|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
| АРХИВ Моделей отечественного транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
|
Опции темы |
06.02.2012, 00:54
|
ссылка на ветку #611 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,168
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,846 раз(а) в 6,917 сообщениях
|
а в чем отличие ГАЗ-415 от ГАЗ-М415?
|
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
06.02.2012, 00:56
|
ссылка на ветку #612 | |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,815
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
dema1000000 (06.02.2012)
|
|
07.02.2012, 02:18
|
ссылка на ветку #613 |
Регистрация: 27.06.2010
Сообщений: 628
Сказал(а) спасибо: 1,673
Поблагодарили 1,477 раз(а) в 337 сообщениях
|
Следующие новинки - ГАЗ-4, ГАЗ-11-40, ГАЗ-11-415, ГАЗ-М1 фаэтон
ГАЗ-4 пикап (открытый) - горчичный, черный; ГАЗ-11-415 пикап (открытый) - черный, серый; ГАЗ-М1 фаэтон (открытый) - черно-красный, красно-желтый; ГАЗ-М1 фаэтон (закрытый) - серый, черный; ГАЗ-11-40 фаэтон (открытый) - серый, черный; ГАЗ-11-40 фаэтон (закрытый) - синий, темно-зеленый. Фотографии с выставки Nuremberg 2012 - для просмотра фотографии нажмите на ссылку ниже http://www.10pix.ru/img1/2486/6763178.jpg http://www.10pix.ru/img1/2727/6763199.jpg Последний раз редактировалось Golz; 07.02.2012 в 16:52. |
|
|
|
| 28 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
=BD= (08.02.2012),
|
|
07.02.2012, 11:57
|
ссылка на ветку #614 |
|
забанен
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,272
Сказал(а) спасибо: 4,925
Поблагодарили 5,313 раз(а) в 1,913 сообщениях
|
У ГАЗ 4 колеса никак н хотят восприниматься! А вот обилие эмок порадовало
 )) Скоро такими темпами можно будет иметь все модификации со всеми видами поднятости и опущености тентов
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Данил Сергеевич (07.02.2012)
|
|
07.02.2012, 12:13
|
ссылка на ветку #615 |
|
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Сhe/74
Сообщений: 4,495
Сказал(а) спасибо: 1,516
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 1,253 сообщениях
|
интересно, куда пропал тент с газ 4?
|
|
|
|
|
07.02.2012, 12:33
|
ссылка на ветку #616 | |
|
Модератор
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Донецк, Украина
Сообщений: 4,167
Сказал(а) спасибо: 7,816
Поблагодарили 20,371 раз(а) в 2,590 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
07.02.2012, 12:36
|
ссылка на ветку #617 |
|
Регистрация: 07.10.2011
Сообщений: 1,055
Сказал(а) спасибо: 2,090
Поблагодарили 4,496 раз(а) в 691 сообщениях
|
Предположу, что с накинутым тентом на ГАЗ-4 подождём с полгодика после выхода без тента. Ведь разработка ГАЗ-64 с накинутым тентом существует,а разрыв выхода между без тента/с тентом ГАЗ-64 становится большим.
....Меня вот какой вопрос заинтересовал...Вот много уже показано. Но надеюсь на выпуск на высокой подвеске ГАЗ-61-40 с 73-ей мордой и два седана - опытный ГАЗ-61 и ГАЗ-61-73. Можно конечно воспроизвести всё это путём смен донышко-кузов с некоторой точкой деталей.Но...полностью промышленная модель - это готовая модель. |
|
|
|
|
07.02.2012, 12:40
|
ссылка на ветку #618 |
|
забанен
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,272
Сказал(а) спасибо: 4,925
Поблагодарили 5,313 раз(а) в 1,913 сообщениях
|
Ну тентованный отдельно выпущенный хуже не будет. А с колесами, если еще возможно, надо что-то делать.
Или, как вариант, для "Старт-43" будет возможность немного заработать сделав правильные колеса.... Или...или...или.... |
|
|
|
|
07.02.2012, 13:38
|
ссылка на ветку #619 | |
|
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,774 раз(а) в 835 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка |
|
|
|
|
|
07.02.2012, 14:35
|
ссылка на ветку #620 |
|
Регистрация: 11.06.2011
Сообщений: 186
Сказал(а) спасибо: 186
Поблагодарили 248 раз(а) в 67 сообщениях
|
Так держать НАП!
Сначала закроем все ниши предсерийных, недосерифных и малосерийных "эмок", а затем выпустим обыкновенную ГАЗ-М1!!! В ожидании ее все скупят, а вот после ее выхода целесообразность штучных модификаций под вопросом. А вот насчет 61-73 я начал сомневаться - под нее придется делать новые крылья и днище - от 61-40 не подходят, или это чтоб не дружащие с напильником лентяи типа меня ждали серийную заводскую?
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Гайд-парк НАП №2 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2134 | 23.10.2011 18:32 |
| Гайд-Парк часть 14 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 1977 | 23.06.2011 21:21 |
| Гайд-Парк часть 12 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 1851 | 12.03.2011 20:46 |
| Гайд-Парк часть 10 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2186 | 16.11.2010 13:34 |
| Гайд-Парк часть 5 | Cararama | АРХИВ Автолегенды СССР | 1096 | 01.04.2010 22:37 |
