[ASCH]

Вот такой вот был замечен на работе!

[GOOGLE]

[Art_2]

Так, знатоки! Колитесь немедленно, зачем дакаровский КрАЗ в наших краях катался?

[juristt]

КрАЗ ехал из Нижнего Тагила с армейской выставки.

[juristt]

Но ходовая часть у него явно не Дакаровская.

[juristt]

Сзади нет амортизаторов.

[Kott]

Сообщение от Art_2

Машинка сопровождения?

Каталась гораздо более резво чем "дакаровский " КрАЗ.

[Muzh-shina]

Сообщение от Kott

Каталась гораздо более резво чем "дакаровский " КрАЗ.

И правда! Чем не Дакар.
Серый

[muromec]

Вот такой краз, фотка не моя нашол в инете тут http://iva-savickii.narod.ru/Avto/KrAZ/255/page_01.htm

[Nikolay Markov]

Сообщение от Kott

Каталась гораздо более резво чем "дакаровский " КрАЗ.

У "Дакара" в мостах пары "шоссейные" стоят, поэтому и с места не так резво "берет" (не так эффектно). Зато если ему прямик подлиннее дать - 130 км/ч на раз-два даст! 6х6-то максимум километров на 85-90 способен.

[Shuriken]

Сообщение от muromec

А что никто ничего не скажет про кабину краза онаже вон как переделана или о том какого года этот краз ведь коробки с фарами на крылья ставились вродебы после 1969 года а у этого нет коробок значит ему может быть больше 39 лет , или просто крылья с другого краза , а у кого какие мысли из чего сделан спальник ?

КрАЗов с фарами в коробках не виел уже очень давно. Думется, что в процессе неоднократных ремонтов гораздо технологичнее было ставить фары сразу на бампер, что мы тут и видим, а кабина являет собобой зач000тный колхоз из кузовных панелей ЛиАЗ-677 (то-то их массово режут)