|
05.11.2012, 00:17 | ссылка на ветку #501 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.11.2012, 00:38 | ссылка на ветку #502 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Ну не скажите, зимой то, наоборот, плевались в основном в промёрзший Икарус...
__________________
С уважением, Константин. |
05.11.2012, 11:10 | ссылка на ветку #503 | |
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 283
Сказал(а) спасибо: 1,585
Поблагодарили 394 раз(а) в 107 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мой адрес Советский Союз |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
sptv (05.11.2012)
|
05.11.2012, 16:01 | ссылка на ветку #504 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
В Икарусе были плохие печки. Они были расчитаны на еврозиму, а не на нашу. Так же в Икарусе есть спецпечка для холода, но её редко включали из-за экономии топлива и она часто ломалась. А в Лиазе если почистить радиатор и водитель не жлоб и не перекрывает поток воздуха в салон, то в кабине и в салоне тепло. Лично в моём Лиазе я до -20 ездил в футболке, а в салоне конечно не Ташкент, но в передней части салона было хорошо, а до задней тепло почти не доходило. Такова конструкция!
|
05.11.2012, 19:35 | ссылка на ветку #505 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Ну в любом случае ЛиАЗ-677 - это первых по настоящему тёплый вид ОТ. Да, на задней площадке могло быть холодновато, но все равно это ни шло ни в какое сравнение с холодом 280-го и уж особенно 180-го...Которые зимой часто напоминали внеше морозильную камеру долго не размораживаемого холодильника.
Поэтому я бы не принимал слов о проклятиях в адрес 677-ых и плевков в их сторону... Вот иногда летом в них бывало жарко, когда в парке ленились закрывать заслонку и автобус работал и летом с принудительным отоплением, что, конечно же было не айс.
__________________
С уважением, Константин. Последний раз редактировалось Вперёдсмотрящий; 05.11.2012 в 23:05. |
06.11.2012, 19:21 | ссылка на ветку #506 |
RC-Мастер
Регистрация: 06.06.2007
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 381 раз(а) в 69 сообщениях
|
Хммм, на хорошем подъёме, коих в Киеве не счесть, тепло из воздуховода такой струёй пёрло на заднюю площадку. что стоять одетым у левой пары последних сидений было невозможно!!!
__________________
Фанат Брэнда ЛАЗ, также в интересах автобусы Икарус, автобусы СССР. |
06.11.2012, 19:55 | ссылка на ветку #507 |
Регистрация: 09.11.2010
Сообщений: 1,612
Сказал(а) спасибо: 100,382
Поблагодарили 8,019 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
Х/Ф Ищу мою судьбу. К/С Мосфильм. 1974г.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Armibo (21.08.2018),
Bayanchik (29.07.2013),
birca (10.11.2012),
maksim2152 (07.11.2012),
Varyag (06.11.2012),
Васька (06.11.2012),
владислав74 (18.11.2012),
ДЕЗАНН (29.09.2015),
Евгений 05757АА (15.12.2012),
ЗиЛ-375 (07.11.2012)
|
06.11.2012, 20:02 | ссылка на ветку #508 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
Междугородний, с прямым поликом.
|
06.11.2012, 20:25 | ссылка на ветку #509 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,155 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
|
06.11.2012, 20:34 | ссылка на ветку #510 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
Можно и так сказать. Все меня поняли.
|
Пользователь сказал cпасибо: |