец (12.05.2021),
горбатый (12.05.2021),
Грузовики_Партворки_43 (11.05.2021),
Михаил. (29.10.2021),
НАП (12.05.2021)
|
19.07.2021, 13:11 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 25.01.2021
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 748
Поблагодарили 303 раз(а) в 72 сообщениях
|
Анонс 15-го выпуска официально.
|
17.08.2021, 11:44 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 25.01.2021
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 748
Поблагодарили 303 раз(а) в 72 сообщениях
|
Фотографии №15. Модель такая же, как в тестовых выпусках.
__________________
Заказ моделей из журнальных серий, выходящих в Польше: Kultowe Ciężarówki z Epoki PRL-u (грузовики), Samochody Wojskowe II W. S. (военные, легковые периода ВМВ), Legendy FSO, а также - другие модели из Польских аукционов |
17.08.2021, 11:45 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 25.01.2021
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 748
Поблагодарили 303 раз(а) в 72 сообщениях
|
Скан журнала.
__________________
Заказ моделей из журнальных серий, выходящих в Польше: Kultowe Ciężarówki z Epoki PRL-u (грузовики), Samochody Wojskowe II W. S. (военные, легковые периода ВМВ), Legendy FSO, а также - другие модели из Польских аукционов |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выпуск №23. LUBLIN 51 sanitarka [1951] | mischicka | Kultowe Ciężarówki z Epoki PRL-u | 32 | 17.03.2022 10:54 |
Выпуск 137 - LUBLIN 51 | doc | Kultowe_Auta PRL-u | 43 | 13.02.2022 00:02 |
ГЗА-653, 1951-52 г. ГАЗ 51-Хлебный фур.Охотник ИЖ | diecast3 | Киты | 6 | 19.01.2020 00:23 |