[Asgard]

ЗиЛ-130Г, бортовой – длинная база (4500мм), ранняя облицовка радиатора; дворники; наружные зеркала с отражающей поверхностью; цвет – синий; «стеклянная» светотехника; запасное колесо; модель находится в пластиковом боксе и коробке от производителя. Производитель Start Scale Models, КНР. (SSM 1021).
Фотографии модели мои, настоящего грузовика из сети, коллажи составил сам, а информация отсюда: http://**************/zil/zilpages/zil130g.html

ЗИЛ-130Г – бортовой длиннобазный грузовик (и шасси для спецавтомобилей) с колесной базой 4500 мм, изначально разработанный в рамках семейства ЗИЛ-130. В ходе отработке конструкции перед началом серийного выпуска автомобиля, было построено шесть опытных экземпляров: один образец в 1959 году (впоследствии был перестроен в ЗИЛ-130ГМ), один – во II квартале 1960 года, два образца (из которых один предназначался для выставки) – в 1961 году, два образца (оба для выставок) – в 1962 году.
В отличие от ряда других машин семейства, которые планировалось оснащать двухскоростным задним мостом (ЗИЛ-130А, ЗИЛ-130В, ЗИЛ-130Д), конструкция которого была разработана по принципу коробки передач, где скорости переключались с помощью шлицевой муфты, ЗИЛ-130Г сразу получил обычный односкоростной двухступенчатый задний мост.
Помимо увеличенной колесной базы, ЗИЛ-130Г отличался от базового ЗИЛ-130 рамой увеличенной длины (7250 мм против 6300 мм у ЗИЛ-130) с шестью поперечинами, удлиненным промежуточным карданным валом (1205 мм против 504 мм) и более длинной грузовой платформой (4686 мм против 3752 мм), оборудовавшийся четырьмя боковыми бортами пониженной (на 110 мм) по сравнению с базовой моделью высоты. Машина предназначалась для перевозки длинномерных грузов и грузов с малым удельным весом. В этом плане она пришлась очень кстати при создании ряда спецмашин для обслуживания аэропортов, которым требовалась большая монтажная длина рамы или просто большой кузов (к примеру, для перевозки багажа). Доля ЗИЛ-130Г в производственной программе предприятия была относительно невелика, но при этом, встав на конвейер во второй половине 1965 года, они выпускались до самого конца выпуска семейства ЗИЛ-130. С ноября 1965 года грузоподъёмность бортовых грузовиков ЗИЛ-130Г, как и ЗИЛ-130, на всех дорогах, кроме дорог IV и V категорий местного значения, была установлена на уровне 5000 кг.
В течение всего срока выпуска семейство ЗИЛ-130 постоянно модернизировалось. Помимо описанных общих конструктивных изменений семейства, ЗИЛ-130Г с января 1972 года получил крюки запора боковых бортов платформы облегчённой конструкции. А в 1975 году, в целях оптимизации и удешевления производства, в конструкции платформы ЗИЛ-130Г появились детали (передний и задний борта, оси петель бортов, стойки с их осями, кронштейнами и цепью, ограничительные буфера боковых бортов, брызговики) унифицированные с элементами кузова трёхосного ЗИЛ-133Г1, при этом габаритные брусья на бортах стали располагаться чуть ниже своего первоначального положения (также аналогично ЗИЛ-133Г1).
Кроме базовой модели для внутреннего рынка ЗИЛ-130Г, автозаводом также выпускались следующие ее модификации:
ЗИЛ-130ГЭ – бортовой (и шасси для спецавтомобилей) экспортный вариант для стран с умеренным климатом.
ЗИЛ-130ГТ – бортовой (и шасси для спецавтомобилей) экспортный вариант для стран с тропическим климатом.
ЗИЛ-130ГЕ - шасси с экранированным электрооборудованием для спецавтомобилей.
ЗИЛ-130ГЕЭ – экспортное шасси с экранированным электрооборудованием для стран с умеренным климатом.
ЗИЛ-130ГЕТ - экспортное шасси с экранированным электрооборудованием для стран с тропическим климатом (впоследствии - шасси с экранированным электрооборудованием в едином экспортном исполнении для разных климатических поясов).
Помимо перечисленных серийных модификаций, существовали еще три варианта, оставшихся в числе опытных разработок:
- ЗИЛ-130ГУ - бортовой длиннобазный (база 4500 мм) грузоподъёмностью 5500 кг с усиленной рамой и подвеской. Эта машина была построена в 1961 году в единственном экземпляре. Впоследствии этот индекс был присвоен выпускавшемуся в ограниченных количествах бортовому грузовику с особо длинной базой (5600 мм).
- в 1961 году была разработана модификация ЗИЛ-130ГМ (колесная база 4500 мм) без оснастки для работы с прицепом, укомплектованная двигателем ЗМЗ-41 мощностью 135-138 л.с.
- в 1965 году увидела свет модификация ЗИЛ-130ГС, предназначенная для эксплуатации в районах Крайнего Севера, серийно не выпускавшаяся.
Далее отсюда: http://interdalnoboy.com/gruzoviki/d...tovoy-4x2.html
Техническая характеристика ЗиЛ 130Г
Тип авто Бортовой автомобиль
Колесная формула 4x2
Полная масса авто, кг 10800
Полная масса автопоезда, кг 18800
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 2900
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 7900
Грузоподъемность, кг 6000
Объем платформы, м3 6,26
Масса снаряженного авто, кг 4574
Максимальная скорость (км/ч) 90
Двигатель Зил-130 V-Образный верхнеклапанный
Мощность двигателя (л.с.) 150
Коробка передач 5-ти cтупенчатая механическая
Число передач 5
Передаточное число ведущих мостов 6.32
Подвеска рессорная
Размер шин 260-508(P)
Топливный бак 170
Кабина цельнометалическая, капотная компоновка, трехместная.

[GOOGLE]

[Asgard]

ЛуМЗ-890Б автомобиль-рефрижератор на шасси ЗиЛ-130, ранняя облицовка радиатора; дворники; наружные зеркала с отражающей поверхностью; кабина – небесная, кунг – серебристый; «стеклянная» светотехника; запасное колесо; модель находится в пластиковом боксе и коробке от производителя. 1965-1978г.г. ПроизводительStart Scale Models, КНР. (SSM 1019).
Фотографии модели мои, настоящего автомобиля и сканы страниц из сети, коллаж из страниц составил сам, а справка отсюда: http://**************/luaz/luazpages/lumz890b.html

Автомобиль-рефрижератор ЛуМЗ-890Б пришел на смену предыдущей модели - ЛуМЗ-890. Грузоподъемность новой модификации составляла 4500кг. Такие рефрижераторы предназначались для перевозки и кратковременного хранения скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном состоянии. Кузов - цельнометаллический, изотермический однодверный (одна задняя двустворчатая дверь, проем которой составлял 1400х1600мм) объемом 10 куб.м. Внутренние габариты фургона составляли 3085х2080х1665мм, а погрузочная высота - 1370мм. Внутренняя обшивка кузова выполнялась из оцинкованной стали. В качестве изоляции применялся пенопласт толщиной 110-120мм. Внутри кузова предусматривалось крепление 12 крюков для мясных туш весом до 125кг каждая.
Необходимая температура создавалась фреоновой установкой АР-4, которая приводилась в действие карбюраторным двигателем. Диапазон регулирования температуры составлял от -15 до +4 градусов Цельсия. Масса холодильной установки составляла 700кг.
Рефрижераторы устанавливались на шасси ЗИЛ-130 (до 1978 года) и ЗИЛ-130-76 (с 1978 года). Авторефрижератор мог эксплуатироваться в сцепке с прицепами-рефрижераторами ЛуМЗ-853Б или ЛуАЗ-8930.
ЛуМЗ-890Б в период 1965-1978г.г. выпускался в Луцке, а с 1979 года его производство было передано на предприятие пенитенциарной системы УЛЗ 14/11 (г.Брянка, Ворошиловградская обл.), куда была передана техническая документация.

И ещё немного отсюда: https://aleksey-delfinn.livejournal.com/82914.html
• Предприятие-изготовитель: ЛуМЗ, Луцкий машиностроительный завод
• Базовая модель: ЗИЛ-130 (1962–1977 годы)
• Модификация: ЛуМЗ-890Б
• Годы выпуска: 1965–1978
• Мощность двигателя: 150 л. с.
• Грузоподъёмность: 2500 кг
• Максимальная скорость: 85 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: более 5100

[Asgard]

Доброе утро!
Сегодня:
6 июня День русского языка. В 2011 году президент России подписал Указ о ежегодном праздновании 6 июня Дня русского языка. В документе говорится, что эта памятная дата была установлена "в целях сохранения, поддержки и развития русского языка как общенационального достояния народов Российской Федерации, средства международного общения и неотъемлемой части культурного и духовного наследия мировой цивилизации".
В рамках программы поддержки и развития многоязычия и культурного многообразия День русского языка отмечается и в ООН. Решение о проведении Дня русского языка 6 июня было принято Департаментом общественной информации ООН в 2010 году накануне Международного дня родного языка, отмечаемого ежегодно 21 февраля по инициативе ЮНЕСКО. Русский язык - один из крупнейших языков мира, является самым распространенным из славянских языков, самым распространенным европейским языком в географическом смысле и по общему числу говорящих занимает место в первой десятке мировых языков.
По последним данным, численность владеющих русским языком как родным во всем мире оценивается в 166,2 млн человек, а как вторым языком - в 110 млн человек. Всего, по разным оценкам, на нем разговаривают более 260 млн человек. Согласно информации компании W3Techs, отслеживающей языковую принадлежность миллиона самых посещаемых сайтов, на 5 июня 2018 года русский язык занимает второе место (6,3%) после английского (52,3%) в числе наиболее распространенных языков оригинального содержимого во всемирной сети.
Кроме Российской Федерации, русский язык является официальным языком некоторых стран СНГ, а также Абхазии и Южной Осетии. Он также остается языком неофициального общения в странах бывшего СССР. Интересно, что разговорный русский язык в обязательном порядке изучают все космонавты, которым предстоит работать на Международной космической станции.
В День русского языка в здании Генеральной ассамблеи ООН проводятся различные мероприятия. В частности, это концерты славянской народной музыки, конкурсы на знание русского языка и литературы, выставки произведений искусства, лекции, демонстрации кинофильмов и экспресс-уроки.

6 июня Пушкинский день. Именно в этот день - 6 июня 1799 года - в Москве родился Александр Сергеевич Пушкин. В советские времена этот праздник отмечался как Пушкинский праздник поэзии. Событие всегда привлекало к себе внимание общественности и даже во времена «культа личности» сопровождалось пышными и торжественными мероприятиями. Литературное творчество великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина сопровождает нас на протяжении всей жизни. Его произведения объединяют людей всех возрастов, вероисповеданий, национальностей, переводятся на десятки языков мира.
Александра Пушкина часто называют основоположником современного русского литературного языка. Сколь ни трудны бы были его произведения для перевода, поэт имеет своих почитателей почти во всех уголках нашей планеты. С его сказками мы начинаем знакомиться, еще не научившись читать.
Мы практически наизусть знаем многие его произведения и даже в повседневной жизни часто цитируем его. Мы встречаем времена года пушкинскими строками: "Мороз и солнце! День чудесный!" или "Унылая пора, очей очарованье…". Мы подходим к зеркалу с фразой: "Я ль на свете всех милее?..", и даже, когда строгий начальник ругает нас за не сданный вовремя отчет, мы говорим коллегам: "Выпьем с горя, где же кружка?".

6 июня Праздник топтуна. Этот странный праздник, наверное придумали себе те, кто ходит «по пятам». А вот на оперативном сленге топтун — это тот, кто следит за каждым шагом человека. Вы любите следить? Тогда вам сегодня, 6 июня пришло время побыть топтуном на прикольном празднике топтуна.
Источник: https://rx24.ru/prazdnik/kakoj-prazdnik-6-iyunya.html

6 июня День рисования драконов. Процесс рисования драконов — это дело очень серьёзное. Вот этому процессу можно сегодня 6 июня посвятить весь день. Пригласите к себе друзей и устройте в день рисования драконов конкурс. Ваш дракон должен быть красивый и как настоящий. Нужно обязательно нарисовать дракону хвост, чешую и когти. Дракона нарисуйте обязательно в полный рост, и самое главное — помните, что с последним завершающим штрихом дракон обязательно оживает.
Источник: https://rx24.ru/prazdnik/kakoj-prazdnik-6-iyunya.html
6 июня День рождения электрического утюга. 6 июня 1882г. — Генри Сили (Henry W. Seely) запатентовал электрический утюг.
6 июня Именины у Никиты, Симеона, Стефана, Феодора, Ксении, Ивана.
6 июня Свобориное Дерево.
Народные приметы и фольклор Руси.
Шиповник цветёт - румянец года ведёт. Мёд, сваренный на лепестках шиповника, укрепляет силы, чистит кровь.
По 13 июня - святки летние, неделя русалок.
На зелёные святки украшают растительностью дома́, завивают на берёзах венки.
Если на Троицу дождь - много грибов.
Под кустом шиповника рассказывали детям байки, чтобы детей не мучили сны и росли они спокойные.
Родившийся в этот день - крепок и красив. Ему следует носить яшму. Цветок - покровитель его - шиповник.
События 6 июня произошедшие в мире, в разные года.
1523г. — Густав Васа избирается королём Швеции, которая в то же время разрывает союз с Данией.
6 июня 1558 года русские войска заняли крепость Ливонского ордена Сыренец.
1664г. — Новый Амстердам переименован в Нью-Йорк.
1761г. — М. В. Ломоносов, наблюдая прохождение Венеры по солнечному диску, обнаружил наличие у неё атмосферы. Использовалась зрительная труба из двух линз длиной 1.3м. Эта труба не сохранилась. Наверно, она была проще и имела меньший объектив, чем хранящаяся в музее раздвижная зрительная труба Ломоносова 1762 года.
6 июня 1779 года на Херсонской верфи заложен первый корабль – «Святая Екатерина», 60 пушек.
1808г. — Жозеф Бонапарт, брат Наполеона I, коронован в качестве короля Испании.
1816г. - В восточной части США пошел снег (затем в течение лета он выпадал несколько раз).
6 июня 1850г. — Леви Страусс сделал свои первые джинсы.
1875г. - Основывается Трехгорное пивоваренное товарищество (будущий московский Бадаевский пивоваренный завод). В октябре 1998 на торжественной национальной церемонии "Лучшее пиво года - 98" за сорт "Бадаевское специальное" заводу будет вручен диплом "За верность традициям" с вручением ордена "Янтарный крест" и хрустального бочонка.
6 июня 1880 года ко дню рождения поэта А.С. Пушкина в Москве на Пушкинской площади был воздвигнут памятник.
1882г. — Более 100 000 жителей Бомбея погибли от огромных волн, которые циклон пригнал в гавань с Аравийского моря.
6 июня 1889 года в Киеве родился великий русский авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский (1889-26.10.1972).
6 июня 1904 года в Москве родилась Татьяна Ивановна Пельтцер (1904-16.07.1992). Заслуженная артистка РСФСР (1954). Народная артистка РСФСР (8.03.1960) Народная артистка СССР (1972).
1908г. - В Петербурге прошёл необычайно поздний снегопад.
Были выпущены открытки, запечатлевшие вид Невского проспекта, Садовой улицы и Гостиного двора "во время снега".
1912г. — началось второе по величине вулканическое извержение XX века (вулкан Новарупта, Аляска, извергнувший 17 км3 лавы).
1912г. - На Марсовом поле стартовал испытательный пробег легковых автомобилей, в котором русские машины впервые участвовали наравне с иностранными.
Маршрут пролегал через Псков, Двинск, Вильно, Ковно, Гродно, Барановичи, Минск, Оршу, Смоленск, Вязьму, Юхнов Москву, Тверь, Вышний Волочёк, Новгород. Всего в пробеге участвовали 19 русских и 21 иностранный автомобиль.
"Пробег автомобилей устроен для испытания прочности машин разных заводов, как отечественных таки и иностранного происхождения, для выбора наиболее пригодного типа машины, нужной для военных целей".
Пробег завершится 11 июня (по старому стилю) в Санкт-Петербурге. Автомобили (не все, конечно же) преодолеют 2 843 версты, из них 860 вёрст - грунтовые дороги или "песчаные почтовые труднопроходимые тракты с гатями".
1919г. — Прекратила существование Республика Прекмурье (восточная Словения).
1919г. — Советская власть объявила Нестора Махно вне закона.
6 июня 1922 года декретом Совета народных комиссаров создано Главное управление по делам литературы и издательств (Главлит), отвечавшее за политику государства в отношении цензуры. 12 июня 1990 года был издан закон "О печати и других средствах массовой информации", упразднивший государственную цензуру. В декабре 1993 года цензуру запретила Конституция Российской Федерации.
6 июня 1922 года начал выходить ежемесячный литературно-художественный журнал "Крестьянка". Он стал первым советским изданием для женщин и выпускался Отделом по работе среди женщин ЦК РКП(б).
1923г. — Соловецкий лагерь особого назначения (СЛОН) принял первых заключённых.
1932г. — военной хунтой провозглашена Социалистическая республика Чили.
1933г. - В городе Кэмден (шт. Нью-Джерси) открылся первый кинотеатр, в котором автолюбители могли смотреть кино, не выходя из автомобиля. Стоило это удовольствие 25 центов для одного человека плюс 25 центов за просмотр фильма машиной, но в сумме не превышало одного доллара. Размер экрана был 12х15 м.
6 июня 1937 — начала работу первая в мире полярная дрейфующая научно-исследовательская станция «Северный полюс-1».

1940г. - Первый полёт истребителя Су-1; А. Попельнюшенко. Су-1 отличался от других машин такого же назначения тем, что его спроектировали под двигатель М-105П мощностью 1100 л. с., оснащенный двумя турбокомпрессорами-нагнетателями, которые работали от выхлопных газов.
1942г. - Первый полет дальнего истребителя Як-7ДИ - прототипа Як-9.
1942г. — первый прыжок с парашютом из синтетической ткани.
6 июня 1944 года началась операция «Оверлорд» – именно тогда западные союзники реально открыли «второй фронт».
1945г. - Первый полет истребителя-штурмовика Як-9 с 57-мм пушкой Ш-57.
6 июня 1945 года учреждена медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне». Награждено 16 млн человек.
1947г. - Первый полет реактивного истребителя Як-17, Г.С. Климушкин.
6 июня 1956 года отменена плата за обучение в старших классах школ и вузах в СССР. 26 октября 1940 года было введено постановление №638 "Об установлении платности обучения в старших классах средних школ и в высших учебных заведениях СССР и об изменении порядка назначений стипендий".
В старших классах школ и в ВУЗах вводилось платное обучение с установленным размером годовой оплаты. Обучение в столичных школах стоило 200 рублей в год, в провинциальных – 150, а за обучение в институте уже приходилось выкладывать 400 рублей в Москве, Ленинграде и столицах союзных республик, и 300 – в других городах.
Сумма оплаты за обучение в школе и вузе была установлена не чрезмерная, годовая плата примерно соответствовала средней месячной номинальной зарплате советских трудящихся. Однако, введение даже такой скромной платы для многих советских граждан закрыло возможность продолжить образование после 7 класса. В 1956 году вышло постановление Совета Министров СССР «Об отмене платы за обучение в старших классах средних школ, в средних специальных и высших учебных заведениях СССР».
1957г. - С борта самолёта-носителя Ту-95К был выполнен первый пуск крылатой ракеты X-20 Комета-20.
6 июня 1957г. — в Москве открыт магазин «Детский мир». В последующие годы магазины с таким названием появились во всех крупных городах СССР. Универмаг "Детский мир" на Лубянке стал последней крупной работой советского архитектора Александра Душкина. Благодаря масштабным аркам, фасадам из стекла, алюминиевым конструкциям и большим площадям, здание было признано первым отечественным универмагом европейского уровня.
1960г. - первое летное испытание ракеты Р-14 с ЖРД РД-216 на полигоне Капустин Яр.
1962г. — Джордж Мартин (George Martin), продюсер фирмы EMI, прослушал «Битлз» с Питом Бестом за барабанами. В следующем месяце Мартин подписал контракт группы с фирмой «Parlophone» и оставался их продюсером всё время существования группы.
1964г. - в Советском Союзе c полигона Капустин Яр ракетой-носителем "Космос 63С1" запущен астрономический спутник "Космос-31". КА типа "ДС-МТ", сер. № 2.
1966г. — постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об общественном призыве молодёжи на важнейшие стройки пятилетки».
1967г. — президент Объединённой Арабской Республики (Египет) отдал распоряжение закрыть для судоходства Суэцкий канал и заявил, что британские и американские войска, по его мнению, оказывают содействие Израилю.
6 июня 1971г. — запуск советского космического корабля «Союз-11» к орбитальной станции «Салют-1».
1971г. - На телеканале CBS в последний раз прошла развлекательная передача "Шоу Эда Салливана". Эта программа шла в эфире 23 года, установив рекорд для развлекательных программ.
1973г. - в Советском Союзе c космодрома Плесецк запущен спутник оптической разведки "Космос-563". КА фоторазведки типа "Зенит-4М".
1974г. - в Советском Союзе c космодрома Байконур запущен спутник оптической разведки "Космос-658". КА фоторазведки типа "Зенит-2М".
1979г. - в Советском Союзе c космодрома Байконур запущен беспилотный космический корабль "Союз-34" (без экипажа). КК типа "Союз 7К-Т", сер. № 50, для возвращения на Землю экипажа КК "Союза-32" в составе В.А.Ляхова и В.В.Рюмина - третьей основной экспедиции на станцию "Салют-6".
6 июня 1979г. — запуск советского беспилотного космического корабля «Союз-34» к орбитальной станции «Салют-6».
1980г. - в Советском Союзе c космодрома Плесецк запущен геодезический спутник ДЗЗ "Космос-1185". КА типа "Ресурс- Ф1", сер. №12.
1980г. - в Советском Союзе c космодрома Плесецк запущен военный спутник "Космос-1186", предназначенный для калибровки наземных радаров. КА типа "Ромб".
1982г. - в Советском Союзе c космодрома Плесецк в рамках создания противоспутниковых систем ракетой-носителем "Космос-3М" запущен спутник "Космос-1375". КА типа "ДС-П1-М" (Лира) – мишень для испытаний советской противоспутниковой системы.
1984г. - в Советском Союзе в рамках создания кораблей многоразового использования осуществлен пуск по суборбитальной траектории габаритно-весовой модели корабля "Бор-5".
1984г. - в Советском Союзе c космодрома Плесецк запущен спутник системы предупреждения о ракетном нападении "Космос-1569". КА типа "Око", сер. № 34.
6 июня 1984 года День рождения "Тетриса" - её автором является советский программист Алексей Леонидович Пажитнов. Расходясь в точных оценках, большинство аналитиков сходятся в том, что с 1989 года было продано свыше 30 млн экземпляров Game Boy Tetris. Алексею Пажитнову это, однако, не приносило никакого дохода, пока он в 1991 году не перебрался в США, где в 1996 году основал компанию Tetris. Только после этого доходы от продажи лицензии на игру частично стали попадать на счёт разработчика. В тетрисе использовано семь фигур, и это удача, потому что семь - это размер оперативной памяти человека. То, что человек может легко запомнить. Семизначный телефон вы можете запомнить, а вот восьмизначный - уже сложнее. Группа из семи человек - максимальная группа людей, которая может обойтись без начальника. Восемь - как бы они ни дружили - скоординироваться они не смогут. Я это по опыту походов знаю. (Алексей Пажитнов)
6 июня 1985 года запуск советского пилотируемого космического корабля «Союз Т-13» к станции «Салют-7». 1985г. - в Советском Союзе c космодрома Байконур с помощью РН "Союз-У2"/SL-4 был осуществлен запуск пилотируемого КК "Союз Т- 13" (11Ф732 № 19Л, Союз 7К-СТ № 19L) по программе четвертой основной экспедиции на околоземную орбитальную станцию "Салют-7", в составе экипажа космонавты Владимир Александрович Джанибеков (5-й полет - рекорд для советских космонавтов) и Виктор Петрович Савиных (2-й полет). Впервые пилотируемая экспедиция направляется к "мертвой" станции. Экипаж выполнил сложный ремонт ОС "Салют-7" и совершил перелеты на новую станцию МИР и обратно. Стыковка с "Салют-7" 8 июня. Посадка 26 сентября 1985 года.
1989г. — основан социологический факультет Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова.
1986г. - в Советском Союзе c космодрома Плесецк ракетой-носителем "Космос-3М" запущены восемь спутников связи типа "Стрела-1М" системы военной связи "Космос-1748, ...., -1755".
1986г. - в Советском Союзе c космодрома Байконур запущен спутник оптической разведки "Космос-1756". КА фоторазведки типа "Кобальт".
1992г. — Выборы в Чехословакии принесли победу в Словакии словацким партиям, выступающим за провозглашение Словакии независимой республикой, и в Чехии чешским партиям, выступающим за сохранение федерации.
1993г. — фейерверком на Красной площади завершилось длившееся неделю празднование столетия со дня основания крупнейшего магазина России — столичного ГУМа, хотя случилось это событие сто лет назад в декабре.
1995г. - с борта российского подводного атомного ракетоносца осуществлен запуск РН "Волна", созданной на базе ракеты РСМ-50/SS-N-18 Mod 1/Stingray. Целью запуска по совместной российско-германской программе являлся полет по баллистической траектории экспериментального возвращаемого аппарата "Волан". Впервые РН космического назначения была запущена с подводной лодки.
1996г. - российские космонавты Юрий Онуфриенко и Юрий Усачев совершили выход в открытый космос.
1996г. - В лондонском зоопарке Доминик О’Брайен из Великобритании запомнил расположение перетасованных карт одной колоды за 38,29 секунд (рекорд).
1996г. — создана Белорусская лига интеллектуальных команд.
1997г. - с российского космодрома Байконур (Казахстан) запущен спутник оптико-электронной разведки "Космос-2344". КА типа "Аркон-1", сер. № 1.
1998г. - начата разработка двигателя КБХА-РД-0146 кислородно-водородного РБ РН "Протон-М" и "Ангара".
2000г. - с российского космодрома Байконур (Казахстан) ракетой-носителем "Протон-К"/Бриз-М запущен геостационарный спутник связи "Горизонт-33" массой 2125 кг для обеспечения телефонно-телеграфной связи, передачи программ центрального, республиканского и регионального телевидения, а также связи морских судов с береговыми станциями. КА типа "Горизонт", сер. № 45L. Последний в этой серии.
2002г. - в России из района космодрома "Плесецк" в рамках летных испытаний с мобильной пусковой установки произведен пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Тополь-М" (РС-12М2). Спустя приблизительно 30 минут после запуска головная часть ракеты поразила учебную цель в районе полигона "Кура" на Камчатке.
2003г. - с российского космодрома Байконур (Казахстан) осуществлен пуск ракеты-носителя “Протон-К” (8К82К) с разгонным блоком “Бриз-М”, которая вывела в космос американский телекоммуникационный спутник массой 4100 кг AMC-9 (GE-12).
2007г. - российские космонавты Олег Валериевич Котов (100-й космонавт СССР-Россия) (2 выход) и Фёдор Николаевич Юрчихин (2 выход) совершили второй выход в открытый космос продолжительностью 5 часов 38 минут.
2013г. - в России с государственного центрального межвидового полигона Капустин Яр в Астраханской области проведен успешный испытательный пуск прототипа новой межконтинентальной баллистической ракеты /МБР/ с мобильной пусковой установки.

[Asgard]

ЗиЛ-130, бортовой, военный, ранняя облицовка радиатора, дворники, наружные зеркала с отражающей поверхностью, цвет – хаки, ручки дверей, «стеклянные» передние и задние фары, подфарники и габариты; модель находится в пластиковом боксе и коробке от производителя. 1963-1977г.г. Производитель Start Scale Models, КНР. (SSM 1005).
Фотографии модели мои, настоящего грузовика из сети, коллажи составил сам, а справка отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/ЗИЛ-130

ЗИЛ-130 (ЗИЛ-431410) — советский и российский грузовой автомобиль разработки и производства автомобильного завода имени Лихачёва в Москве. Один из самых массовых автомобилей в истории советского автопрома (было выпущено около 3,4 млн штук), широко использовался в народном хозяйстве и армии, поставлялся на экспорт, по грузоподъемности (5-6 тонн) занимал нишу среднетоннажного грузовика между более лёгким семейством ГАЗ-53 и более мощными грузовиками семейств МАЗ-500, ЯАЗ (позднее КрАЗ, КамАЗ, ЗИЛ-133). Пришёл на смену ЗИЛ-164. С 1986 года выпускался под новым стандартизированным индексом — ЗИЛ-431410.
Общие данные
Производитель ЗИЛ
Годы производства 1962—2010
Сборка
СССР ЗИЛ (Москва)
СССР ЧАСЗ (Чита) 1974-1981
Россия ЗИЛ (Москва) до 1994 года
Россия АМУР (Новоуральск) 1992-2010
Класс Грузовой
Дизайн
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель ЗИЛ-130
Трансмиссия механическая 5-ступ.
Главная передача — двойная, передаточное число — 6,32.
Массово-габаритные характеристики
Длина 6675 мм
Ширина 2500 мм
Высота 2400 мм
Клиренс 275 мм
Колёсная база 3800 мм
Колея задняя 1790 мм
Колея передняя 1800 мм
Масса 4900 кг
Грузоподъёмность 6000 кг
Объём бака 170 л.

[Asgard]

ЗиЛ-131 МТО-АТ кунг, (Мастерская Технического Обслуживания Автомобильной Техники); цвет: кабина – хаки, кунг – оранжевый с красной полосой; дворники, лебёдка самовытаскивания, красный огнетушитель, зеркала заднего вида, фараискатель, запаска, «стеклянная» светотехника, на крыше кабины находится партикабль (спецплощадка для установки дополнительного оборудования); сверху кунга укреплено различное оборудование (труба воздухозаборника, стрела крана и прочее); модель находится в пластиковом блистере и коробке от производителя. 1966-1986г.г. Производитель АИСТ (Markun Toys Co Ltd, КНР).
Фотографии модели мои, настоящего автомобиля из сети и профильной темы нашего форума, а информация отсюда: http://murfin.biennale.info/avtomobili_zil

МТО-АТ на шасси ЗИЛ-157КЕ сменил в производстве новый агрегат: мастерская технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей МТО-АТ на шасси ЗИЛ-131. Выпускались два варианта машины: с унифицированным каркасно-металлическим кузовом КМ 131 и каркасным К 131. Все зависело от технологических возможностей предприятия, выпускающие кузова. Кузов К 131 был сложнее в производстве, КМ 131 попроще. Мастерская МТО-А состояла из следующих основных частей: - шасси ЗИЛ-131 с лебёдкой, - унифицированного каркасно-металлического кузова КМ 131 или бескаркасного кузова К 131, - основного технологического оборудования, приспособлений и инструмента (для автомобилей ГАЗ-66, ЗИЛ-131, УРАЛ-375, 4320, КАМАЗ-4310, КРАЗ=255, 260, 250, 258 (кроме 4 осных)). Кроме этого, в состав мастерской технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей и гусеничных машин - МТО-АТГ- входил дополнительный специализированный комплекс инструмента и принадлежностей для технического обслуживания и текущего ремонта гусеничных машин, а в состав мастерской технического обслуживания колёсных машин многоцелевого назначения и специальных четырёхосных автомобилей (МАЗ-535, МАЗ-543, ЗИЛ-135 и др.) - МТО-4ОС - входил дополнительный специализированный комплекс инструмента и принадлежностей для технического обслуживания и текущего ремонта четырёхосных машин. Базовый автомобиль, конструкция и оборудование кузова, а так же номенклатура и размещение основного технологического оборудования в указанных модификациях мастерских были приняты однотипными, чем и обеспечивалась унификация мастерских.

[Asgard]

Душевно поздравляю всех православных с Днём Святой Троицы, Пятидесятницей!

Троица

Гудящий благовест к молитве призывает,
На солнечных лучах над нивами звенит;
Даль заливных лугов в лазури утопает,
И речка на лугах сверкает и горит.

А на селе с утра идет обедня в храме;
Зеленою травой усыпан весь амвон,
Алтарь, сияющий и убранный цветами,
Янтарным блеском свеч и солнца озарен.

И звонко хор поет, веселый и нестройный,
И в окна ветерок приносит аромат -
Твой нынче день настал, усталый, кроткий брат,
Весенний праздник твой, и светлый, и спокойный!

Ты нынче с трудовых засеянных полей
Принес сюда простые приношения:
Гирлянды молодых березовых ветвей,
Печали тихий вздох, молитву - и смиренье.

Иван Бунин
1893г.

[Asgard]

Доброе утро!
Сегодня:
7 июня День кувыркальщиков.

7 июня День незнакомой кофейни.

7 июня День краудфандинга — коллективное сотрудничество людей (доноров), которые добровольно объединяют свои деньги или другие ресурсы вместе, как правило, через Интернет, чтобы поддержать усилия других людей или организаций (реципиентов).

7 июня Именины у Ферапонта, Ивана, Виктории, Роберта, Елены.
7 июня Иван Медвяные росы.
Народные приметы и фольклор Руси.
Иванов день. С Иванова дня пошли медвяные (вредные) росы. Травы и коренья (лечебные) кладут под Иванову росу.
Гусятник, завистник птиц. Поздние посевы яровой пшеницы.
На Иванов день начинается поздний посев яровых хлебов.
В Иванов день гляди на рябину: много цвету - будут овсы хорошие, малое цветенье - жди худа: не будет с овсом толку.
Родившийся в этот день ведал секретом долгой жизни. Ему следует носить сапфир.
События 7 июня произошедшие в мире, в разные года.
1099г. — Первый крестовый поход: начало осады Иерусалима.
1340г. — в Голландии основан город Роттердам.
1494г. — заключён Тордесильясский договор между Испанией и Португалией о разделе сфер колониальных захватов в Западном полушарии.
1498г. — Христофор Колумб отправился в своё третье путешествие.
1520г. — у Кале встретились король Англии Генрих VIII и король Франции Франциск I, которые устроили трёхнедельный пир с 10 тысячами придворных (этот пир на 10 лет опустошил французскую казну) — т. н. «Поле золотой парчи».
1585г. — начало первого плавания Джона Дэвиса с целью найти северный путь из Англии в Индию.
1654г. — коронован французский король Людовик XIV.
1701г. - Петром I принимается Указ, положивший начало созданию государственной системы социальной защиты, «Об определении в домовых владениях Святейшего Патриархата богадельни для увечных, нищих, больных и престарелых». Отдельные заведения предписывалось держать для «увечных воинов» — инвалидов войн и воинской службы.
1732г. — в Санкт-Петербурге заложен первый Зимний дворец, сооружённый для императрицы Анны Иоанновны.
1753г. — английский король Георг II подтвердил парламентский акт о приобретении в государственную собственность коллекции покойного сэра Хэнса Слоуна.
7 июня 1773 года победа русских над турецкой армией в битве при Карасу на Дунае. Наши потери убитыми – 52 человека, у турок – 1100. Граф Румянцев – Екатерине II: «Неприятель там разбитый бежал и преследован к вящшему его вреду от наших войск».
1775г. — Соединённые Колонии (United Colonies) меняют своё название на Соединённые Штаты (United States).
1776г. — все английские колонии Америки, кроме Нью-Йорка, проголосовали за независимость.
1815г. - Решением Венского конгресса бо́льшая часть Герцогства Варшавского передана Российской империи под названием Царство Польское.
7 июня 1828 года (19 июня н.ст.) Во время русско-турецкой войны 1828-1829 г.г. 7-й корпус российской армии под общим руководством великого князя Михаила Павловича после четырехдневной осады овладел хорошо укрепленной крепостью Браилов (ныне - Брэила, Румыния), которую защищал 12-тысячный гарнизон. Было захвачено 8 тыс. чел. пленных и 273 орудия.
7 июня 1845 года родился Леопольд Семенович Ауэр (1845-15.07.1930) - российский скрипач венгерского происхождения, педагог, дирижёр и композитор. Ученик Йозефа Иоахима. Является основателем так называемой русской скрипичной школы. Воспитал свыше 300 учеников.
7 июня 1848 года родился Поль ГОГЕН /Paul GAUGUIN/ (1848 - 8.05.1903) - французский живописец, скульптор-керамист и график. Наряду с Сезанном и Ван Гогом был крупнейшим представителем постимпрессионизма. В начале 1870-х годов начал заниматься живописью как любитель. Ранний период творчества связан с импрессионизмом. С 1880 года участвовал в выставках импрессионистов. С 1883 года профессиональный художник. Работы Гогена при жизни не находили спроса, художник был беден. Картина Гогена «Когда свадьба?» — одна из самых дорогих проданных картин. Завидовал стенам - ведь даже у них есть уши...
1867г. — издание в России особых правил, отдающих студентов под двойной контроль — университетского начальства и полиции.
1872г. - В Москве началось строительство первой в городе конно-железной дороги от Тверской заставы до Красной площади. Первая конка была пущена месяц спустя. Это событие приурочили к открытию Политехнической выставки, развернутой в павильонах на Манежной площади и в Александровском саду (со временем она "выросла" в известный музей на Новой площади). Присутствовал Александр II, оставшийся весьма довольным новым видом транспорта. Новенькие, изящно отделанные двухэтажные вагоны, или, как их тогда именовали, "кареты", радовали глаз. Каждая могла вместить 40 пассажиров, сиденья были устроены вверху и внизу - по 10 мест на двух продольных скамейках. Цены назначались довольно высокие: 10 копеек за поездку внизу и 5 - "на ветру", то есть на открытом втором этаже, почему-то именовавшемся "империалом". Дамам пользоваться империалом возбранялось.
7 июня 1872 года родился Леонид Витальевич Собинов (1872-14.10.1934) - русский оперный певец, народный артист Республики, один из крупнейших представителей русской классической вокальной школы.

1883г. — освящение Храма Христа Спасителя в Москве.
7 июня 1887 года родился Сидор Артемович КОВПАК (1887 - 11.12.1967), партизанский руководитель, дважды Герой Советского Союза.
7 июня 1903 года в Берлине французский учёный Пьер Кюри объявил об открытии нового радиоактивного химического элемента с атомным номером 84 - полония.
1905г. — расторжение Шведско-Норвежской унии.
7 июня 1911 года родился Клиффорд Брукс Стивенс (1911-4.01.1995) гений технического дизайна. Именно он нарисовал и Harley-Davidson Hydra-Glide 1949 года, включая эмблему на баке и переднее крыло. Облик этой модели повлиял на все следующие поколения американских мотоциклов. Всего Стивенс сформировал стиль и образ около 3000 продуктов для 600 клиентов, определив лицо промышленного дизайна ХХ века. http://www.izbrannoe.com/news/lyudi/...zayna-xx-veka/
7 июня (25 мая) 1917г. открылся III Всероссийский съезд партии социалистов-революционеров [7 - 17 июня (25 мая - 4 июня)], состоявшийся в Москве. Левые эсеры представляют собственную платформу. Партия эсеров раскололась на правых и левых.
7 июня 1918 года в Советской России прошёл первый съезд красных военных комиссаров.
1919г. — в Нью-Йорке впервые проведены письменные тесты для получения водительских прав.
7 июня 1920г. в Петроград прибыла итальянская рабочая делегация для ознакомления с жизнью Советской России.
1921г. — заключён Договор о сотрудничестве между Румынией и Королевством сербов, хорватов и словенцев (будущая Югославия).
1924г. - Французский самолет впервые в мире производит авиаперевозку лошадей.
1929г. — в соответствии с Латеранскими соглашениями образовано государство Ватикан.
1938г. — Первая пьеса, показанная по телевизору с оригинальным бродвеевским составом исполнителей, «Сюзанна и Бог».
1938г. — Нацистское правительство Австрии объявило, что все желающие вступить в брак обязаны доказать своё арийское происхождение.
1939г. - на артиллерийском полигоне прошли пуски реактивных снарядов "РС-132" с установок новой конструкции, присутствующий при этом нарком обороны К.Е. Ворошилов одобрил новое оружие.
7 июня 1939 года в Берлине подписаны пакты Мунтерса-Риббентропа и Сельтера-Риббентропа с секретными договоренностями о развороте формального нейтралитета против СССР – шаг Латвии и Эстонии к союзу с Гитлером. Он принял глав латвийской и эстонской дипломатий.
7 июня 1942 года армия Манштейна начала 3-й штурм Севастополя. На участках 7 и 8 бригад морской пехоты немцы отбиты.
7 июня 1943 года победой советских летчиков завершилось воздушное сражение над Кубанью. С 17 апреля немцы потеряли 1100 самолетов, из которых свыше 800 уничтожены в воздухе. Силы «люфтваффе» подорваны накануне Курской битвы.
7 июня 1944 года орденом Славы награжден разведчик Виктор Коняев – броском прорвался к переднему краю противника к выявленному немецкому скрытому дозору и уничтожил 1 немецкого солдата, а второго захватил в плен. К концу лета 1944 захватил лично 11 пленных и 11 – в составе группы.
1946г. — возобновление в Великобритании регулярного телевещания Би-би-си. Передачи принимают менее 12 тысяч телезрителей.
1947г. - Первый полет женщины летчика-испытателя О.Н. Ямщиковой на реактивном самолете (Як-15).
1947г. — основано Всесоюзное общество по распространению политических и научных знаний, позже ставшее просто обществом «Знание».
1950г. — Советское правительство выступило с меморандумом об Антарктике, направленным против планов США решить проблему «Ледяного континента» в узком кругу западных государств. В меморандуме говорилось о непризнании никаких решений в отношении Антарктиды, принятых без участия СССР, и упоминался приоритет русских открытий в Антарктике. Международный договор об использовании Антарктики только в мирных целях и свободе научных исследований на шестом континенте был заключён в 1959 году.
1954г. - 7—15 июня — 11-й съезд профсоюзов СССР, принятие нового Устава профсоюзов СССР.
1956г. - с ракетного полигона Капустин Яр (Астраханская обл., Россия) был проведен высотный пуск ракеты "Р-1Е" (модификация "Р-1"/SS-1/Scunner) с собаками Альбина и Козявка на борту. В полете проведены исследования по программе АН СССР, получены физиологические данные. Собаки испытали перегрузку в 5 единиц.
1960г. — в Саудовской Аравии женщинам разрешено получать образование.
1962г. — вступление Монгольской Народной Республики в СЭВ.
1963г. — состоялся теледебют группы «Роллинг Стоунс» в программе «Thank Your Lucky Stars». Фирма грамзаписи Decca выпустила первый сингл «Роллинг Стоунз» «Come On».
1965г. — корпорация «Sony» представила первый домашний видеомагнитофон по цене $995 — CV-2000.
1967г. — израильтяне взяли под свой контроль Стену Плача в Иерусалиме.
1967г. - Получено первое цветное изображение Земли из космоса со спутника "Молния-1". https://www.kik-sssr.ru/Hist_3_Molnia_Z-V.htm
1969г. - 15-летний Дэн Баллок стал самым юным американским солдатом, погибшим во Вьетнаме (при призыве на армейскую службу он сфальсифицировал документы, приписав себе несколько лет).
1971г. - пилотируемый КК "Союз-11" с космонавтами Г.Т. Добровольским, В.Н. Волковым и В.И. Пацаевым осуществил стыковку с околоземной орбитальной станцией "Салют" и впервые перешел на ее борт. На околоземной орбите начала функционировать первая в мире обитаемая орбитальная космическая станция.
7 июня 1974 года - Создана первая в СССР пилотажная группа на реактивных самолетах - "Небесные гусары". Группа создана на базе 4-ой аэ 234 Гвардейского иап, Кубинка. Уникальность группы в том, что они летали на реактивных штурмовиках Су-25 - единственные в мире! Групповой пилотаж для летчиков 234-го истребительного авиационного полка всегда был в числе приоритетных задач. Полк в полном составе принимал участие в парадах над Тушино. "Парадные" полеты не подменяли боевую подготовку. Летчики из Кубинки, помимо высшего пилотажа, отрабатывали задачи поражения воздушных и наземных целей. В то же время число показательных полетов росло. Посмотреть высокое искусство пилотажа приезжали в Кубинку самые разные делегации, от военных представителей стран НАТО до представителей пионерских организации Московской области. Нагрузка на летный состав возрастала неимоверно, кроме того, полк должен был обеспечивать тренировку летного состава центрального аппарата ВВС. Выход был найден в переходе полка на четырехэскадрильный состав. Директивой Главного штаба ВВС № 410480 от 14 марта 1969 г. в штат 234-го гвардейского истребительного авиационного полка введена 4-я эскадрилья, которой 7 июня 1974 г. присвоен статус показной. Фактически 4-я эскадрилья стала первой в СССР официально признанной пилотажной группой на реактивных истребителях. Первыми самолетами эскадрильи стали девять МиГ-21ПФМ и МиГ-21ПМ, затем, в восьмидесятые, группа летала на Су-25.
1977г. - Первое автоматическое катапультирование с СВВП в аварийной ситуации, Як-38, Н.Н. Новичков.
1978г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк ракетой-носителем "Космос-3М" запущены восемь спутников связи типа "Стрела-1М" ("Космос-1013", ...., - "Космос-1020".
1979г. - в Советском Союзе с космодрома Капустин Яр с помощью РН "Космос-3М"/SL-8 был осуществлен запуск 2-го индийского КА "Bhaskara-1" ["SEO"]. Аппарат провел исследования космических излучений, а также Земли методами дистанционного зондирования.
1983г. - в Советском Союзе в сторону планеты Венера с космодрома Байконур запущена автоматическая межпланетная станция "Венера-16" ["4В-2", сер. №861] для исследования Венеры с орбиты ее искусственного спутника.
1983г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк запущен спутник "Космос-1468", предназначенный для исследования природных ресурсов Земли. КА ДЗЗ типа "Ресурс- Ф1", сер. №22.
1985г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк ракетой-носителем "Союз-У" ПВБ 78012-805 запущен спутник ДЗЗ "Космос-1657", предназначенный для исследования природных ресурсов Земли. КА типа "Ресурс- Ф1", сер. №54.
1987г. - В Москве легкоатлетка Наталья Лисовская установила ныне действующий мировой рекорд в толкании ядра - 22,63 м.
1988г. - в Советском Союзе с космодрома Байконур ракетой-носителем "Союз-У2" осуществлен запуск космического корабля "Союз ТМ-5" с космонавтами Анатолием Соловьевым (1-й полет), Виктором Савиных (3-й полет) и Александром Александровым (Болгария, 1-й полет) на борту. Стыковка с ОС "МИР" 9 июня. Посадка корабля 7 сентября 1988 года.
1989г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк запущен навигационный спутник "Космос-2026". КА типа "Парус".
1990г. — Алексий II избран на престол Патриарха Московского и Всея Руси.
1993г. - Указом Президента РФ образован Государственный космический научно-производственный центр (ГКНПЦ) им. М.В. Хруничева на базе завода им. М.В. Хруничева и КБ «Салют».
1993г. - подписано Соглашение между Европейским космическим агентством и российским НПО (ныне РКК) "Энергия" им. С.П. Королева "О работе европейских астронавтов на борту станции "Мир" по проектам "Евромир-94" и "Евромир-95".
1994г. - в России с космодрома Плесецк запущен спутник оптической разведки "Космос-2281". КА типа "Облик" ("Природа").
1994г. - Перехват самолета L-100-30 "Геркулес" а/к "Rapid Air Trans". Совершал рейс из Франкфурта в Тбилиси с грузом для посольства США в Грузии. После нарушения воздушной границы России принужден парой Су-27 (авиабаза Крымск) к посадке в аэропорту Адлер. Пострадавших нет. Отпущен через три часа, после извинений от американской стороны.
1995г. - Образована ОАО "Протон-ПМ" на базе производства жидкостно-реактивных двигателей.
1998г. - В Эшфорде (Англия) дает представление самый большой в мире оркестр - из 2212 музыкантов.
1998г. - Американец А. Фурман установил мировой рекорд, удержав на подбородке 62 стеклянных бокала.
2001г. - В возрасте 115 лет умерла старейшая женщина планеты Мари Бремон.
7 июня 2005 года вступил в силу Федеральный закон №53-ФЗ: «О государственном языке Российской Федерации»: «государственным языком Российской Федерации на всей ее территории является русский язык».
2007г. - в России с космодрома "Плесецк" осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-У" ПВБ 76033 -137 099, которая вывела на околоземную орбиту российский космический аппарат военного назначения "Космос-2427" с двумя спускаемыми капсулами. КА типа "Кобальт-М" (Янтарь-4К2М), сер. №558.
2008г. — Начало чемпионата Европы по футболу «Евро 2008».
2011г. - с российского космодрома Байконур (Казахстан) осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" № И15000-037 с космическим кораблем "Союз ТМА-02М" на борту. Космический корабль пилотирует экипаж МКС-28/29 в составе: ВОЛКОВ Сергей Александрович (2-й полет), ФОССУМ Майкл Эдвард (FOSSUM Michael Edward, США, 3-й полет), ФУРУКАВА Сатоши (FURUKAWA Satoshi, Япония, 1-й полет). Стыковка корабля с МКС к исследовательскому модулю МИМ-1 «Рассвет» запланирована на 10 июня. Посадка 22 ноября 2011 года.
2012г. - в России с государственного центрального межвидового полигона "Капустин Яр" в Астраханской области проведен успешный испытательный пуск МБР РС-12М "Тополь". Учебная боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель на полигоне "Сары-Шаган" (Казахстан).
2013г. - в России с ПУ № 4 площадки № 43 космодрома Плесецк выполнен пуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" 215 с космическим аппаратом военного назначения "Космос-2486". КА типа Персона, сер № 2.

[Asgard]

ЗиЛ-130В1 + п-ц-п АППА-4 «АЭРОПОРТ БЫКОВО», седельный тягач с полуприцепом, ранняя облицовка радиатора; цвет – седельный тягач – небесный, полуприцеп – белый с небесным (диски колёс белые); дворники, наружные зеркала заднего вида с отражающей поверхностью; ручки дверей; «стеклянные» передние, задние фары и повторители; у полуприцепа проработанный салон – поручни, плафоны подсветки, красный огнетушитель, по бокам сиденья; модель находится в пластиковом боксе, который приобретался дополнительно. Производитель Start Scale Models, КНР. Годы выпуска: тягача - 1964-1977г.г., полуприцепа АППА-4 (Автопоезд Пассажирский Перронный Аэропортовый) – 1973-1999г.г. (SSM 7005).
Доработка. В мастерской «vanamingo-nn» купил комплект задних крыльев для тягача. Друг окрасил и установил задние крылья на тягач, а также определил сцепку в бокс, а я сделал информационную табличку.
Фотографии сцепки мои, настоящего перронного автобуса из сети, коллажи составил сам, а информация отсюда: http://aviaros.narod.ru/appa-4.htm

Автопоезд пассажирский перронный аэропортовый АППА-4 разработан на Рижском заводе №85 Гражданской авиации в 1971 году. Представляет собой пассажирский полуприцеп с тягачом КАЗ-608 или ЗиЛ-130В1 (позже ЗиЛ-441410). Серийное производство организовано в 1973 году.
АППА-4 предназначен для перевозки пассажиров от аэровокзала к трапу самолёта и обратно. Рассчитан на эксплуатацию в аэропортах с твёрдым покрытием.
Пассажирский полуприцеп низкопольный (уровень пола 350 мм), имеет вагонную компоновку. Для посадки пассажиров имеются 4 ширмовые двери (по 2 с каждой стороны) шириной 1400 мм.
Производство АППА-4 продолжалось до 1999 года, когда ему на смену пришёл более современный автопоезд АСП.
Технические характеристики:
Габариты, мм:
длина автопоезда 14100
ширина 2750
высота 2620
Высота салона, мм 2150
Колея, мм 2600
Дорожный просвет, мм 220
Высота пола, мм 350
Радиус поворота, м 12,1
Масса в снаряженном состоянии, кг 8500
полная
Число мест для пассажиров:
для сидения 16
общее 130
Число дверей 4
Скорость максимальная, км/ч 25
Эксплуатационный расход топлива, л/100 км 60
Литература
Авиационная наземная техника / В.Е. Канарчук, Г.Н. Гелетуха, В.В. Запорожец и др.; Под ред. В.Е. Канарчука. - М.: "Транспорт", 1989. - С. 148-149.

Далее отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Быково_(аэропорт)
Аэропорт Быко́во — бывший, второй исторически, аэропорт Москвы. Расположен в 35 км к юго-востоку от центра города. Связан с городом Жуковский Жуковским шоссе, улицей Праволинейная и железнодорожной линией Казанского направления Московской железной дороги (станция Быково).
Принимал самолёты типов Як-42, Ан-12 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Возможен был также приём самолётов Ил-76, Ту-154 без загрузки (перегонка в ремонт). Классификационное число ВПП (PCN) 38/F/B/X/T.
С 18 октября 2010 года эксплуатация аэропорта прекращена, он закрыт для приёма воздушных судов гражданской авиации и используется только как посадочная площадка для вертолётов подразделений МВД РФ. До октября 2010 года в Быково базировались авиатакси Dexter (затем были перебазированы в аэропорт Жуковский).
В апреле 2011 начат демонтаж (снос) аэровокзального комплекса.
В июне 2011 года Быково исключён из Государственного реестра гражданских аэродромов Российской Федерации.

Аэродром был создан и начал эксплуатироваться в 1933 г. Обслуживал авиарейсы в крупные промышленные центры России. Изначально имел грунтовую взлётно-посадочную полосу.
В 1936 году Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе был временно закрыт на реконструкцию, и функции аэропорта столицы были переданы в Быково. 13 сентября 1936 года из аэропорта Быково начались регулярные авиарейсы по центральному расписанию. Эту дату можно считать днем рождения аэропорта.
Во время Великой Отечественной войны из кирпича была построена ВПП длиной 1000 м и шириной 80 м.
С 1948 года в Быково эксплуатировались отечественные пассажирские самолёты Ли-2, чуть позже — авиалайнеры Ил-12 и Ил-14.
В середине 1950-х на аэродроме построен единый командно-диспетчерский пункт и установлен обзорный радиолокатор.
В 1960 году построена асфальтобетонная ВПП длиной 1400 м, позволившая круглый год эксплуатировать не только самолёты типа Ил-14, но и пришедшие им на смену турбовинтовые Ан-24.
В 1968 году Быковский объединённый авиаотряд участвовал в проведении эксплуатационных испытаний первого в мире реактивного пассажирского самолёта для местных воздушных линий Як-40. Свой первый рейс по маршруту Быково — Кострома — Быково Як-40 совершил 30 августа того же года.
В 1970 г. пассажирооборот аэропорта впервые достиг 1 млн человек. В 1975 г. построено новое здание аэровокзала (пропускная способность 400 пассажиров в час)[источник не указан 1428 дней]. Пассажиропоток в 1975 году составил 1,5 млн пассажиров.
Короткая ВПП (менее полутора километров длиной) стала причиной инцидента, произошедшего 28 июля 1971 года с самолётом Як-40 (бортовой номер СССР-87719), который при пробеге после посадки выкатился за пределы полосы, пересёк автодорогу, врезался в близлежащие строения и загорелся.[3]. Подобные инциденты повторялись в 1970-х годах. В 1979 году ВПП реконструирована (её длина доведена до 2200 м, а прочность увеличена), на аэродроме обновлено светосигнальное оборудование, установлено новое радионавигационное и связное оборудование.
В 1980 году Быковское авиапредприятие освоило самолёт третьего поколения — 120-местный Як-42. 22 декабря выполнен первый регулярный рейс на Як-42 в Краснодар и обратно.
За 1990 год аэропортом было обслужено 2,8 млн пассажиров.
В 1994 году аэропорт был приватизирован, государство оставило 51 % акций, 49 % получил трудовой коллектив, образовано ОАО «Быко́во-Авиа». Аэропорт принимал самолёты, эксплуатирующиеся на местных воздушных линиях и авиалиниях средней протяжённости.
Последний регулярный рейс (Москва — Нижний Новгород) выполнялся на самолётах Як-42 авиакомпанией «Центр-Авиа» до 2009 года.
С 2009 по 2011 годы аэропорт не обслуживал регулярные авиарейсы. В Быково летали только самолёты и вертолёты ГУ «МАЦ» и МВД, выполнялись чартерные рейсы.
На территории аэропорта находится Быковский авиаремонтный завод (БАРЗ), специализирующийся ныне на ремонте авиационных двигателей Д-30. Завод существует с 1931 года (до 1995 года носил название «Завод № 402 ГА»), прошёл путь от ремонта самолётов По-2, Р-5, Ан-2 и авиамоторов М-11, АШ-62ИР, АШ-82В до ремонта современных воздушных судов Ил-18, Ил-76, Як-42.

[Asgard]

ЗиЛ-130В1 + п-ц-п АППА-4 «АЭРОПОРТ ВАСЬКОВО», седельный тягач с полуприцепом, ранняя облицовка радиатора; цвет – седельный тягач – жёлтый (диски колёс также жёлтые), полуприцеп – белый с жёлтым (диски колёс белые); дворники, наружные зеркала заднего вида с отражающей поверхностью; ручки дверей; «стеклянные» передние, задние фары и повторители; у полуприцепа проработанный салон – поручни, плафоны подсветки, красный огнетушитель, по бокам сиденья; модель находится в пластиковом боксе, который приобретался дополнительно. Производитель Start Scale Models, КНР. Годы выпуска: тягача - 1964-1977г.г., полуприцепа АППА-4 (Автопоезд Пассажирский Перронный Аэропортовый) – 1973-1999г.г. (SSM 7002).
Доработка. В мастерской «vanamingo-nn» приобрёл комплект задних крыльев для тягача. Друг окрасил и установил задние крылья на тягач, а также определил сцепку в бокс, а я сделал информационную табличку.
Фотографии сцепки мои, настоящего перронного автобуса из сети и профильной темы нашего форума, коллажи составил сам, а информация отсюда: http://aviaros.narod.ru/appa-4.htm

Автопоезд пассажирский перронный аэропортовый АППА-4 разработан на Рижском заводе №85 Гражданской авиации в 1971 году. Представляет собой пассажирский полуприцеп с тягачом КАЗ-608 или ЗиЛ-130В1 (позже ЗиЛ-441410). Серийное производство организовано в 1973 году.
АППА-4 предназначен для перевозки пассажиров от аэровокзала к трапу самолёта и обратно. Рассчитан на эксплуатацию в аэропортах с твёрдым покрытием.
Пассажирский полуприцеп низкопольный (уровень пола 350 мм), имеет вагонную компоновку. Для посадки пассажиров имеются 4 ширмовые двери (по 2 с каждой стороны) шириной 1400 мм.
Производство АППА-4 продолжалось до 1999 года, когда ему на смену пришёл более современный автопоезд АСП.
Технические характеристики:
Габариты, мм:
длина автопоезда 14100
ширина 2750
высота 2620
Высота салона, мм 2150
Колея, мм 2600
Дорожный просвет, мм 220
Высота пола, мм 350
Радиус поворота, м 12,1
Масса в снаряженном состоянии, кг 8500
полная
Число мест для пассажиров:
для сидения 16
общее 130
Число дверей 4
Скорость максимальная, км/ч 25
Эксплуатационный расход топлива, л/100 км 60
Литература
Авиационная наземная техника / В.Е. Канарчук, Г.Н. Гелетуха, В.В. Запорожец и др.; Под ред. В.Е. Канарчука. - М.: "Транспорт", 1989. - С. 148-149.

Далее отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Васьково_(аэропорт)
Васьково — аэропорт местных воздушных линий в Васьковском сельском поселении Приморского района Архангельской области.
Аэропорт расположен в 12 км от центра Архангельска, рядом с посёлком Васьково. Основан в 1981 году. В основном обслуживает местные перевозки (в пределах Архангельской области). Численность персонала аэропорта 547 человек.
Являлся аэродромом совместного базирования (может использоваться военной авиацией). На аэродроме базировались:
в период с 1 августа 1953 года по 1 апреля 1960 года 216-я Гомельская Краснознамённая ордена Суворова II степени истребительная авиационная дивизия и 518-й Берлинский ордена Суворова истребительный авиационный полк на самолётах МиГ-15бис и МиГ-17.
с 1979 по 1994 год 359-й отдельный смешанный авиационный полк 10-й отдельной армии ПВО (6 Ми-8Т, 3 Ми-8МТ, 3 Ми-26, 3 Ан-12, 1 Ан-24, 8 Ан-26)
с 1994 по 1998 год — 125-я отдельная транспортная эскадрилья (ОТАЭ) из состава 22-го корпуса ПВО.
На территории аэродрома базируется ОАО «2-й Архангельский объединённый авиаотряд».
Аэропорт принимает Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Л-410, Як-40 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов. Максимальный взлётный вес воздушного судна 80 тонн. Классификационное число ВПП (PCN) 12/R/B/X/T.
Из Архангельска ходит автобус № 110 от Морского речного вокзала.

[ЮЮрич]

С Праздником, с Троицей!