[deniska9384]

С габаритами на крыше это машины с капремонта с последующей модернизацией.

[GOOGLE]

[Cech]

Сообщение от Александр555

Так речь идет о TATRA T815-1, собственно и на моделях Т815-2 шасси для UDS были с тремя окнами в задней стенке кабины. С двумя окнами были машины Tatra T815-2 TerrN°1, а они пошли в производство с 1997 года.

Принадлежность модели к Татра 815-1 выдают короткие щитки и крупная надпись ТАТРА? Да еще и шильдик Татра справа имеется... А ковш должен быть желтый.

[deniska9384]

Сообщение от Cech

Принадлежность модели к Татра 815-1 выдают короткие щитки и крупная надпись ТАТРА? Да еще и шильдик Татра справа имеется...

Крупная надпись это кстати тоже атрибут модернизации/капремонта. Очевидно стали ее применять из-за частой потери родного шильдика при покраски кабины.

[Александр555]

Сообщение от Cech

Принадлежность модели к Татра 815-1 выдают короткие щитки и крупная надпись ТАТРА? Да еще и шильдик Татра справа имеется...

Ага, именно короткие щитки и надпись справа. А вот надпись по центру это уже в чистом виде колхоз. Еще для соответствия самой установки заводскому исполнению, надрамник должен быть в цвет этой установки.

[Cech]

Сообщение от deniska9384

Крупная надпись это кстати тоже атрибут модернизации/капремонта. Очевидно стали ее применять из-за частой потери родного шильдика при покраски кабины.

Это не ремонтная надпись. Шильдики перестали ставить в 90-е годы, с завода машины шли уже с крупной надписью.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Александр555

Ага, именно короткие щитки и надпись справа. А вот надпись по центру это уже в чистом виде колхоз. Еще для соответствия самой установки заводскому исполнению, надрамник должен быть в цвет этой установки.

Конечно, я описАлся, имел ввиду, что на Т815-1 должен быть шильдик, а не крупная надпись.



Ну вот, хотел деньги отложить на покупку, теперь в раздумье. Опять нам предлагают собирательный или околхоженный образ, да еще и по цене 6,450 руб.

[Александр555]

Сообщение от Cech

Ну вот, хотел деньги отложить на покупку, теперь в раздумье. Опять нам предлагают собирательный или околхоженный образ, да еще и по цене 6,450 руб.

Такая же ситуация, только я хотел пару бортовых вариантов взять, но из-за кабины по ходу дела пропущу их.

[deniska9384]

Ну машина не чисто заводская, капремонт как говориться налицо. Но это заводской капремонт, такие машины встречаются. По сравнению с зеленой кабиной это вполне себе частое явление.

У меня уже есть эта модель в военном варианте чешской армии, и, на мой взгляд, это одна из лучших моделей SSM за последнее время. Уровень проработки деталей, сборки и окраски просто запредельный!
П.С. Ковш, конечно, поворачивается.

[dimafris]

Сообщение от deniska9384

Я бы так особо не надеялся на РС. Магирусы например в ССМ шли с кривым кузовом (тк неровно просверлили проушины). В РС аналогично.
Делают скорей всего одной партией, одни и те же китайцы. Только в разные коробки упаковывают на выходе и все.
Вот скоро приедет в пункт выдачи Татра S3, красная от РС, будет возможность проверить еще раз это на практике.

Сообщение от Viroos

У меня уже есть эта модель в военном варианте чешской армии, и, на мой взгляд, это одна из лучших моделей SSM за последнее время. Уровень проработки деталей, сборки и окраски просто запредельный!
П.С. Ковш, конечно, поворачивается.

У меня знакомый взял "чеха хаки" с ибея как только они появились, может ваш экземпляр и качественный, но тот, что пришл моему знакомому поехал назад. Как и на остальных последних моделях ССМ аккуратность сборки не соответствует цене: подтеки клея, кривовато приклеенная мелочевка, покраска далеко не идеальна, "шарпины" на боксе. У того же знакомого Татра 815 самосвал ССМ, сборка на 3, у меня такая же Татра и Магирус PREMIUM CLASSIXX и нареканий нет. Интересная модель, но не за $100.

[liverpul77]

Интересно, залежится она в продаже? Или разойдется, как горячие пирожки? На всякий случай поставил в бронь, буду думать.. брать или нет. Столько информации отталкивающей от покупки. Но спасибо за объективность в этом вопросе.