|
19.12.2016, 16:59 | ссылка на ветку #21 | |
Регистрация: 11.02.2015
Сообщений: 405
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 772 раз(а) в 210 сообщениях
|
Цитата:
Заранее благодарен С уважением, Александр. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.12.2016, 17:05 | ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Как сделаем партию, сразу продемонстрирую
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Гулливер (19.12.2016)
|
19.12.2016, 18:01 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 11.02.2015
Сообщений: 405
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 772 раз(а) в 210 сообщениях
|
|
21.03.2017, 23:11 | ссылка на ветку #24 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
ЗиЛ 4421 Кольцевые гонки
Запускаем новые номера №87 Франция, Дижон. 1992г. А также команда Криса Ходжа №79 Х. Белли, Франция, Дижон. 1992г. (уже короткобазная).
Каждой пока делаем по 2шт, максимум 3шт. |
21.03.2017, 23:13 | ссылка на ветку #25 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
МАЗ Дакар
Почти готовая модель МАЗ №507, Дакар-2016 года
|
21.03.2017, 23:25 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
АСК
Идет работа над моделью АСК (на базе ГАЗ М-20) Шатёркин-Бауэр, образца 1957 года.
У вы пришлось переделывать полностью модель и выкинуть формы, из-за получение новой инфо об этой машине. В 1958 г. данный агрегат был передан А. Штейнгурду, и до 1964 г. она видоизменялась и довольна сильно. По этой причине, также пришлось переделать модель Штейнгурда и "плюнуть" на первые формы. Хочется сделать достоверную модель, благодаря предоставленной инфо от сыном А. Штейнгурда. Фото макета Штейнгурда 1964 г., позже покажу. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.03.2017, 23:33 | ссылка на ветку #27 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Рекордные автомобили
Также продолжаем работу над харьковскими рекордными скоростными автомобилями....
Проект-амбициозный, 3-д моделирование, выращивание на принтере.... Занимает очень много времени. Но идея такая-воссоздать модели реальных машин именно рекордных скоростных харьковских, пока те которые ни кто не делал... Уже запроектировано в 3-д три разных машины, и два подвида двух. Запущен проект скоростных авто 1951-1967 года, в 3-д готовы пока два, но об это позже. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dud (15.12.2021),
RussianPilot (19.04.2017)
|
21.03.2017, 23:35 | ссылка на ветку #28 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
авто
вот первая, есть дефект, но он уже исправлен..будут доп фото позже...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dud (15.12.2021)
|
14.04.2017, 19:52 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Харьков -Л2
Харьков-Л2, поздний. Почти готовый макет кузова.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dud (15.12.2021),
Sanek89111 (18.11.2017)
|
14.04.2017, 19:55 | ссылка на ветку #30 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
тринога
Готовая "тринога" для передней фары машин Шатёркина и Штейнгурда.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ОБЩАЯ тема | Driver | "Русская миниатюра" | 88 | 29.03.2024 12:05 |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | ICV (СПБ) | 1654 | 28.03.2024 16:53 |
DIP общая тема | fireman | Общая. Новости. Обсуждение | 809 | 25.03.2024 19:20 |
КАЗ общая тема | algimantas | КАЗ | 904 | 19.02.2024 02:36 |
РАФ / RAF - общая тема. | K0BRA-V | ☭ Наш Автопром ☭ | 39 | 16.01.2018 15:46 |