выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Дальнобойные грузовики Мира
Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 09.12.2019, 21:04 ссылка на ветку   #1761
amv
 
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 1,601
Поблагодарили 1,742 раз(а) в 531 сообщениях
По умолчанию

Добавлю еще немного фото представителей японского автопрома: 1-2. Mitsubishi Fuso T380 и T390 (источник), 3. Nissan-Diesel CW50U (источники 1 и 2, "склеен" и исправлены пропорции), 4. Isuzu TMK (также был восстановлен из фото брошюры)
Миниатюры
__________________
Моя визитка
С уважением, Андрей.

Последний раз редактировалось amv; 09.12.2019 в 21:06.
amv вне форума  
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
APTEM (09.12.2019), Cyberman77 (09.12.2019), Dima Dalnoboyshiki.eu (11.12.2019), SergeySergey (27.12.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 11.12.2019, 01:18 ссылка на ветку   #1762
Dima Dalnoboyshiki.eu
 
Аватар для Dima Dalnoboyshiki.eu
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,002 раз(а) в 2,348 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amv Посмотреть сообщение
Приветствую, уважаемые форумчане! Добавлю немного сканов японских автокаталогов, в которых фигурируют грузовики со "спальниками". Обрезать части сканов не стал, так как-то "атмосфернее" изучать материалы Источники: 1, 2, 3.
Здоровские находки. Особенно чёрно-белый разворот, особенно седельники 60-ых!!!

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от amv Посмотреть сообщение
Приветствую, уважаемые коллеги! В поисках фото представителей классического японского "дальнобоя" нечаянно набрел на издание "Систематическое исследование развития технологии автомобильных кузовов" автора Setsuji Yamaguchi. На 13 странице увидел занятную, хоть и маленькую, картинку под номером 3.21. Читаю (посредством Google, конечно) текст страницы: "3.2.3 Производство различных кузовов транспортных средств. ... В 1950 году была предпринята попытка перевозки на дальние расстояния грузовым автомобилем, а также была изготовлена ​​кабина с кроватью (рис. 3.21)." Судя по картинке, подушка сиденья со стороны пассажира демонтировалась (возможно, откидывалась вперед), под сиденьем водителя размещалась ниша для ног, а голова отдыхающего покоилась на маленькой подушке в типично японском стиле. Что за аппарат на фото? По некоторым характерным признакам похож на Toyota FA60, 4.5 тонный грузовик с двигателем 105 л.с.
О сколько нам открытий чудных. Готовят просвещенья дух! Спасибо Андрей, новая информация для меня!

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от amv Посмотреть сообщение
"склеен" и исправлены пропорции), (также был восстановлен из фото брошюры)
Андрей, спасибо за роботу!
__________________
Моя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=23148
Dima Dalnoboyshiki.eu вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
amv (21.12.2019)
Старый 11.12.2019, 01:18 ссылка на ветку   #1763
APTEM
 
Регистрация: 10.02.2019
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 812
Поблагодарили 687 раз(а) в 159 сообщениях
По умолчанию

Немного ретрофутуризма из 70-80х: концепт тягача будущего в лице Bedford Tm Long-Haul. Нашёл на Фейсбуке
Миниатюры
APTEM вне форума  
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
amv (21.12.2019), CountOlaf (21.12.2019), Dima Dalnoboyshiki.eu (11.12.2019), SergeySergey (27.12.2019), tatarin-ua (12.12.2019), Рыжий2 (21.12.2019)
Старый 21.12.2019, 10:57 ссылка на ветку   #1764
amv
 
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 1,601
Поблагодарили 1,742 раз(а) в 531 сообщениях
По умолчанию

Обработал еще несколько фото японских грузовиков: 1. Isuzu TP-81E (источник), 2. Mitsubishi Fuso T810 (источник), 3. Isuzu V10SS (источник), 4. Nissan-Diesel Sungreat-6 (источник), 5. Mitsubishi Fuso T390 (источник), 6. Mitsubishi Fuso T912BR 1971 года (источник)
Миниатюры
__________________
Моя визитка
С уважением, Андрей.
amv вне форума  
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
APTEM (21.12.2019), Cyberman77 (21.12.2019), Dima Dalnoboyshiki.eu (21.12.2019), SergeySergey (27.12.2019), Андрей1975 (21.12.2019), Рыжий2 (21.12.2019)
Старый 21.12.2019, 11:14 ссылка на ветку   #1765
Рыжий2
Вечная память
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: РОССИЯ МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ГОРОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
Сообщений: 8,658
Сказал(а) спасибо: 110,994
Поблагодарили 27,621 раз(а) в 6,076 сообщениях
По умолчанию

Миниатюры
__________________
ищу татра 148с1 под восстановление ! если есть у кого информация пишите в личку ! зарание благодарен ! шкода 706 тоже очень сильно интересует !
Рыжий2 вне форума  
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
amv (23.12.2019), APTEM (21.12.2019), Cyberman77 (21.12.2019), Dima Dalnoboyshiki.eu (21.12.2019), SergeySergey (27.12.2019), Андрей1975 (21.12.2019)
Старый 22.12.2019, 15:48 ссылка на ветку   #1766
Anry
старожил форума
 
Аватар для Anry
 
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,833 раз(а) в 4,787 сообщениях
По умолчанию

Всем привет!
Давно как-то собирался сделать детальный обзор кабин, для определения и выявления среди них дальнобойных.
Замечу, что всё описанное ниже те, кому тема близка, и так всё это прекрасно понимают. И всё это скорее необходимо иметь ввиду дилетантам и тем, кто (простите) любит "помусорить" сообщениями, не всегда ориентируясь в заданной теме.
Напомню, что некоторые аспекты самой работы дальних перевозок и приспособленности для этого грузовиков я уже описывал как-то несколько лет назад (см. стр.1-3 этой темы)

Итак.
Когда дело касается более-менее современных кабин грузовиков, то тут зачастую всё понятно, поскольку эти кабины мы можем видеть лично, а иногда и заглянуть внутрь. Часто просто по виду отчётливо видно: длинная кабина, значит за рабочей её частью есть кровать; или "ящик" сверху на короткой кабине, значит "топслипер". См. на примере кабин ДАФ (первое фото). НО. Но не всё так однозначно. В редких случаях грузовик, который по смыслу своей работы вреде должен иметь спальник, лишён его, хотя кабина большая и вполне способна уместить комфортное спальное место. Обратите внимение на пример тандема на базе Скании (фото 2-5 с transportfotos.nl). В кабине стационарный столик и фиксированные кресла, возможно водитель отдыхает исключительно в гостиницах (я видел и другие фото этой кабины - не нашёл там приспособлений для лежачего отдыха). Как бы там ни было это редкое исключение.
Другой пример. Один и тот же тип кабин может быть с лежанкой, а может быть и без неё (фото 6-7 средняя кабина MB NG). Обычно в таких случаях доподлинно быть уверенным в дальнобойности можно только посмотрев внутрь кабины.
Или известный пример отечественного автопрома - кабина грузовиков МАЗ семейства 500 (фото 8-9), которая применялась для шасси любого назначения: и для магистральных и для строительной спецтехники. Разумеется наличие кровати определялось первичным предназначением продукта, а эксплуатационники уже по своему оформляли интерьер исходя из личных предпочтений и необходимостей.
Очень похожий вариант (но НЕ такой же) из Швеции. Кругленькие кабины семейства F85/F86 (фото 10-11). И при внешнем взгляде кабина достаточной длины, и в реальности за водителем есть пространство, но кровати как правило там нет. Хотя иногда некоторые экземпляры и работали на дальних перевозках.
Иностранные заказчики (а хотя и отечественные тоже) нередко покупают спецтехнику для лишь дневной работы, но с спальной кабиной (фото 12 - самосвал Volvo с сайта berglitruckstop). Причины выбора могут быть разные, одна из них - бОльшая возможность продать спустя какое-то время новому потребителю, которому может оказаться не важна сменная надстройка, а важна именно большая кабина. Строитель таким образом во вторых руках вполне может оказаться дальнобойщиком, и такое реально случается.
Необычное явление - большая кабина, но вместо кровати второй ряд сидений. Необычно конечно не сама кабина, поскольку такие довольно популярны, а шасси, на которых они ставятся. Напр. фрейтлайнер на фото 13 (hanktruckpictures), вполне может такскать и полуприцепы, но сзади в кабине сидячая скамейка.
Сложнее дело обстоит с более старыми кабинами, а также кабинами самых ранних грузовиков. Во-первых надо отметить, что в более ранние времена кабины и по ширине и по длине были существенно меньше современных (фото 14). Внутри как правило места едва хватало, чтоб разместиться за рулём (короткий Volvo Titan, фото 15-16). И даже когда при виде сбоку создаётся впечатление длины - это может быть совершенно не так. Особенно, если мы видим окошко сразу за дверью, и это касается обычно старинных кабин столетней давности. Но и кортокие кабины старых автопоездов могут быть не лишены откидной полки. Смотрите к примеру схему вариаций голландского ателье Be-Ge для шасси Volvo и Scania (фото 17). А длинные кабины, которые мы иногда автоматически относим к спальным, могут оказаться обманкой. Как это есть у старого седельного тягача Volvo (фото 18-20, digitalmuseum).
Миниатюры
Anry вне форума  
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
amv (23.12.2019), APTEM (23.12.2019), Dima Dalnoboyshiki.eu (22.12.2019), SergeySergey (27.12.2019), Рыжий2 (22.12.2019)
Старый 22.12.2019, 15:57 ссылка на ветку   #1767
Anry
старожил форума
 
Аватар для Anry
 
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,833 раз(а) в 4,787 сообщениях
По умолчанию

Ну и не стоит забвать о вот таких специфических грузовиках. Они строятся по старому автобусному принципу: шасси и вагонный кузов. Хоть за границей их и называют mobelbus (на писание на языках чуть отличается), но по всем своим параметрам это в любом случае грузовик. Ну это уже отступление.
Некоторые смотрят на окошко за дверью и снова автоматически подозревают - там спальник. Товарищи дилетанты, если у вас нет подтверждения, не нужно его принимать за дальнобой. Окно у этих грузовиков просто особенность дизайна, а лежанка там может быть, а может и не быть. У многих таких грузовиков там из кабины проход в грузовой отсек и кровати вовсе нет.
Так что вывод, если он дальнобой, нужно весомое доказательство, которое не должно ограничиваться наличием шторки на окне.
(фото - www.buzzybeeforum.nl)

Вариант со спальным отсеком на базе Setra показывал несколько лет назад
Миниатюры

Последний раз редактировалось Anry; 22.12.2019 в 16:06.
Anry вне форума  
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
amv (23.12.2019), APTEM (23.12.2019), Dima Dalnoboyshiki.eu (22.12.2019), SergeySergey (27.12.2019), Рыжий2 (22.12.2019)
Старый 22.12.2019, 20:47 ссылка на ветку   #1768
Dima Dalnoboyshiki.eu
 
Аватар для Dima Dalnoboyshiki.eu
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,002 раз(а) в 2,348 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anry Посмотреть сообщение
Всем привет!
Давно как-то собирался сделать детальный обзор кабин, для определения и выявления среди них дальнобойных.
Большое спасибо.

Цитата:
Сообщение от Anry Посмотреть сообщение
Обратите внимение на пример тандема на базе Скании (фото 2-5 с transportfotos.nl). В кабине стационарный столик и фиксированные кресла, возможно водитель отдыхает исключительно в гостиницах (я видел и другие фото этой кабины - не нашёл там приспособлений для лежачего отдыха).
Ничего не могу сказать лично об этой Скании, но у всех других, спальная полка над лобовым стеклом!

Добавлено через 1 минуту
Иногда действительно нельзя утверждать о наличии спалки, поэтому ищу фото интерьеров.
__________________
Моя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=23148
Dima Dalnoboyshiki.eu вне форума  
Старый 23.12.2019, 11:31 ссылка на ветку   #1769
Anry
старожил форума
 
Аватар для Anry
 
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,833 раз(а) в 4,787 сообщениях
По умолчанию

Полная фотосессия этого автопоезда здесь:
https://dennis.picturepush.com/album...45-border.html

Используя другие источники удалось понять, что лежанка там всё таки имеется:
Anry вне форума  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
amv (23.12.2019), Dima Dalnoboyshiki.eu (23.12.2019), Рыжий2 (23.12.2019)
Старый 23.12.2019, 18:47 ссылка на ветку   #1770
amv
 
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 1,601
Поблагодарили 1,742 раз(а) в 531 сообщениях
По умолчанию

Американский Republic, принадлежащий Ассоциации Транзитных Линий, (конец 20-х, начало 30-х) с намекающим на "спалку" окошком в передней части "скворечника" (источник).
Миниатюры
__________________
Моя визитка
С уважением, Андрей.
amv вне форума  
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
APTEM (25.12.2019), Dima Dalnoboyshiki.eu (23.12.2019), SergeySergey (27.12.2019), Андрей1975 (23.12.2019), Рыжий2 (23.12.2019)
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Локомотивы мира Master-Lomaster Журнальные серии России (СНГ) 50 03.01.2018 02:29
Танки мира - где купить? ScrewDriver Танки мира 71 17.01.2016 15:48
Довоенные автомобили мира... 43 Denis43 🔍 Частные коллекции - Private collections 6 15.09.2015 21:09




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18