[alexmix]

Сообщение от WeControl

Александр, добрый вечер! Указатели есть в решетке, увидеть можно их только, если при хорошем направленном (желательно дневном) освещении посмотреть. А на фото поймать довольно сложно - тень решетки из-за вспышки, сама решетка массивная (толстая), но все-таки сквозная. Это и выдает Мотор Макс - напихали всего, но исполнили в своем "стиле". К сожалению, и на различных фото в сети этих указателей тоже не видно из-за специфики исполнения.

Facelift - это моя ошибка в описании, не Мотор Макса, будем считать, что этим предложением я ее исправил

Доброе утро, Олег! Да, здесь я ошибся - но они замаскировали поворотники лучше, чем светомаскировочные козырьки прячут фары на грузовиках Советской армии!)

И по фейслифту вопрос закрыт)))

[GOOGLE]

[WeControl]

Сегодня мы рассмотрим модель иного масштаба - аж 1:12. Так сказать, разведка боем в неизведанные доселе области коллекционирования. А сама модель была подобрана такой, чтобы и прототип был интересный и правдоподобный, и на полке смотрелась необычно и весело. Реальный автомобиль с такой внешностью и даже номерным знаком существует - это "служебка" The AA.

The Automobile Association) – британская автомобильная ассоциация, основанная в 1905 году, которая занималась страховкой автомобилей, уроками вождения, оказанием технической помощи, консультациями по вопросам автомобильного транспорта и правил дорожного движения, дорожными картами и другими услугами и помощью автолюбителям. В 1999 году The AA была преобразована в частную компанию (что-то по типу общества с ограниченной ответственностью), а в 2002 году был создана AA Motoring Trust, занимающаяся деятельностью в интересах общества и вопросами безопасности дорожного движения.

Austin Mini Van (1963) "AA Patrol Service"
1:12 / Sun Star

1. Упаковка и комплектация

Модель поставляется в красивой упаковке из картона с голограммой Mini. Сама модель прикручена к донышку пластикового бокса. Болты маленькие, с крохотным крестовым шлицем, неудобно "посажены" внутри глубоких крепежных втулок. К сожалению, один болт сдался сразу (отверткой разорвало шлиц), так что пришлось вырезать в этом месте пенопласт и откручивать крепеж "обходным" способом. Внешние детали на модель не установлены - "люстра", задняя номерная табличка, зеркала заднего вида и колпаки идут в отдельном блистере. Ничего из вышеперечисленного плотно в свои пазы не встает - просто вываливается оттуда, т.к. крепежные отверстия намного больше самих "отростков" на пластике, а сами пластиковые детали еще и кривые, с "буграми" на местах посадки. В целом - "мрак", поэтому все было приклеено кроме колпаков (не устанавливал, т.к. "голые" диски выглядят, как по мне, более "жизненно", а после того, как приклеишь колпаки, обратно без утрат их будет не снять). Помимо внешней фурнитуры в комплекте идет маленькая сумочка "под кожу", в которой лежит домкрат, два инструмента (один "фейковый", т.е. не применимый), и малюсенькая гаечка. Сертификат, инструкция по функционалу модели и маленькая памятка как ставить "внешку" - вот и все прелести (ожидал буклет как на "Штрихе 8" из платиновой серии). В целом все - с фурнитурой понятно, остальное вроде и как не нужно.

2. Экстерьер и внешний функционал

По внешности модель исполнена аналогичной реальному прототипу, очень яркая, с хорошим и ровным нанесением краской логотипов и надписей. "Топ" модели - конечно задние и передние фонари, очень четкая миниатюрная эмблема Остин на крышке капота, честный хром, решетка радиатора, ручки замков на дверях, колеса с болтами и гайками на дисках придают довольно большой реалистичности модели. Однако же, с другой стороны внешность сразу портят невразумительные щетки, залитые хромом (по функционалу они отгибаются и "ходят", а по факту просто падают с лобового стекла), внешние петли дверей с зазорами, залитыми краской (с наплывами) либо наоборот в каких-то местах "лысые", и соответственно, щели дверей (боковых и задних). Сан Стар по традиции не смог сделать все ровно и красиво, и наградил модель щелями и практически браком пассажирской двери (плохо посажена на петли, дверь выпирает из своего проема, дверная карта из-за этого цепляет дверной проем и стоит на своем месте "дугой", апофеозом всей этой кривой сборки двери является вываливающаяся форточка). А судя по фото других моделей такого желтого Мини в ливрее АА (тираж 999 штук) - неплотное вхождение пассажирской двери в проем наблюдается везде, что может говорить о заводском "косяке" с крепежом двери и его посадочными местами.

Функционал - модель полная "открывашка", работает рулевое, стоит отметить отличную проработку моторного отсека со всеми патрубками, проводками, табличками и так далее. Мотор полнотелый - супер, под крышкой капота есть тоненький металлический упор. Форточки "ездят", но, как я написал выше, из-за кривой сборки на пассажирской двери форточка при сдвигании может выпасть. Ручки также функционирующие - но запорные механизмы исполнены в виде очень криво отлитых, тяжело идущих "щеколд". Излишнее приложение силы к ручкам заставляет переживать, что они отломаются, так и не открыв дверей. На пассажирской двери "язычок" замка пришлось подпиливать надфилем, т.к. из-за "сдвига" двери при сборке, соответственно, он тоже "вышел" за посадочное место и пришлось попотеть, чтобы отжать замок и дверь вслед за ним. Из-за реализованного функционала двери выполнены "сэндвичем" из внутренних и внешних частей, и при открывании даже слышно, как хрустит клей между ними (и опять ловишь "микро инфаркт"). Перед задними колесами реализованы отверстия под домкрат - модель можно поднять и инструментом из "мешочка" открутить колеса. Посмотрев обзор от Alex Sig Models, где, утрируя, из 36 минут обзора 25 посвящено долгому процессу откручивания колеса и попыткам одеть на диск колпак - подумал, что мне эта морока не нужна, т.к. будет также или хуже, как с болтом крепления, и просто принял тот факт, что колеса снимаются. Собственно, к крепежу функционирующих деталей здесь больше всего недоверия и критики - криво, хрупко, ощущение ненадежности и "одноразовости". А еще выхлопная труба без "дырки" - "Семен Семеныч!".

3. Интерьер и внутренний функционал

Оригинальный автомобиль прост - также просто все и внутри. Руль мы уже отметили - сделан хорошо, работает, колеса крутит. Дверные карты хорошие, с обивкой, резиновыми "хлястиками", карманами. Внутри все-таки появляется бюджетная серебрянка, которой нет снаружи в исполнении деталей модели. Спидометр интересный и аккуратный, остальное (козырьки, зеркало заднего вида, имитация кнопок на скудной панели, ручка КПП, настил пола грузового отсека, имитация внутреннего "каркаса") - жуткая халтура и уровень ниже современного Солидо в 1:18 (и это на недешевой модели большого масштаба). Обивка на полу под сиденьями есть, сами сиденья на откидных механизмах и должны откидываться - но они "стоят" намертво (прилагать силу с возможным риском что-то сломать не стал). Все, на этом салон утилитарного грузовичка заканчивается.

4. Прочее

Донышко порадовало, металлическое, с хорошей детализацией и функционирующими подвесками. Все аккуратно, сдержанно, исполнено явно лучше и качественнее всей модели в целом. Вес модели - 1,7 кг, так что для нее явно придется подыскать место либо на деревянной полке шкафа для моделей, либо придумать со временем что-то иное.

5. Выводы

Внешне красиво, качество - Sun Star (т.е. штамповка деталей, покраска, сборка без сюрпризов, для модели в 1:12, где все как на ладони, за ее ценник и с учетом "лимитированности" по плохой сложившейся традиции "солнцеликие" своего одного места не подорвали и не сделали ничего, что отличило бы их "монстра" от собственных моделей в 1:18 ), ценник - немало, но некоторые модели 1:18 (даже глухие) уже давно его перепрыгнули (однако, вышеупомянутое качество прямо так и просит скидку на такую модель процентов не ниже 50-ти). Тяжеленный, в целом эффектный "ламповый" die-cast, этим и подкупает. Решение дополнить что-то в 1:12 не принято и вряд ли это будет прямо какой-то веткой коллекции - скорее развлечение и отдых от "замыливших" глаза и эмоции масштабов 1:43 и 1:18, разово, или еще когда-нибудь.

Фото-сессия разделена на 2 блока, т.к. модель большая, нюансов есть по итогу что посмотреть, поэтому сделано 30 фото.

[WeControl]

Вторая часть фото-сета. Сюда также вошли коробка (настолько классная, что не мог отказать ей во внимании) и "макулатура" (т.е. сертификат и "проспектик").

[WeControl]

Реальные Austin Mini "AA Patrol Service" - с номером 200 FGN, прототип модели от Сан Стар, и 838 FGN (номерная табличка не на крыше, а внизу под распашными дверями).

[WeControl]

Renault Twingo MK-1 (1993)
1:18 / Solido

Забегая вперед скажу, что по моему мнению, в рамках того, как и что сейчас выпускает Solidio - это отличная для них модель, и за вычетом пары недоделок и упрощений, она удалась и является одной из лучших "новоделок" от бренда.

Цветовые решения линейки Twingo от Solido мне понравились больше, чем варианты окраса от Norev (последние сделали более "вылизанную" внешне модель с имитацией обшивки в салоне, что явный плюс для нее, но "глухое" исполнение и скучные цвета полностью повернули мой выбор в сторону их "коллег" по цеху).

Модель явно оживляет хорошая внешняя проработка - приемлемое исполнение оптики (ничего не нарисовано, все в виде отдельных деталей, четкий рисунок рассеивателей); щетки, антенна, накладки воздухозаборников, эмблема на капоте, проушины для буксировочных тросов, зеркала с отражающими наклейками; разного рода четкие наклейки на лобовом стекле и на остеклении третьей двери - вообще шик; сквозная штамповка отверстий на колпаках; есть отверстие в выхлопной трубе (так часто все коллекционеры в своих обзорах обращают внимание на эту деталь, и я в том числе, что кажется, что это настоящее мерило "крутости" модели ).

Визуально очень хорошо сочетается и воспринимается красный цвет кузова, серые бамперы, черная тонировка остекления и синие сиденья с веселым рисунком, хорошо просматривающиеся снаружи, тем самым делая образ модели довольно насыщенным. Внутри салона, кроме исполнения сидений, все штатное для Solido и довольно скучное - трехцветное исполнение панели, органов управления и пола (черный, серый и светло-серый), схематично проработаны дверные карты. Собственно, все как-то на уровне Welly или Maisto. Сами двери на "правильных" петлях, открываются широко - опять, определенный плюс для модели.

Ну, и недочеты в исполнении модели: кнопки дверных ручек нарисованы (у Norev они отдельными мелкими пластиковыми вставками), и это немного удивляет при остальной внешней проработке модели; чуть великоватая резина (не плотно сидит на дисках, отчего может "топорщиться" и слезать); естественно отсутствие даже хотя-бы текстурной имитации обивки пола; нет пластиковой "обивки" потолка и внутренней поверхности стоек; нет ремней безопасности; донышко даже без какой-либо более-менее глубокой и четкой штамповки элементов - практически "заглушка".

Подводя итог - ну, все-таки классно, милый "малыш", очень понравился и оживил собрание "серьезных" моделей автомобилей Renault на полке, так как в принципе, сам прототип имеет неординарную внешность.

[111111]

Неожиданно с 12 масштабом)Но я всегда был ЗА эксперименты в нашем нелегком модельном деле!
Признаюсь честно тоже поглядывал и хотел купить этот Остин,но меня оттолкнуло 2 вещи
1)Куда его поставить 2)По качеству не особо доверяю Sun Star,по крайней мере из тех моделей что у меня были.
Ну а так модель отличная,к нему в пару просится Остин 1000 в 12(у меня такой был в 18 от Чайника) и VW Самба вот такая полочка из 3 моделей в 12 была бы супер!
Смотреть обзоры Alex Sig не советую, информативности 0,это мое мнение.
По поводу Рено наверняка смотрел обзор Just some model где сравнивали Твинго Norev и Solido.Честно скажу мне больше понравился Norev, но какими то деталями.Поэтому яркий цвет вполне оправдывает выбор в сторону Солидо.Я тоже хочу себе такую модель,но ограничился моделями до 90 г.

[WeControl]

Сообщение от 111111

Неожиданно с 12 масштабом)Но я всегда был ЗА эксперименты в нашем нелегком модельном деле!
Признаюсь честно тоже поглядывал и хотел купить этот Остин,но меня оттолкнуло 2 вещи
1)Куда его поставить 2)По качеству не особо доверяю Sun Star,по крайней мере из тех моделей что у меня были.
Ну а так модель отличная,к нему в пару просится Остин 1000 в 12(у меня такой был в 18 от Чайника) и VW Самба вот такая полочка из 3 моделей в 12 была бы супер!
Смотреть обзоры Alex Sig не советую, информативности 0,это мое мнение.
По поводу Рено наверняка смотрел обзор Just some model где сравнивали Твинго Norev и Solido.Честно скажу мне больше понравился Norev, но какими то деталями.Поэтому яркий цвет вполне оправдывает выбор в сторону Солидо. Я тоже хочу себе такую модель,но ограничился моделями до 90 г.

Я бы подумал насчет Morris Minor от Sun Star в 1:12, в закрытом кузове и в виде фургона, ну и чисто внешне нравится Mini в кузове универсал, но обычный, не "зашитый". Правда, модели эти - дело давнее для самого Sun Star, все равно пришлось бы поискать или обращаться к заграничным торговым площадкам.

По Alex Sig - да, вербальной информативности там нет, т.к. обзоры наполнены поверхностным субъективизмом. Но то, что он крутит перед камерой модели туда-сюда и что-то показывает, дает чуть больше представления о предмете. Так как раз мне повезло со схожим Остином и снятием колеса - если бы не это долгое "приключение", снятое на видео, я бы не сделал заранее выводов про трудности со снятием и возвращением на место этих деталей, и просто потратил бы свое время и нервы (а может быть, что-то и поломал). А так - вооружился заранее. До покупки я читал и фото-обзор нашего форумчанина Jeff-а в соответствующей ветке - но там особых нюансов описано не было по процессу открытия деталей модели или их "демонтажа". Модель не дешевая, так что мне нужно было именно видео "от и до". Также Alex Sig показал процесс складывания и "запаковки" тента на открытой модели Morris Minor в 1:12 - и я сделал вывод, что такую модель я не хочу в коллекцию (функционал хлипкий, и чисто внешне этот тент ни в раскрытом ни в сложенном состоянии мне не понравился - топорненько). Так что, в какой-то мере его эти два видео помогли.

В целом, тот же Just Some Models, который я смотрю весь от и до, дает оптимальную видео-информацию по моделям, и помогает принимать решения и уже до покупки ты узнаешь все по модели, в т.ч. нюансы, но, увы, Sun Star в 1:12 у них отсутствует на канале.

В принципе, у Kyosho есть такие Austin Mini / Country в 1:18, а у Минича - хорошие Моррисы, о которых мы все знаем, так что по идее, я бы мог собрать все это "добро" в 1:18. Но, вот, как говорится, "понесло". Вполне можно собрать эту линеечку от Sun Star в 1:12, но мне пока не хочется заморачиваться именно над поиском нужных моделей (все "ходовое" уже распродано, по Моррисам, например, на том же Ритмонексе можно найти полицию или кабриолет, но я хочу такие как на фото), и пока не хочется продумывать отдельный шкаф или полку под такое собрание.

[Alex911]

12-й масштаб это сильно конечно, если бы не кривое исполнение вообще было бы шикарно. Модель смотрится очень солидно внешне, внушает одним словом, и двигатель здорово проработан и внутрянка неплохая. Идея в целом отличная, исполнение так себе, но модель все равно классная.

Renault Twingo только на днях видел настоящий, слегка усталый но до сих пор на ходу, выживший одним словом. Модель веселенькая в целом и цвет яркий, но сидушки уж больно блестят на фото, похожи на детские пластиковые стульчики.

[WeControl]

Сообщение от Alex911

Renault Twingo только на днях видел настоящий, слегка усталый но до сих пор на ходу, выживший одним словом. Модель веселенькая в целом и цвет яркий, но сидушки уж больно блестят на фото, похожи на детские пластиковые стульчики.

Да, сиденья "отдают" старыми моделями Vitesse в 1:43, у Norev в их Twingo салон более удобоваримо вышел (хотя бы ничего не блестит). Но, как оказалось, у модели Twingo от Solido есть "пасхалка" под колпаками... черные "штампованные" диски. Стало полным сюрпризом (думал, диск отлит вместе с колпаком, просто выкрашен в разные цвета снаружи и изнутри). На своей не стал снимать, показываю кадры с видео-обзора одного француза, и одно фото с Авито.

[WeControl]

Mercedes Benz W168 (A-Class, 2001, L)
1:18 / Maisto

В свое время такая, только синяя модель (или модельная игрушка) была у меня вторым купленным экземпляром в масштабе 1:18 в собрании и я даже, помнится, как-то критиковал ее (просто не зная, что Maisto это Maisto, и ждать от них хотя бы уровень Norev - глупо). Потом, естественно, во время "зачистки" коллекции от бюджетников, с данной "букашкой" я расстался. И вот спустя уже приличное время то ли ностальгия нахлынула, то ли что-то само собой сложилось в собрании моделей Mercedes Benz на полке и в голове - и я понял, что хочу такую "модельку" обратно. Только, естественно, в менее "игрушечном" окрасе, чем ярко-синий металлик. На самом деле, учитывая изначальную бюджетность бренда, и то, что Maisto ориентированы на детей (практически нет ничего мелкого, что можно отломать и чем можно подавиться, ведь многое отлито вместе с кузовом - ручки, сигналы поворота...), у них время от времени попадается что-то интересное, к чему благосклонны даже адепты только серьезных моделей.

У меня на руках благодаря Владимиру (Lefortovo) оказался вот такой вот темно-красный ранний экземпляр "Ашки" с длинной базой. Все просто, но аккуратно, и пластик в салоне даже не вызывает какого-то отторжения (а в этот раз еще я обнаружил то, чего не заметил внутри модели почти 10 лет назад - ремни безопасности), и смотрится в объективе модель вполне себе как просто "ламповая" модель прошлых лет. Зазоры, конечно же, пропуски во вклейке остекления, неровное литье деталей по краям, и много чего еще - но, я думаю, сейчас уже нет никакого смысла выискивать что-то в рассмотренной и тысячи раз разложенной по полкам всеми модели. Либо тебе нравится этот A-Class от Maisto, либо нет. В моем случае ситуация такая же, как с M-Class первого поколения от Maisto - никто больше не сподобился сделать, а сам оригинальный автомобиль, как и автомобиль А-Класса, является неким определенным начинанием (или вехой) для марки, и ты со временем начинаешь осознавать значимость этого автомобиля в истории, и вот уже ищешь место для его масштабной копии у себя на полке. Может, однажды хотя-бы Norev "проснется", а пока - как говорится, с возвращением на полку!